• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      HybridⅢ50 th假人胸部標(biāo)定試驗(yàn)影響因素的研究

      2018-06-25 08:16:18潘浩坤熊銳胡德卿謝火志
      汽車實(shí)用技術(shù) 2018年11期
      關(guān)鍵詞:擺錘反作用力假人

      潘浩坤,熊銳,胡德卿,謝火志

      (廣東工業(yè)大學(xué),廣東 廣州 510006)

      前言

      在交通事故中,人體胸部傷害是導(dǎo)致司乘人員受傷和死亡的主要原因之一[1]。碰撞假人作為汽車安全性能的重要評(píng)價(jià)工具,在最初投入使用和使用一段時(shí)間后都需要進(jìn)行標(biāo)定,以驗(yàn)證假人各方面性能指標(biāo)是否符合規(guī)定要求[2]。胸部標(biāo)定是碰撞假人整套標(biāo)定程序的一部分,對(duì)所獲得的相關(guān)汽車碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性有重要的影響作用。雖然假人標(biāo)定程序中對(duì)標(biāo)定環(huán)境與操作要求已做出嚴(yán)格標(biāo)示,但從實(shí)際試驗(yàn)的觀察中可看出,如假人肋骨溫度的控制、標(biāo)定時(shí)間間隔和假人在剛性平面上的安放等步驟均可能導(dǎo)致影響標(biāo)定結(jié)果的情況出現(xiàn)。通過(guò)閱讀文獻(xiàn)可知擺錘撞擊速度和肋骨溫度與胸部峰值壓縮量成正比,擺錘打擊點(diǎn)的向上偏移會(huì)使得胸部壓縮量減小,而其向下偏移會(huì)使壓縮量增大[3-5]。但上述文獻(xiàn)尚未對(duì)各影響因素帶來(lái)的影響做出比較,本文將嘗試從實(shí)際標(biāo)定情況出發(fā),就標(biāo)定時(shí)間間隔、肋骨溫度、擺錘撞擊速度和打擊點(diǎn)的橫向偏移各自對(duì)標(biāo)定結(jié)果的影響設(shè)計(jì)試驗(yàn),以期了解各影響因素對(duì)標(biāo)定結(jié)果的影響。

      1 試驗(yàn)系統(tǒng)

      假人胸部標(biāo)定系統(tǒng)主要由胸部標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)、試驗(yàn)假人、沖擊擺錘、傳感器、數(shù)據(jù)采集器和專用電腦組成。如圖1所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)需要完整裝配的假人,假人需穿著衣服和褲子但不能穿鞋子。標(biāo)定設(shè)備包括一個(gè)光滑、整潔和干燥的剛性平面和一個(gè)沖擊擺錘。擺錘是一個(gè)直徑為152.4mm的剛性圓柱狀物,其重量為23.36kg,擺錘撞擊面為一平面,撞擊面與圓柱面之間為圓角過(guò)度,撞擊面的對(duì)立面安裝有一個(gè)加速度傳感器,該傳感器的敏感軸與擺錘的縱向中心軸共線,擺錘上還安裝有用于測(cè)量擺錘撞擊速度的光柵。胸部位移傳感器安裝于腰椎與脊柱交接處的安裝位,其連接拉桿測(cè)量端安裝于胸骨滑槽處。數(shù)據(jù)采集器是標(biāo)定試驗(yàn)中數(shù)據(jù)采集的核心部分,主要對(duì)被側(cè)信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換并把信號(hào)送入計(jì)算機(jī)。專用電腦通過(guò)數(shù)采軟件將信號(hào)根據(jù)不同要求進(jìn)行各種數(shù)學(xué)運(yùn)算與顯示。

      圖1 Hybrid III 50百分位假人胸部標(biāo)定示意圖[6]

