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      全域旅游之主客共享

      2018-06-14 05:55:00吳尹
      旅游縱覽·行業(yè)版 2018年5期
      關(guān)鍵詞:千島湖全域景區(qū)

      吳尹

      在國內(nèi)全域旅游建設(shè)的大背景下,各地紛紛積極響應(yīng),全方位提升旅游品質(zhì)。而在建設(shè)全域旅游的過程中,面對(duì)如何推進(jìn)可持續(xù)旅游,如何以全域旅游這一國策指導(dǎo)可持續(xù)旅游等問題時(shí),“主客共享”成為解決該類問題的重要發(fā)展模式。本文將以可持續(xù)為目的,利用主客共享這一模式,從宜居、宜業(yè)、宜游三個(gè)角度,探究如何以全域旅游指導(dǎo)可持續(xù)旅游。

      引言

      2017年的政府工作報(bào)告中明確提出,要大力發(fā)展全域旅游,這是“全域旅游”首次被寫入政府工作報(bào)告,并被列為12個(gè)新詞之一。全域旅游是指各行業(yè)積極融入其中,各部門齊抓共管,全城居民共同參與,充分利用目的地全部的吸引物要素,全面地滿足游客的全方位體驗(yàn)需求。它所追求的不再停留在旅游人次的增長上,而是旅游對(duì)提升生活品質(zhì)的意義。

      相比傳統(tǒng)景區(qū)景點(diǎn)模式,全域旅游這一模式提出了全新的資源觀、產(chǎn)品觀、產(chǎn)業(yè)觀、市場觀。其市場觀提出創(chuàng)造一個(gè)“主客共享”的休閑目的地,不僅要為外來游客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),還要充分考慮“生于斯、長于斯”的本地居民的利益。居民可以從休閑中享受高品質(zhì)的生活,且居民本身也是游客體驗(yàn)的興趣點(diǎn),兩者不再是非此即彼的關(guān)系。

      本文從全域旅游的市場觀出發(fā),利用主客共享這一模式,融合其全新的資源觀、產(chǎn)品觀、產(chǎn)業(yè)觀,研究當(dāng)下千島湖旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,了解其面臨的新形勢與新要求,從而發(fā)現(xiàn)新問題,探索新辦法,使全域旅游能在真正意義上實(shí)現(xiàn)主客共享,從而達(dá)到可持續(xù)發(fā)展。

      一、千島湖旅游開發(fā)現(xiàn)狀

      (一)千島湖旅游發(fā)展概況

      千島湖,位于浙江省杭州市淳安縣境內(nèi),其風(fēng)景區(qū)呈樹枝型,湖區(qū)面積573平方千米,通過湖周25條大小溪流、河川匯集入湖,擁有形態(tài)各異的大小島嶼1 078座,被譽(yù)為“天下第一秀水”。其旅游事業(yè)起步于1982年,經(jīng)歷了起步、壯大、提高、轉(zhuǎn)型四個(gè)階段,逐步確立了國內(nèi)湖泊旅游典范的地位。目前的千島湖旅游正在朝著長三角首選、全國一流、世界知名旅游景區(qū)目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

      (二)存在的問題

      1.交通不便

      首先,進(jìn)入千島湖鎮(zhèn)主要是通過城市東部的杭千高速,而城市旅游的接待設(shè)施和景點(diǎn)主要集中于老城區(qū)和中心湖區(qū)東岸,旅游交通需要自東向西穿越城市才能到達(dá),不僅給游客帶來了不便,還易造成城內(nèi)交通的擁堵。

      其次,游客主要偏重于采用公共交通和自駕出行。一方面,千島湖的公共交通設(shè)施還不夠齊全,景點(diǎn)之間又較為分散,且沒有較好的連接與融合,對(duì)自助游的支持能力較弱,一日或兩日游顯得緊張而倉促,大大降低了游客體驗(yàn)感。像森林氧吧等景點(diǎn),并沒有直達(dá)車,實(shí)際上給游客帶來了很大的不便。另一方面,自駕車的大量涌入,造成的擁堵是小小的千島湖鎮(zhèn)所不能承受的,而且城內(nèi)一些景區(qū)的不合理建設(shè)使觀光的游客聚集,加劇了城內(nèi)的堵塞,節(jié)假日或高峰時(shí)段更不必說。

