韓國(guó)欲發(fā)展為軍船建造大國(guó)（上）

本刊特約記者 牛序謀

韓國(guó)海軍蔚山級(jí)護(hù)衛(wèi)艦

依托民船建造實(shí)力，韓國(guó)軍船建造能力發(fā)展迅猛，已具備批量生產(chǎn)大型水面艦艇和潛艇的能力，并積極開(kāi)拓軍船出口業(yè)務(wù)。該文分上下篇分期刊發(fā)。

韓國(guó)是世界造船大國(guó)，以現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋為代表的船企在高附加值船舶建造領(lǐng)域具有世界一流的技術(shù)力量和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。韓國(guó)船企認(rèn)為，與豪華郵輪這顆造船工業(yè)“皇冠上的明珠”一樣，軍用艦艇也是造船領(lǐng)域里的高附加值產(chǎn)品，因?yàn)轫n國(guó)是三面環(huán)海的海洋國(guó)家，其海軍和海洋警備部隊(duì)對(duì)軍用艦艇有一定的需求。由此，韓國(guó)船企可以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求為依托，逐步發(fā)展自身的軍船建造技術(shù)。另外，韓國(guó)與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在政治、外交和軍事上關(guān)系較密切，從這些國(guó)家引進(jìn)一手和二手軍船建造技術(shù)較容易做到。船企在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上再通過(guò)自身消化、吸收和創(chuàng)新，將來(lái)可與商船一樣，在軍船方面不僅滿足韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要，進(jìn)而還可以走出國(guó)門(mén)，向其他國(guó)家的海軍出口。

可以說(shuō)，韓國(guó)造船企業(yè)培養(yǎng)軍船建造能力的目標(biāo)現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了，其不僅可為本國(guó)建造各型艦艇，包括7600噸級(jí)的宙斯盾艦，還具備了向外國(guó)海軍出口常規(guī)潛艇的能力，并且多方謀劃擴(kuò)大軍船出口途徑，力求在國(guó)際軍船市場(chǎng)上占有一席之地。特別是韓船企要與中國(guó)造船企業(yè)的軍船出口展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，其市場(chǎng)開(kāi)拓重點(diǎn)放在亞洲、非洲和中南美洲的發(fā)展中國(guó)家，對(duì)這些國(guó)家的軍艦出口已經(jīng)取得了進(jìn)展，而且市場(chǎng)在不斷擴(kuò)張。

到目前為止，韓國(guó)造船企業(yè)建造的水面艦艇和潛艇主要有2500噸級(jí)、3000噸級(jí)、5000噸級(jí)和7600噸級(jí)的多型驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦等，均為常規(guī)動(dòng)力，還建造過(guò)一艘14000噸級(jí)的多用途兩棲登陸艦“獨(dú)島”號(hào)。

韓國(guó)4500噸級(jí)驅(qū)逐艦

具備航空母艦建造能力？

韓國(guó)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)廳是韓國(guó)政府主管?chē)?guó)防軍工產(chǎn)業(yè)的機(jī)構(gòu)，不久前，它主持召開(kāi)了韓國(guó)軍船建造能力和相關(guān)技術(shù)水平的研討會(huì)，名為“韓國(guó)軍用艦艇建造技術(shù)先進(jìn)化研討會(huì)”。出席研討會(huì)的有韓國(guó)海軍裝備技術(shù)部、韓國(guó)國(guó)際研究院、韓國(guó)國(guó)防科學(xué)研究所、韓國(guó)國(guó)防研究院、韓國(guó)國(guó)際科學(xué)研究所、韓國(guó)國(guó)防質(zhì)量技術(shù)院，以及軍船承造企業(yè)現(xiàn)代重工、大宇造船海洋和韓進(jìn)重工相關(guān)官員、專(zhuān)家、學(xué)者、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。在研討會(huì)上，韓國(guó)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)廳發(fā)表了主旨研究分析報(bào)告，在報(bào)告中除陳述韓國(guó)海軍現(xiàn)有裝備的艦艇狀況外，重點(diǎn)對(duì)韓國(guó)目前軍用船艇建造能力和相關(guān)技術(shù)水平進(jìn)行了分析評(píng)估，同時(shí)主張韓國(guó)應(yīng)擴(kuò)大軍船出口。

