中國城市軌道交通協(xié)會(huì)2017年工作報(bào)告在協(xié)會(huì)二屆二次會(huì)員大會(huì)暨三次理事會(huì)上

文〡

各位理事、會(huì)員：

現(xiàn)在，我向理事會(huì)報(bào)告2017年工作，并提出2018年的總體設(shè)想。請(qǐng)予審議。

2017年工作總結(jié)

2017年，協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極把握發(fā)展態(tài)勢(shì)，助力行業(yè)健康發(fā)展，在為政府企業(yè)服務(wù)、推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、開展多層次交流、推動(dòng)行業(yè)資源共享、促進(jìn)行業(yè)文化建設(shè)等方面取得了新成績(jī)。

01 行業(yè)基礎(chǔ)工作方面

（一）行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作

編制和發(fā)布《城市軌道交通2016年度統(tǒng)計(jì)及分析報(bào)告》。年度報(bào)告包括城軌交通2016年度的規(guī)劃、運(yùn)營、建設(shè)等情況，并針對(duì)性提出效能評(píng)價(jià)和思考建議。內(nèi)容詳實(shí)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，受到政府部門肯定和行業(yè)歡迎。

編制《城軌交通運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)報(bào)告》。借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，整合行業(yè)資源，每季度編制并發(fā)布了“運(yùn)營數(shù)據(jù)報(bào)告”，以加密方式供報(bào)送數(shù)據(jù)的會(huì)員單位內(nèi)部使用，受到了參編單位的好評(píng)，已有35家運(yùn)營企業(yè)參加。

編纂首部《中國城市軌道交通年鑒（2017）》。這是我國城軌交通行業(yè)的首部年鑒，全面系統(tǒng)記述了年度行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，反映了行業(yè)發(fā)展全貌。40多家業(yè)主單位和大批設(shè)計(jì)咨詢、工程建設(shè)、裝備制造企業(yè)參與編纂。為保障年鑒編纂常態(tài)化、制度化，協(xié)會(huì)依托上海申通地鐵集團(tuán)組建了年鑒編輯部。

規(guī)范和統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)口徑。為統(tǒng)一基礎(chǔ)性關(guān)鍵指標(biāo)統(tǒng)計(jì)口徑，確保指標(biāo)可比可用，針對(duì)列車服務(wù)可靠度、正點(diǎn)率、客運(yùn)量等指標(biāo)進(jìn)行了深入調(diào)查和細(xì)致研究，研究成果已作為有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂的重要參考。

探索開展城軌裝備統(tǒng)計(jì)。為分析關(guān)鍵裝備市場(chǎng)運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)布產(chǎn)能變動(dòng)信息，完善關(guān)鍵裝備可靠性評(píng)價(jià)體系，按照國家發(fā)改委的要求，探索開展了裝備制造企業(yè)基本情況、裝備采購及運(yùn)維情況的統(tǒng)計(jì)。

完善統(tǒng)計(jì)員隊(duì)伍?，F(xiàn)已建立了涵蓋50多個(gè)城市150多人的統(tǒng)計(jì)員隊(duì)伍。在武漢召開統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議，上海申通、北京運(yùn)營公司、廣州地鐵、北京京投公司、南京地鐵、成都軌道集團(tuán)、武漢地鐵、大連地鐵、寧波軌道集團(tuán)、蘇州軌道集團(tuán)等單位受到表彰。

提供專業(yè)信息服務(wù)。設(shè)計(jì)咨詢、工程建設(shè)、資源經(jīng)營等專委會(huì)分別編制了《城市軌道工程建設(shè)動(dòng)態(tài)》、《設(shè)計(jì)咨詢專委會(huì)信息簡(jiǎn)報(bào)》、《城軌交通資源經(jīng)營》等專業(yè)信息動(dòng)態(tài)。

（二）人才培養(yǎng)工作

推動(dòng)“人才培養(yǎng)規(guī)劃”落實(shí)。根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通人才建設(shè)的指導(dǎo)意見》精神，推動(dòng)了《城市軌道交通人才培養(yǎng)規(guī)劃（2016-2020年）》的落實(shí)，擴(kuò)大影響。一是將規(guī)劃呈報(bào)國家發(fā)改委、教育部、人社部等部門，積極爭(zhēng)取支持。二是專門召開“人才培養(yǎng)政策宣貫研討會(huì)”，并通過人才培養(yǎng)論壇、行業(yè)師資培訓(xùn)班等進(jìn)行宣貫。三是利用協(xié)會(huì)媒體平臺(tái)持續(xù)宣傳。

