昂正嬌
(安徽省地勘局第二水文工程地質(zhì)勘查院,安徽 蕪湖 241000)
河道變遷是指由于河流的天然改道或改向使河道發(fā)生平面遷移的現(xiàn)象。岸崩是指河湖岸坡,在地表水沖蝕和地下水潛蝕作用下造成的岸坡變形和破壞現(xiàn)象。河道變遷和岸崩會(huì)誘發(fā)一系列環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題,如滲漏、管涌、流土、沙土液化等。因此,研究這些為做好地質(zhì)災(zāi)害防治具有重要意義。
關(guān)于長(zhǎng)江河道的變遷以及岸崩方面,幾十年來(lái),眾多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了研究,取得了許多成果,如,文獻(xiàn)[1]分析了馬鞍山河段江心洲汊道的河床演變,并分析了對(duì)岸帶的影響。文獻(xiàn)[2-3]利用遙感理論分析了長(zhǎng)江安徽段岸帶變遷形式及崩岸特征。文獻(xiàn)[4]對(duì)長(zhǎng)江干流馬鞍山段的崩塌現(xiàn)象進(jìn)行了描述。文獻(xiàn)[5]論述了河岸沖刷崩岸的機(jī)理和影響岸坡崩落的主要因素。文獻(xiàn)[6]分析了江西段長(zhǎng)江岸帶岸崩產(chǎn)生的力學(xué)機(jī)理。文獻(xiàn)[7]結(jié)合地質(zhì)地貌條件、河泓改道等方面分析岸崩形成機(jī)理并提出了影響因素對(duì)其岸帶崩塌的影響。以上研究成果對(duì)長(zhǎng)江岸崩的研究有著積極的推動(dòng)作用,但目前關(guān)于長(zhǎng)江岸帶馬鞍山段河道變遷以及岸崩的形成機(jī)理研究方面還未見有相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道。為此,本文結(jié)合長(zhǎng)江岸帶馬鞍山段的調(diào)查成果并結(jié)合環(huán)境條件,對(duì)馬鞍山段岸帶變遷、岸帶地質(zhì)災(zāi)害形成機(jī)理與影響因素進(jìn)行了研究,為做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作提供理論參考。
長(zhǎng)江岸帶馬鞍山段岸帶地理座標(biāo)介于東經(jīng)118°17′~118°32′,北緯31°29′~31°49′之間。長(zhǎng)江干流馬鞍山段上起東西梁山,下至慈姥山和斗山,全長(zhǎng)36km,干流長(zhǎng)31.25km,支汊長(zhǎng)38.24km。左岸(西岸)是和縣,右岸(東岸)是當(dāng)涂縣和馬鞍山市,長(zhǎng)江岸帶馬鞍山段岸帶位于沿江丘陵平原,地勢(shì)總體特征呈東高西低,地勢(shì)起伏不大,分布標(biāo)高在4.5~165.8m不等,相對(duì)高差161.3m。
根據(jù)地貌形態(tài)和海拔可以分為江心洲、河漫灘、一級(jí)階地、低丘、、地貌形態(tài)。地層巖性主要為分布于江心洲和河漫灘的淤泥質(zhì)粉細(xì)砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉細(xì)砂。位于東、西梁山、人頭磯、小九華出露的侏羅紀(jì)下統(tǒng)磨山組砂巖、粉砂巖。馬鞍山江段屬于亞熱帶季風(fēng)河流,全年流量變化明顯,分為洪水期和枯水期。流量主要集中在汛期(占全年徑流總量的60%)??菟诔辈畲螅樗诔辈钚?。調(diào)查區(qū)內(nèi)無(wú)斷層構(gòu)造。該區(qū)地殼相對(duì)不穩(wěn)定,歷史上曾發(fā)生多次地震。2005年11月26日,受九江地震影響,本區(qū)也有較明顯震感。
