船體建造中焊接質(zhì)量檢驗(yàn)的控制要點(diǎn)探討

宋晗 邢建東

摘 要：船體建造方面，船體質(zhì)量的高低與焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)控制有著直接的關(guān)系。在實(shí)際的檢驗(yàn)工作中，結(jié)合船體建造質(zhì)量實(shí)際情況，尋求船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)控制要點(diǎn)的有效步驟和措施方法，能在船體建造實(shí)踐中確保船舶建造質(zhì)量，并滿足船舶行駛安全性需求。

關(guān)鍵詞：船體建造；焊接質(zhì)量；檢驗(yàn)；控制要點(diǎn)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.09.023

0 引言

焊接技術(shù)是我國船舶建造中最常采用的技術(shù)，也是以滿足實(shí)際質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)對焊接質(zhì)量控制的有效措施。焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)控制是滿足船體建造需求，打造船舶建造根基的體現(xiàn)。從船體建造實(shí)際運(yùn)營情況綜合考慮程度來講，對確保安全航行具有顯著的價(jià)值。在控制節(jié)點(diǎn)環(huán)節(jié)，以對材料、結(jié)構(gòu)和焊接工藝等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制為中心的探討，一度成為船舶建造實(shí)踐中的重要課題。

1 船體建造中焊接質(zhì)量檢驗(yàn)概述

船體建造中的核心是焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，也是最常使用的技術(shù)。從重要性作用分析來看，船體結(jié)構(gòu)的連接，以焊接技術(shù)的推廣實(shí)施來實(shí)現(xiàn)。通過船體建造中焊接質(zhì)量檢驗(yàn)的應(yīng)用，來達(dá)成對船體繁雜結(jié)構(gòu)、樣式及其整體質(zhì)量的影響。在相關(guān)的焊接質(zhì)量問題實(shí)踐中，能以督查和及時(shí)的更正的檢驗(yàn)績效，確保船舶建造滿足實(shí)際航運(yùn)需求。

2 船體建造中焊接質(zhì)量檢驗(yàn)的控制要點(diǎn)分析

嚴(yán)格控制好船體建造中焊接的質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，是保證船舶質(zhì)量安全的關(guān)鍵。無論是船體建造施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置，還是鋼結(jié)構(gòu)焊接中施工監(jiān)督和質(zhì)量管理的落實(shí)，都需要在建造中對焊接質(zhì)量及其相關(guān)問題進(jìn)行要點(diǎn)分析，以在船體的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)控制領(lǐng)域獲得進(jìn)步。

2.1 焊接質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范要求

在焊接質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求中，主要涉及GB/T12604.1-1990 超聲、 射線、滲透、聲發(fā)射、磁粉、渦流、線性象質(zhì)計(jì)等檢測；GB3323-1987 鋼熔化對接接頭射線照相和質(zhì)量、GB/T12605-1990 鋼管環(huán)縫熔化焊對接接頭射線透及其相關(guān)氣體檢測等。

2.2 焊接質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)用范圍

船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)的原理和方法，主要內(nèi)容涉及：質(zhì)船用材料、船體、船裝、機(jī)裝、電裝、涂裝和試驗(yàn)等方面的檢驗(yàn)方法和接受準(zhǔn)則。在實(shí)際的應(yīng)用實(shí)踐中，涵蓋船舶質(zhì)量檢驗(yàn)人員，設(shè)計(jì)和工藝師、驗(yàn)船師、監(jiān)理人員，工程管理人員使用，還可供專業(yè)人員作為培訓(xùn)教材和工作參考。

2.3 焊接質(zhì)量檢驗(yàn)控制細(xì)則

施工者依據(jù)施工圖紙的技術(shù)要求對不同規(guī)格的鋼材進(jìn)行"放樣、下料、加工"厚樸完成的船體建造。在實(shí)際的焊接工藝和圖紙技術(shù)方法中，依據(jù)實(shí)際規(guī)定，以相對穩(wěn)定位置的技術(shù)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)焊接的高質(zhì)量需求。在船體焊接質(zhì)量的實(shí)際檢驗(yàn)工作中，以技術(shù)性規(guī)范要求為出發(fā)點(diǎn)，避免技術(shù)、管理中產(chǎn)生的焊接缺陷。在實(shí)際成效中，尤其可以提升焊接質(zhì)量，避免控制中僅靠焊縫外觀檢驗(yàn)和無損檢測而導(dǎo)致的中間環(huán)節(jié)檢測和控制失當(dāng)?shù)炔涣己蠊?/p>