完成8個(gè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。為滿足城軌交通教育培訓(xùn)和技能鑒定的需要，在國家發(fā)改委、交通部、住建部、人社部等政府部門的支持和指導(dǎo)下，組織北京、上海、廣州、重慶、深圳、蘇州等有關(guān)單位編制完成了《城市軌道交通信號(hào)工》等第一批8個(gè)工種的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。

編寫統(tǒng)編培訓(xùn)教材。從城軌交通培訓(xùn)需求出發(fā)，依托8個(gè)工種的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，把握符合性、通用性、規(guī)范性的要求，組織了《城市軌道交通信號(hào)工》等8種統(tǒng)編教材的編寫工作。

舉辦師資培訓(xùn)班。依托北京交大和蘇州高新有軌電車公司分別舉辦了第五、六兩期師資培訓(xùn)班，培訓(xùn)對(duì)象為城軌交通的專兼職培訓(xùn)師、業(yè)務(wù)骨干及相關(guān)職業(yè)院校的骨干教師，共有38家企業(yè)和教育機(jī)構(gòu)的83名學(xué)員參加培訓(xùn)班。

舉辦人才培養(yǎng)研討交流活動(dòng)。舉辦第三屆“城軌交通行業(yè)創(chuàng)新與人才培訓(xùn)工作論壇”和“2017城市軌道交通校企合作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”。

（三）標(biāo)準(zhǔn)化工作

落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)化工作改革要求。一是申報(bào)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)單位。經(jīng)協(xié)會(huì)多次向國家標(biāo)準(zhǔn)委報(bào)告并爭(zhēng)取支持，現(xiàn)已初選成為試點(diǎn)單位。試點(diǎn)單位將獲得國家層面的指導(dǎo)和支持。二是完成全國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)的注冊(cè)工作。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已被納入全國標(biāo)準(zhǔn)化工作管理體制，接受質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委的監(jiān)督和管理。

開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂。協(xié)會(huì)2016年開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作以來，根據(jù)行業(yè)發(fā)展和會(huì)員單位的要求，瞄準(zhǔn)需求，積極開展制修訂工作，得到了行業(yè)上下的熱情參與和大力支持，共有218家會(huì)員單位提案148項(xiàng)。經(jīng)審查立項(xiàng)97項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，包括市域快軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車、中低速磁浮等多種制式，涉及全自動(dòng)運(yùn)行、車地綜合通信、自動(dòng)售檢票等多個(gè)系統(tǒng)，108家會(huì)員單位參加編寫工作。其中，2017年新立項(xiàng)53項(xiàng)，形成征求意見稿33項(xiàng)、送審稿30項(xiàng)、報(bào)批稿21項(xiàng)。此外，協(xié)會(huì)還按照裝備認(rèn)證工作的要求，推進(jìn)了22項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)工作能力。一是成立標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。為充分發(fā)揮城軌交通各方面專家在標(biāo)準(zhǔn)化工作中的作用，更好開展標(biāo)準(zhǔn)化工作，成立了中國城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。二是建立完善工作規(guī)制。2017年協(xié)會(huì)按照國家標(biāo)準(zhǔn)化工作要求和協(xié)會(huì)工作需要，制定了“團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（試行）”、“標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理實(shí)施細(xì)則（試行）”、“標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理實(shí)施細(xì)則（試行）”、“標(biāo)準(zhǔn)化申訴投訴處理實(shí)施細(xì)則（試行）”等文件，保障標(biāo)準(zhǔn)工作規(guī)范開展。三是建立網(wǎng)上工作平臺(tái)。依托協(xié)會(huì)官網(wǎng)，將協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作全流程上網(wǎng)，公開、透明開展工作；整理、宣傳團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的國家政策和工作信息。四是開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系研究。為加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作，組織上海申通、北京地鐵、深圳地鐵、鐵科院等單位開展了“團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系研究”?，F(xiàn)已初步確立了標(biāo)準(zhǔn)體系框架。

（四）裝備認(rèn)證工作

國家發(fā)改委、國家認(rèn)監(jiān)委繼2016年發(fā)布《關(guān)于開展城市軌道交通裝備認(rèn)證工作的通知》后，于2017年又發(fā)布了《城市軌道交通裝備認(rèn)證實(shí)施意見》和《城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證第一批目錄》，認(rèn)證工作已開始實(shí)施。

協(xié)會(huì)按照兩委通知的要求組建了認(rèn)證技術(shù)委員會(huì)，并協(xié)助政府部門開展認(rèn)證工作。編制了《城市軌道交通裝備安全認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》、《城市軌道交通裝備認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-通用要求》和《城市軌道交通裝備認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-特定要求》等技術(shù)文件報(bào)認(rèn)監(jiān)委，將作為開展認(rèn)證工作和出臺(tái)有關(guān)政策的參考。

