張興軍
火中取粟的投資者們堅(jiān)信,一定會(huì)有白衣騎士拯救他們于水火之中,并賺取成倍的利潤。
近日與幾位財(cái)經(jīng)評(píng)論人士探討部分破凈或?yàn)l臨破凈公司的估值情況。包括實(shí)控人滯留海外不歸,并被實(shí)控人通過關(guān)聯(lián)公司欠款等方式幾近掏空的樂視網(wǎng);曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)如今轉(zhuǎn)型乏力,連年虧損的大唐電信;大股東遲遲不兌現(xiàn)解決同質(zhì)競爭承諾導(dǎo)致連年虧損最終無奈逐步賣掉優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的一汽夏利。
在滬深兩市,類似上述公司的案例不斷增多。債務(wù)高企,主業(yè)入不敷出無法盈利,凈資產(chǎn)為負(fù)面臨退市風(fēng)險(xiǎn)……按照價(jià)值投資的邏輯,這些公司是“打死都不能碰”的行列,但也正是這些公司總是被各路資金輪番炒作。
一度,A股的炒殼風(fēng)氣濃郁,即使是負(fù)資產(chǎn),也動(dòng)輒幾十億市值。伴隨著資本市場的改革,企業(yè)并購重組的監(jiān)管越發(fā)趨嚴(yán),以及新股發(fā)行的常態(tài)化,殼公司的價(jià)值逐漸走低。
賭樂視網(wǎng)不會(huì)退市的原因,概源于投資者認(rèn)為樂視網(wǎng)二股東、融創(chuàng)中國的孫宏斌不會(huì)放棄樂視網(wǎng)。通過上市公司的公告,計(jì)提巨額壞賬,悉數(shù)坦陳樂視網(wǎng)存在的資金缺口和可能的退市風(fēng)險(xiǎn),在部分分析人士眼中,被看做是孫宏斌欲以更低的價(jià)格獲得上市公司控制權(quán)的手段。
分析不無道理。
認(rèn)為一汽夏利不會(huì)退市的觀點(diǎn)中,一種是大股東一汽股份解決同質(zhì)競爭的承諾為不可撤銷承諾,在五年期限截止后一汽股份將承諾展期,激起了各級(jí)證監(jiān)部門的問詢,在重重壓力之下,一汽股份對(duì)于一汽夏利的處置必將三思而后行。與此同時(shí),一汽股份是一汽夏利的絕對(duì)控股股東,投資者并不相信一汽股份會(huì)放任一汽夏利以一文不值的方式退市。
另外一種觀點(diǎn)認(rèn)為,一汽夏利具有汽車的整車生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)業(yè)配套條件,而且目前尚持有15%一汽豐田股份,未來在新能源市場有著巨大的潛力。所以,那些動(dòng)輒就宣傳一汽夏利面臨退市風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)構(gòu),難道是為了拿到更多帶血的籌碼?
分析同樣合乎邏輯。
至于大唐電信(即ST大唐),此前芯片危機(jī)發(fā)酵之時(shí),大唐電信股價(jià)曾經(jīng)在短時(shí)間內(nèi)迅速回升近50%。國企背景的大唐電信手握中芯國際的不菲股份,在電信領(lǐng)域亦有多年耕耘與積累,尤其是在國企混改的大背景下,這樣的公司退市的可能幾近于無。的確,哪怕大唐電信已經(jīng)虧損至凈資產(chǎn),但鮮有投資者認(rèn)為它只值目前的幾十億市值。
A股發(fā)展至今,類似欣泰電氣這種真正退市的公司屈指可數(shù),有鑒于此,火中取粟的投資者們愿堅(jiān)信,一定會(huì)有白衣騎士來拯救他們于水火之中,讓他們賺取成倍的利潤。某種程度上,投資與賭博,只是對(duì)同一種行為的不同解讀罷了。