廖志軍
摘 要:隨著我國(guó)對(duì)南海的實(shí)際控制能力不斷提升,海警部隊(duì)在南海的維權(quán)執(zhí)法行動(dòng)愈加頻繁,因此,研究如何提高海警部隊(duì)南海維權(quán)執(zhí)法效率及安全有著重大意義。本文主要從地理特征、水文和氣象特點(diǎn)等三個(gè)方面分析研究南海自然環(huán)境對(duì)海警部隊(duì)南海維權(quán)執(zhí)法的影響,并提出了一些對(duì)策和建議。
關(guān)鍵詞:南海;自然環(huán)境特點(diǎn);海警部隊(duì);維權(quán)執(zhí)法
中圖分類(lèi)號(hào):U698.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006—7973(2018)5-0035-02
我國(guó)有著廣袤的海洋,對(duì)于海洋的開(kāi)發(fā)活動(dòng)越來(lái)越頻繁,與鄰國(guó)的爭(zhēng)端也必然愈來(lái)愈頻繁,海警部隊(duì)維權(quán)執(zhí)法的頻率也必然隨之增加,勢(shì)必隨著海警艦艇在自然環(huán)境復(fù)雜的南海海域中航行頻率的增加,從而造成其出現(xiàn)險(xiǎn)情的程度隨之升高。因此,分析和研究南海自然環(huán)境情況,對(duì)提高海警艦艇維權(quán)執(zhí)法效率有著重要的意義。
1 南海自然環(huán)境特點(diǎn)
南海海域面積廣闊,島嶼數(shù)量眾多,自然環(huán)境條件復(fù)雜多變,常年高溫,降水量豐富,并且季風(fēng)氣候明顯,容易受到臺(tái)風(fēng)、冷空氣影響。
1.1 南海地理特點(diǎn)
南海位于太平洋與印度洋中間的關(guān)鍵航路上,對(duì)我國(guó)安全防御和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)都極具重大意義。南海面積約356萬(wàn)平方公里,區(qū)域內(nèi)的珊瑚島或礁統(tǒng)稱為南海諸島,按方位或特征命名為:東沙、西沙、中沙、南沙群島。
1.2水文特點(diǎn)
南海海浪較大,按成因可分為:臺(tái)風(fēng)型、東北季風(fēng)型、西南季風(fēng)型海浪,潮差小。在東北季風(fēng)期,海浪以東北浪為主,風(fēng)浪高1.0~1.6m,涌浪高1.7~2.2m;在西南季風(fēng)期時(shí),以西南浪為主,涌浪高1.2~1.4m。在臺(tái)風(fēng)或冷空氣影響下,浪高可達(dá)10m以上。
南海環(huán)流是指表層環(huán)流,形成于四個(gè)因素:①南海上空盛行的季風(fēng);②黑潮的影響;③南海沿岸大量河川徑流入海形成的沿岸流;④復(fù)雜的地形。海流隨季風(fēng)而變化,流速不大。東北季風(fēng)期以西南流為主,環(huán)流呈逆時(shí)針?lè)较?,流速可達(dá)1節(jié);西南季風(fēng)期以東北流為主,流速在1節(jié)以下。4、5、9、10月為季風(fēng)交替期,風(fēng)生流減弱,局部地區(qū)出現(xiàn)密度環(huán)流。
南海潮汐屬全日潮非常規(guī)形態(tài),東部海區(qū)潮差平均值為0.6~1.5m,潮差較小。北部海區(qū),潮差西岸比東岸大。南海潮流以不規(guī)則和規(guī)則全日潮流為主,半日潮流極少。
1.3氣象特點(diǎn)
南海主要受熱帶氣旋和冷空氣影響。西南季風(fēng)期,即5月中旬至9月中旬,熱帶氣旋較多;東北季風(fēng)期,即10月中旬至次年3月中旬,冷空氣較多,東北季風(fēng)平穩(wěn)猛烈。