      在標(biāo)定結(jié)果的評(píng)價(jià)方面,對(duì)于假人響應(yīng)值的限制為胸部最大反作用力(Max Resistive Force,由擺錘上加速度傳感器所測(cè)得的最大加速度與擺錘質(zhì)量相乘所得)、胸部峰值壓縮量(Peak Chest Deflection,胸骨沿碰撞時(shí)沖擊擺錘的縱向中心線相對(duì)于胸椎的水平方向偏移[7])和遲滯率(Hysteresis,遲滯引起的能耗與加載過(guò)程所做的功的比值[8])。

      2 試驗(yàn)方法

      本文使用同一試驗(yàn)假人,依據(jù)CFR Part 572 Subpart E[6]給出的標(biāo)定要求,以一次能通過(guò)胸部標(biāo)定試驗(yàn)的假人姿勢(shì)和假人空間位置為原始的參考狀態(tài),就標(biāo)定時(shí)間間隔、肋骨溫度、擺錘撞擊速度和打擊點(diǎn)橫向(即如圖2所示的假人坐標(biāo)系Y向)偏移對(duì)標(biāo)定結(jié)果的影響以控制變量法進(jìn)行單一變量試驗(yàn)。

      圖2 假人坐標(biāo)系[6]

      2.1 標(biāo)定時(shí)間間隔

      假人皮膚的制作材料為具有粘彈性的聚乙烯基材料,肋骨由彈性鋼板和粘彈性材料組成。而具有粘彈特性的材料不僅具有彈性,而且內(nèi)部具有摩擦,一部分功在應(yīng)力被移除后由于摩擦效應(yīng)而轉(zhuǎn)化為熱能損失掉,使得外力作用的形變功不等于恢復(fù)功,出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象,最終導(dǎo)致材料的發(fā)熱并影響材料的力學(xué)性能。標(biāo)定時(shí)間間隔即兩次標(biāo)定試驗(yàn)之間的間隔時(shí)間,充足的間隔能使各材料充分松弛和釋放前一次試驗(yàn)中的沖擊能量以使其恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài),讓標(biāo)定結(jié)果反映出假人真實(shí)狀態(tài)。

      表1 間隔時(shí)間為30分鐘的標(biāo)定結(jié)果

      本次試驗(yàn)選擇以30和45分鐘為間隔的標(biāo)定結(jié)果(如表1和表2所示)為比較量,對(duì)比可見(jiàn),隨著間隔時(shí)間的增大,胸部峰值壓縮量和遲滯率由30分鐘間隔的1.3%和1.2%的變化幅度縮減至45分鐘間隔的0.3%和0.03%,胸部剛度(胸部最大反作用力與胸部峰值壓縮量之比[9])由0.7%的變化幅度縮減為 0.1%,胸部最大反作用力由 0.6%的變化幅度縮減為 0.2%。由試驗(yàn)結(jié)果的比較可知,30分鐘間隔的假人胸部已較好地釋放第一次碰撞的沖擊能量,這與標(biāo)定程序規(guī)定的至少30分鐘的標(biāo)定間隔要求相符,且隨著間隔時(shí)間的增大,假人的狀態(tài)將更適合于連續(xù)試驗(yàn)。

      表2 間隔時(shí)間為45分鐘的標(biāo)定結(jié)果

      2.2 肋骨溫度

      假人肋骨能模擬人體胸部在沖擊載荷下的固有遲滯損失。但肋骨材料對(duì)溫度較為敏感,會(huì)因溫度的變化而影響肋骨在受沖擊時(shí)的整體剛度[10]。肋骨溫度通過(guò)環(huán)境溫度來(lái)調(diào)節(jié),所以按照標(biāo)定程序,假人需在設(shè)定環(huán)境中靜置4小時(shí)以上,以確保肋骨溫度穩(wěn)定至所需溫度。

