簡述房屋工程建設(shè)中的混凝土施工技術(shù)

杜連合

摘 要：在房屋工程建設(shè)中，混凝土施工技術(shù)有著非常廣泛的運用，其施工技術(shù)發(fā)展對于確保建筑施工質(zhì)量起到了非常關(guān)鍵的保障作用。要加大對建筑工程中水泥混凝土工程施工技術(shù)研究，提高水泥混凝土質(zhì)量，從而保證建筑施工質(zhì)量。本文結(jié)合工作實踐，對混凝土工程施工技術(shù)進行了研究探討。

關(guān)鍵詞：建筑工程；混凝土；技術(shù)研究

1 前言

水泥混凝土質(zhì)量直接影響鋼筋水泥混凝土結(jié)構(gòu)的強度和耐久性，由于水泥混凝土是在施工現(xiàn)場攪拌、澆筑，其原料質(zhì)量和施工質(zhì)量也將對水泥混凝土工程質(zhì)量有決定性影響。在施工過程中，必須嚴格按照規(guī)范進行水泥混凝土的養(yǎng)護，保證水泥混凝土凝固效果好，并確保工程質(zhì)量。從混凝土工程的調(diào)料、攪拌、運送、澆水、養(yǎng)護等方面進行了研究。

2 加強對水泥混凝土配料控制

水泥混凝土一般由水泥、骨料、水和外加劑以及各種礦物摻合料組成。將各種組分材料按已經(jīng)確定的配合比進行拌制生產(chǎn)，首先選擇合適的配合比，水泥混凝土配合比的選擇，是根據(jù)工程要求、組成材料的質(zhì)量、施工方法等因素，通過試驗室計算及試配后確定的。所確定的試驗配合比應使拌制出的水泥混凝土能保證達到結(jié)構(gòu)設(shè)計中所要求的強度等級，并符合施工中對和易性的要求，同時還要合理地使用材料和節(jié)約水泥。水泥混凝土的配合比是在實驗室根據(jù)初步計算的配合比經(jīng)過試配和調(diào)整而確定的，稱為實驗室配合比。確定實驗室配合比所用的骨料、砂石都是干燥的。施工現(xiàn)場使用的砂、石都具有一定的含水率，含水率大小隨季節(jié)、氣候不斷變化。如果不考慮現(xiàn)場砂、石含水率，還按著實驗室配合比投料，其結(jié)果是改變了實際砂石用量和用水量，而造成各種原材料用量的實際比例不符合原來的配合比的要求。為保證水泥混凝土工程質(zhì)量，保證按配合比投料，在施工時要按砂、石實際含水率對原配合比進行修正。

3 加強水泥混凝土拌制控制

一是水泥混凝土拌制是水泥混凝土施工技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)，首先應根據(jù)配合比設(shè)計要求選好原材料，并進行嚴格的計量，所用計量器具必須定期送檢，攪拌站（或攪拌樓）安裝好后必須經(jīng)政府有關(guān)部門進行計量認證。根據(jù)比例進行調(diào)配，首先注意下料的選用及材料計量的確定，保證攪拌過程中對各種材料的數(shù)量要控制在允許偏差范圍內(nèi)。攪拌時要注意投料次序，控制最小攪拌時間。再裝水泥及砂；水泥夾在石子和砂中間，上料時可減少水泥飛揚，同時水泥及砂子不致粘住斗底。料斗將砂、石、水泥傾人攪拌機的同時加水。

二是混凝土配合比。從民用建筑角度來看，決定混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵階段是混凝土的配置，對于公路、小型橋梁及住宅樓等民用建筑，施工時運用的均是人工攪拌的方式，這就在原料的配比方面提出了更高的要求。若要合理調(diào)整混凝土施工配合比，混凝土坍落度應隨施工氣候、運輸方法和運輸距離、施工設(shè)備等的改變而發(fā)生變動，即不斷調(diào)整原料配比。

