孫明遠(yuǎn) 韓雙
【摘 要】陽江核電站電動主給水泵系統(tǒng)(APA系統(tǒng))轉(zhuǎn)速控制手/自動切換期間多次出現(xiàn)泵速異常波動,影響泵組運(yùn)行穩(wěn)定性,論文結(jié)合波動瞬態(tài)具體現(xiàn)象簡析可能原因。
【Abstract】In Yangjiang nuclear power station ,the abnormal speed fluctuation of APA system has occurred frequently during A/M switching of the control of rotation speed, the abnormity has a negative impact on the stability of APA. In this paper, the specific phenomena of wave transient are briefly analyzed.
【關(guān)鍵詞】APA; 手/自動切換;轉(zhuǎn)速波動;穩(wěn)定性
【Keywords】APA;A/M switching;speed fluctuation;stability
【中圖分類號】TP277 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069(2018)04-0139-02
1 APA系統(tǒng)功能簡介
1.1 功能
核電站電動主給水泵為離心泵[],利用離心力工作,將能量傳遞給二回路給水,提供其動能及勢能,構(gòu)成二回路循環(huán)。
系統(tǒng)的主要功能包含兩方面:
①將給水從除氧器中吸出,升溫升壓后通過高壓加熱系統(tǒng)送SG,在SG內(nèi)完成一二回路間的換熱,導(dǎo)出堆芯熱量。
②在整個功率量程范圍內(nèi)響應(yīng)系統(tǒng)的調(diào)速需求,消除單臺蒸發(fā)器液位調(diào)節(jié)對其他蒸發(fā)器造成的耦合影響。
調(diào)速性能是APA系統(tǒng)的核心關(guān)注,它直接影響蒸汽發(fā)生器(SG)水位控制的穩(wěn)定性,當(dāng)APA系統(tǒng)調(diào)速發(fā)生異常時,SG的液位受其影響也將發(fā)生波動,一旦出現(xiàn)蒸發(fā)器液位超過/低于特定閾值將引起反應(yīng)堆跳堆。
1.2 APA調(diào)速系統(tǒng)的組成
APA轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)主要通過5個重要部分實(shí)現(xiàn):勺管、主渦輪、次級渦輪,勺管位置控制單元,調(diào)速PLC,其功能如下:(圖1)
①勺管:實(shí)現(xiàn)主次級渦輪的工作油環(huán)厚度調(diào)節(jié)。②主渦輪:輸出電動機(jī)動能。③次級渦輪:通過工作油接收電動機(jī)動能,并輸出到壓力級泵。④勺管位置控制單元:接收調(diào)速PLC生成的勺管定值信號。⑤調(diào)速PLC:接收系統(tǒng)轉(zhuǎn)速定值,經(jīng)偏差運(yùn)算后生成勺管定值。
1.3 調(diào)速原理
1.3.1 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的幾個重要參數(shù)
①汽水差壓整定值。主蒸汽流量表征實(shí)時汽機(jī)功率水平,主蒸汽流量表測得的實(shí)時主蒸汽流量經(jīng)GD函數(shù)換算后生成汽水差壓整定值。
②汽水差壓實(shí)測值。汽水差壓由主給水流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)(ARE)的差壓傳感器測得,取樣點(diǎn)分別位于主蒸汽母管與主給水母管,差壓值作為轉(zhuǎn)速設(shè)定值生成控制器的負(fù)反饋環(huán)節(jié)。
③轉(zhuǎn)速定值。汽水差整定值是隨功率變化的擬合曲線,它與汽水差壓實(shí)測值做偏差運(yùn)算,經(jīng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值生成控制器處理后生成APA轉(zhuǎn)速定值。