      本文將擴(kuò)大溫度變化范圍,將假人分別浸泡于設(shè)定的溫度環(huán)境中4小時(shí),進(jìn)行連續(xù)變溫試驗(yàn),以觀察標(biāo)定結(jié)果隨溫度改變的變化趨勢(shì)。通過(guò)觀察表3所示的標(biāo)定結(jié)果可知胸部峰值壓縮量隨溫度的上升而增大,遲滯率隨溫度的上升而下降,胸部剛度隨溫度的上升呈下降趨勢(shì),胸部最大反作用力隨溫度的升高而減小。

      表3 連續(xù)變溫試驗(yàn)結(jié)果

      2.3 擺錘撞擊速度

      標(biāo)定程序中規(guī)定發(fā)生碰撞時(shí)的擺錘速度為 6.59m/s~6.83 m/s,試驗(yàn)中的擺錘以單擺運(yùn)動(dòng)的形式布置,假人安放于擺錘運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn),擺錘撞擊速度由擺錘的釋放高度來(lái)控制。由能量守恒定律可列出式1作為撞擊速度的估算值以提高試驗(yàn)效率。

      式中,v為撞擊速度;g為重力加速度;Δh為擺錘撞擊點(diǎn)與釋放點(diǎn)間的高度差。

      表4 連續(xù)變速試驗(yàn)標(biāo)定結(jié)果

      試驗(yàn)通過(guò)對(duì)同一標(biāo)定條件下的連續(xù)變速試驗(yàn)來(lái)觀察標(biāo)定結(jié)果與擺錘撞擊速度間的關(guān)系,連續(xù)試驗(yàn)時(shí)間間隔采取 45分鐘以提高效率。對(duì)如表4所示試驗(yàn)結(jié)果的觀察可知,隨著釋放高度的增加,擺錘速度亦隨之增大。隨著碰撞能量的增大,胸部最大反作用力、胸部峰值壓縮量和遲滯率均出現(xiàn)隨之增大的趨勢(shì)。而胸部剛度則隨撞擊速度的增大而減小。

      2.4 打擊點(diǎn)橫向偏移

      假人在撞擊前需要先移除胸部皮膚,以使假人和設(shè)備調(diào)整至規(guī)定狀態(tài)。待調(diào)整完畢后需把胸部皮膚穿上,并復(fù)原如盆骨角度、頸部角度和假人中心對(duì)稱面的豎直狀態(tài)等先前確定的假人姿勢(shì)和位置參數(shù)。但在穿上胸部皮膚后,由于皮膚的遮蓋,假人肋骨特征已不明顯,這會(huì)使得擺錘縱向軸線較難對(duì)準(zhǔn)假人中心對(duì)稱平面,從而較易出現(xiàn)打擊點(diǎn)橫向偏移的情況。而在豎直方向上(假人坐標(biāo)系 Z向),由于試驗(yàn)平面在調(diào)節(jié)后相對(duì)固定,待假人狀態(tài)復(fù)原后則不易出現(xiàn)打擊點(diǎn)在豎直方向上的偏移。針對(duì)標(biāo)定試驗(yàn)中的實(shí)際情況,本文以打擊點(diǎn)在水平方向上的偏移量為變量設(shè)計(jì)試驗(yàn),又因假人在結(jié)構(gòu)上為左右對(duì)稱,則本文僅對(duì)一側(cè)打擊點(diǎn)偏移的情況進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)。

