公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性研究

姚勝軍

摘要：公路工程為線性分布工程，施工流動性大，臨時工程多，施工作業(yè)面狹長，施工組織與管理的工作量大，工程數(shù)量分布不均勻，所受的自然因素影響大，外界干擾多。因此，科學(xué)、合理地安排施工現(xiàn)場各要素，有秩序、有計劃、有組織地開展施工才能確保整個公路工程的順利進行。施工現(xiàn)場管理關(guān)系到整個公路工程項目的效益、進度、質(zhì)量，就這決定了公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性。本文針對公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性進行闡述，并對公路工程施工現(xiàn)場管理的現(xiàn)狀以及如何加強公路工程施工現(xiàn)場管理的措施進行探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場管理；重要性

1.公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性

1.1 節(jié)約施工投入成本，提升施工效率

只有通過對公路施工現(xiàn)場的整體掌控，才能明確掌握公路修建所需成本。施工現(xiàn)場管理，在很大程度上發(fā)揮著控制成本的作用。由于公路工程這一施工項目，需要在較長時間內(nèi)占用和消耗大量的人力資源與物資，施工周期長，施工各階段、各環(huán)節(jié)必須有機地組成整體，在時間上不間斷，空間上不閑置，才能保證正常的施工秩序，否則必將延遲工期，造成人力、物力和財力的大量浪費。高效、有序、低耗的施工現(xiàn)場管理，不僅保障了施工材料得到最大限度的利用與功能發(fā)揮，減少和避免施工材料剩余造成的浪費，也保障了企業(yè)的資金投入發(fā)揮出最大利用價值。所以，加強施工現(xiàn)場管理，即節(jié)省了各項施工設(shè)備的使用時間，延長施工設(shè)備的使用周期，又可以有效地避免無效施工幾率的發(fā)生，大大提高施工人員操作效能，縮短公路施工項目周期，并將投入成本規(guī)范到最小化。

1.2 實現(xiàn)公路工程施工的文明化建設(shè)

國家側(cè)重于文明社會的構(gòu)建與發(fā)展，公路工程亦不例外，文明施工是公路工程施工現(xiàn)場管理的一項基礎(chǔ)性工作。高效、有序的施工現(xiàn)場管理，為施工單位管理機制的有效落實與執(zhí)行提供了重要的保證。而現(xiàn)場的文明施工則像一面鏡子，充分展現(xiàn)了施工單位的企業(yè)價值觀以及企業(yè)文明、文化建設(shè)情況。施工單位通過對施工現(xiàn)場的合理監(jiān)控及管理，規(guī)范施工流程，不僅可以保障公路交通運輸?shù)陌踩约胺€(wěn)定，更能展示良好的企業(yè)文化，為企業(yè)增輝添彩，有效提高自我的市場競爭力。

1.3 保障公路施工安全性能有效發(fā)揮

由于公路施工具有流動性大、一線崗位多是短期勞務(wù)關(guān)系，涉及到的材料、機械設(shè)備、人員、工種多；施工參與人員和單位之間協(xié)調(diào)性高；自然環(huán)境和外界干擾對施工影響大，因此，安全施工是公路施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容，只有安全、高效、有序的施工現(xiàn)場管理才能確保工程順利完成。公路施工項目中比較常見的事故類型，比如爆破作業(yè)、現(xiàn)場的臨時用電、物體打擊、機械傷害、坍塌等，不僅嚴重威脅著施工人員人身安全和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生事故，也嚴重地降低了企業(yè)的收入成本和社會形象。

2.公路工程施工現(xiàn)場管理的現(xiàn)狀

2.1 公路工程施工現(xiàn)場管理混亂

通常情況下，公路工程施工現(xiàn)場管理混亂主要表現(xiàn)在以下幾方面內(nèi)容：一、公路工程施工過程中沒有設(shè)置專職現(xiàn)場管理人員；二，設(shè)置的現(xiàn)場管理人員素質(zhì)低、能力差、工作態(tài)度差，不能夠?qū)ΜF(xiàn)場做到有效管理；三、現(xiàn)場雜物多，亂堆亂放，占用大量場地，造成車輛通行困難，施工現(xiàn)場安全隱患嚴重；四、施工單位所采用的現(xiàn)場管理技術(shù)較為陳舊，收益差；五、材料質(zhì)量疏于管理，劣質(zhì)產(chǎn)品流入現(xiàn)場，給質(zhì)量、安全造成隱患。

2.2 公路施工交通標(biāo)志設(shè)置不合理

公路工程施工交通標(biāo)志設(shè)置不合理，主要體現(xiàn)在以下幾方面內(nèi)容：一、公路施工過程中施工現(xiàn)場沒有及時擺放施工標(biāo)志，車輛、人員隨意通行形成安全隱患，致使人們的生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅；二、公路養(yǎng)護施工單位為了節(jié)省施工成本，施工現(xiàn)場交通標(biāo)志不按規(guī)定設(shè)置或設(shè)置不合理，部分交通標(biāo)志得不到及時更換，造成駕駛?cè)藛T因不能及時看到施工標(biāo)志而隨意開入施工場地，不僅對施工現(xiàn)場進行了破壞，給現(xiàn)場作業(yè)帶來困難，也給自身的人身安全帶來影響。

