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      上汽大眾車(chē)系診斷思路(29)

      2018-06-19 10:26:34陳中澤
      關(guān)鍵詞:定速巡航途觀踏板

      文:陳中澤

      14. 定速巡航控制的知識(shí)細(xì)節(jié)

      (2)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元定速巡航功能的軟件開(kāi)通

      配置定速巡航功能的車(chē)輛,其發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元功能菜單界面右側(cè)上方軟件版本前的標(biāo)識(shí)G(圖143),是巡航控制程序已經(jīng)開(kāi)通的表示。若巡航控制程序未激活,切換軟件的操作方法是:選擇016-訪問(wèn)認(rèn)可功能選項(xiàng),點(diǎn)擊下一步按鈕,在彈出的軟鍵盤(pán)內(nèi)輸入登錄密碼11463,點(diǎn)擊Q鍵確認(rèn)。退回功能選項(xiàng)菜單界面,右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元識(shí)別欄應(yīng)該出現(xiàn)巡航功能激活標(biāo)識(shí)“G”。

      需要關(guān)閉巡航控制,切換軟件的操作方法是:選中016-訪問(wèn)認(rèn)可功能選項(xiàng),點(diǎn)擊下一步按鈕,在彈出的軟鍵盤(pán)內(nèi)輸入密碼16167,點(diǎn)擊Q鍵確認(rèn),退回功能選項(xiàng)菜單界面,可以看到“G”標(biāo)識(shí)不再存在。

      J220有關(guān)巡航開(kāi)關(guān)信息的測(cè)量值分布在66組,以8bit數(shù)碼形式表示(圖144),66組2區(qū)是離合器與制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的信息,正常測(cè)量值是:未踩離合器踏板(手動(dòng)擋車(chē)型)和制動(dòng)踏板時(shí),應(yīng)為00001000,踩下離合器踏板,應(yīng)為00001100,踩下制動(dòng)踏板,應(yīng)為00001011,踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)踩下離合器,測(cè)量值應(yīng)為00001111,8bit數(shù)碼右起3位依次體現(xiàn)了制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)F,制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)F47,離合器開(kāi)關(guān)F36(手動(dòng)擋車(chē)型)的信號(hào)。

      圖143 定速巡航開(kāi)通的標(biāo)識(shí)

      圖144 定速巡航控制單元的數(shù)據(jù)定義

      J453具有自診斷功能,其診斷地址16,控制單元采用短編碼,編碼數(shù)為1,多功能方向盤(pán)左側(cè)巡航控制按鈕E440的測(cè)量值分布在2組(圖145),正常條件下多功能方向盤(pán)控制單元2組測(cè)量值示值。分別按下E440的3個(gè)按鈕,讀取2組的測(cè)量值。值得注意的是,讀取J453數(shù)據(jù)流應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下進(jìn)行。

      現(xiàn)在的車(chē)型與早期的車(chē)型存在一定差異。首先是E221取電方式不同,新車(chē)型由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15號(hào)線向E221供電,路徑是15號(hào)線—熔絲S5(10 A)—F138下方插接器的T5/3端子—F138—F138上方插接器的T5n/3端子—E221。而舊車(chē)型K31點(diǎn)亮并不意味著巡航控制已被執(zhí)行,僅為巡航車(chē)速的設(shè)定做好了前期準(zhǔn)備,巡航系統(tǒng)暫時(shí)關(guān)閉時(shí),K31也不熄滅。其次是新車(chē)型的J453產(chǎn)品標(biāo)識(shí)為451號(hào)繼電器,控制單元編碼為118,E440測(cè)量值的讀取無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

      (3)途觀車(chē)型的定速巡航控制系統(tǒng)的組成

      途觀車(chē)型定速巡航系統(tǒng)由巡航主開(kāi)關(guān)E45、巡航套件E227、ABS/ESP控制單元J104、組合儀表J285、轉(zhuǎn)向柱電子控制單元J527、數(shù)據(jù)總線控制單元J533與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623及節(jié)氣門(mén)控制單元J338組成(圖146)。與領(lǐng)馭車(chē)型不同的是,車(chē)速信號(hào)由J104根據(jù)檢測(cè)到的四個(gè)車(chē)輪輪速數(shù)據(jù)提供。

      J527其中一項(xiàng)功能是識(shí)別轉(zhuǎn)向柱上點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位置及轉(zhuǎn)向燈、變光、雨刮器和喇叭等各類(lèi)開(kāi)關(guān)的信號(hào),包含了內(nèi)置在轉(zhuǎn)向燈/變光組合開(kāi)關(guān)中的E45與E227。J527的常電電源端子為T(mén)20a/19,取電于熔絲SB6(5 A),搭鐵端子為T(mén)20a/20,經(jīng)節(jié)點(diǎn)379到搭鐵點(diǎn)605搭鐵。搭鐵點(diǎn)605位于轉(zhuǎn)向柱中部。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D,J527從與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組件連接的D插接器的D/12端子獲得12 V電壓,J527進(jìn)入工作狀態(tài)。

