張 賀
(北京市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)計科學研究所,北京 100102)
隨著社會經(jīng)濟日益發(fā)達,城市文明程度不斷提高,尤其是北京正在向世界城市目標邁進的今天,密閉式清潔站作為城市運轉(zhuǎn)中不可或缺的環(huán)衛(wèi)設(shè)施,對其內(nèi)涵、功能、形象等的要求越來越高。
目前,北京市的密閉式清潔站環(huán)境衛(wèi)生在各級政府和主管部門的大力支持下有了巨大的改進,但密閉式清潔站內(nèi)的臭味、噪音的去除以及樓內(nèi)垃圾的分類還是不盡人意,特別是建在居民區(qū)內(nèi)的密閉式清潔站,其臭味、噪音擾民造成投訴的事件不斷增多,極少數(shù)居民甚至封堵道路,不讓垃圾車進入密閉式清潔站,致使密閉式清潔站無法正常運行,嚴重影響交通,影響惡劣,直接影響政府的形象。
本文在對密閉式清潔站臭氣、噪音形成的原因、特點進行調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,對目前密閉式清潔站使用的所有除臭技術(shù)、降噪技術(shù)進行調(diào)查、對比、篩選,形成對密閉式清潔站除臭、降噪全方位、綜合治理的技術(shù)方案,為北京市密閉式清潔站內(nèi)臭氣、噪音的治理提供先進的、成熟的、可靠的技術(shù)方案及路線。
國外相關(guān)的研究通常以垃圾分類、垃圾減量為研究重點,未能查到密閉式清潔站除臭、降噪的相關(guān)研究文獻。許多發(fā)達國家小區(qū)內(nèi)并不建設(shè)密閉式清潔站,與我國存在明顯差異,不符合我國國情,沒有太大的參考價值。
截止2014年底,北京市共有垃圾清潔站1 872座,密閉式清潔站1 091座(普通式576座,壓縮式515座),露天地坑式清潔站781座。大多數(shù)均存在臭味、噪音擾民現(xiàn)象。其中,露天地坑式及普通密閉式清潔站中,此現(xiàn)象尤為突出。有效開展除臭、減噪是城市發(fā)展的必然趨勢。
國內(nèi)僅有一些對密閉式清潔站周邊環(huán)境監(jiān)測或一些大型轉(zhuǎn)運站除臭的研究,小區(qū)內(nèi)的密閉式清潔站如何除臭、降噪均無具體研究。
根據(jù)北京市密閉式清潔站的特點,筆者分別對建筑形式,設(shè)備類型等進行分類。
2.1.1建筑形式分類
根據(jù)市區(qū)內(nèi)密閉式清潔站的建筑形式,筆者將其分為3類,即1門密閉式清潔站、2門密閉式清潔站、3門密閉式清潔站。
2.1.2設(shè)備類型分類
根據(jù)市區(qū)內(nèi)密閉式清潔站的設(shè)備類型,筆者將其分為3類,即普通式垃圾箱、移動壓縮式垃圾箱、固定壓縮式垃圾箱。
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研結(jié)果,筆者找出了清潔站的6個主要問題:清潔站大門長期處于敞開狀態(tài),失去密閉效果;站內(nèi)除臭設(shè)施單一,除臭效果差;垃圾滲濾液外泄,排水設(shè)計不合理,對站內(nèi)及周邊地面污染嚴重;投料口不封閉且存在垃圾積壓現(xiàn)象,產(chǎn)生大量臭氣;高峰時期有排隊現(xiàn)象,垃圾桶內(nèi)臭氣外泄;設(shè)備運行時產(chǎn)生噪音,對周圍居民影響。
根據(jù)前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題,筆者針對問題給出了具體的解決方案。人們可以通過土建改造、除臭設(shè)備改造、完善管理措施等,解決密閉式清潔站臭味、噪音等問題。
3.1.1全密閉改造
調(diào)研發(fā)現(xiàn),密閉式清潔站臭味和噪音影響周圍居民的最主要原因,是因為密閉式清潔站并沒能實現(xiàn)全密閉,常年敞開的大門使得臭味及噪音大量外泄。因此,有條件的清潔站可在門前加建一跨,并在側(cè)邊開小門,讓小車走側(cè)門,大車走正門,這樣可以常年關(guān)閉大門,并讓垃圾轉(zhuǎn)運車完全在室內(nèi)封閉環(huán)境下進行設(shè)備操作,大大減少臭味及噪音的外泄,同時也能減少滲濾液對門前地面的污染。
門前是否能加建遮蓋棚,是能否能夠?qū)崿F(xiàn)全密閉的關(guān)鍵,它取決于門前場地條件。根據(jù)小區(qū)運送垃圾車的寬度,門前可利用場地寬度需不小于3 m,方具備改造條件,遮蓋棚寬度取3~8 m為宜。小門尺寸取決于運送垃圾小車尺寸,小門尺寸取2.5 m×3 m為宜。小門設(shè)風幕,增加密閉效果。
不具備門前加建條件的密閉式清潔站,需通過管理的手段解決大門敞開問題。例如,平時走小車時可將卷簾門半開,增加清潔站密閉效果。
3.1.2排水設(shè)計