海區(qū)內(nèi)常年氣候潮濕,雨量充沛,受季風(fēng)影響大,旱雨季明顯。11月至次年5月是旱季,6到10月是雨季。從10月到次年3月中旬,流行東北季風(fēng),大風(fēng)天氣頻繁,不適合航行。西南季風(fēng)始于5月終至10月,風(fēng)力減小,對(duì)艦艇安全航行影響較小。在有西南季風(fēng)潮暴發(fā)時(shí),風(fēng)力可達(dá)6~7級(jí),最大可達(dá)9~10級(jí),對(duì)艦艇安全航行影響較大。4月前后為季風(fēng)轉(zhuǎn)換期,風(fēng)向多變,風(fēng)力較弱,風(fēng)生流較小,是海上航行活動(dòng)的黃金季節(jié)。9~12月為臺(tái)風(fēng)季節(jié),臺(tái)風(fēng)多且浪大涌多,年平均4次,一般風(fēng)速為35m/s,最大80m/s。南海海區(qū)夏秋季常受臺(tái)風(fēng)侵襲,主要出現(xiàn)在東部海域,一般6~10月活動(dòng)頻繁,8、9月最為集中。臺(tái)風(fēng)帶來(lái)狂風(fēng)、巨浪、暴雨,毀壞性較強(qiáng),極大地干擾了海警艦艇維權(quán)執(zhí)法活動(dòng)。
南海海域的熱帶氣旋主要來(lái)源有兩種,第一,南海海區(qū)形成;第二,西太平洋菲律賓以東洋面生成,向西轉(zhuǎn)移到南海形成的。熱帶氣旋平均每年能夠在南海地區(qū)升級(jí)成為較強(qiáng)熱帶風(fēng)暴的數(shù)量可達(dá)9個(gè),約占西北太平洋熱帶風(fēng)暴總量的30%,相當(dāng)于北大西洋全年出現(xiàn)的總量。
南海幾乎每個(gè)月都會(huì)出現(xiàn)熱帶氣旋,8、9月份頻率最高,是全年總數(shù)近半,其次是6月,1至4月基本無(wú)熱帶氣旋發(fā)生。
南海熱帶氣旋和西北太平洋地區(qū)的熱帶氣旋相比較,強(qiáng)度較低,半徑一般為300~500km,最小的不到100km;伸展高度約6~8km,最高達(dá)到10km左右。總之,南海熱帶氣旋強(qiáng)度較弱、豎向延展程度低、涵蓋范圍小,氣壓常保持在980~990hPa之間,在950hPa以下的基本不存在;眼區(qū)附近風(fēng)速最大常在35m/s以下,僅有少數(shù)可以達(dá)到臨界值50m/s左右,但形成快、移動(dòng)快、壽命短、破壞性強(qiáng)。其眼區(qū)面積大小不定,形狀多變。云系分布前后不對(duì)稱,前方右邊云層區(qū)域較寬、其厚度較大、含水量較高;后方右邊均呈現(xiàn)和前方右邊相反的形態(tài)。
南海熱帶氣旋偶爾會(huì)形成強(qiáng)勁但是程度較輕的“豆臺(tái)風(fēng)”,甚至區(qū)分不出閉合等壓線,只能檢測(cè)出核心位置。雖然組成部分不夠明朗、全面,但也有極強(qiáng)的破壞性。
因?yàn)槟虾釒庑婕皡^(qū)域有限,強(qiáng)度較低,轉(zhuǎn)移方向極易受到外界環(huán)境氣候的影響。當(dāng)高空環(huán)境平穩(wěn),在西北太平洋副高外形、方位變化較少時(shí),南海熱帶氣旋的轉(zhuǎn)移方向會(huì)延續(xù)基本道路。當(dāng)高空環(huán)境出現(xiàn)雙熱帶氣旋、環(huán)流較低的情況時(shí),轉(zhuǎn)移方向通常會(huì)發(fā)生變化。
2 南海自然環(huán)境特點(diǎn)對(duì)海警艦艇航行安全的影響
2.1地理環(huán)境的影響
南海島礁眾多,地勢(shì)較平,海拔較低,主要由珊瑚沙覆蓋,面積極小,修建碼頭十分困難,艦艇靠泊、補(bǔ)給不易。島礁四周地形陡峭復(fù)雜不平,艦艇停靠困難,進(jìn)入瀉湖的航道不深且少,不利于大型艦船航行。
南海遠(yuǎn)離大陸,后勤保障困難,補(bǔ)給線綿長(zhǎng)。
2.2水文條件影響
南海的潮汐類(lèi)型繁雜多樣,在淺水區(qū)域,潮差變化對(duì)艦艇航行有較大影響。海域北部和中部常出現(xiàn)大浪大涌。強(qiáng)盛的海流影響艦艇航速、航跡,使艇位推算困難。大風(fēng)大浪易使艦艇出現(xiàn)垂蕩、縱搖及橫搖,困擾艦艇的執(zhí)勤執(zhí)法活動(dòng)。
2.3氣象條件影響
南海緯度較近,氣溫水溫較高。人體生理機(jī)能易受高溫、高濕環(huán)境影響,體力消耗大,影響睡眠質(zhì)量或?qū)е轮惺?,又由于工作環(huán)境高溫嘈雜,易造成情緒煩躁,影響健康。高溫高濕易滋生細(xì)菌,使食物易變質(zhì)。同時(shí)高溫高濕也會(huì)造成艦艇裝備的完好率降低,可能會(huì)因潮濕而出現(xiàn)故障,導(dǎo)致性能降低。
南海海霧除北部灣、瓊州海峽一帶外很少出現(xiàn),十分利于海警艦艇維權(quán)執(zhí)法活動(dòng)的開(kāi)展。而且海水透明度大,大部分海區(qū)海水透明度在20m~30m之間,易于發(fā)現(xiàn)水下隱蔽目標(biāo),比如暗礁、暗沙等,有利于艦艇安全航行。