2.3 公路工程施工現(xiàn)場安全組織不到位

通常情況下，公路工程施工現(xiàn)場安全組織不到位主要表現(xiàn)在以下幾方面：一，公路工程施工單位不對相關(guān)技術(shù)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)，造成相關(guān)技術(shù)人員安全專業(yè)素質(zhì)較低，安全意識較差；二，忽視現(xiàn)場安全管理問題，在施工過程中不按要求隨時擺放施工警示牌；三，我國公路工程施工作業(yè)工作量大，一些單位對施工范圍不明確，盲目擴大施工場地，造成施工現(xiàn)場擁堵，引發(fā)交通安全事故；四、現(xiàn)場安全防護水平和安全監(jiān)測技術(shù)設(shè)備、應(yīng)急救援技術(shù)裝備落后；五、某些公路施工單位為了單方追求經(jīng)濟利益，不重視道路安全管理問題。

2.4公路工程施工現(xiàn)場監(jiān)督力度不足

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國公路工程行業(yè)發(fā)展迅猛，工程量大幅增加，在此種情況下，出現(xiàn)了公路工程施工現(xiàn)場監(jiān)督力度不足，例如：一，政府職能部門行為不規(guī)范。因行業(yè)壟斷、部門分割，地區(qū)封鎖等情況，監(jiān)理市場無法實現(xiàn)統(tǒng)一；二、監(jiān)理單位行為不規(guī)范，監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、監(jiān)理證件出賣、不正當(dāng)競爭等行業(yè)，致使監(jiān)理作用無法正常發(fā)揮；三、公路監(jiān)理人員綜合素質(zhì)較低，專業(yè)技術(shù)水平差，監(jiān)理單位人才配備不合理，監(jiān)督力度不足；四、依賴性較強，公路工程的施工質(zhì)量過于依賴監(jiān)督部門，致使工程質(zhì)量責(zé)任不明確；五，公路工程較長的工期中，存在著隱蔽性的質(zhì)量缺陷，會造成較嚴重的事故，僅依靠質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)執(zhí)行的幾次檢查和檢驗，不足于全面評定工程質(zhì)量。

3.加強公路工程施工現(xiàn)場管理的措施

3.1建立完善的施工現(xiàn)場技術(shù)管理體系

由于公路工程施工現(xiàn)場技術(shù)管理具有系統(tǒng)性、科學(xué)性和動態(tài)性，施工單位要根據(jù)項目工程的實際特點，制訂出符合當(dāng)前施工環(huán)境和實際情況的施工現(xiàn)場技術(shù)管理體系。施工現(xiàn)場的技術(shù)管理體系要從圖紙學(xué)習(xí)和會審、施工組織設(shè)計及分部分項工程施工方案的編制與實施、技術(shù)交底的落實、工程質(zhì)量檢查及驗收、技術(shù)組織措施計劃、工程施工技術(shù)資料的管理以及技術(shù)核定和復(fù)核等各方面制訂完善。制度要層層細化，責(zé)任要落實到人，一旦施工中發(fā)現(xiàn)任何施工質(zhì)量問題，都能快速找到對應(yīng)的相關(guān)人員。

3.2加強公路工程施工現(xiàn)場安全管理

加強公路施工現(xiàn)場安全組織管理，需要從以下幾個方面進行：首先，制定完善的安全管理體系，成立專門的安全管理部門，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)檢查制度。其次，配備專職安全員，做好施工現(xiàn)場的日常安全檢查工作，每周召開一次安全例會。第三，加強對施工人員的安全培訓(xùn)和教育，提高其專業(yè)技能和安全意識。第四，在施工現(xiàn)場張貼安全警示標(biāo)語，對危險區(qū)域設(shè)置清晰的警示牌，嚴禁施工人員擅自進入該作業(yè)區(qū)域；第五，嚴格檢查各類施工機具是否存在安全隱患，定期保養(yǎng)和清理；第六，施工中及時對現(xiàn)場進行安全控制，不影響車輛的正常通行，加強施工現(xiàn)場秩序管理，保證公路工程按時完工。

3.3優(yōu)化施工材料，設(shè)備管理，提高參與人員綜合素養(yǎng)

公路施工，需要大量的施工材料以及設(shè)備，施工材料的優(yōu)化管理要遵循以下原則：一，材料要根據(jù)施工圖紙要求確定的數(shù)量進行采購；二、選擇信譽好、質(zhì)優(yōu)價廉的供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系；三、材料按要求進行檢驗，嚴禁使用不合格材料；四、材料要分類堆放，水泥、石灰等材料要做好防潮、防雨措施；五、材料的領(lǐng)用要限額限量，杜絕浪費；六，要定期盤點庫存，避免材料丟失。施工設(shè)備的優(yōu)化管理，除了要強化設(shè)備各項功能指標(biāo)的日常測試，更要注重機械性能的后期養(yǎng)護。此外，還要定期更換機械設(shè)備，引起先進的機械設(shè)備，用以保障施工安全。此外，為了能夠保障施工材料，設(shè)備的優(yōu)化管理，施工單位務(wù)必要定期展開素質(zhì)培訓(xùn)，強化施工管理人員的專業(yè)素質(zhì)。

結(jié)語

總之，公路工程施工現(xiàn)場管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同，因此，公路工程現(xiàn)場管理者要與時俱進，大膽求新，加強公路工程施工現(xiàn)場管理工作，對施工中各個方面嚴加控制，提前做好應(yīng)對措施，保證公路工程順利進行，與此同時，現(xiàn)場管理者還需要在公路工程中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，深入研究公路工程施工現(xiàn)場管理方法，完善公路工程施工過程，從而提升公路工程施工效率，促進我國公路工程的快速發(fā)展。

參考文獻

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