室內(nèi)排水設(shè)計不合理造成的滲濾液外泄,也是臭味產(chǎn)的來源之一,人們需要重從新設(shè)計改造,合理組織排水。由于普通垃圾箱有設(shè)備坑,人們可在清潔站門口增設(shè)一條排水溝,收集樓內(nèi)流出的滲濾液。沒有設(shè)備坑的清潔站,可將排水溝設(shè)在建筑物內(nèi),并將排水由往室外找坡改為往室內(nèi)找坡。
3.1.3地面改造
地面污染物,也會產(chǎn)生臭味。密閉式清潔站多為混凝土地面,需使用容易清潔的材質(zhì)進行改造,如大理石、現(xiàn)澆水磨石等,經(jīng)常清掃,可減少臭味。設(shè)備基礎(chǔ)、排水溝內(nèi)這些污染最嚴重的地方,可采用極易清洗的不銹鋼鋼板做面層。
目前,我國主要的除臭工藝可分為:氣相凈化法、低溫等離子法、物理吸附法、化學吸收法、生物處理法、氣味遮蓋法等。本文分別對以上除臭工藝進行技術(shù)經(jīng)濟比較,如表1所示。
3.2.1氣流組織設(shè)計思路
在小型垃圾轉(zhuǎn)運站中,可通過有效氣流循環(huán)組織的方式完成對站內(nèi)空間的除臭,通過負壓收集系統(tǒng)對異味污染氣體的有效收集,降低室內(nèi)臭氣濃度,形成整體空間的負壓,杜絕氣體外溢。負壓收集器應該盡可能地接近污染源頭,以保證使用較小的能耗完成收集。同時,從室外引入新風,混合適量的高能等離子,通過送風系統(tǒng)送至人員呼吸區(qū)域,主動彌散分解污染氣體,稀釋室內(nèi)污染空氣,完成對室內(nèi)空氣的進一步凈化處理。
3.2.2不建密閉棚側(cè)方布置管路形式
不建密閉棚側(cè)方布置管路形式,適用于無地坑的密閉式清潔站。通過在兩側(cè)設(shè)置等離子新風系統(tǒng)和負壓收集系統(tǒng),等離子新風系統(tǒng)在上方位置,以保證將離子新風送至人員主要活動區(qū)域;負壓收集系統(tǒng)在下方較低位置,靠近垃圾壓縮箱這一主要異味源頭,側(cè)重對門口位置的收集,達到更有效的收集異味、杜絕氣體外溢的目的。
表1 除臭技術(shù)經(jīng)濟技術(shù)比較
3.2.3建密閉棚側(cè)方布置管路形式
建密閉棚側(cè)方布置管路形式,在管路布置上,與不帶遮蓋棚的側(cè)方布置管路的轉(zhuǎn)運站基本相似。為了保證更好的處理效果,新風管路和負壓收集管路延伸至遮蓋棚下方。有條件地增加室內(nèi)換氣量,以保證在更大的空間,達到有效的異味處理效果。
3.2.4坑下加四周布置管路形式
該形式適用于市中心城區(qū)老舊的轉(zhuǎn)運站除臭改造,這類轉(zhuǎn)運站采用非壓縮地坑配合小型航吊車進行垃圾轉(zhuǎn)運處理的設(shè)施。此類型轉(zhuǎn)運站的設(shè)施不具備良好的密閉性,其地坑內(nèi)部和室內(nèi)空間有大量異味氣體,為了更好地收集這部分異味氣體,人們通過預埋管路進行坑下異味氣體收集,同時配合室內(nèi)氣體收集的方式,更好地完成負壓收集的目的。新風系統(tǒng)依然布置在兩側(cè)較高位置,以完成高效的新風輸送目的。
3.2.5設(shè)計風量
主體設(shè)備分別由APS氣相分子(篩)處理系統(tǒng)和AIS等離子新風系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。主體設(shè)備根據(jù)室內(nèi)空間的體積進行配置,建議設(shè)計負壓收集量為室內(nèi)空間的8~10次,由此計算出的總負壓收集風量為選型依據(jù),額定處理范圍為2 500~6 000 m/h的APS設(shè)備。離子新風輸送量為室內(nèi)空間的4~6次,由此計算出的總新風輸送量為選型依據(jù),額定處理范圍為800~1 600 m/h的AIS設(shè)備。
建筑物全密閉后,可有效增加隔音效果,降低噪音。在全密閉的同時,還可在設(shè)計中采用添加外墻隔音板、設(shè)置具有隔音效果的隔音窗等方式來增強隔音效果,降低噪音。
筆者首先對密閉式清潔站進行現(xiàn)場調(diào)研,發(fā)現(xiàn)的主要問題有:清潔站大門長期處于敞開狀態(tài)、站內(nèi)除臭設(shè)施單一,除臭效果差、垃圾滲濾液外泄,排水設(shè)計不合理、投料口不封閉且存在垃圾積壓現(xiàn)象、高峰時期有排隊現(xiàn)象、設(shè)備運行時產(chǎn)生噪音等。通過對以上問題的分析,人們利用建筑主體改造、除臭設(shè)備改造等方式,對市區(qū)所有類型的密閉式清潔站分別研究出一對一的改造方案,以解決密閉式清潔站除臭、降噪等問題。
研究成果將直接為北京市密閉式清潔站除臭降噪工程設(shè)計及施工提供科技支撐與指導,有助于提高密閉式清潔站除臭降噪技術(shù)的工程應用水平,為北京市密閉式清潔站臭氣、噪音的治理提供先進的、成熟的、可靠的技術(shù)方案及路線。同時,成果也將為國內(nèi)其他城市密閉式清潔站的除臭降噪提供借鑒和指導。