9月至次年5月,南海冷空氣較多,一般伴有降溫、大風(fēng)、大雨等惡劣天氣。強(qiáng)大的冷空氣前緣常出現(xiàn)10級(jí)以上大風(fēng),伴有劇烈降溫。南海冬季大型風(fēng)浪基本都是受冷空氣的作用,加之臺(tái)灣海峽的狹管效應(yīng),最終導(dǎo)致南海東北地區(qū)的大風(fēng)浪較多較大,可產(chǎn)生五至六米高的涌浪。由于冷空氣涉及區(qū)域較廣,因此災(zāi)害天氣可延續(xù)到南海北部,對(duì)海警艦艇的維權(quán)執(zhí)法活動(dòng)影響較大。
南海熱帶氣旋6月至9月較為頻繁,對(duì)海警艦艇海上活動(dòng)影響非常大,因此艦艇在出航執(zhí)行任務(wù)前應(yīng)準(zhǔn)確掌握臺(tái)風(fēng)的生成和移動(dòng)特點(diǎn),并清楚防臺(tái)抗臺(tái)措施。
3 海警艦艇在南海航行安全的對(duì)策
3.1地理環(huán)境影響的對(duì)策
南海自然環(huán)境復(fù)雜,島嶼眾多,復(fù)雜的地理環(huán)境對(duì)海警艦艇航行存在很大影響,為保障維權(quán)執(zhí)法效率,確保航行安全,海警艦艇指揮人員需充分利用艦載各種航海儀器設(shè)備,保證正規(guī)瞭望。由于遠(yuǎn)離大陸,綜合保障困難,因此,應(yīng)盡量減少食物和水源的損失,提高艦艇續(xù)航能力。
3.2水文氣象條件影響的對(duì)策
南海海域的氣候環(huán)境同樣惡劣,常年高溫,降水量豐富,而且季風(fēng)氣候明顯,很容易受到熱帶氣旋和冷空氣影響。
3.2.1高溫高濕環(huán)境
為有效減小惡劣氣候環(huán)境的對(duì)官兵的不利影響,可充分利用健身房、甲板空間等有效條件積極鍛煉身體,組織豐富的娛樂(lè)活動(dòng)。同時(shí)保持飲食清淡,避免造成官兵腸胃不適。在高溫嘈雜的機(jī)房環(huán)境中工作時(shí),注意使用耳罩、多喝鹽水。為減少儀器設(shè)備受高溫高濕影響,應(yīng)及時(shí)做好儀器設(shè)備保養(yǎng)工作。
3.2.2水文氣象特征
南海強(qiáng)盛的海流會(huì)干擾艦艇艇位推算,需及時(shí)修正風(fēng)流,利用陸標(biāo)定位,以作為GNSS定位的補(bǔ)充。
受熱帶氣旋、季風(fēng)及冷空氣的影響,南海大風(fēng)大浪較多,因此,海警艦艇指揮人員應(yīng)認(rèn)真清楚本艦艇的艇體狀況、船體強(qiáng)度,仔細(xì)分析風(fēng)浪對(duì)船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度和操縱性的影響。及時(shí)獲取氣象預(yù)報(bào),研究氣象變化形勢(shì),充分做好大風(fēng)浪航行的準(zhǔn)備,同時(shí)加強(qiáng)有關(guān)安全規(guī)章制度的落實(shí),以提升艦艇在大風(fēng)浪航行時(shí)的安全。加強(qiáng)救生部署操演,遇到緊急情況時(shí),艦艇指揮人員能夠迅速有效地采取適當(dāng)措施進(jìn)行處置。
同時(shí),積極謀劃南海救助、補(bǔ)給基地建設(shè),加強(qiáng)海警部隊(duì)綜合保障能力建設(shè)。在位置合適的島嶼上,建設(shè)油庫(kù)、艦船維修基地、后勤綜合保障基地、直升飛機(jī)停機(jī)坪等保障系統(tǒng),以提高海警部隊(duì)對(duì)南海的實(shí)際控制能力。
4 結(jié)論
本文立足南海自然環(huán)境特點(diǎn),從南海的地理環(huán)境、水文特點(diǎn)和氣象特點(diǎn)等三個(gè)方面對(duì)海警部隊(duì)在南海的維權(quán)執(zhí)法行動(dòng)的影響進(jìn)行了分析,并闡明了對(duì)海警艦艇南海維權(quán)執(zhí)法的不利影響,據(jù)此提出了相應(yīng)的對(duì)策建議,希望能對(duì)提高海警部隊(duì)維權(quán)執(zhí)法效率有一些幫助。
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