4 加強對水泥混凝土運輸質(zhì)量控制

一是水泥混凝土運輸要求水泥混凝土運輸過程中應保持其均勻性，避免產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象。如有離析現(xiàn)象，必須在澆筑前進行二次攪拌；水泥混凝土應以最少的轉(zhuǎn)運次數(shù)、最短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點，保證水泥混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間不超過規(guī)范的規(guī)定。水泥混凝土運至澆筑地點后，應符合澆筑時所規(guī)定的坍落度；運輸工作應保證水泥混凝土澆筑工作連續(xù)進行；運送水泥混凝土的容器應嚴密，其內(nèi)壁應平整光潔，不吸水，不漏漿，黏附的水泥混凝土殘渣應經(jīng)常清除。

二是運輸工具的選擇。水泥混凝土的運輸可分為水平運輸、垂直運輸和泵送三種方式。①水平運輸。水平運輸設(shè)備有：手握車、機動翻斗車、攪拌運輸車、自卸汽車等。當采用商品水泥混凝土或運距較遠時，最好采用水泥混凝土攪拌運輸車。此類車在運輸過程中攪拌筒可緩慢轉(zhuǎn)動進行拌和，防止水泥混凝土的離析。②垂直運輸?；炷链怪边\輸設(shè)備可采用龍門架、井架或塔式起重機等。龍門架、井架運輸適用于一般多層建筑施工。③泵送混凝土。泵送混凝土是利用混凝土泵的壓力將混凝土通過管道輸送到澆筑地點，一次完成水平運輸和垂直運輸。混凝土泵運輸具有輸送能力大、效率高、連續(xù)作業(yè)、節(jié)省人力等優(yōu)點，是施工現(xiàn)場運輸混凝土的較先進的方法。

5 加強水泥混凝土澆筑與振搗控制

一是將水泥混凝土澆筑到模板內(nèi)并振搗密實是保證水泥混凝土工程質(zhì)量的關(guān)鍵。水泥混凝土澆筑澆筑水泥混凝土前，對模板及其支架、鋼筋和預埋件必須進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后，清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污，堵嚴縫隙和孔洞，方能澆筑水泥混凝土。為確保水泥混凝土工程質(zhì)量，水泥混凝土的自由下落高度。

二是施工縫的位置應設(shè)置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位與板連成整體的大截面梁，留在板底面以下20～30mm處；當板下有梁托時，留在梁托下部。單向板可留置在平行于板的短邊的任何位置，但為方便施工縫的處理，一般留在跨中1/3跨度范圍內(nèi)。在主、次梁的肋形樓板，宜順著次梁方向澆筑，施工縫底留置在次梁跨度中間1/3范圍內(nèi)。

6 加強對水泥混凝土養(yǎng)護控制

一是自然養(yǎng)護。水泥混凝土的自然養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：①在水泥混凝土澆筑完畢后，應在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水。②水泥混凝土的澆水養(yǎng)護日期：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的水泥混凝土，不得少于7d；摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的水泥混凝土，不得少于14d。③水泥混凝土在凝固期間需要多次澆筑，使凝固過程中水分充足，在氣溫較高的狀態(tài)下進行澆水，保證水泥混凝土在快速凝固時得到良好的潤濕，避免凝固過程中干燥造成的水泥斷裂現(xiàn)象；④在水泥混凝土攪拌時需要的水質(zhì)，與其凝固時需要澆水的水質(zhì)相同即可。

二是蒸汽養(yǎng)護。水泥混凝土的養(yǎng)護方法還包括蒸汽養(yǎng)護；蒸汽養(yǎng)護的方法適用于較小范圍的使用；是通過將一個密閉的是被進行完全的蒸汽補充，使整個環(huán)境充滿蒸汽，其中溫度與空氣濕度必須達到標準；然后將構(gòu)件放入蒸汽環(huán)境內(nèi)進行蒸汽養(yǎng)護。這種方法能夠節(jié)省人力物力，不需要進行澆水并保證水泥混凝土凝固期間完全處于濕潤狀態(tài)中，保證了水泥混凝土的養(yǎng)護效果。

7 總結(jié)

本文結(jié)合建筑工程項目中水泥混凝土施工的重點難點，主要從水泥混凝土施工的前期準備工作，到水泥混凝土澆筑以及后期維護等方面，注意其配料、運輸、攪拌、澆筑、養(yǎng)護等各個過程，保證其凝固效果，增強建筑工程質(zhì)量。

參考文獻：

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