基于計量自動化系統(tǒng)的10kV線路線損研究

劉繼東

摘要：10kV線路線損率在供電企業(yè)當中屬于重要的技術經(jīng)濟指標，為了有效加強線損管理，有必要通過計量自動化系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)提高10kV線路線損管理效率。本文首先進行10kV線路整體線損率分析，進而結合具體案例，對基于計量自動化系統(tǒng)的10kV線路線損情況進行深入分析，最后結合案例當中關鍵點，全面研究供電局基于計量自動化系統(tǒng)的10kV線路線損。

關鍵詞：計量自動化系統(tǒng)；10kV線路；線損

一、前言

線損管理是供電局日常管理工作的重要組成部分，在供電局越來越重視線損管理過程中，大部分線損異常問題已經(jīng)有效解決，目前面臨的10kV線路線損主要集中在用戶竊電、違章用電以及帶電設備泄漏電流等異常問題上。為了有效解決相關問題，需要基于計量自動化系統(tǒng)對10kV線路線損加強線損分析，及時找到異常原因并有效解決，保障10kV線路的正常運行。

二、10kV線路整體線損率分析

所謂10kV線路整體線損率，指的就是10kV線路在運行過程中實際損失電量在10kV配網(wǎng)線路供電量總值當中所占到的比例，在對10kV線路線損進行綜合分析過程中，需要著重關注售電量以及供電量兩者存在的差異值。10kV線路線損的電量可以分為三個部分，即可變損失、固定損失以及其他損失，這里的其他損失主要是管理損失，也就是供電企業(yè)由于自身管理存在失誤，導致在供電當中出現(xiàn)漏、跑、滴、冒等相關線路損失。

三、基于計量自動化系統(tǒng)的10kV線路線損案例分析

供電局在日常供電管理當中，基本上都是進行月內(nèi)線損分析，而月內(nèi)線損相關數(shù)據(jù)不夠精準，一旦遇到特殊異常難以有效進行分析與解決[1]?；诖?，本文以某供電局的10kV線路實際饋線為例，基于計量自動化系統(tǒng)進行10kV線路線損分析。該10kV線路主要是對居民、工廠以及商鋪實現(xiàn)電力供應，該線路下掛的專變用戶一共有12個，公變用戶一共有6個，相應區(qū)域當中所有線損都保持在達標水平中。這條10kV線路實際線損長期游離在正常范圍和異常范圍之間，由于該供電局日常10kV線路線損基本上保持在4%以內(nèi)，而該線路的日常線損達到了8%，超出了正常線損范圍，存在異常問題?；诖耍酉聛韺υ摋l10kV線路進行小時內(nèi)的線損分析，實際分析結果為：

①在2018年的3月10日、13日、14日、17日總共四天時間當中，每天的早上八點至下午四點，該線路的供電量超過了27000kWh，總體線損不超過1%，這種線損情況相比整個6月綜合線損率9%來說是比較樂觀的，由此可以判斷這個時間段當中，該10kV線路下掛的所有用戶都是保持正常用電狀態(tài)。

②在2018年3月11日的上午八點至下午四點期間，該線路總供電量為31200kWh，這一時間段當中實際線損達到了15.82%，損失的電量平均到小時上來算達到576.42kW h，結合這一時間段內(nèi)的該10kV線路下掛所有用戶的用電量情況，相比10日同一時間段相應用電量，當實際供電量保持增加過程中，發(fā)現(xiàn)有兩個戶號的用電量出現(xiàn)急速下降（表1）。

在對比分析之后，發(fā)現(xiàn)表中的兩個戶號有極大可能是導致該10kV線路存在異常損耗的原因，結合表中兩戶在3月11日的上午八點至下午四點實際變壓器容量以及用電量，若這兩戶存在用電異常問題，將導致電能表當中對部分電量少算。

由于3月12日、18日以及19日三天在上午八點至下午四點相應時間段用電量都高于29500kW h，且線損率都超過了16%，結合上述比對方法，分別使3月10日和3月12日、18日、19日三天進行上午八點至下午四點的數(shù)據(jù)對比，發(fā)現(xiàn)在2（1）的2計量點和5（1）的3計量點這兩戶存在電量急劇下降情況。

結合上文當中使用的相關方法，重點分析2（1）的2計量點和5（1）的3計量點這兩戶實際用電情況。在供電局的營銷系統(tǒng)當中，詳細查詢客戶綜合檔案，發(fā)現(xiàn)2（1）的2計量點屬于大工業(yè)用電，5（1）的3計量點屬于商業(yè)用電。在此基礎上，重點對這兩戶的每小時用電量進行全面統(tǒng)計，并進行數(shù)據(jù)對比，將兩戶日常正常的小時用電量最大值減去線損異常狀態(tài)下小時用電量最小值，發(fā)現(xiàn)在該10kV線路當中，線損異常的時間段的5（1）的3計量點比2（1）的2計量點更容易導致線路出現(xiàn)異常線損[2]。

以實現(xiàn)對上述判斷進行有效驗證，利用計量自動化系統(tǒng)對5（1）的3計量點的3月11日至25日這一時間段內(nèi)相應符合曲線進行查詢，發(fā)現(xiàn)該用戶A相一次側電流低于20A的時候，相應10kV線路都出現(xiàn)了明顯異常的線損情況，在下午5點前后相應A相再次出現(xiàn)電流突然下降情況[3]。由于該用戶為商業(yè)用電，且主要是對某商場進行供電，在相應時間段出現(xiàn)電流驟降情況屬于異?，F(xiàn)象，基于此，可以確定該10kV線路出現(xiàn)異常線損主要是由于5（1）的3計量點實際存在異常用電情況導致的。在得出這一結果之后，供電局對該用戶進行了專項檢查，并對其整治之后，該10kV線路恢復到了線損正常范圍。

四、基于計量自動化系統(tǒng)的10kV線路線損研究

結合利用計量自動化系統(tǒng)分析10kV線路線損的案例，可以看出并不是每個時刻都存在客戶異常用電情況，所以單純進行月內(nèi)線損分析難以對線損原因有效尋找，而按照小時進行線損分析，能夠對相應時刻所有用戶實際用電情況實現(xiàn)全面掌握，有利于快速尋找違章用電用戶。對用戶按照小時實現(xiàn)線損分析過程中，要進行適當?shù)膶Ρ?，并通過比對及時發(fā)現(xiàn)線損異常原因所在。計量自動化系統(tǒng)屬于重要的現(xiàn)代化工具，能夠為線損分析提供重要支持，并通過計量數(shù)據(jù)及時可靠的對線損分析結果進行驗證并判斷。

五、結束語

近年來，社會各行各業(yè)的電力需求不斷增加，要求電力行業(yè)加快自我建設和發(fā)展，為人們的生活以及生產(chǎn)活動提供重要的電力供應保障。10kV線路線損問題一直是供電局供電管理當中面臨的重要難度，而合理利用計量自動化系統(tǒng)能夠切實有效的提高線損管理效率和質量，及時找出線路存在的問題，并加以解決，全面推進電網(wǎng)計量自動化系統(tǒng)以及線損管理工作的有效性。

參考文獻：

[1]陳嘉惠.簡述計量自動化系統(tǒng)在線損管理中的應用[J].工程技術：全文版，2016（12）：00040-00040.

[2]黃永友.應用計量自動化系統(tǒng)提高線損管理工作質量[J].低碳世界，2017（12）：90-91.

[3]董天強.電力系統(tǒng)中計量自動化線損管理系統(tǒng)的應用研究[J]. 海峽科技與產(chǎn)業(yè)，2016（10）：101-102.