按照認(rèn)證工作的要求，同步開展了認(rèn)證有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。協(xié)會(huì)統(tǒng)籌認(rèn)證技術(shù)委員和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)共同努力，推進(jìn)了22項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，其中6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完成送審，其余16項(xiàng)在編。

（五）推動(dòng)行業(yè)立法

我國城軌交通正在邁入大規(guī)模發(fā)展新階段，又鑒于分散管理的特殊體制，盡快制定《城市軌道交通法》作為行業(yè)基本法，正逐漸成為行業(yè)上下的共識(shí)。經(jīng)過深入調(diào)研,由包敘定老會(huì)長(zhǎng)撰寫并向張高麗副總理呈報(bào)了《關(guān)于盡快制定城軌交通法的建議》，現(xiàn)已批轉(zhuǎn)至國務(wù)院法制辦。我和副會(huì)長(zhǎng)謝正光、佘才高同志利用參加全國“兩會(huì)”的機(jī)會(huì)就行業(yè)立法作了反映和呼吁，分別向政協(xié)和人大提交了提案和建議。協(xié)會(huì)將繼續(xù)呼吁和跟蹤，力爭(zhēng)推動(dòng)相關(guān)工作。

（六）行業(yè)文化建設(shè)工作

城軌交通正逐漸形成自身的行業(yè)文化風(fēng)貌和豐富的文化資源，各地城軌文化建設(shè)也有了一定基礎(chǔ)。為進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)文化建設(shè)，在深圳舉辦了首屆“城軌交通文化產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”。文博會(huì)以業(yè)主單位為主并吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參展，不僅吸引了專業(yè)人士參展參觀，還受到了普通群眾的歡迎。文博會(huì)還同期舉辦了主題論壇、主題晚會(huì)、攝影大賽等活動(dòng)，出版相關(guān)書籍5部。文博會(huì)全面反映了城軌文化建設(shè)的基本狀況、發(fā)展成就，展示和宣傳了城軌交通單位的企業(yè)文化、企業(yè)形象和文創(chuàng)產(chǎn)品，是城軌文化建設(shè)的一次總結(jié)和巡禮。

02 行業(yè)創(chuàng)新工作方面

（一）創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

按照國家發(fā)改委高技術(shù)司的部署和要求，指導(dǎo)和促進(jìn)了城軌交通創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)是以城軌交通領(lǐng)域國家工程實(shí)驗(yàn)室為主構(gòu)建的新型技術(shù)創(chuàng)新合作組織，是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分，包括管理委員會(huì)、技術(shù)委員會(huì)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中心有限公司。初步形成了管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員名單。完成了創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)有限公司的組建工作，由鐵科院、中車研究院、廣州地鐵、深圳地鐵、交控科技、中國鐵設(shè)、中鐵信等8家單位共同出資8100萬元組建。

（二）示范工程工作

協(xié)會(huì)推薦并參與的“北京市軌道交通燕房線全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)”和“重慶軌道交通信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通”兩項(xiàng)國家示范工程取得成果。北京燕房線于2017年底開通運(yùn)營。10月20日，國家發(fā)改委副主任林念修、北京市副市長(zhǎng)隋振江等領(lǐng)導(dǎo)對(duì)示范工程進(jìn)行了調(diào)研。林念修在視察時(shí)指出，實(shí)踐證明批準(zhǔn)建設(shè)北京燕房線示范工程的決策是正確的，示范成果達(dá)到了國際一流水平，是國產(chǎn)城軌交通裝備的升級(jí)版。在這一過程中協(xié)會(huì)發(fā)揮了重要作用，真正起到了橋梁和紐帶作用。林念修要求做好示范工程的后續(xù)工作，并強(qiáng)調(diào)在城軌交通新線建設(shè)和既有線改造的規(guī)劃及項(xiàng)目審批中，原則上優(yōu)先選用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備，推動(dòng)自主裝備由“跟跑型”向“領(lǐng)跑型”轉(zhuǎn)型升級(jí)。重慶互聯(lián)互通示范工程經(jīng)過兩年多的不懈努力，現(xiàn)已完成了4條線不同列車的共線測(cè)試，并取得試運(yùn)營授權(quán)，將于2018年底實(shí)現(xiàn)環(huán)線和4號(hào)線的跨線測(cè)試及試運(yùn)營。

