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在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化和相關(guān)活動(dòng)的通用詞匯》(GB/T20000.1-2002)中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化做出了定義:“為了在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序,對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題或潛在問(wèn)題制定共同使用和重復(fù)使用的條款的活動(dòng)”。高速公路進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理可以有效的提升道路的施工質(zhì)量,保障施工安全,同時(shí)還可以保證工期。因此,對(duì)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效途徑進(jìn)行探討有著重要的意義[1]。
(一)施工工地標(biāo)準(zhǔn)化管理。高速公路施工工地標(biāo)準(zhǔn)化主要分為兩個(gè)方面,一是施工駐地的標(biāo)準(zhǔn)化,二是施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化。要按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)施工駐地、施工便道、試驗(yàn)室及監(jiān)理駐地,以改善施工環(huán)境,提升施工效率。根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)好加工場(chǎng)地和存放場(chǎng)地等,使建筑材料可以進(jìn)行統(tǒng)一加工與管理,改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,提高施工效率,另一方面,按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)安全防護(hù)設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施與設(shè)備、安全警示標(biāo)志等,提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性[2]。
(二)施工材料標(biāo)準(zhǔn)化管理。在進(jìn)行施工前,必須對(duì)施工材料的選擇上嚴(yán)格把關(guān),必須保障其質(zhì)量,根據(jù)施工地點(diǎn)的環(huán)境、氣候、地形等因素,選擇最合適的施工材料。在選擇材料生產(chǎn)廠家時(shí),要對(duì)多個(gè)廠家進(jìn)行對(duì)比,將信譽(yù)與質(zhì)量對(duì)位選擇的要件,從中選擇最合適的生產(chǎn)廠家。在材料使用之前,要對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè),通過(guò)對(duì)樣品的厚度、耐高溫性、耐低溫性、強(qiáng)度、直徑等方面的檢測(cè),確保產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。另一方面,將施工材料進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí),也要按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,儲(chǔ)存場(chǎng)地要干燥,各類施工材料要進(jìn)行分裂儲(chǔ)存。對(duì)于不同的材料要根據(jù)其特性選擇不同的儲(chǔ)存場(chǎng)地,同時(shí)要注意保管。例如,易燃易爆類,易碎類,避免陽(yáng)光直射類等,都要根據(jù)其特性進(jìn)行保管。
(三)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理
施工安全是整個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中最重要的問(wèn)題,因此在施工過(guò)程中,一定要對(duì)施工人員的安全加以重視,尤其是一線施工人員的人身安全。在施工過(guò)程中,要制定科學(xué)的安全標(biāo)準(zhǔn),所有施工人員都要嚴(yán)格執(zhí)行。在安全設(shè)備方面也必須加大投入,例如,安全帽等設(shè)備。除了施工人員的安全外,還要注意非施工人員的安全,例如,在施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音、廢水、廢料等,必須要進(jìn)行小心的處理,防止對(duì)環(huán)境造成污染,給施工場(chǎng)地附近的居民造成損害[3]。
(一)提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)重視。地方各級(jí)政府與交通運(yùn)輸管理部門的工作人員及領(lǐng)導(dǎo)要提高對(duì)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的認(rèn)識(shí),了解到實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要意義與作用,加大重視力度。與此同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)施工單位及其他相關(guān)人員和企業(yè)的監(jiān)督與領(lǐng)導(dǎo)工作,明確自身的工作職責(zé)、內(nèi)容和目標(biāo),將工作任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)劃分, 確保施工標(biāo)準(zhǔn)化工作得以順利展開(kāi)。政府與交通運(yùn)輸管理部門的相關(guān)工作人員要定期組織內(nèi)部的工作會(huì)議,同時(shí)定期組織兩個(gè)部門之間的聯(lián)合會(huì)議,對(duì)彼此的工作進(jìn)行交流與溝通,加強(qiáng)配合。
(二)建立并完善責(zé)任機(jī)制。各項(xiàng)目業(yè)主和施工參建單位要提高對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí),建立其相關(guān)的責(zé)任機(jī)制,將施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的各方面要求落實(shí)好。建設(shè)單位要根據(jù)實(shí)際情況制定出一個(gè)科學(xué)合理的施工標(biāo)準(zhǔn)化的具體方案,并督促設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位等根據(jù)具體方案進(jìn)行活動(dòng)。另一方面,在進(jìn)行大標(biāo)段的招標(biāo)活動(dòng)時(shí),要將施工標(biāo)準(zhǔn)化的具體要求納入到招標(biāo)文件中,同時(shí),對(duì)招標(biāo)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)作出改變,只有滿足標(biāo)準(zhǔn)化施工要求的單位與企業(yè)才允許其進(jìn)行投標(biāo)。另一方面,在投標(biāo)價(jià)格相差不大時(shí),優(yōu)先考慮符合施工標(biāo)準(zhǔn)化要求的投標(biāo)方[4]。
(三)提高施工人員水平。改善一線施工工作人員的生產(chǎn)條件,在安全配備及相關(guān)設(shè)備上要滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化的要求。施工人員要統(tǒng)一著裝,頒發(fā)統(tǒng)一的證件,做到持證上崗,對(duì)工作人員入口要嚴(yán)格把控,只有人證一致的情況下才允許進(jìn)入。另一方面,要對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)工作,除了專業(yè)技術(shù)與專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),還要加強(qiáng)公路建設(shè)規(guī)范與法規(guī)方面的培訓(xùn),對(duì)一線施工人員則要更加重視。同時(shí)制定相關(guān)的獎(jiǎng)懲措施,對(duì)完成培訓(xùn)工作及日常表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員要予以物質(zhì)和精神上的獎(jiǎng)勵(lì),使其成為其他員工的榜樣, 對(duì)培訓(xùn)完成度很差及平時(shí)表現(xiàn)不好的工作人員要根據(jù)規(guī)定作出懲罰。
(四)積極鼓勵(lì)創(chuàng)新行為。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,當(dāng)前社會(huì)在科學(xué)技術(shù)與工業(yè)技術(shù)上的發(fā)展十分迅速,如果企業(yè)不對(duì)自身的施工工藝及設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新與改良,將會(huì)造成企業(yè)與其他先進(jìn)國(guó)家或單位的差距巨大,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。因此,政府要鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)自身的施工工藝或者設(shè)備方面進(jìn)行創(chuàng)新與改良,對(duì)表現(xiàn)良好的企業(yè)根據(jù)物價(jià)水平給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、精神獎(jiǎng)勵(lì)或者政策獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)企業(yè)的管理階層也要鼓勵(lì)企業(yè)內(nèi)部工作人員在工作中積極創(chuàng)新,對(duì)現(xiàn)有的工藝技術(shù)及設(shè)備等方面進(jìn)行創(chuàng)新與改良,對(duì)做出該行為的工作人員,企業(yè)要對(duì)其進(jìn)行物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì),以激勵(lì)其他工作人員。
在高速公路的建設(shè)中,一定要保證其各個(gè)環(huán)節(jié)要滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化的要求。政府、道路運(yùn)輸管理部門、項(xiàng)目業(yè)主單位、施工單位等要相互配合,加強(qiáng)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理,從而提高高速公路的施工安全、施工質(zhì)量和施工效率。并進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)高速公路建設(shè)與建設(shè)水平的提升,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。