      圖145 轉(zhuǎn)向柱控制單元的數(shù)據(jù)定義

      圖146 途觀車(chē)型的定速巡航構(gòu)成

      圖147 途觀巡航定速開(kāi)關(guān)電路

      途觀車(chē)型定速巡速巡航控制系統(tǒng)與帕薩特新領(lǐng)馭車(chē)型相同,E45與E227表達(dá)駕駛員巡航意愿的4個(gè)開(kāi)關(guān)信息為,E45接通/關(guān)閉,取消與設(shè)定/-、恢復(fù)/+。它們通過(guò)E45與E227開(kāi)關(guān)內(nèi)部接入不同電阻的組合加以實(shí)現(xiàn)(圖147)。

      J527進(jìn)入工作狀態(tài)后,J527本體與E45連接的C插接器上的C/10端子內(nèi)部接搭鐵。C/1端子的電壓為12 V,加在E45的開(kāi)關(guān)一端。分析E45內(nèi)部電路可知,當(dāng)E45開(kāi)關(guān)接通時(shí),C/2端子得到12 V電壓,J527據(jù)此獲得E45開(kāi)關(guān)閉合的信息。

      圖148 控制單元編碼

      E45開(kāi)關(guān)右移到第2擋,即取消位置,C/1與C/2端子仍處于導(dǎo)通狀態(tài),而C/4通過(guò)一個(gè)電阻與C/10連接,令C/4端子預(yù)置的電位產(chǎn)生變化,J527將其認(rèn)定為取消信號(hào),開(kāi)關(guān)不定位,信號(hào)以點(diǎn)動(dòng)形式發(fā)生。

      E45開(kāi)關(guān)右移到第3擋,即關(guān)閉位置,開(kāi)關(guān)定位,C/1與C/2斷開(kāi),C/2端子失電,C/4與C/10斷開(kāi),C/4端子回到最初的預(yù)置電位,J527據(jù)此認(rèn)定E45開(kāi)關(guān)關(guān)閉。

      同理,C/3端子預(yù)置的電位,隨E227開(kāi)關(guān)不同位置而變化。E227開(kāi)關(guān)右移,C/3與C/10之間接入一個(gè)電阻,J527將其認(rèn)定為設(shè)定/-信息,開(kāi)關(guān)左移,C/3與C/10間接入2個(gè)電阻,J527認(rèn)定為恢復(fù)/+信息。與E45的取消位置類(lèi)同,E227的設(shè)定/-、恢復(fù)/+開(kāi)關(guān)位置不定位,信號(hào)以點(diǎn)動(dòng)形式出現(xiàn)。

      J527連接了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與舒適系統(tǒng)2套數(shù)據(jù)總線。在獲取有關(guān)巡航的開(kāi)關(guān)信息后,信息的發(fā)送存在2個(gè)途徑,一是放置在數(shù)據(jù)總線上傳輸,另一個(gè)途徑是經(jīng)過(guò)J527的T20a/13端子向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623的T94a/45端子發(fā)送。

      采用KWP2000診斷協(xié)議的J527為短編碼,巡航功能應(yīng)在編碼中體現(xiàn)。有關(guān)巡航開(kāi)關(guān)的信息在測(cè)量值4組,1區(qū)為GRA主開(kāi)關(guān),2區(qū)為GRA設(shè)定按鈕。采用UDS診斷協(xié)議的J527為長(zhǎng)編碼(圖148),巡航功能包含在長(zhǎng)編碼中,上汽大眾維修資料沒(méi)有給出巡航所在的字節(jié),但經(jīng)車(chē)型比對(duì),應(yīng)該在比特2中。

      定速巡航控制的軟件程序通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623的長(zhǎng)編碼激活和關(guān)閉。J623的長(zhǎng)編碼共有8個(gè)字節(jié)(圖149),比特6顯示數(shù)值01,表明定速巡航功能已經(jīng)開(kāi)通,數(shù)值00表示關(guān)閉巡航功能。

      與新領(lǐng)馭車(chē)型相同,途觀J623有關(guān)巡航開(kāi)關(guān)與巡航套件的按鈕信息可以從測(cè)量值66組4區(qū)讀?。▓D150)。2區(qū)顯示的數(shù)碼含義是離合器開(kāi)關(guān)和制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的信息,從右側(cè)數(shù)起,第1位為制動(dòng)燈開(kāi)關(guān),第2位為制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān),第3位為離合器開(kāi)關(guān)(圖151)。

      圖149 編碼的定義

      圖150 相關(guān)的數(shù)據(jù)組

      圖151 數(shù)據(jù)的定義

      (待續(xù))

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