做地推 降費(fèi)用 萬(wàn)順叫車(chē)強(qiáng)勢(shì)出擊

詹莊麗

在滴滴、美團(tuán)、高德、攜程四大平臺(tái)商戰(zhàn)正酣之時(shí)，萬(wàn)順叫車(chē)憑借積蓄多時(shí)的勢(shì)能多方位出擊市場(chǎng)，市場(chǎng)格局更添變數(shù)。面對(duì)重圍，誰(shuí)能殺出一條血路，掌握網(wǎng)約車(chē)行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)，引人關(guān)注。

自2016年網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施以來(lái)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)就逐步走向了規(guī)范化發(fā)展的道路。要想在網(wǎng)約車(chē)這塊紅海市場(chǎng)占有一席之地，拿到更多網(wǎng)約車(chē)牌照，變成了競(jìng)爭(zhēng)的門(mén)檻和關(guān)鍵。截至4月3日，滴滴僅在全國(guó)46個(gè)城市取得牌照，剛?cè)刖值拿缊F(tuán)、高德、攜程更是“任重道遠(yuǎn)”——高調(diào)進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的宣傳正熱，很快就接到因未獲牌照違規(guī)經(jīng)營(yíng)被罰的通知。

有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析指出：在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，擁有牌照的數(shù)量、含金量、戰(zhàn)略布局是發(fā)展的重要因素。萬(wàn)順叫車(chē)已經(jīng)獲得了82張網(wǎng)約車(chē)牌照，具備了良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

縱觀萬(wàn)順叫車(chē)的發(fā)展史，不難發(fā)現(xiàn)萬(wàn)順叫車(chē)在“下一盤(pán)大棋”：2016年9月成立，以三、四線(xiàn)為入口、連接城市和鄉(xiāng)村，主推“合伙人制”。面對(duì)多方激戰(zhàn)的熱鬧局面，從4月開(kāi)始，鮮有發(fā)聲的萬(wàn)順叫車(chē)發(fā)起了總動(dòng)員：投放5個(gè)億做地推，司機(jī)平臺(tái)費(fèi)降至6%，全面啟動(dòng)市場(chǎng)。

萬(wàn)順叫車(chē)已在人流密集的深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，各大城市高鐵站、CBD地段投放大型戶(hù)外廣告。首次在全國(guó)全面啟動(dòng)“合伙人”招募活動(dòng)，據(jù)介紹，萬(wàn)順叫車(chē)10萬(wàn)高級(jí)合伙人的招募工作已接近尾聲。在全國(guó)設(shè)立了10000多個(gè)服務(wù)站，已完成354個(gè)城市的布局，和全國(guó)1000多家巡游出租車(chē)公司達(dá)成合作。司機(jī)平臺(tái)費(fèi)由原來(lái)的12%降為6%，此舉讓萬(wàn)順叫車(chē)的司機(jī)合伙人大受鼓舞，“我們司機(jī)合伙人感覺(jué)賺瘋了，每天都拼命地推乘客?！币晃蝗f(wàn)順叫車(chē)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)高興地說(shuō)道。目前，萬(wàn)順叫車(chē)正在形成“產(chǎn)業(yè)層面+地理層面+社群層面”的全領(lǐng)域出行生態(tài)鏈。

對(duì)比萬(wàn)順叫車(chē)和另一家新晉網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，綜合車(chē)輛數(shù)量、用車(chē)花費(fèi)、等待時(shí)間、乘坐體驗(yàn)等要素，萬(wàn)順叫車(chē)的整體實(shí)力勝出對(duì)方不少。萬(wàn)順叫車(chē)的“合伙人制”對(duì)司機(jī)很有吸引力，“司機(jī)就是老板”的身份也在一定程度上提升了乘客的乘車(chē)體驗(yàn)。

除了網(wǎng)約車(chē)，萬(wàn)順叫車(chē)客戶(hù)端界面還顯示有巡游車(chē)的類(lèi)別。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，萬(wàn)順叫車(chē)真心實(shí)意與巡游出租車(chē)融合發(fā)展，不收巡游車(chē)平臺(tái)費(fèi)，只收取司機(jī)平臺(tái)提成點(diǎn)6%。他解釋道，萬(wàn)順叫車(chē)推出的“合伙人制”，讓公共交通出行行業(yè)從業(yè)者，免費(fèi)成為企業(yè)合伙人，讓司機(jī)成為真正的“老板”，把公司的發(fā)展當(dāng)成司機(jī)自己的事業(yè)，為用戶(hù)做好更貼心的服務(wù)，讓綠色出行更安全、更舒心。