張 宇周亞斌
(1安徽綠華紫科環(huán)??萍加邢薰?安徽合肥 230071 2安徽皖欣環(huán)境科技有限公司 安徽合肥 230088)
隨著全球環(huán)境惡化,石油危機(jī)等原因,新能源汽車得到迅速發(fā)展,而新能源汽車上動力電池的使用壽命較短。產(chǎn)生大量的廢舊鋰電池,催生了一個龐大廢鋰電池的回收利用市場。廢鋰電池拆解過程中產(chǎn)生大量揮發(fā)性有機(jī)物,主要成分:碳酸乙烯酯、乙基磺酰氯、1,3,5-三氟苯、環(huán)己烯、環(huán)己基異氰酸酯、1,2-二甲基-4-叔丁基-6-環(huán)戊基苯、1,3-丙烷磺內(nèi)酯、氟化氫、五氟化磷等。
有機(jī)廢氣的成分復(fù)雜,治理技術(shù)差異較大,目前國內(nèi)外治理有機(jī)的方法主要有:活性炭吸附、冷凝法、吸收法、生物法、復(fù)合光催化、催化燃燒、蓄熱式燃燒、熱力氧化等。
表1 廢鋰電池拆解廢氣治理技術(shù)比較
根據(jù)某鋰電池拆解公司提供資料,廢鋰電池拆解時產(chǎn)生廢氣環(huán)節(jié)有:拆解過程和熱解回收電極材料過程產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)廢氣,其中含有大量有毒有害物質(zhì)并且含有氯,有機(jī)廢氣濃度高、風(fēng)量低。
表2 電池拆解廢氣VOCs處理工藝比選
根據(jù)某鋰電池拆解公司提供技術(shù)參數(shù)資料,主要污染源點(diǎn)具體情況如下表:
表3 設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
綜上所述資料分析:廢氣凈化設(shè)備采用先進(jìn)的“熱力氧化爐(TO)+尾氣凈化”的組合工藝,利用高溫(1100℃)下有機(jī)物與空氣中氧氣反應(yīng),轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水,熱解廢氣處理后含有大量的氟化氫、磷酸、二氧化硫與氮氧化物,需要進(jìn)一步凈化后才能排放。由于廢氣中含有氯元素,廢氣燃燒溫度高達(dá)1100℃,有機(jī)廢氣廢焚毀率達(dá)到99.99%以上,有效控制二噁英的合成。為了防止廢氣在溫度下降階段合成二噁英,采用混合冷空氣冷卻方式,迅速使廢氣溫度降至200℃。本工藝采用拆解過程中收集的廢氣作為冷空氣冷卻高溫氧化爐廢氣。廢氣冷卻到200℃后在管道內(nèi)噴入粉末活性炭和消石灰,與廢氣充分混合,然后進(jìn)入布袋除塵器。廢氣中的酸性氣體與消石灰反應(yīng)被去除,廢氣中少量的有機(jī)物及可能存在的二噁英被活性炭進(jìn)一步吸附,粉塵被布袋除塵器收集。
針對鋰電池拆解廢氣特點(diǎn),采用熱力氧化爐(TO)+尾氣凈化治理技術(shù)具有較好的經(jīng)濟(jì)適用性,對處理高濃度、低風(fēng)量和含有氯的有機(jī)廢氣能有效遏制二噁英產(chǎn)生。
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