劉曉英 拂 曉 文
漢馬H7重卡,是安徽華菱星馬集團旗下華菱汽車有限公司根據(jù)時代需求,以積極、主動、務實的態(tài)度,于2016年底2017商務大會期間推出的智能化、輕量化程度和性價比都比較高的新款高端重卡;2017年8月以來在全國進行了巡展,期間獲得普遍好評并獲得了大量訂單;2017年11月18日,首批漢馬 H7批量交付用戶,正式走向市場。自正式投放市場以來,漢馬H7的諸多優(yōu)勢得到了用戶認可和信賴,獲得公認的突出優(yōu)勢主要有以下5點:
漢馬 H7造型高端大氣硬朗
(1)安全性高:漢馬H7駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架、高強度鋼板蒙皮結構,滿足歐盟ECER29防碰撞、頂壓以及前端防鉆進設計要求;駕駛室采用氣囊懸浮減振結構,碰撞后能實現(xiàn)大尺寸后移;搭載的漢馬發(fā)動機可配置缸內制動裝置,制動功率較大。
H7定型之前通過650多萬km道路試驗和“三高”標定試驗
漢馬系列“節(jié)油(氣)型動力傳動組合”
(2)舒適性好:駕駛室駕乘空間較大(相比H6)、視野開闊;中控臺采用環(huán)繞式設計,中控區(qū)域所有按鈕觸手可及;采用多功能方向盤、進口助力機構,全液晶顯示儀表,多功能USB 3.0接口、220 V/24 V電源輸出接口,主駕全氣囊航空座椅,一體成型臥鋪,超強冷暖雙制空調等高端人性化配置;駕駛室采用當下流行的4點懸浮結構,氣囊減振。
(3)可靠性高:整車采用CAN總線與電控發(fā)動機的智能控制,可實現(xiàn)對動力、車身、底盤、通信等多個系統(tǒng)的智能控制,實現(xiàn)加速、制動(剎車)的快速響應;整車定型之前曾通過650多萬km道路試驗,和整車“三高”標定試驗。
(4)燃油(氣)經(jīng)濟性好:整車搭載成熟的漢馬系列節(jié)油(氣)型動力傳動組合——大功率發(fā)動機+直接擋變速器+小速比車橋;加裝”多態(tài)開關+智能節(jié)油駕駛裝置”,可以根據(jù)整車的載重情況進行合理選擇,使整車運行在經(jīng)濟轉速范圍內;整車輕量化設計,再加上鋁合金變速器、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金鋼圈、輕量化板簧等方式減重,整車更輕更節(jié)油。
(5)難得的一站式服務:整車發(fā)動機、變速器、車橋、車身、車架等均為華菱汽車公司自主開發(fā),久經(jīng)市場考驗。這一重要的先決條件決定了華菱公司可以實現(xiàn)“一站式服務”,即所有售后服務項目由華菱公司一家解決,達到“快、穩(wěn)、準”;而這一優(yōu)勢,是國內許多企業(yè)所不具備的。
行業(yè)難得的“一站式服務”+終身循環(huán)質保+24 h免費保姆熱線,確保用戶無憂
據(jù)華菱汽車公司介紹,漢馬H7自上市以來首推牽引和自卸2種車型。牽引車方面,有6×4、6×2和4×2三種驅動形式,其中6×4車型在細分市場主推長途零擔快運、長途運煤、長途?;投掏疚;囆停?×2車型主推中短途零擔、中短途危險品和港口運輸牽引車;4×2車型,主推?;泛透劭谶\輸牽引車型。自卸車方面,主推出6×4和8×4兩種車型,包括6×4城建渣土車,以及8×4的城建渣土、公路運輸和礦用自卸車。T