馬鞍山段岸帶為順直分汊河段,上下兩端分別有東西梁山及慈姥山、斗山兩組控制節(jié)點(diǎn),全長(zhǎng)36km,為兩端束窄、中間展寬的順直分汊型河段。進(jìn)出口河寬分別為l.1km和2.0km,最大展寬處為8.0km,有江心洲、小黃洲順列其間,將水流分為左、右兩汊。江心洲左汊為主汊長(zhǎng)約22km,河寬約2.0km,河道外形順直,多年分流比為87%~92%;江心洲右汊彎曲,長(zhǎng)約24km,寬約0.6km,多年平均分流比約為10%。
江心洲左汊主流從小黃洲頭過(guò)渡至小黃洲右汊,過(guò)渡段長(zhǎng)約3km,從左至右河道急劇轉(zhuǎn)折近似90度急彎。小黃洲右汊為主汊長(zhǎng)約6.5km,寬約1.5km,左汊為支汊,長(zhǎng)約7.5km,河寬0.8km。其左右分汊分流比變化較大,左汊分流比變幅為2%~23%,1984年以后有增大趨勢(shì),1998年9月為25.7%。小黃洲尾至下游新生洲頭為長(zhǎng)約1.5km的單一順直段。受上游東梁山挑流作用,本段左汊為主泓,左岸受到較強(qiáng)的沖刷而不穩(wěn)定,尤其小黃洲左汊頂端,岸崩強(qiáng)烈,右岸受到大江心洲的屏蔽,較穩(wěn)定, 只是在馬鞍山市附近, 由于大江心洲和小黃洲之間汊道的分流頂沖, 局部岸線受到強(qiáng)烈侵蝕。
春秋晚期(約公元前528~516年),長(zhǎng)江左岸(即西岸)在今和縣縣城中。右岸(即東岸)除少數(shù)丘陵崗地外,大部分地區(qū)被江水或古丹陽(yáng)湖水所淹沒(méi)。漢朝以后,左岸迅速淤積,岸線向東擴(kuò)張,右岸淤積相對(duì)緩慢,唐天寶年間(742~756年),右岸江堤在今當(dāng)涂縣北的黃山山麓,大約位于今右岸以東1.75km的位置,即在今寧蕪公路的位置上。到了宋代,左岸已顯著向東突出成為大凸岸,南宋時(shí)期右岸迅速淤積,河漫灘和堆積階地向西伸展,江面變得極為狹窄、江面的寬度約1公里左右、這是馬鞍山河段最狹窄的時(shí)期。元、明以后,隨著江心沙洲的大量涌現(xiàn)與合并,江岸又開始后退,江面不斷增寬。江岸不斷后退,左岸突出部分至清末已被分汊左支沖刷殆盡,彎曲河岸演變?yōu)轫樦狈帚夂影?見圖1a)。清以后,陳家圩、恒興洲、神農(nóng)洲等江中沙洲逐漸淤積靠岸。
自本世紀(jì)初,馬鞍山河段江岸的形勢(shì)已初具現(xiàn)在的格局,整體上的演變較小,局部區(qū)域的江岸消長(zhǎng)不斷。左岸在姥下河至杜姬廟一帶,坍江量最大,江岸向西退縮2~3km金河口、針魚嘴、新河口等地均有不等距離的崩坍。其下游因大黃洲靠岸又向東突出成為凸岸。右岸采石磯以上的江岸因陳家圩靠岸而西延。采石磯以下江岸,在明以前位于今翠螺山-寶積山-望夫山-西山-白壁山-馬鞍山-慈姥山一線,江流迫近這些山崗的西麓(見圖1b)。清代以后,隨著左岸崩坍,江中沙洲遷移,這段江岸開始堆積,江水漸漸遠(yuǎn)離山麓。到民國(guó)23年(1934年),白壁山距江6km,馬鞍山距江lkm,慈姥山距江1~1.5km(見圖1c)。今白壁山因恒興洲的崩坍,距江不到1km,馬鞍山距江1~1.5km,慈姥山距江0.5~0.75km(見圖1d)。50余年內(nèi),除恒興洲崩落退縮外,其它地段均有淤積增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
