周喜東 孫金博 王超越
摘要:由于產(chǎn)業(yè)競爭和行業(yè)的技術(shù)特性,客戶提出的標準愈加嚴格,所以,產(chǎn)品需不斷更新。尤其在電機制造領(lǐng)域,需針對制造過程中出現(xiàn)的變更進行及時的反應(yīng)。想保證產(chǎn)品的適應(yīng)性,就要對總體生產(chǎn)線實行可重組技術(shù)的改造。該論文重點分析了電機生產(chǎn)線的可重組改造,力求為今后的相關(guān)工作提供一份可靠的參照。
關(guān)鍵詞:電機;生產(chǎn)線;可重組技術(shù)
可重組技術(shù)是未來制造行業(yè)中非常關(guān)鍵的一類技術(shù)。為了保證生產(chǎn)線可以及時響應(yīng)電機批量與類型的改變,則需將可重組技術(shù)運用在該生產(chǎn)線當中。此舉對傳統(tǒng)制造行業(yè)運用目前的資源與技術(shù)轉(zhuǎn)化制造模式,提升市場競爭水平,降低生產(chǎn)成本均具備非常重要的價值。
1.電機生產(chǎn)線的技術(shù)特性
其技術(shù)特性通常包含以下幾方面:第一,制造工序固定,通常不會因為型號改變出現(xiàn)明顯的改變;第二,目前運用的生產(chǎn)線設(shè)施均存在相應(yīng)的適應(yīng)范疇,制造過程中更換所需設(shè)備,則可以能滿足電機生產(chǎn)的改變;第三,生產(chǎn)線種所有工位均運用半自動生產(chǎn)模式;第四,檢驗電機零件通常是工位自主進行,且于相應(yīng)工位進行整體性能檢測;第五,物流主要采取小車方式;第六,電機制造管理主要為看板方式;底氣,根據(jù)所運用的物流形式,電機生產(chǎn)線只可以進行混合型生產(chǎn)模式;第八,采取產(chǎn)品裝配集中管理方式,且需要在產(chǎn)品生產(chǎn)和技術(shù)標準有需求時才可以領(lǐng)取配件。
2.電機生產(chǎn)線的可重組改造分析
2.1控制系統(tǒng)的可重組改造方案
由于組態(tài)控制模式重點針對設(shè)備實行生產(chǎn)工作的劃分、設(shè)備管控、信息收集、調(diào)節(jié)參數(shù)以及生產(chǎn)控制。該系統(tǒng)也是總體電機生產(chǎn)線順利生產(chǎn)的前提,通常包含了組態(tài)控制模塊與信息收集回饋模塊。保證訂單信息可以通過人工進行排程,并且由計算機進行簡化,再通過庫存數(shù)據(jù)和現(xiàn)場情況,傳輸給控制模塊,之后針對信息實行重組分配、仿真化評估以及管控運作,進而獲得詳細的生產(chǎn)方案。之后把完成的方案傳送到加工和物流系統(tǒng)。此外,電機生產(chǎn)線模型建立和可組態(tài)模塊也是該系統(tǒng)的主要部分,其能夠基于相應(yīng)的訂單,第一時間調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子構(gòu)件的替換以及工裝更新,保證重組系統(tǒng)的快速運行。調(diào)節(jié)物料運輸線路,保證物料輸送可以滿足生產(chǎn)的需求。加工數(shù)據(jù)模塊能夠為可組態(tài)模塊實行組件的物理重組和邏輯重組帶來準確的數(shù)據(jù),它的主體部分就是數(shù)據(jù)庫模塊。加工回饋數(shù)據(jù)模塊主要針對加工重組之后的產(chǎn)品和裝置實行監(jiān)控,且第一時間回饋加工產(chǎn)品的返修情況,裝置運用狀況、裝置加工水平以及不合格加工產(chǎn)品的數(shù)據(jù),并且傳輸給控制系統(tǒng)。
2.2 加工系統(tǒng)的可重組改造方案
該系統(tǒng)通常是由控制系統(tǒng)進行管控。基于對應(yīng)的加工要求,轉(zhuǎn)化成對應(yīng)的加工模式。其通常借助控制模塊實行調(diào)整,且和物流模塊之間協(xié)同。該系統(tǒng)的特性是能夠基于加工需求,及時改變本身工裝,進而滿足需求。此類針對加工裝置的替換與拆裝模式正是該系統(tǒng)的優(yōu)越性。改造計劃當中,重點需針對傳統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備實行具體的改造。自改造完成的轉(zhuǎn)子加工階與產(chǎn)品品質(zhì)來分析,出軸同軸度的情況通常是因為壓軸工位的問題。針對轉(zhuǎn)子來說,出軸同軸度也是產(chǎn)品品質(zhì)的主要評估部分。因此,進行該系統(tǒng)可重組改造的時候,需重點針對壓軸和出軸校直相關(guān)設(shè)備。
其中,壓軸設(shè)備改造重點有:運用電腦針對壓軸完成之后的軸高度和疊片厚實行檢驗。最終的檢驗數(shù)據(jù)存放于控制系統(tǒng)內(nèi),并未將來的產(chǎn)品品質(zhì)評估與具體管控帶來完善的參照。此外,采集壓軸加工階段過的壓力與位移,且運用該結(jié)果設(shè)立對應(yīng)的坐標圖形,把此類信息存放于控制系統(tǒng)內(nèi)。也為將來實行壓軸加工品控評估提供參照。出軸校直改造通常有:對其采取半自動化更新。上下工序可以不進行,但校直工位必須采取自動化改造。該階段,需隨時運用控制系統(tǒng)針對同心度實行檢驗,之后運用BP理念實行具體校直數(shù)值的換算,且借助自動化設(shè)備實行自動校直加工。存儲校直之前和之后出軸品質(zhì)數(shù)據(jù),為將來電機轉(zhuǎn)子加工品控監(jiān)管提供參數(shù)。