這份主旨報(bào)告指出，從韓國(guó)造船企業(yè)的綜合實(shí)力、造船技術(shù)水平和能力、大型水面軍艦建造的成績(jī)等方面來(lái)分析，韓國(guó)已經(jīng)具備了自行建造航空母艦的能力，14000噸級(jí)多用途兩棲登陸艦的成功建造及其服役后的良好技術(shù)、質(zhì)量、性能表現(xiàn)，便從一個(gè)側(cè)面證實(shí)了該國(guó)船企建造航空母艦的能力。報(bào)告分析并指出，韓國(guó)船企已建造交付海軍的幾種型號(hào)的護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦等軍艦，以及各種軍用水面艦艇配套安裝的武器裝備系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化率水平達(dá)到了95-98%。目前雖然具備自主建造航母和潛艇的能力，但是自主設(shè)計(jì)能力以及武器裝備系統(tǒng)的配套能力尚不能完全自立，很大程度上要依靠國(guó)外的企業(yè)。

這份報(bào)告評(píng)估認(rèn)為，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，韓國(guó)在軍用艦艇方面的相關(guān)技術(shù)水平為：潛艇艇體和配套的武器裝備技術(shù)水平相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家水平的78%，戰(zhàn)斗系統(tǒng)相當(dāng)于73%，生存能力和綜合系統(tǒng)的水平相當(dāng)于68%，動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)于62%，在艦艇隱形等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)落后。對(duì)其軍用艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率的評(píng)估顯示，其國(guó)產(chǎn)化率平均達(dá)到了92.3%的水平；其中2500噸級(jí)第二代護(hù)衛(wèi)艦的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了95.2%；其第二代登陸艦國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了95%。經(jīng)過(guò)幾年的研究，韓國(guó)海軍艦艇艦對(duì)艦導(dǎo)彈技術(shù)、近程導(dǎo)彈防御技術(shù)、電子光學(xué)搜索技術(shù)研發(fā)現(xiàn)已取得了成果，部分開(kāi)始進(jìn)行使用檢驗(yàn)。而目前韓國(guó)海軍艦艇上配套安裝的聲吶系統(tǒng)，以及水下降噪技術(shù)、耐沖撞設(shè)計(jì)技術(shù)等方面的國(guó)產(chǎn)化率僅達(dá)20%，與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家相比差距還很大。

韓國(guó)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)廳表示，今后必須加大與發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)學(xué)研等機(jī)構(gòu)展開(kāi)技術(shù)合作交流的力度，學(xué)習(xí)它們的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。另外，該廳在研討會(huì)上還建議，韓國(guó)應(yīng)該開(kāi)拓國(guó)外軍用艦艇出口市場(chǎng)，鑒于軍船出口不僅是造船企業(yè)的努力方向，也是國(guó)家、政府層面上的出口導(dǎo)向，應(yīng)該是由國(guó)家協(xié)調(diào)諸多部門(mén)共同合作的項(xiàng)目，因?yàn)檫@是一個(gè)較大和復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只有全面提升技術(shù)水平、性能和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)軍船先進(jìn)化、高端化，韓國(guó)建造的軍船才能在國(guó)際市場(chǎng)上與其他國(guó)家的產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)并實(shí)現(xiàn)突破。