現(xiàn)場焊接施工中，重點(diǎn)關(guān)注焊工的基礎(chǔ)資格，做好相關(guān)木材料的檢擦，做好現(xiàn)場環(huán)境的焊接要求處理，確保焊絲、焊條的表面質(zhì)量合格，并做好相關(guān)烘焙及其烘干和發(fā)放記錄的記錄。在實(shí)際的坡口檢查中，確保焊接后表面的干凈和無雜質(zhì)。

2.4 焊接質(zhì)量檢驗(yàn)控制要點(diǎn)

船體工程建設(shè)實(shí)踐中，要明確船體焊接技術(shù)應(yīng)用目的。以相關(guān)焊接質(zhì)量控制目的確定中，激發(fā)鼓勵(lì)焊接人員工作積極性，以確保焊接質(zhì)量滿足實(shí)際合格需求。在管理實(shí)踐中，適用于船體焊接實(shí)踐中實(shí)際物質(zhì)、施工實(shí)際和質(zhì)檢管理中項(xiàng)目管理需求。

焊接質(zhì)量檢驗(yàn)控制的工藝評定，需要做好檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)、焊接內(nèi)部整體質(zhì)量檢驗(yàn)控制三方面的工作。在實(shí)際的工藝評定控制中，以相關(guān)管理部門和專業(yè)評審機(jī)構(gòu)的深度落實(shí)。在實(shí)際的工程建設(shè)實(shí)際中，最終獲得工程建設(shè)的焊接工藝評定。

強(qiáng)化對焊接質(zhì)量控制中相關(guān)焊接人員的管理，尤其確保技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、焊工和熱處理人員的持證上崗。明確相關(guān)人員的考核，并滿足不同崗位作業(yè)需求。

焊前檢驗(yàn)：審閱所應(yīng)用的資料（包括圖紙、規(guī)范、技術(shù)要求、工藝等）、檢查焊接工藝（WPS、PQR）、檢查每個(gè)焊工的資格、設(shè)立檢驗(yàn)“停止點(diǎn)”、編制檢驗(yàn)計(jì)劃、編制保存檢驗(yàn)結(jié)果和記錄的計(jì)劃、建立標(biāo)識不合格品的體系、檢查焊接設(shè)備是否處于良好狀態(tài)、檢查所要使用的母材和焊材的質(zhì)量及狀態(tài)、檢查焊接準(zhǔn)備、檢查坡口裝配情況、檢查對中（直）設(shè)備的適用性、檢查焊接接頭的干凈性、必要時(shí)做好檢查預(yù)熱溫度等。

焊中檢驗(yàn)（焊接內(nèi)部整體質(zhì)量檢驗(yàn)控制）：主要檢查細(xì)節(jié)涵蓋焊接參數(shù)（是否符合焊接工藝）、焊道的焊接質(zhì)量（每條都滿足焊接檢查、每道焊縫的位置及其焊接次序要求）、層間（清理、溫度）、反面清根表面檢查；最后還需要在，監(jiān)督制作過程中滿足無損檢驗(yàn)（NDE）

要求。在重點(diǎn)控制中，要對焊接參數(shù)、焊條溫度處理、焊道內(nèi)環(huán)境做好檢查，并在焊道中實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)溫度的檢查。

焊后檢驗(yàn)（焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)）：包括完成的焊縫的外觀情況、焊縫尺寸、焊縫長度、焊接件的尺寸精確度等，必要時(shí)做好無損檢驗(yàn)（NDE）的監(jiān)視及其焊后熱處理監(jiān)視，并做好檢驗(yàn)報(bào)告；及時(shí)對咬邊、表面裂紋、氣孔等缺陷進(jìn)行清除了返修；打磨過程中注意對母材進(jìn)行保護(hù)。

3 結(jié)束語

基于焊接質(zhì)量檢驗(yàn)在船體建造中的控制要點(diǎn)分析，是嚴(yán)格焊接質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范要求的體現(xiàn)。在建造質(zhì)量狀況考慮中，總結(jié)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)措施方法，需要通過做好檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)、焊接內(nèi)部整體質(zhì)量檢驗(yàn)控制三方面中得到全方位體現(xiàn)。在流程化和針對性的方法技術(shù)中，以深化的檢驗(yàn)工作方法，獲得了顯著的成效。在船舶安全建造的實(shí)踐工作中，具有安全性保障和技術(shù)支持。

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