羅茨風(fēng)機(jī)的故障及處理辦法探析

馮一駿

摘要：羅茨風(fēng)機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種，屬于旋轉(zhuǎn)式機(jī)械。羅茨風(fēng)機(jī)在現(xiàn)實(shí)的工作環(huán)境中，十分容易被周圍的環(huán)境所影響，進(jìn)而產(chǎn)生故障。所以對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行故障的分析及處理就顯得十分重要，本文為此展開(kāi)探究。

關(guān)鍵詞：羅茨風(fēng)機(jī)；故障；處理

一、羅茨風(fēng)機(jī)的原理及特點(diǎn)

羅茨風(fēng)機(jī)在煙氣脫硫中如果氧氣不夠或者供氧不及時(shí)，就無(wú)法完全形成硫酸鈣晶體，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、存儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)榷荚斐墒謬?yán)重的影響，從而引起一定的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。所以，只有漿內(nèi)擁有充足的空氣量，才會(huì)得到脫硫副產(chǎn)品——優(yōu)質(zhì)碳酸鈣的關(guān)鍵。[1]

二、羅茨風(fēng)機(jī)的故障及處理

（一）故障一

故障現(xiàn)象：由于振動(dòng)速度過(guò)快引發(fā)的殼體裂開(kāi)、蓋板及轉(zhuǎn)子產(chǎn)生故障并報(bào)廢。

故障可能原因：（1）沒(méi)有配套并更換軸承錐形套。在對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的檢查中發(fā)現(xiàn)，之前的故障維修過(guò)程中只是更換了軸承和其它損壞配件，并沒(méi)有更換與軸承配套的錐形套。產(chǎn)生故障的錐形套在風(fēng)機(jī)工作的時(shí)候由于受到壓力而產(chǎn)生了形變，使得其與新的軸承產(chǎn)生了沖突，致使軸承安裝沒(méi)有到位，轉(zhuǎn)子軸向、徑向位置發(fā)生了改變，軸承端面與軸套產(chǎn)生了極大的磨損；（2）止推軸承間隙沒(méi)有達(dá)到要求。標(biāo)準(zhǔn)的羅茨風(fēng)機(jī)軸承間隙在0030.05毫米之間，但是對(duì)故障羅茨風(fēng)機(jī)的止推軸承進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)其間隙達(dá)到了0.06毫米，通過(guò)對(duì)該類止推軸承進(jìn)行抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn)其合格率僅有1/4，故而有可能是軸承間隙不達(dá)標(biāo)引發(fā)的故障[2]；（3）電機(jī)輸出軸與風(fēng)機(jī)的輸入軸安裝的聯(lián)軸器同軸度存在偏差，使得聯(lián)軸器出現(xiàn)故障或斷裂。

序號(hào)單位數(shù)值序號(hào)單位數(shù)值

1羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)TRRG4007風(fēng)機(jī)級(jí)數(shù)單級(jí)

2設(shè)計(jì)流量m3/min2708風(fēng)機(jī)總重量Kg11710

3入口壓力kPa2369電機(jī)型號(hào)Y315L4

4出口溫度℃13810電機(jī)額定功率kW628

5風(fēng)機(jī)效率%7411電機(jī)額定電流A324A

6傳動(dòng)方式聯(lián)軸器傳動(dòng)12電動(dòng)機(jī)重量Kg1300

故障的處理辦法：（1）同時(shí)更換軸承及錐形軸套。把軸承22219EK與相關(guān)的AHX319錐形套進(jìn)行更換，按照裝配指南，細(xì)致檢查軸承與錐形套，嚴(yán)格依照安裝方法展開(kāi)安裝，使得安裝尺寸一致。（2）在安裝的同時(shí)打表，保證止推軸承間隙滿足要求。使用勾頭扳手安裝錐形套，在錐形套和原尺寸相差0.10毫米的時(shí)候，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)主轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子，讓其轉(zhuǎn)動(dòng)5圈左右，并達(dá)到自由狀態(tài)。并在殼體軸承座上安裝表座，百分表垂直架在主動(dòng)與從動(dòng)轉(zhuǎn)子上，用撬棍翹起主動(dòng)、從動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查軸承間隙有沒(méi)有滿足要求；（3）查看電機(jī)輸出軸和風(fēng)機(jī)輸入軸安裝的同軸度偏差達(dá)到了0.42毫米，嚴(yán)重超過(guò)了正常標(biāo)準(zhǔn)的0.03毫米。[3]

（二）其他故障

故障故障可能原因故障處理方法

葉輪摩擦（1）葉輪上存在污染雜質(zhì)，可能使得間隙過(guò)小；（2）齒輪固定不穩(wěn)固，不能使得葉輪同步；（3）齒輪過(guò)度磨損，使得側(cè)隙過(guò)大。（1）清除污染物，并檢查內(nèi)部構(gòu)建是否損壞；（2）重新裝配齒輪使得錐度配合接觸面積達(dá)到百分之七十五；調(diào)整齒輪間隙，若果側(cè)隙超過(guò)平均值的1/3或1/2則需要更換齒輪。

溫度過(guò)高（1）油箱內(nèi)部存油過(guò)多或者油過(guò)稠、過(guò)臟；（2）過(guò)濾器或者消聲器被堵住；（3）通風(fēng)不暢，使得室溫過(guò)高，造成軸伸的彎曲形變。（1）清除雜物、擁堵物；（2）減少通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；（3）降低油位；（4）適當(dāng)使用潤(rùn)滑油，防止軸承產(chǎn)生高溫；（5）在輪轂側(cè)軸添加壓縮空氣、水冷卻。

流量不足（1）進(jìn)口過(guò)濾處堵塞；（2）葉輪磨損，間隙增加；（3）聯(lián)軸器斷裂；（4）進(jìn)口壓力損失太大；（5）管道使得通風(fēng)泄露。（1）清除過(guò)濾器處的灰塵及堵塞物；（2）修復(fù)間隙；（3）添加潤(rùn)滑油，檢查聯(lián)軸器同軸度；（4）調(diào)整進(jìn)口壓力使其達(dá)到規(guī)定值；（5）檢查并修復(fù)管道。

電機(jī)超載（1）風(fēng)機(jī)流量過(guò)大，造成壓力過(guò)大；（2）背壓處或者進(jìn)口處壓力太大；（3）油位太高；（4）進(jìn)口過(guò)濾處堵塞，出口管道障礙或堵塞；（5）通風(fēng)不暢，使得室溫過(guò)高，造成軸伸的彎曲形變。把多處的氣體放到大氣中或者減小鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；減小壓力到一定值；清除障礙物；在輪轂側(cè)軸添加壓縮空氣、水冷卻或者添加潤(rùn)滑油；把油位調(diào)整到正常位置。

三、結(jié)語(yǔ)

羅茨風(fēng)機(jī)擁有很多的優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)的生產(chǎn)生活中有著廣泛的應(yīng)用，而我國(guó)關(guān)于其故障及處理方法的研究分析還有很大的進(jìn)步空間，通過(guò)對(duì)其故障進(jìn)行系統(tǒng)的分析研究，能大大縮短故障處理的時(shí)間，從而保障生產(chǎn)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳永明.羅茨風(fēng)機(jī)故障分析與診斷的研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018（11）：2728.

[2]李烈棟.羅茨風(fēng)機(jī)故障原因分析及改善措施[J].硫酸工業(yè)，2000（02）：4447+57.

[3]宋生鈺.羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法[J].青?？萍?，2008（02）：7274.