在韓國(guó)的船企中有4家具有建造軍艦的資質(zhì)，資質(zhì)的審核批準(zhǔn)由韓國(guó)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)廳執(zhí)掌“生殺大權(quán)”。具有資質(zhì)的4家船企分別是現(xiàn)代重工、大宇造船海洋、韓進(jìn)重工和STX造船海洋的高城造船廠。STX造船海洋因進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，旗下的高城造船廠已賣(mài)給了韓國(guó)一家名為“三江MNT”的企業(yè)，被“三江MNT”改名為“三江SNC”，依舊擔(dān)負(fù)水面艦艇承造業(yè)務(wù)。在這次研討會(huì)上，現(xiàn)代重工和韓進(jìn)重工的軍船業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人分別作了發(fā)言，現(xiàn)代重工的代表表示：韓國(guó)國(guó)內(nèi)軍船訂單長(zhǎng)期以來(lái)一直存在著“慢性不足”現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)少量訂單，船企為爭(zhēng)訂單相互之間展開(kāi)激烈的殺價(jià)競(jìng)標(biāo)，而拿不到訂單的船企建造設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間閑置，企業(yè)虧損，因此失去了對(duì)軍船展開(kāi)研發(fā)的信心和動(dòng)力，也難以投資進(jìn)行新技術(shù)開(kāi)發(fā)，這是軍船技術(shù)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家的主要原因，這些都是軍船建造企業(yè)目前的現(xiàn)實(shí)狀況。這位代表呼吁，政府應(yīng)該出臺(tái)積極的、切實(shí)的支持政策。韓進(jìn)重工的代表說(shuō)：船企在國(guó)內(nèi)軍船市場(chǎng)上需獲得一定數(shù)量的訂單，以維持船廠最起碼的作業(yè)量，讓設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，因此一旦出現(xiàn)訂單，企業(yè)要拼死拼活地進(jìn)行低價(jià)競(jìng)標(biāo)，而且韓國(guó)船企所承造的軍船配套設(shè)備，大部分依賴(lài)國(guó)外的技術(shù)轉(zhuǎn)讓而生產(chǎn)，這方面韓國(guó)缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且自主研發(fā)能力有限，因此建議韓國(guó)政府對(duì)軍船建造所需的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)研發(fā)給予投資，同時(shí)為軍船的出口創(chuàng)造有利的市場(chǎng)環(huán)境，并提供外交層面的支援。

關(guān)于韓國(guó)造船企業(yè)具備建造航空母艦?zāi)芰Φ脑u(píng)價(jià)，國(guó)際業(yè)界人士大多認(rèn)為，韓方的評(píng)估主要是指艦體建造，即有能力建造出幾萬(wàn)噸的航母軀殼，至于建造出具備實(shí)戰(zhàn)水平的航空母艦，韓方的這個(gè)評(píng)估結(jié)論似乎下得早了點(diǎn)。

具備先進(jìn)水面艦艇生產(chǎn)能力

歷時(shí)3年的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)于1953年7月停戰(zhàn)，作戰(zhàn)地區(qū)主要在半島的陸地上，通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)的教訓(xùn)，韓國(guó)也深深體會(huì)到了三面環(huán)海的國(guó)土沒(méi)有海軍的苦楚，所以在上世紀(jì)80年代中期，韓國(guó)海軍主要是從美國(guó)引進(jìn)一些小型艦艇，擔(dān)任沿（近）海巡邏任務(wù)。這些小型軍艦在2000噸級(jí)上下，軍用快艇大多為幾十噸、幾百?lài)?，均?00噸級(jí)以下，是美國(guó)海軍二戰(zhàn)后的二手落后裝備，個(gè)別是美軍方贈(zèng)送的，絕大部分是韓國(guó)出錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的。

