楊家煥
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁
亞太區(qū)總裁兼CEO
袁小林
沃爾沃將在2025年實現(xiàn)純電動汽車銷量占全部汽車銷量50%,這是沃爾沃“四化”發(fā)展戰(zhàn)略中的核心部分。沃爾沃“四化”包含了電動化、智能化、共享化和電商化,而其中電動化是實現(xiàn)“四化”的基礎(chǔ)。
從2019年開始,沃爾沃新推出的車型將不再有純內(nèi)燃機車型,只推出插電式混合動力車型和純電車型。
威馬汽車創(chuàng)始人
沈暉
電動車最關(guān)鍵的并非資金,而是產(chǎn)品本身,威馬汽車堅持創(chuàng)新,更要站在巨人肩膀上來進行創(chuàng)新,這樣才能更好的發(fā)展下去。電動汽車對于汽車行業(yè)并不是顛覆,而是換道,強行彎道超車說不定會翻車,所以我們將電動汽車的發(fā)展定義為換道,方式上有改進,譬如電動智能汽車交給客戶之后保持實時溝通,比傳統(tǒng)汽車更加圍繞著客戶,讓用戶體驗更好。
寶能汽車副總裁兼觀致汽車營銷執(zhí)行副總裁
蔡建軍
本屆車展上,觀致汽車發(fā)布了全新5G智能電動轎跑概念車——MILE 1。作為寶能集團戰(zhàn)略投資后觀致汽車發(fā)布的首款車型,觀致MILE 1概念車將成為“新觀致”發(fā)展征程中的重要里程碑,代表了汽車新的“四化”——新能源化、新材料化、高智能化、多功能化。
在業(yè)績方面,觀致第一季度同比增長228%,實現(xiàn)一季度銷量接近去年全年的74%以上,今年會朝著年銷8萬輛的方向努力。
納智捷(杭州)汽車銷售有限公司營銷總部總部長
鄭榮富
納智捷這次展示的“AI智能概念座艙”包含AI、AR、ADAS等高端智能駕駛相關(guān)功能,并且還搭載了“生物識別系統(tǒng)”用于提升用車體驗——只要駕駛者進入座艙,經(jīng)過生物識別系統(tǒng),車子的人工智能就會判定這個駕駛者的駕駛習(xí)性,多項相關(guān)功能就會自動設(shè)定到符合該駕駛者習(xí)慣的狀態(tài)。
長城汽車研發(fā)總監(jiān)
科恩克萊姆
長城汽車在本次北京車展推出全新F5以及2018款H6,采用全新動力,安全性有極大提升,競爭力更強。
長城汽車認(rèn)為在未來一段時間內(nèi),內(nèi)燃機還有更多的潛力挖掘,將投入更多研究,繼續(xù)提升熱效率。
比亞迪副總經(jīng)理
李云飛
本屆北京車展比亞迪攜秦Plus、全新唐以及比亞迪全新純電動概念車EC亮相。秦Plus、全新唐的發(fā)布標(biāo)志著“新比亞迪”時代產(chǎn)品戰(zhàn)略布局的成熟。
2018年比亞迪銷售目標(biāo)為60萬輛,其中傳統(tǒng)能源汽車銷量40萬,新能源車銷量20萬,2018年第一季度比亞迪汽車銷售將近12萬輛,傳統(tǒng)能源汽車銷量漲幅超過20%,新能源汽車銷量漲幅超過200%。
長安福特總裁
何駿杰
福特在本次車展最大的亮點是全新亮相的??怂?,更寬更長,也更豪華,熱成型工藝底盤剛性更高,車重更輕,操控感更好。
福特在中國進行車聯(lián)網(wǎng)和智能化的全新嘗試,包括與阿里巴巴的合作(超級試駕等等),客戶可以透過移動端來體驗更多福特產(chǎn)品,有更好更深入的理解,同時也獲得客戶更全面的反饋,讓雙方都有更深入的了解。
廣汽菲克汽車銷售有限公司首席營銷官
顧嘉穎
廣汽菲克本次車展展示了全新一代牧馬人和全新大指揮官這款大7座SUV——家是中國人最重要的因素,大指揮官就是給愛家人士準(zhǔn)備的七座SUV,且第三排非常舒適;采用了全球最新的2.0T搭配9速變速箱,動力更加充足。