此外,為確保控制系統(tǒng)可以更好的控制各個工位控制,并且采集對應(yīng)的數(shù)據(jù),則需針對各個工位的裝置實行有效的改造,重點需針對端口實行改造。在改造工作結(jié)束之后,控制系統(tǒng)還會把所需的數(shù)據(jù)傳輸給加工機構(gòu),之后傳輸給對應(yīng)裝置的信息控制端,進而對裝置實行有效的操控。通常情況下,所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)為:各個裝置的工裝數(shù)據(jù)、調(diào)節(jié)模式、信息檢驗方式、工序加工的情況幾部分。通常,加工裝置有關(guān)信息收集系統(tǒng)還能夠借助該方式把相關(guān)信息回饋給控制系統(tǒng),進而滿足信息交換的基本需求。
2.3 物流系統(tǒng)的可重組改造方案
需設(shè)立電機生產(chǎn)線可重組的工裝庫位,其主要的方式為:若想滿足及時高效的產(chǎn)品可重組需求,以相關(guān)裝置位置不變?yōu)榍疤?,采取合理的夾具協(xié)作,也可以獲得和移動生產(chǎn)裝置相同的結(jié)果。尤其在多類產(chǎn)品混合生產(chǎn)的時候,各型夾具更換的頻率也會更多。在此類狀況中,則需于加工現(xiàn)場設(shè)立工裝庫,還需按照相關(guān)規(guī)定針對加工現(xiàn)場的裝置實行有效的管控。設(shè)立的工裝庫位需存放多套常用與此后需運用的夾具,便于在出現(xiàn)訂單改變的時候,能夠及時準確的實行可重組加工。此外,制定加工現(xiàn)場的工裝運用管控體系,此類工裝通常有:工裝夾具、工裝檢具以及工裝量具等等。要求全部工裝均可以在相同加工設(shè)備上運用。即工裝零件的加裝模式必須相同,還需保證便捷與迅速調(diào)節(jié)的需求。庫位的管控系統(tǒng)直接從生產(chǎn)線控制系統(tǒng)獲取加工需求和管控信息。一方面提升了工裝管控效果,另一方面節(jié)約了工裝更換所需的時間。
2.4質(zhì)量保證系統(tǒng)的可重組改造方案
此類改造方案通常包含了下面幾個部分:第一,基礎(chǔ)層。其中必須反映出ISO 9000認證標準。必須嚴格根據(jù)質(zhì)保制度相關(guān)材料的詳細操控和處置標準。比如,質(zhì)量體系材料、審查核對以及產(chǎn)品品質(zhì)評估幾方面的管控;第二,實現(xiàn)層。該部分通?;诩庸ぜ夹g(shù)自身的特性,針對壓軸工位和轉(zhuǎn)子校直工位的改造進行分析,且需要參照加工質(zhì)量的具體數(shù)據(jù),設(shè)立加工現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集和通信模塊,保證產(chǎn)品品質(zhì)數(shù)據(jù)及時的傳輸。進而滿足重點產(chǎn)品品質(zhì)數(shù)據(jù)點的監(jiān)管,也滿足了對全部產(chǎn)品加工階段的全時段監(jiān)管。此舉不僅能夠有效針對加工階段進行過程管控、產(chǎn)品檢驗和產(chǎn)品實驗,還能進行產(chǎn)品加工品質(zhì)的回溯,管控不達標的加工產(chǎn)品,消除加工過程中的缺陷,采取防范手段,并且對品質(zhì)數(shù)據(jù)進行記錄,最終保證總體系統(tǒng)的正常運作;第三,資源層?;谠O(shè)計數(shù)據(jù)和加工數(shù)據(jù)所組成的數(shù)據(jù)庫。保證信息能夠獲得精確及時的記錄,也能夠滿足質(zhì)保制度的標準。借助此類數(shù)據(jù)查詢功能,還能夠滿足產(chǎn)品品質(zhì)數(shù)據(jù)的回溯,確定根源問題;第四,用戶層。該系統(tǒng)主要運用動態(tài)服務(wù)器頁面為應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)軟件,SQL Server2000是系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫管控軟件。前臺和后臺運用ODBC系統(tǒng)實行信息交互共享。當前時期,重點運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實行公司內(nèi)部數(shù)據(jù)交互。伴隨互聯(lián)網(wǎng)與公司業(yè)務(wù)的提升,客戶能夠借助網(wǎng)絡(luò)或者公司局域網(wǎng)絡(luò)獲得產(chǎn)品品質(zhì)數(shù)據(jù),提升數(shù)據(jù)回饋效率。
綜上所述,重點提出了電機生產(chǎn)線可重組改造的具體計劃,明確了控制系統(tǒng)、加工系統(tǒng)、物流系統(tǒng)和質(zhì)保系統(tǒng)幾個部分的改造方案。今后還需更多的運用在現(xiàn)實的生產(chǎn)制造當中,以證實此類改造可以保證電機具備更加快速的響應(yīng)、更好的適應(yīng)性以及更高的質(zhì)保性。最終切實提升產(chǎn)品的市場競爭力,為我國經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展帶來幫助。
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