隨著韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海軍的擴(kuò)建，韓國(guó)海軍需要裝備國(guó)產(chǎn)艦艇，以避免長(zhǎng)期受制于外國(guó)，韓國(guó)政府開(kāi)始研究本國(guó)建造艦艇的問(wèn)題。上世紀(jì)70年代至80年代，韓國(guó)的造船工業(yè)開(kāi)始起步，現(xiàn)代重工、三星重工和大宇重工（大宇造船海洋的前身）相繼組建，這為韓國(guó)本國(guó)建造軍用艦艇創(chuàng)造了條件。在此還要補(bǔ)充一點(diǎn)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)第一家可以建造鋼鐵殼體船舶的企業(yè)是日本統(tǒng)治朝鮮半島時(shí)于1937年在釜山影島所建的造船廠，該船廠幾經(jīng)變遷，在上世紀(jì)60年代末被韓進(jìn)集團(tuán)收購(gòu)，改名為韓進(jìn)重工影島造船廠。韓國(guó)國(guó)產(chǎn)的第一艘軍用艦艇就是該船廠于1972年建造的巡邏艦“學(xué)生”號(hào)，排水量為250噸。1975年，韓國(guó)政府正式認(rèn)定現(xiàn)代重工為韓國(guó)國(guó)產(chǎn)軍用艦艇的有資質(zhì)承造企業(yè)；80年代初又認(rèn)定大宇重工為國(guó)產(chǎn)軍船有資質(zhì)的建造企業(yè)，并由大宇重工于1987年承接韓國(guó)第一代首制潛艇的訂單；進(jìn)入新世紀(jì)初，STX造船海洋被韓國(guó)政府認(rèn)定為承造軍船有資質(zhì)的企業(yè)。韓進(jìn)重工自1972年至今一直承擔(dān)韓國(guó)各型大小快艇、登陸艦艇和多用途艦的建造任務(wù)，其建造的“獨(dú)島”號(hào)，排水量為14000噸，是韓國(guó)目前噸位最大的軍船。在韓國(guó)國(guó)內(nèi)具有軍船建造資質(zhì)的船企中，除現(xiàn)代重工和大宇造船海洋具備潛艇建造能力外，其他企業(yè)均建造水面艦艇，其中現(xiàn)代重工的軍船建造能力最強(qiáng)。

韓海軍第三代宙斯盾級(jí)驅(qū)逐艦

現(xiàn)代重工是韓國(guó)最大的軍船建造企業(yè)，自1980年至2016年期間共為韓國(guó)海軍建造各型水面戰(zhàn)艦和潛艇71艘，其中包括警備艦、部署艦、護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦和潛艇等?，F(xiàn)代重工在初涉軍船建造時(shí)，主要是建造警備艦艇和警備救生艇，均在500噸以下，共建造了24艘；期間模仿美國(guó)護(hù)衛(wèi)艦開(kāi)始設(shè)計(jì)建造國(guó)產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦，1980年成功建造2500噸級(jí)的韓國(guó)第一艘護(hù)衛(wèi)艦“蔚山”號(hào)，這型護(hù)衛(wèi)艦在韓國(guó)被稱(chēng)為“蔚山”級(jí)（EFX-1），現(xiàn)代重工共建造了3艘。2011年韓國(guó)海軍又在STX造船海洋下單訂造了3艘，以上6艘艦用于淘汰更新當(dāng)時(shí)服役的1400噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦和700噸級(jí)警備艦。作為“蔚山”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方，現(xiàn)代重工在首制艦推出后對(duì)其不斷改進(jìn)升級(jí)。該型艦艦長(zhǎng)114米、型寬14米、型深25米，航速30節(jié)，續(xù)航距離8000公里，乘員140人。艦上裝備有：防空導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程艦艦導(dǎo)彈、魚(yú)雷、火炮等，配備1架反潛直升機(jī)，是韓國(guó)海軍的主力作戰(zhàn)艦艇。后期建造的該型艦采用了隱形技術(shù)和電子對(duì)抗等系統(tǒng)。

在上述護(hù)衛(wèi)艦的基礎(chǔ)上，韓國(guó)又開(kāi)始設(shè)計(jì)研發(fā)2500噸的“廣開(kāi)土大王”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，稱(chēng)之為FFX項(xiàng)目，政府計(jì)劃投資15億美元用于設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和批量生產(chǎn)。自2012年至2020年，韓國(guó)海軍計(jì)劃訂造該型艦24艘，每艘價(jià)值約4.6億美元（其中船體建造費(fèi)用約1.4億-1.8億美元）。這型艦的對(duì)空、反艦、反潛、電子戰(zhàn)等能力比“蔚山”級(jí)大大提高，由現(xiàn)代重工和大宇造船海洋承造，目前已交付了3艘，而24艘訂造計(jì)劃絕大部分到目前為止尚未下訂單。早在2006年韓國(guó)政府和軍方就開(kāi)始研究討論2500噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦相關(guān)方案，2010年開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)，因財(cái)力、政治等多種原因推進(jìn)速度緩慢，首制艦于2010年委托現(xiàn)代重工進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)?！皬V開(kāi)土大王”級(jí)被稱(chēng)作韓海軍的第二代護(hù)衛(wèi)艦。

