地鐵票務收益安全管理探討

徐莉 重慶市軌道交通集團（有限）公司

引言：伴隨著地鐵運行系統(tǒng)的不斷發(fā)展，計算機技術在地鐵票務系統(tǒng)中的應用也越來越廣泛，并在地鐵建設和營運中發(fā)揮著重要的作用。在互聯(lián)網(wǎng)技術廣泛應用的情況下，為了維持地鐵的正常運營，保證地鐵票務收益的完全，就得保證地鐵票務系統(tǒng)具有足夠的信息安全措施，保障計算機系統(tǒng)在地鐵票務系統(tǒng)中的規(guī)范運行，加強地鐵票務收益系統(tǒng)的安全管理，從而減少物力資源的浪費。

一、城市地鐵系統(tǒng)及地鐵票務系統(tǒng)

地鐵系統(tǒng)根據(jù)其功能可分為兩個子系統(tǒng)，即運營系統(tǒng)和配套設施系統(tǒng)。

地鐵運行操作系統(tǒng)的主要功能是城市地下軌道交通系統(tǒng),體現(xiàn)在地鐵車輛運載乘客的隧道,將乘客運輸?shù)讲煌牡罔F站,它分為車輛系統(tǒng)和地鐵線路,包括基礎設施系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)是乘用車行為。

在目前的城市地鐵系統(tǒng),自動售票設備已經(jīng)達到了很高的應用程度，也成為一個很重要的地鐵票務方面的配套設施。伴隨著自動售票系統(tǒng)應用程度的逐漸提升，設備中出現(xiàn)的票務安全問題也越來越多，因此針對自動售票系統(tǒng)進行一系列科學的改進是解決當前地鐵票務收益問題很重要的一點。

二、目前地鐵票務系統(tǒng)中存在的問題

（一）人工售票存在的問題。目前部分地鐵還設有人工售票系統(tǒng)，人工售票系統(tǒng)的好處主要有：1.為乘客提供便利；2.可以更好的識別貨幣，并找零；3.可以幫助部分特殊人群購票，像是：老人、小孩、文化水平不高的成年人、外國人。但人工售票卻有著顯而易見的缺點，例如：效率較低，人流量大的時候排隊現(xiàn)象很嚴重。效率方面的這一問題很大程度上阻礙了人工售票系統(tǒng)的發(fā)展。

（二）自動售票存在的問題。自動售票系統(tǒng)是目前我國的地鐵系統(tǒng)最主要的售票系統(tǒng)，自動售票系統(tǒng)主要有這樣的優(yōu)點：效率高，可以在很大程度上節(jié)省時間，快速分流乘客。在客流量少時，也可以很快的完成售票。但相對來說，自動售票系統(tǒng)也有著很許多缺點：1.貨幣需要完整，殘缺的貨幣可能拒收；2.局限性大，部分機器只接受投放硬幣；3.安全性低，會發(fā)生吞幣的現(xiàn)象，造成乘客的財產(chǎn)損失或者浪費乘客的精力去協(xié)調取幣；4.對機器的依賴性高，一旦機器發(fā)生故障，就無法繼續(xù)工作；5.對購票者不能提供交通咨詢服務，只提供單純的售票功能；6.對于特殊人群（老人、小孩、文化水平不高的成年人、外國人），無法給予合適的服務。

（三）互聯(lián)網(wǎng)購票方面存在的問題。目前越來越多的城市實現(xiàn)了人工、售票機以外的購票方式—互聯(lián)網(wǎng)（微信、支付寶和銀聯(lián)）購票，這一支付方式的實現(xiàn)很大程度上增加了乘客購票的便利程度，但是其中存在的問題也是顯而易見的。運用互聯(lián)網(wǎng)購票增加了購票的風險程度，網(wǎng)上賬戶交易不像線下直接交易一樣簡單透明，會威脅到乘客的財產(chǎn)安全，同時，乘客的不規(guī)范操作也會影響到地鐵票務系統(tǒng)的收益安全。

三、增強地鐵票務收益安全管理的應對措施

（一）建立健全地鐵票務運營管理機制。首先，自動售票系統(tǒng)在運行的過程中，一定要時刻關注其運營狀態(tài)。這也要求建立合適的管理工作機制，加強對內部管理人員的管理，從管理的層面處理自動售票系統(tǒng)的收益安全問題，保障票務收益的安全。

增強生產(chǎn)操作部門逐級負責制度，保障責任全面落實。地鐵的站點較多、因此工作繁多，容易出現(xiàn)問題，這些都對票務管理機構的內部職員的個人素質提出了要求。為了有效提高員工的個人素質，有必要對內部員工進行相應的安全素質教育，提高員工的個人素質，并對地鐵一線運營者進行合理的安全教育和道德教育。地鐵票價中安全事件的發(fā)生通常是一個主要問題，主要因為員工的法律意識和道德思維薄弱。一些員工覺得他們不容易被發(fā)現(xiàn)，所以他們通過車票管理缺陷來謀取私利，即使被發(fā)現(xiàn)，他們也不會受到更重的懲罰，所以他們會放縱自己的行為，最終會有更嚴重的問題。另外，班組是地鐵中最為基礎的單位，班組長也是管理中比較重要的人員。要建立一個較為完善的班組鼓勵體制，有效帶動班組長的熱情和積極性，增強生產(chǎn)安全管理，不斷提升自控實力，這樣就能夠讓有效防止票務問題的產(chǎn)生。

（二）提高自動售票機設備的安全性。自動售票設備中的交易數(shù)據(jù)是票務收益最為基礎依據(jù)，是運營收益的安全保障。依據(jù)性能可以將其分成交易與非完整交易信息等。其中自動售票系統(tǒng)形成的完整交易信息能夠步入清分系統(tǒng)完成自動清分，數(shù)據(jù)要能夠包含以下一些特點:登記進入時間與地點，記錄離開時間與地點，出閘機時具體的扣值金額等內容。上述這些要素只要缺少一個就被稱作是非完整交易數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)無法被自動識別，因此要使用人工操作，從而確保其安全可靠。

自動售票系統(tǒng)雖然自動性很高，但仍然需要人工介入到自動售票系統(tǒng)的運行中，保證其系統(tǒng)運行的安全穩(wěn)定。對于在運行中存在的要進行及時的監(jiān)管處理，防止造成更大的危害。

（三）針對互聯(lián)網(wǎng)購票方面問題的解決措施。為提高地鐵票務在互聯(lián)網(wǎng)購票方面的安全程度，需要地鐵票務系統(tǒng)在乘客購票時給予清晰正確的引導，引導客戶規(guī)范購票，避免客戶的財產(chǎn)受到損失；同時，還要加強票務系統(tǒng)在互聯(lián)網(wǎng)購票方面的監(jiān)察力度，避免出現(xiàn)利用互聯(lián)網(wǎng)購票的盲區(qū)出現(xiàn)的逃票行為。

總結：我國基礎設施建設的不斷發(fā)展,地鐵的建設有著巨大的推動作用。乘客票務的收入是地鐵運營收入的主要來源,確保良好的票務系統(tǒng)的收入保障體系,也是一個保證系統(tǒng)正常運行的重要條件。目前我國地鐵票務系統(tǒng)出現(xiàn)的問題主要集中在自動售票系統(tǒng)和地鐵的運營機制上，從這些問題入手，改善票務系統(tǒng)出現(xiàn)的種種弊端，才能更好的保護好地鐵的票務安全，推動地鐵建設的不斷發(fā)展。