      通過(guò)對(duì)表5標(biāo)定結(jié)果的觀察可知,隨著擺錘打擊點(diǎn)偏離中心對(duì)稱面的距離的增大,胸部最大反作用力和計(jì)算所得的胸部剛度隨之增大,而胸部峰值壓縮量和遲滯率則有隨之減小的趨勢(shì)。如圖3所示,由于假人肋骨為一籠形對(duì)稱結(jié)構(gòu),打擊點(diǎn)的偏移會(huì)導(dǎo)致一側(cè)的肋骨成為主要受力部件。因而胸部剛度的增大,一方面可能是由于肋骨的粘彈性材料在肋骨上并非等厚度分布,隨著打擊點(diǎn)橫向偏移的增大,打擊點(diǎn)會(huì)向厚度大的位置移動(dòng),而材料厚度的增加導(dǎo)致了肋骨剛度的增大[11];另一方面可能是由于胸部位移傳感器連接拉桿的測(cè)量端位于胸骨滑槽處,若把主要受力肋骨的承受撞擊段看做懸臂梁,如圖4所示,打擊點(diǎn)的偏移會(huì)使受力點(diǎn)遠(yuǎn)離測(cè)量點(diǎn)所處的懸臂梁自由端,即受力點(diǎn)往x減小的方向移動(dòng),導(dǎo)致自由端撓度值的減小,造成計(jì)算得出的胸部剛度值的增大。

      表5 打擊點(diǎn)橫向偏移連續(xù)標(biāo)定結(jié)果

      圖3 假人肋骨結(jié)構(gòu)

      圖4 肋骨撞擊面簡(jiǎn)化受力模型示意圖

      3 數(shù)據(jù)處理

      從多次標(biāo)定的結(jié)果及以往標(biāo)定經(jīng)歷可以看出,胸部標(biāo)定結(jié)果中的胸部最大反作用力和峰值壓縮量是較易出現(xiàn)超限值情況的,而遲滯率則相較于前面兩者要容易落于限值范圍內(nèi)。以上述肋骨溫度、擺錘撞擊速度和打擊點(diǎn)橫向偏移三種影響因素為自變量,最大反作用力、峰值壓縮量和遲滯率為因變量,可以得出各自的經(jīng)驗(yàn)公式,如表6所示。對(duì)表6內(nèi)的公式求一階導(dǎo)數(shù)可得各影響因素對(duì)標(biāo)定結(jié)果造成的變化率,擺錘撞擊速度對(duì)標(biāo)定結(jié)果的影響為三者中最大,肋骨溫度的影響居中,打擊點(diǎn)橫向偏移為最小。

      表6 各影響因素與標(biāo)定結(jié)果間的經(jīng)驗(yàn)公式

      4 結(jié)論

      本文就標(biāo)定時(shí)間間隔、肋骨溫度、擺錘撞擊速度和打擊點(diǎn)橫向偏移對(duì)現(xiàn)行法規(guī)中的 50百分位假人胸部標(biāo)定結(jié)果的影響進(jìn)行單變量試驗(yàn),得出如下結(jié)論。

      (1)在標(biāo)定過(guò)程中,由于實(shí)際操作的種種原因,難免出現(xiàn)標(biāo)定不通過(guò)而需要重新標(biāo)定的情況。但由于假人需要一定的時(shí)間來(lái)釋放在上一次標(biāo)定中所吸收的沖擊能量,因而間隔時(shí)間不能太短。盡管標(biāo)定程序中的30分鐘間隔已能使標(biāo)定結(jié)果的變化量控制在 1%左右,但更長(zhǎng)的間隔時(shí)間無(wú)疑更有利于假人恢復(fù)至原始狀態(tài)而使標(biāo)定結(jié)果更為準(zhǔn)確。

      (2)肋骨溫度由假人所處的環(huán)境溫度來(lái)控制,是標(biāo)定過(guò)程的大前提,穩(wěn)定的溫度有利于獲得穩(wěn)定的肋骨力學(xué)性能。隨著肋骨溫度的提升,胸部峰值壓縮量隨之增大,胸部最大反作用力、胸部整體剛度和遲滯率均呈下降趨勢(shì)。

      (3)擺錘撞擊速度由擺錘的釋放高度來(lái)控制,主要影響撞擊能量。隨著速度的提高,碰撞能量會(huì)增大,胸部最大反作用力、胸部峰值壓縮量和遲滯率均出現(xiàn)隨之增大的趨勢(shì),胸部剛度隨撞擊速度的增大而減小。撞擊速度對(duì)標(biāo)定結(jié)果影響較大,在標(biāo)定的過(guò)程中應(yīng)對(duì)釋放高度做好記錄,以縮減各次標(biāo)定中的撞擊能量的差異。