韓國(guó)第一代國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦被稱(chēng)為“KD-I”項(xiàng)目，為3000噸級(jí)，由現(xiàn)代重工建造3艘后，很快又轉(zhuǎn)為“KDX-Ⅱ”，該項(xiàng)目包括建造12艘5000噸級(jí)艦、6艘4000噸級(jí)艦，后者已分別向現(xiàn)代重工和大宇造船海洋訂購(gòu)了4艘和2艘，交付時(shí)間未定。“KDX-Ⅱ”項(xiàng)目由韓國(guó)政府于2007年3月公布，當(dāng)時(shí)計(jì)劃2020年前韓國(guó)海軍正式裝備這批KDX-Ⅱ項(xiàng)目的兩個(gè)噸級(jí)的驅(qū)逐艦18艘，現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)計(jì)劃難以實(shí)現(xiàn)。在該計(jì)劃中，2020年韓國(guó)將建立起一支戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，屆時(shí)韓國(guó)海軍將擁有5000噸級(jí)以上的大型戰(zhàn)艦18艘和大型登陸艦2艘；韓國(guó)政府預(yù)測(cè)到2020年，中國(guó)和日本將分別擁有5000噸級(jí)以上的大型戰(zhàn)艦30余艘和40余艘。

第三代驅(qū)逐艦“KDX-Ⅲ”項(xiàng)目已下單3艘，2004年和2008年現(xiàn)代重工分別承接了首制艦訂單和3號(hào)艦訂單，大宇造船海洋于2006年承接了2號(hào)艦訂單，這3艘艦均已交付韓國(guó)海軍編入現(xiàn)役。該型艦長(zhǎng)166米、型寬21米，最大航速30節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)排水量為7000噸，滿載排水量為7600噸，每艘造價(jià)接近8億美元，被稱(chēng)為宙斯盾（AEGIS）級(jí)驅(qū)逐艦。艦上的武器裝備主要包括：艦空導(dǎo)彈（SM）-Z（進(jìn)口產(chǎn)品）和韓國(guó)自己研發(fā)生產(chǎn)的“海星”艦艦導(dǎo)彈120余枚、遠(yuǎn)距離反潛魚(yú)雷、輕型魚(yú)雷、近距離防御系統(tǒng)、偵察系統(tǒng)、電子對(duì)抗系統(tǒng)等，并配備有兩架艦載直升機(jī)，艦身具備一定的隱形性能，韓國(guó)政府計(jì)劃到2020年前還要再下單訂造宙斯盾級(jí)驅(qū)逐艦3艘。韓國(guó)船企建造的宙斯盾級(jí)驅(qū)逐艦采用的AEGIS System是美國(guó)洛克希德公司研發(fā)的技術(shù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將具備大量信息處理能力的先進(jìn)計(jì)算機(jī)、可偵查并能破壞敵方導(dǎo)彈軌道的Spy-LD雷達(dá)與導(dǎo)彈垂直發(fā)射架等戰(zhàn)斗裝備系統(tǒng)聯(lián)接為一個(gè)整體，同時(shí)可以偵察到敵方的導(dǎo)彈、魚(yú)雷、戰(zhàn)斗機(jī)等空中和海上的目標(biāo)1000多批，并跟蹤目標(biāo)，可對(duì)其中的20多個(gè)目標(biāo)同時(shí)發(fā)動(dòng)一次性攻擊。韓國(guó)海軍方面表示，宙斯盾級(jí)驅(qū)逐艦服役，可以使韓國(guó)戰(zhàn)艦護(hù)衛(wèi)運(yùn)輸補(bǔ)給艦艇的護(hù)送能力得到提高，令韓國(guó)海軍在發(fā)展成為大洋海軍方面向前邁出了一大步。韓國(guó)海軍有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，韓國(guó)海軍過(guò)去一直以中小型艦艇為主力，一批大型護(hù)衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦入列后，韓國(guó)海軍的實(shí)力會(huì)發(fā)生根本性的變化，這將有利地應(yīng)對(duì)今后可能發(fā)生的島嶼、海上和海底資源等海洋紛爭(zhēng)，特別是宙斯盾級(jí)驅(qū)逐艦在韓國(guó)海軍機(jī)動(dòng)艦隊(duì)中將發(fā)揮核心的戰(zhàn)斗力作用。