      2.旅游產(chǎn)品單一,缺乏深度旅游

      旅游產(chǎn)品上,種類較為單一,沒有特色且質(zhì)量不高。一是自然觀光唱主角,以門票消費(fèi)的觀光旅游為主,缺乏城市旅游產(chǎn)品。二是旅游消費(fèi)以吃、住、行為主,制約了旅游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,缺乏各類休閑項(xiàng)目,特別是夜間,形成“白天游湖,晚上睡覺”的情況。三是不適應(yīng)多層次游客的需求,體驗(yàn)性差,回頭客少,缺乏精品游覽線路、度假、休閑、文化等產(chǎn)品,且沒有形成完整的旅游產(chǎn)品體系。

      千島湖雖位于文化底蘊(yùn)深厚的江浙地區(qū),但歷史較短,所以文化品位略顯不足,與西湖、太湖相比,確實(shí)少了一股韻味。沒有發(fā)揮出自身特色,與其他景區(qū)大同小異,商業(yè)化嚴(yán)重,留不住人心。其生命本就在于一汪湖水,卻缺乏體驗(yàn)性較強(qiáng)的項(xiàng)目,大多景點(diǎn)都是“只可遠(yuǎn)觀而不可褻玩”,導(dǎo)致游客覺得無聊或不過癮,缺乏一種代入感。

      3.淡旺季分化嚴(yán)重

      湖泊是千島湖旅游之核心,也正由于此,導(dǎo)致其冬夏溫差較大,且其又缺乏城市旅游產(chǎn)品,過于依賴門票消費(fèi),冬季游覽人數(shù)大大減少。而高峰期游客的大量涌入,對(duì)千島湖的各項(xiàng)設(shè)施與服務(wù)提出了較大的挑戰(zhàn),也給當(dāng)?shù)鼐用駧砹?許多不便。

      4.形象定位不明確,特色彰顯不夠

      千島湖近年來策劃了不少旅游活動(dòng),但未能取得較大反響,原因在于其形象模糊、特色彰顯不夠。游客也不知道這個(gè)地方究竟是開發(fā)觀光、度假、水上運(yùn)動(dòng)還是垂釣旅游。首先,小活動(dòng)過多、主題搖擺不定往往造成形象混亂,損耗主體形象,使之在江浙一帶的旅游競爭中顯現(xiàn)出后勁不足的隱憂。其次,市場定位模糊,抓不住重點(diǎn),又企圖一網(wǎng)打盡。簡單的跟團(tuán)游、自助游與高端的精品、度假旅游未劃分開來,易發(fā)生矛盾與沖突,旅游檔次在總體上不高。

      5.景區(qū)建設(shè)與城鎮(zhèn)規(guī)劃有待完善

      千島湖各個(gè)景區(qū)的建設(shè)與管理,與成熟的旅游景點(diǎn)相比,在硬件設(shè)施、軟件服務(wù)上仍有缺失,旅游質(zhì)量參差不齊、旅游體驗(yàn)不佳,游客會(huì)有“將就”之感。旅游體驗(yàn)是一個(gè)綜合性的感受,其中硬件是基礎(chǔ)。交通、衛(wèi)生、餐飲、住宿等條件等都是決定旅游質(zhì)量的重要因素。比如,千島湖各個(gè)景區(qū)之間的聯(lián)通不夠,交通不便,縱然擁有再好的旅游資源,也會(huì)擋住游客的腳步。軟件方面,如營銷策劃,跟風(fēng)現(xiàn)象時(shí)有存在,哪一個(gè)地方種了大片油菜花,立即引來眾多跟風(fēng)者,千篇一律缺乏特色。服務(wù)能力上,由于管理體制的原因,很多景區(qū)的服務(wù)較差,對(duì)服務(wù)功能的重視不夠。

      另外,對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的游客來說,千島湖絕不是一座能夠特別讓人眼前一亮的城鎮(zhèn)。絕好的山水資源沒有在城市建設(shè)中得到充分利用,與大連、珠海、麗江等美麗城市相比,差距甚遠(yuǎn)。由于空間布局不合理導(dǎo)致的交通擁堵,也對(duì)其城市建設(shè)與管理提出了挑戰(zhàn),極大地限制了其未來的發(fā)展空間。