(a)清嘉靖年間(1522~1566年)長(zhǎng)江馬鞍山河段示意圖 (b)清乾隆二十年(1758年)長(zhǎng)江馬鞍山河段示意圖
(c)民國(guó)三年(1934年)長(zhǎng)江馬鞍山河段示意圖 (d)1984長(zhǎng)江馬鞍山河段示意圖圖1 馬鞍山河道演變對(duì)比圖
馬鞍山段岸帶岸崩淤積多發(fā)生在左岸(西岸),右岸(東岸)較為穩(wěn)定。由調(diào)查可見,岸崩多發(fā)生在分汊河段以及沙洲發(fā)育的分汊河段的凹岸。強(qiáng)崩段主要發(fā)生在強(qiáng)彎曲段的凹岸處,特別是頂沖部位。弱崩段主要發(fā)生在微彎曲段的凹岸處。崩岸主要分為條崩和窩崩兩種類型。條崩是一種平行于岸線的主要為條帶狀的岸崩形式,一般約十幾米到幾十米,多發(fā)生在比較順直的岸段。窩崩主要為圓弧形,多發(fā)生在湖口以下的長(zhǎng)江下游,長(zhǎng)約十幾米到幾十米。一般連續(xù)分布,從遙感影像上呈鋸齒分布。
從形成機(jī)制上看,條崩更像是岸帶上的崩塌,而窩崩更像是岸帶上的滑坡[8]。地形因素主要關(guān)系到岸坡土層結(jié)構(gòu)、土體的孔隙比、水力坡降、滲透壓力等因素, 是決定岸坡土體抗滑穩(wěn)定的內(nèi)在因素。即岸坡的組成條件越好, 抗沖刷能力就越強(qiáng)[9];岸帶左岸(西岸)主要為河湖沖擊的河漫灘第四系松散沉積物(位于烏江可見局部為一級(jí)階地),抗沖刷能力差。二元相結(jié)構(gòu),上層為較薄的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,粉質(zhì)粘土,下層為深厚的砂,粉細(xì)砂,淤積質(zhì)粉細(xì)砂的巖性組合受江水掏蝕作用強(qiáng)烈。右岸(北岸)多處為出露磯頭(J1m),山磯之間為狹長(zhǎng)的江灘。上層為較厚的粘土、粉質(zhì)粘土,下層為較薄的砂、粉細(xì)砂,抗沖刷掏蝕能力強(qiáng),較穩(wěn)定。
1)頂沖 造成岸崩很重要的重要的兩個(gè)因素為深泓逼岸、水流頂沖[10]。深泓越靠近江岸,此段的岸崩較為強(qiáng)烈。也就是說(shuō)主流越靠近江岸,岸崩發(fā)生越為強(qiáng)烈。根據(jù)近期地下地形測(cè)量可知,此段深泓有靠近江岸的趨勢(shì),此段江岸崩岸作用強(qiáng)烈(見圖2)。
1. 2016年10月水下地形;2. 2006年10月水下地形; 3. 1996年10月水下地形;4. 水位線及水位標(biāo)高; 5. 江堤圖2 長(zhǎng)江馬鞍山段水下地形圖
深泓靠近江岸,河道變窄,增加了水流頂沖作用,即水流動(dòng)能作用對(duì)岸帶的影響。流速為其重要的表現(xiàn)因素,流速越大,沖刷侵蝕強(qiáng)烈;流速越小,沖刷侵蝕作用較弱。洪水期,特別是汛期,流量大,主流線為直線。分汊的曲段極易受到水流強(qiáng)烈的沖擊,兩汊匯交,水流突然增大,主流頂沖河岸,造成岸崩極為強(qiáng)烈。
