奕跑、K5插電混動(dòng)版登陸北京車展

聶祺

·加速SUV和新能源產(chǎn)品布局

本屆北京車展，東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺星光閃耀。其中最引人關(guān)注的，無疑是在展示面積和展車數(shù)量上都占據(jù)“半壁江山”的SUV產(chǎn)品矩陣。東風(fēng)悅達(dá)起旗下6款SUV車型悉數(shù)登場，覆蓋小型、中型、中大型SUV三大領(lǐng)域，不僅對外展示了強(qiáng)大的SUV產(chǎn)品線和市場競爭力，同時(shí)傳遞出企業(yè)全面布局、強(qiáng)勢攻占中國SUV市場的壯志雄心。

作為中國都市SUV鼻祖，東風(fēng)悅達(dá)起亞2007年以獅跑首開先河，掀起都市SUV浪潮。2010年又推出“都市智先鋒”智跑，在中國SUV市場占據(jù)穩(wěn)固地位。自2015年起，敏銳捕捉到中國SUV市場的崛起之勢，企業(yè)基于對市場需求的精準(zhǔn)把握，相繼投放了小型都市SUV KX3傲跑、緊湊型SUV革新之作KX5，硬派豪華大尺寸7座SUV KX7尊跑、小型跨界車KX CROSS。以“每年投放至少一款全新SUV車型、持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有SUV車型升級換代”的節(jié)奏，向增勢迅猛的中國SUV市場發(fā)起新的攻勢。2018年，中國市場SUV銷量有望首度超越轎車。東風(fēng)悅達(dá)起亞順勢而為，推出以“都市智先鋒 標(biāo)配新基準(zhǔn)”為產(chǎn)品理念的戰(zhàn)略SUV新一代智跑，以及國內(nèi)首款合資品牌入門級都市小型SUV奕跑，將在進(jìn)一步完善SUV產(chǎn)品線的同時(shí)，重塑SUV細(xì)分市場格局，助力企業(yè)奪取更多市場優(yōu)勢和話語權(quán)。今后，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將每年投放多款新車型，并強(qiáng)化ADAS、“DRIVE WiSE”安全新技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，增強(qiáng)企業(yè)在SUV市場的競爭力與品牌力。

除了加速SUV產(chǎn)品布局，東風(fēng)悅達(dá)起亞在方興未艾、風(fēng)頭正盛的新能源汽車市場同樣先聲奪人。2016年和2017年先后投放K5混動(dòng)版、華騏300E純電動(dòng)車2款新能源車型，今年還將推出K5插電混動(dòng)版和1款純電動(dòng)小型SUV。未來，東風(fēng)悅達(dá)起亞將繼續(xù)強(qiáng)化新能源汽車的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品投放，在2018年至2020年間推出1款D2級插電式混合動(dòng)力轎車、1款小型SUV電動(dòng)車、1款C2級電動(dòng)轎車、1款C2級插電式混合動(dòng)力轎車共4款新能源汽車，并持續(xù)推進(jìn)車身輕量化、氫動(dòng)力汽車、48V混合動(dòng)力車等高端電動(dòng)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，力爭成長為中國領(lǐng)先的新能源車企。

從SUV到新能源汽車，從投放新產(chǎn)品到耕耘新市場，東風(fēng)悅達(dá)起亞正在為企業(yè)騰飛發(fā)展的未來賦能。以2025 NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有車型的升級換代，分階段擴(kuò)大整體產(chǎn)品線，到2020年共投放18款全新和改款車型，挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)100萬輛年產(chǎn)銷目標(biāo)；全力實(shí)施“New technology Leader”新技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略、“Top quality Brand”高品質(zhì)品牌戰(zhàn)略、“First priority partner”合作共贏發(fā)展戰(zhàn)略，利用高端技術(shù)拉動(dòng)企業(yè)發(fā)展，在2025年力爭進(jìn)入中國汽車品牌第一陣營。

2018年是東風(fēng)悅達(dá)起亞2025 NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略的奠基之年，也是企業(yè)順利達(dá)成500萬輛產(chǎn)銷、開啟全新發(fā)展征程的起步之年。在多元化營銷領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，不斷加大公益事業(yè)投入力度，東風(fēng)悅達(dá)起亞將全力超越消費(fèi)者的期待，為達(dá)成2018年50萬輛銷量目標(biāo)而奮力前行，為實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷100萬輛的發(fā)展目標(biāo)而全力以赴。