      二、基于主客共享視角的旅游開發(fā)策略

      為解決上述問題,實(shí)現(xiàn)千島湖可持續(xù)發(fā)展的目的,本文從宜居、宜業(yè)、宜游三個(gè)角度出發(fā),既考慮游客的需求,提升服務(wù)能力,又考慮當(dāng)?shù)鼐用竦母惺?,保護(hù)好環(huán)境,提高其生活質(zhì)量,將千島湖作為整體,科學(xué)規(guī)劃、合理開發(fā),努力做到以景生財(cái),以水生財(cái),以地生財(cái),以人生財(cái)。

      (一)宜居

      1.發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展

      為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)工業(yè)似乎無可厚非,旅游的發(fā)展本身也需要某些工業(yè)的支撐。但現(xiàn)在淳安的旅游與經(jīng)濟(jì)建設(shè)已經(jīng)出現(xiàn)了矛盾,開發(fā)區(qū)以及相關(guān)路橋的建設(shè)有的破壞了景區(qū)面貌,甚至產(chǎn)生了不容忽視的污染。綠水青山就是金山銀山,環(huán)境一旦破壞便是不可逆的損失。淳安應(yīng)當(dāng)探尋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多種思路與模式,堅(jiān)決走綠色經(jīng)濟(jì)道路,創(chuàng)造一個(gè)宜居的美麗小城。

      2.優(yōu)化城市功能布局,完善公共交通體系

      城市的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,都離不開交通,交通的好壞直接影響到人們的生活質(zhì)量。然而,若要緩解千島湖的交通擁堵,方便市民出行,首先必須優(yōu)化城市功能布局,推進(jìn)舊城改造。而城市功能結(jié)構(gòu)的確定,必須考慮城市交通系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)約束。立足于城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的關(guān)系,千島湖應(yīng)根據(jù)城市旅游交通的需要,優(yōu)化城市功能布局,調(diào)整原有城市公共交通方式和線路組織,適當(dāng)區(qū)分居民交通與游客交通線路,盡量減少對(duì)城市居民日常生活的影響。

      (二)宜業(yè)

      千島湖旅游業(yè)的發(fā)展,使第一產(chǎn)業(yè)因旅而興,第二產(chǎn)業(yè)因旅而名,第三產(chǎn)業(yè)因旅而旺,產(chǎn)生了“一業(yè)興、百業(yè)旺”的效應(yīng)。因此,千島湖應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持以旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè),提高旅游業(yè)的地位,積極推動(dòng)旅游對(duì)三個(gè)產(chǎn)業(yè)的融合與覆蓋。對(duì)于第一產(chǎn)業(yè),千島湖可以以構(gòu)建“一鄉(xiāng)一業(yè)、一村一品”為指引,以增加農(nóng)民收入為核心,圍繞資源稟賦、區(qū)位條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),找準(zhǔn)定位、突出重點(diǎn),培育特色產(chǎn)業(yè),打造拳頭產(chǎn)品,推動(dòng)全縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)新一輪的跨越。對(duì)于第二產(chǎn)業(yè),要注重千島湖形象定位,擴(kuò)大千島湖的品牌影響,帶動(dòng)工業(yè)發(fā)展與成長。對(duì)于第三產(chǎn)業(yè),千島湖應(yīng)確定自身的市場定位與形象定位,科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌建設(shè),提升服務(wù)水平,吸引更多游客,以帶動(dòng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)

      結(jié)構(gòu)調(diào)整。

      (三)宜游

      1.進(jìn)一步定位形象,深度挖掘水文化

      首先,根據(jù)產(chǎn)品的市場周期理論,旅游地所提供的旅游產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場變化做出相應(yīng)的調(diào)整。但成熟的景區(qū)不會(huì)隨意改變主題形象,桂林賣的總是山水,敦煌打的總是文化。因此,千島湖應(yīng)進(jìn)一步定位形象,既要做到以不變應(yīng)萬變,突出自己的特色,又要做到與時(shí)俱進(jìn)。

      其次,文化上,千島湖應(yīng)當(dāng)營造出自己“天下第一秀水”獨(dú)特的魅力。深度挖掘并依托自身的水文化,充分展示自身“城在山中、山在湖中、湖在城中、城在景中”水體景觀,大力宣傳“水之靈”文化,提升文化品位,讓游客有文化可游,有文化可品。因此,千島湖應(yīng)努力做到親水。一是增加游客在水上和船上的時(shí)間。在珍珠列島等水域發(fā)展游船觀光,而不是現(xiàn)在這樣,游船僅僅往返于島嶼之間。二是選擇和建設(shè)一些淺灣,開展蕩小舟或游泳戲水,讓游客有下到湖水中的機(jī)會(huì)。三是在一些僻靜的港灣,建漂浮的小木屋出租給游客,游客坐在屋子邊緣即可觸到水面,也可以在此垂釣。