除上述水面主要戰(zhàn)艦外，韓國(guó)海軍還裝備有較大型的布雷艦和登陸艦，兩艘布雷艦均由現(xiàn)代重工承制，為1800噸級(jí)和3000噸級(jí)，分別于1997年和2015年建造，后者艦長(zhǎng)114米、型寬17米，型深28米，最大航速23節(jié)，乘員120名，裝備有電子海圖航海系統(tǒng)，在短時(shí)間內(nèi)可布下大量水雷，有反導(dǎo)裝備和電子偵察監(jiān)視系統(tǒng)，具有一定的隱形性能。

韓國(guó)海軍目前裝備有5艘登陸艦，2500噸級(jí)有2艘，4500噸級(jí)有3艘，均由韓進(jìn)重工建造；韓進(jìn)重工已承接到4500噸級(jí)4號(hào)艦訂單，正在建造之中，交付后，韓國(guó)海軍將擁有登陸艦6艘。4500噸級(jí)登陸艦艦長(zhǎng)126米，型寬19米，乘員為120人，另外可搭乘海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官兵300名，最大航速為23節(jié)，建有直升機(jī)平臺(tái)，可以停放兩架直升機(jī)，配備有航速20節(jié)的登陸艇3艘；另外還配備有登陸突擊步兵裝甲車(chē)、坦克、艦炮、偵察跟蹤雷達(dá)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、電子對(duì)抗裝備和反導(dǎo)系統(tǒng)；其中艦上安裝的戰(zhàn)斗系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)和艦炮3類(lèi)裝備的國(guó)產(chǎn)化率為96%，其他為進(jìn)口產(chǎn)品。

14000噸級(jí)多用途運(yùn)輸艦是韓國(guó)海軍目前裝備的最大軍艦，由韓進(jìn)重工影島船廠建造，首制艦“獨(dú)島”號(hào)于2007年交付海軍，當(dāng)時(shí)被韓國(guó)稱(chēng)為“準(zhǔn)艦?zāi)浮保坏诙遗灐榜R拉島”號(hào)于今年5月14日下水，將于2020年年底交付海軍入列，這兩艘同型姐妹艦艦長(zhǎng)199米，型寬31米，最大航速23節(jié)，可以搭乘約1000名登陸作戰(zhàn)官兵，可配備直升機(jī)6架、坦克6輛、登陸突擊裝甲車(chē)7臺(tái)及其他車(chē)輛和2艘氣墊艇。對(duì)這型艦韓國(guó)曾有評(píng)價(jià)說(shuō)，它相當(dāng)于一艘“準(zhǔn)航空母艦”，韓國(guó)已經(jīng)具備了建造航空母艦的能力。在新艦下水儀式上，韓國(guó)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)廳表示，該艦在大型災(zāi)難、海難時(shí)可用作救助作戰(zhàn)指揮艦，還可用于撤離在海外的韓國(guó)公民和僑民，同時(shí)可以參加國(guó)際維和活動(dòng)。韓軍方對(duì)兩艘艦性能的公開(kāi)表態(tài)前后發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)彎：過(guò)去重點(diǎn)突出其作戰(zhàn)能力，火藥味很濃烈；現(xiàn)在則著重強(qiáng)調(diào)其救助和維和作用，和平氛圍較，這大概與朝鮮半島局勢(shì)變化密切相關(guān)?！?/p>