邱晨輝
1988年10月,北京正負(fù)電子對撞機正式建成,從此我國有了第一臺大科學(xué)裝置。當(dāng)年10月24日,鄧小平到中國科學(xué)院高能物理研究所視察,慶祝這一工程的重大成就,其間即席發(fā)表了那番著名的講話“中國必須在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地”。
在“七上七下”的挫折中誕生
1956年,我國第一次有了建造對撞機的計劃。1958年,在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下,我國已經(jīng)設(shè)計出20億電子伏電子同步加速器。但在當(dāng)時的形勢下,這一設(shè)計因“保守落后”被否決。
后來,20億電子伏的方案被改為建造150億電子伏質(zhì)子同步加速器,卻又受到蘇聯(lián)專家“冷遇”,他們認(rèn)為中國只能在蘇聯(lián)原有的70億電子伏加速器技術(shù)上加以修補。這一方案遭到了我方設(shè)計人員的抵制。
在20多年里,計劃上馬,再下馬,一共反復(fù)七次。除了政治環(huán)境影響,當(dāng)年圍繞計劃上與不上的另一個原因就是資源分配問題,說白了就是“有沒有錢”。
在廣泛聽取國內(nèi)外科學(xué)家意見的基礎(chǔ)上,在熱心于中美高能物理合作的李政道教授的強烈建議下,中國科學(xué)院在1981年12月22日向中央提出了關(guān)于建造正負(fù)電子對撞機的報告。鄧小平當(dāng)日就在報告上批示:“這項工程已進(jìn)行到這個程度,不宜中斷,他們所提方針,比較切實可行,我贊成加以批準(zhǔn),不再猶豫?!?/p>
25日中午,鄧小平會見李政道。時任中科院黨組書記的李昌和副總理姚依林等人也在場。鄧小平對李昌說:“要堅持,下決心,不要再猶豫了?!痹谡劦焦こ踢M(jìn)度和經(jīng)費時,他對姚依林說:“五年為期,經(jīng)費要放寬一些,不要再猶豫不決了,這個益處是很大的。”
小平同志的三個“不再猶豫”,定了北京正負(fù)電子對撞機建設(shè)的乾坤。1983年4月,國務(wù)院批準(zhǔn)了這個計劃。同年12月中央書記處會議上確定北京正負(fù)電子對撞機工程為國家重點建設(shè)項目,稱為“8312工程”。
走在世界前列或是粉身碎骨
上世紀(jì)80年代,對撞機是加速器發(fā)展的主流,這比傳統(tǒng)的打靜止靶的加速器性能要好,但技術(shù)難度也大。按照國際發(fā)展慣例,都是先建打靜止靶加速器,后建對撞機。
“當(dāng)時就有人提出,中國連打靜止靶加速器都沒有做過,一步就要造對撞機,相當(dāng)于‘一步登頂’,風(fēng)險太大!”中國科學(xué)院高能物理研究所原所長方守賢說。
國際上甚至有科學(xué)家指出,想要跳過建設(shè)固定靶加速器的經(jīng)驗積累,直接建設(shè)電子對撞機就“好比站在月臺上,想跳上一列飛馳而來的特快列車。如果跳上了,從此走在世界前列,否則將粉身碎骨”。
即便是在中科院高能所自己的隊伍中,也有這樣的擔(dān)心。但經(jīng)過一輪又一輪的論證和調(diào)研,謝家麟、朱洪元組織國內(nèi)科學(xué)家反復(fù)對比權(quán)衡,最終還是確定了北京正負(fù)電子對撞機的方案。
帶來中國互聯(lián)網(wǎng)的誕生
有位歐洲科學(xué)家問鄧小平:“你們目前經(jīng)濟并不發(fā)達(dá),為什么要搞這個東西?”鄧小平回答他:“這是從長遠(yuǎn)發(fā)展利益著眼,不能只看到眼前?!彼又f:“現(xiàn)在世界的發(fā)展,特別是高科技領(lǐng)域的發(fā)展,一日千里。中國不能安于落后,必須一開始就參與這個領(lǐng)域的發(fā)展?!?/p>
兩彈一星元勛、核物理學(xué)家王淦昌說過這樣一番話:“有人說,北京正負(fù)電子對撞機是繼原子彈、氫彈、人造衛(wèi)星等之后,我國取得的又一偉大成就,依我看,這話說得一點也不過分。”
最能引發(fā)共鳴的一個例子,是人們?nèi)缃裼|手可及的互聯(lián)網(wǎng)。1986年我國建成第一條國際計算機通信線路,并向國外發(fā)出中國第一封Email,1993年建成第一根國際互聯(lián)網(wǎng)專線,一年后,建立中國第一個萬維網(wǎng)(WWW)網(wǎng)站——這一切,都和北京正負(fù)電子對撞機直接相關(guān)。