2)橫向環(huán)流 橫向環(huán)流是指在水流進(jìn)入彎曲的河道內(nèi),在離心力和地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,產(chǎn)生的垂直于主流向水流運(yùn)動(dòng)。表現(xiàn)為表層水流指向凹岸,底層水流指向凸岸。橫向環(huán)流作用在不同部位的作用形式不同。彎道上部,深泓線靠近江岸,江岸平直,即表現(xiàn)為條崩。彎道凹岸處,泥沙少,流速大,岸崩強(qiáng)烈。凸岸處,泥沙多,流量小,淤積強(qiáng)烈。凹岸不斷掏蝕,規(guī)模擴(kuò)大即產(chǎn)生了窩崩。倒江后,中間的"嘴子"也變得更加突出,表現(xiàn)為凹凸相間,犬牙交錯(cuò)(見圖3)。
彎道下部往往突出表現(xiàn)為窩崩。但強(qiáng)度比凹頂處弱一些。正如理論分析可知,在金河河口與長(zhǎng)江交匯處,可見長(zhǎng)約20m的條崩。下游發(fā)育兩處窩崩,一長(zhǎng)約300m,寬約50m,高約2.5m,成圓弧狀。距窩崩400m的下游仍可見出幾處條崩,間距500~900m。
3) 水位 洪水期,長(zhǎng)江水位高于地下水位,高水位作用對(duì)江岸有側(cè)向水壓力作用。當(dāng)洪水期過(guò)去,枯水期來(lái)臨,水位下降,地下水滲入江中,側(cè)向水壓力減少,同時(shí)滲透進(jìn)江岸土體的江水的孔隙水壓力將使其產(chǎn)生一個(gè)剪切力作用。土體無(wú)法支撐便會(huì)發(fā)生岸崩。
除此之外,影響岸崩還有氣象與水文因素,人為因素等等。氣象因素主要為風(fēng)的作用。強(qiáng)風(fēng)使江岸水位升高,同時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)浪作用于江岸。增加江水沖蝕作用。機(jī)動(dòng)船只的增加,產(chǎn)生江波,增強(qiáng)了浪蝕。岸坡粘土土粒之間的連接被迅速破壞, 粘土一層層、一片片被迅速?zèng)_刷掉,當(dāng)?shù)竭_(dá)一定程度即產(chǎn)生岸崩。馬鞍山港口的建設(shè),不斷改變江岸原有的的工程地質(zhì)結(jié)構(gòu),使原本自然狀態(tài)下的江岸穩(wěn)定性遭到破壞,局部岸崩、泥沙淤積等問(wèn)題勢(shì)必加劇。如跨河大橋的修建,使橋墩產(chǎn)生分流作用,勢(shì)必造成大橋所在江段及下游一定范圍內(nèi)水流加急,使得局部沖刷江岸動(dòng)力加強(qiáng),岸崩加劇。
通過(guò)本文研究,得出了長(zhǎng)江馬鞍山段岸崩是由地形地貌,水動(dòng)力作用以及水文、人為因素共同作用而成,具體研究結(jié)論如下:
(1) 馬鞍山段岸帶左岸(西岸)上層為較薄的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,粉質(zhì)粘土,下層為深厚的砂,粉細(xì)砂,淤積質(zhì)粉細(xì)砂的巖性組合受江水掏蝕作用強(qiáng)烈。右岸(東岸)上層為較厚的粘土、粉質(zhì)粘土,下層為較薄的砂、粉細(xì)砂,抗沖刷掏蝕能力強(qiáng),較穩(wěn)定。
(2) 兩汊匯交,水流突然增大,主流頂沖河岸,造成岸崩極為強(qiáng)烈。
(3) 彎道環(huán)流作用對(duì)岸崩的沖蝕和掏蝕作用具體表現(xiàn)為河口下游呈條崩、窩崩交錯(cuò)、條崩的形式出現(xiàn)。
(4) 枯水期,地下水位下降,失去側(cè)向水壓力,產(chǎn)生剪切力是岸崩的重要原因。另外,風(fēng)浪,機(jī)動(dòng)船、建設(shè)工程都是岸帶崩淤的重要影響因素。
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