      2.開發(fā)多元旅游模式,打造各類旅游產(chǎn)品

      島湖應(yīng)根據(jù)各區(qū)域的資源和特色,劃分出不同的旅游功能區(qū),均衡布局旅游產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)旅游模式與旅游產(chǎn)品的多元化。

      首先,正確認(rèn)識(shí)度假與觀光的關(guān)系,將觀光旅游與度假旅游分區(qū)開發(fā)。兩者是并行的產(chǎn)品業(yè)態(tài),不存在相互轉(zhuǎn)型升級(jí)。千島湖應(yīng)根據(jù)不同層次的需求,量身打造各種旅游模式、規(guī)格、檔次和風(fēng)格。雖然其歷史較短,文化底蘊(yùn)與西湖等文化圣地略遜一籌,但這并不妨礙它成為“長三角”的度假天堂。它既可賞可游,還可住,這是“長三角”其他景區(qū)無法相比的。比如,西湖雖美,但主要集中在觀光這一功能,很難作為度假的圣地。因此,千島湖應(yīng)大膽打出度假的旗幟,形成品牌,提升檔次,迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

      其次,要充分發(fā)揮特色,以水文化為中心,打造各類商業(yè)街區(qū)、風(fēng)情小鎮(zhèn)、主題公園。在此過程中,要避免過度商業(yè)化,盡量保持最原始的特色,讓游客感受最原始的文化,真正融入當(dāng)?shù)厣?。要賦予景觀一定的情感,發(fā)揮其情感價(jià)值,做好情感設(shè)計(jì)與情感服務(wù),實(shí)現(xiàn)游客心靈上的震動(dòng)。

      在淡旺季的問題上,千島湖應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善旅游設(shè)施,打造溫泉、滑雪場等產(chǎn)品,以此來將旅游的淡旺季拉得更平,使旅游產(chǎn)品更加豐富。

      千島湖也可將夜間旅游作為突破的重點(diǎn),構(gòu)建光影世界。夜間服務(wù)屬公共產(chǎn)品,通過對(duì)其提升優(yōu)化,能夠豐富旅游產(chǎn)品、延長游客駐留、擴(kuò)大旅游消費(fèi)、形成旅游品牌,形成夜間的商業(yè)化聚集。特別是城市旅游景區(qū),通過夜間基礎(chǔ)設(shè)施提升,帶來大規(guī)模的游客停留,形成2至3天的旅游消費(fèi),形成強(qiáng)大的商業(yè)效應(yīng)。

      3.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善公共服務(wù)體系

      首先,要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第一,考慮大眾的基本需求,基于淳安各區(qū)域的功能劃分,科學(xué)合理地布局基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施。完善旅游、交通、衛(wèi)生、住宿等設(shè)施,以及各地區(qū)的旅游標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、解說系統(tǒng),注重人性化設(shè)計(jì)與體驗(yàn)感,使游客旅游得更加舒心便捷,提升自身的服務(wù)水平,緩解居游矛盾。

      其次,建立健全旅游糾紛處理機(jī)制與智慧服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)淳安向智慧城市轉(zhuǎn)變,構(gòu)建一個(gè)全面的、聯(lián)通的公共服務(wù)機(jī)制。通過開發(fā)這一平臺(tái),促進(jìn)旅游、餐飲、住宿、購物、醫(yī)療等各類信息的實(shí)時(shí)查詢與更新,實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼐用衽c游客在體驗(yàn)上的無差別化服務(wù),使游客更好地融入當(dāng)?shù)厣睢?h3>三、結(jié)語

      可持續(xù)發(fā)展包括發(fā)展、公平、環(huán)境、權(quán)利。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)旅游,人們需要平衡當(dāng)?shù)鼐用衽c游客之需求,綜合考慮當(dāng)下與未來的發(fā)展,追求環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)??傊?,在推進(jìn)全域旅游這一過程中,人們應(yīng)始終牢記可持續(xù)這一目的,既要實(shí)現(xiàn)全方位的融合,又要重視旅游城市的可持續(xù)發(fā)展。

      (作者單位:江南大學(xué)法學(xué)院)

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