④轉(zhuǎn)速實(shí)測值。APA系統(tǒng)轉(zhuǎn)速探頭安裝在液力耦合器輸出軸上端,采集測速齒輪轉(zhuǎn)速,經(jīng)就地頻率電流(F/I)轉(zhuǎn)換模塊處理后生成4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號,傳輸至調(diào)速PLC(SLC-500)的模擬量輸入模塊,作為轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的負(fù)反饋環(huán)節(jié)。
⑤勺管位置定值。轉(zhuǎn)速設(shè)定值與轉(zhuǎn)速實(shí)測值做偏差運(yùn)算,經(jīng)調(diào)速PLC處理后生成勺管位置定值。
⑥勺管位置實(shí)測值。BALLUFF傳感器作為液力耦合器勺管的位置測量單元,實(shí)時采集勺管位置,并將勺管位置處理后生成標(biāo)準(zhǔn)信號,送至勺管位置控制單元(VEHS),作為控制單元的負(fù)反饋,參與控制變量的計(jì)算。
1.3.2 調(diào)節(jié)過程
主渦輪通過變速齒輪與APA電動機(jī)主軸機(jī)械連接,其動力通過兩級渦輪間高速旋轉(zhuǎn)的油環(huán)傳遞到次級渦輪,次級渦輪與APA壓力級泵主軸機(jī)械連接,當(dāng)兩級渦輪內(nèi)的油環(huán)厚度發(fā)生變化時,由主渦輪傳遞到次級渦輪的動能將發(fā)生變化,從而輸出到壓力級泵的轉(zhuǎn)速將發(fā)生變化,勺管正是用來調(diào)節(jié)兩級渦輪間油環(huán)厚度來控制輸出轉(zhuǎn)速的。
2 轉(zhuǎn)速波動的幾種故障模式
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性決定了其控制對象不可能永遠(yuǎn)穩(wěn)定在某一恒定水平,對于轉(zhuǎn)速控制而言波動是正常現(xiàn)象,但這種波動應(yīng)呈現(xiàn)規(guī)律且可控,其波幅及頻率應(yīng)不對機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行造成負(fù)面影響,一旦控制對象的波動呈現(xiàn)不可控狀態(tài),那么必須分析其成因,及時采取必要措施,下面列出幾種可能情況:
波動產(chǎn)生的可能原因:
可能原因1:主蒸汽流量表故障,主蒸汽流量表故障后其生成的汽水差壓整定值將產(chǎn)生偏差,進(jìn)而使得APA轉(zhuǎn)速定值出現(xiàn)波動,導(dǎo)致APA泵速度波動。
可能原因2:汽水差壓傳感器異常,為轉(zhuǎn)速定值生成控制器的負(fù)反饋環(huán)節(jié),原理同上。
可能原因3:BALLUFF傳感器故障,BALLUFF傳感器作為末級控制器(VEHS)的負(fù)反饋環(huán)節(jié),參與勺管控位置控制。
可能原因4:轉(zhuǎn)速手/自動控制切換的瞬間,未能實(shí)現(xiàn)無擾切換,勺管定值擬合曲線在該切換點(diǎn)上的擬合值與實(shí)際勺管位置不一致,手動控制時自動輸出跟蹤實(shí)際勺管位置,切自動瞬間兩者之間的偏差引發(fā)轉(zhuǎn)速波動。
可能原因5:“轉(zhuǎn)速-勺管位置”曲線不平滑,個別區(qū)段曲線斜率較大,即,△v/△s(△v:轉(zhuǎn)速增量;△s:勺管增量)過大,使得勺管控制在此區(qū)段抗干擾性能變差,微小擾動引入后控制過于靈敏出現(xiàn)震蕩。
3 實(shí)際案列
轉(zhuǎn)速控制在手動狀態(tài)時,每次點(diǎn)擊升降速按鈕,勺管上升或者下降3.3%,相應(yīng)的,兩級渦輪內(nèi)油環(huán)徑向厚度也將變化3.3%,但其油耦合的傳動方式以及渦輪的物理結(jié)構(gòu)決定了對應(yīng)3.3%的油環(huán)厚度變化其在不同工作點(diǎn)上所帶來的轉(zhuǎn)速變化不可能是恒定值,它的大小受制于主次級渦輪在不同轉(zhuǎn)速點(diǎn)的傳動效率、所帶負(fù)荷以及其他機(jī)械方面的因素。