      (4)打擊點(diǎn)橫向偏移是試驗(yàn)中較易出現(xiàn)的情況。由于偏移后的打擊位置會(huì)落于肋骨材料較厚和不易變形的位置,導(dǎo)致胸部最大反作用力隨偏移量的增大而增大,胸部峰值壓縮量隨偏移量的增大而減小,計(jì)算所得的胸部剛度隨之增大。遲滯率隨偏移量的增大呈減小的趨勢(shì)。記錄假人的空間位置,減小打擊點(diǎn)的偏移有利于提高標(biāo)定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

      [1] 張維剛,何文,鐘志華.車輛成員碰撞安全保護(hù)技術(shù)[M].長(zhǎng)沙:湖南大學(xué)出版社. 2007: 9-10.

      [2] 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心.C-NCAP管理規(guī)則(2018版)[S].天津:2018.

      [3] 黃鐸.汽車正碰假人力學(xué)性能分析及其標(biāo)定研究[D].錦州:遼寧工業(yè)大學(xué), 2016.

      [4] 李向榮,王凱,張向磊,等.正碰假人胸部變形影響因素研究[C].2009中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2009:687-690.

      [5] 王鵬.碰撞用50百分位假人胸部標(biāo)定系統(tǒng)研究[D].長(zhǎng)春:吉林大學(xué),2015.

      [6] USA NHTSA. Hybrid III Test Dummy, NHTSA CFR PART 572:E[S]. USA NHTSA, 2010.

      [7] 張金換,汽車碰撞安全性設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社.2010:73-75.

      [8] 曹立波,羅騫,顏凌波,等.混III 5百分位女性假人胸部標(biāo)定影響因素分析.汽車工程: 2016(38)6: 692-697.

      [9] 商恩義,師玉濤,楊勁松,等.正面碰撞試驗(yàn)用 50%假人胸部剛度研究[J].汽車零部件, 2013(05): 59-63.

      [10] Pettibone, M., Heydinger, G., Guenther, D. et al. An Investigation of Thermal Effects on the Hybrid III Thorax Utilizing Finite Element Method, SAE Technical Paper 2001-01-0767, 2001.

      [11] 呂鑫.汽車碰撞假人肋骨力學(xué)特性研究[D].長(zhǎng)沙:湖南大學(xué),2016:19-20.

      猜你喜歡
      擺錘反作用力假人
      難忘的秋游
      影響擺擺動(dòng)快慢的 因素實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新
      躲避大擺錘
      氣球火箭
      鼠國(guó)要上天之假人試飛員
      基于MPDB前排乘員調(diào)節(jié)的Thor與Hybrid-III50%假人姿態(tài)差異對(duì)比
      分析、概括法在牛頓第三定律中的應(yīng)用
      兒童Q、P假人在C-NCAP-CRS碰撞試驗(yàn)中各評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)比分析
      基于靜態(tài)沖擊的WorldSID與ES—2假人特性對(duì)比研究
      塑料沖擊試驗(yàn)機(jī)擺錘形狀對(duì)空氣阻力的影響
      黔东| 阳西县| 龙门县| 万盛区| 祁门县| 景德镇市| 陇川县| 平果县| 察哈| 广平县| 固原市| 开封市| 尚义县| 天气| 阳信县| 枣庄市| 吉林省| 无锡市| 清流县| 淮北市| 龙胜| 河北区| 吕梁市| 闸北区| 大渡口区| 商水县| 甘泉县| 团风县| 台东市| 合水县| 托克托县| 东乌珠穆沁旗| 额敏县| 乌苏市| 东辽县| 新乐市| 凯里市| 磴口县| 达日县| 祁连县| 襄城县|