異常1:
案列中涉及的APA泵,當(dāng)勺管在0-100%之間變化時,對應(yīng)轉(zhuǎn)速變化范圍0-6000rpm,因此3.3%的勺管位置階躍理論上將引起198rpm的轉(zhuǎn)速階躍,從歷次啟泵的經(jīng)驗(yàn)來看其轉(zhuǎn)速階躍值大致在150-300rpm范圍內(nèi)。
本次啟動APA泵時,從670rpm到3700rpm之間的每次點(diǎn)動升速操作其所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速變化量也基本落在了150-300rpm之間(個別點(diǎn)稍有偏離),但在進(jìn)行最后一步操作時,轉(zhuǎn)速直接由3710升到4290rpm左右,其階躍580rpm,因與預(yù)期不一致,故操縱員嘗試將轉(zhuǎn)速降到前一級平臺(3700rpm)重新升速,第二次階躍是590rpm左右,依舊遠(yuǎn)超預(yù)期, 兩次在3700rpm平臺的點(diǎn)動升速操作其所對應(yīng)的勺管變化均在3.3%左右,與理論值基本一致,但輸出的轉(zhuǎn)速階躍均較前一級大為增加,故懷疑在此調(diào)速區(qū)間,轉(zhuǎn)速相對于勺管的靈敏度過高。
異常2:
APA泵轉(zhuǎn)速控制切自動后不久便現(xiàn)了轉(zhuǎn)速波動現(xiàn)象,波幅110rpm左右,波動每次出現(xiàn)持續(xù)一段時間,自發(fā)消失,切手動后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。
波動的可能原因:
①轉(zhuǎn)速設(shè)定值波動,可能性?。涸勹b定期間定值為內(nèi)部給定值,由操作員手動給出,不隨汽水差壓變化。
②設(shè)定值回路卡件異常,可能性小:其波動過程呈規(guī)律變化,間斷性消失,且機(jī)組檢修期間設(shè)定值通道校驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)異常波動。
③特殊區(qū)間內(nèi)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的靈敏度過高,可能性大:存在轉(zhuǎn)速切換點(diǎn)附近APA轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)靈敏度過高的可能性,此時即使系統(tǒng)內(nèi)引入的是瞬時擾動也會引發(fā)持續(xù)的轉(zhuǎn)速震蕩,舉例說明如下:當(dāng)瞬時擾動或者系統(tǒng)偶發(fā)的較大轉(zhuǎn)速波動出現(xiàn)后,如在較穩(wěn)定的調(diào)速區(qū)間內(nèi),則該波動在自動系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下會呈現(xiàn)一過性特征,但在調(diào)速靈敏度很高的區(qū)間則勺管為了“糾偏”而產(chǎn)生的每一步調(diào)節(jié)其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速變化都要比預(yù)期大很多,系統(tǒng)這時就會不斷的出現(xiàn)“糾偏-超調(diào)-糾偏...”的現(xiàn)象,同時因?yàn)檗D(zhuǎn)速調(diào)節(jié)與勺管調(diào)節(jié)存在微小的非同步現(xiàn)象(且勺管響應(yīng)略微滯后),所以當(dāng)某一瞬間轉(zhuǎn)速與勺管恰好波動到預(yù)期位置,則系統(tǒng)復(fù)歸穩(wěn)定狀態(tài),而后續(xù)再有擾動引入時,波動重復(fù)出現(xiàn)。其它泵組再鑒定期間的轉(zhuǎn)速曲線顯示其全程無轉(zhuǎn)速波動,3700rpm以上平臺升速無異常階躍(階躍在:320rpm左右),可以反證上述分析。