經(jīng)協(xié)會(huì)指導(dǎo)、支持和爭(zhēng)取，“青島列車自主運(yùn)行系統(tǒng)”、“深圳城軌車輛標(biāo)準(zhǔn)化”兩個(gè)項(xiàng)目入選國家發(fā)改委《增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》項(xiàng)目，成為國家示范工程。將“武漢城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)”列為協(xié)會(huì)示范工程。受理“上海城軌車輛智能運(yùn)維系統(tǒng)”申報(bào)協(xié)會(huì)示范工程的申請(qǐng)，現(xiàn)正在開展前期工作。

為規(guī)范開展示范工程的征集和遴選工作，按照“嚴(yán)格把關(guān)、慎重選擇、控制總量”的原則，制定了協(xié)會(huì)示范工程管理辦法。

（三）推動(dòng)城軌“走出去”

作為國家鐵路“走出去”部際協(xié)調(diào)小組成員單位，2017年協(xié)會(huì)按照協(xié)調(diào)小組的統(tǒng)一部署和要求，開展了統(tǒng)計(jì)與分析工作，按季度定期報(bào)送了重大項(xiàng)目的進(jìn)展情況。

與國際公共交通聯(lián)會(huì)（UITP）、國際鐵路聯(lián)盟（UIC）等國際組織建立聯(lián)系，積極參加國際會(huì)議，在國際場(chǎng)合宣傳我國城軌交通發(fā)展成就，展示我國城軌交通的建設(shè)、裝備和運(yùn)營能力。

組織深圳地鐵、中國中車等會(huì)員單位參加國家發(fā)改委《“十三五”國際產(chǎn)能合作指引》的專題培訓(xùn)。

（四）推動(dòng)1.8GHz專用頻段和LTE-M應(yīng)用

協(xié)會(huì)堅(jiān)持開展專用頻段應(yīng)用推廣的技術(shù)指導(dǎo)和政策支持工作。經(jīng)過不懈努力，全國共有54條線路獲批使用專用頻段；108條線路擬采用或已采用LTE-M承載。以LTE-M為抓手，積極促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。努力推動(dòng)LTE-M無線通信平臺(tái)作為統(tǒng)一承載網(wǎng)絡(luò)，成為運(yùn)營安全信息的綜合傳輸平臺(tái)，使得我國城軌交通率先進(jìn)入4G時(shí)代。將LTE-M的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)向全球宣傳和推廣，占領(lǐng)技術(shù)高地，搶占發(fā)展先機(jī)。

（五）開展評(píng)選獎(jiǎng)勵(lì)工作

一是推進(jìn)“城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)”的前期工作。2017年主要開展了調(diào)研取經(jīng)、擬定方案、制定工作制度等準(zhǔn)備工作。協(xié)會(huì)已就此向國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)司進(jìn)行了匯報(bào)并取得同意。二是開展城市軌道建設(shè)“工匠精神模范”推薦活動(dòng)。為培育行業(yè)工匠精神，工程建設(shè)專委會(huì)開展了“工匠精神模范”推薦活動(dòng)，共選出28名“工匠精神模范”代表。三是評(píng)選城軌交通資源經(jīng)營示范項(xiàng)目。資源經(jīng)營專委會(huì)具體負(fù)責(zé)，在綜合考察、第三方機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)、專家評(píng)審和社會(huì)公示的基礎(chǔ)上，授予深圳地鐵連城新天地商業(yè)街為“城軌交通商業(yè)示范街”，授予華潤置地等6家運(yùn)營商及其經(jīng)營品牌為“城軌交通資源經(jīng)營示范品牌”。

03 專家和學(xué)術(shù)工作方面

（一）開展課題研究。

積極發(fā)揮專家學(xué)術(shù)委和專委會(huì)（分會(huì)）積極性，針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)難點(diǎn)開展研究，共立項(xiàng)10項(xiàng)研究。其中《城市軌道交通運(yùn)營發(fā)展藍(lán)皮書》、《中國城軌交通文化發(fā)展報(bào)告》、《中國有軌電車行業(yè)藍(lán)皮書研究》等已經(jīng)發(fā)布；《城市軌道交通與城市空間協(xié)同發(fā)展評(píng)價(jià)研究》、《2017年中國城市軌道工程建設(shè)調(diào)研報(bào)告(藍(lán)皮書)》等基本完成?！冻擒壗煌ňW(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)方法研究》、《城市軌道交通裝備認(rèn)證技術(shù)深化研究》、《城市軌道運(yùn)營維保平臺(tái)信息共享機(jī)制研究》、《城市軌道交通工程質(zhì)量管理大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)研究》、《城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)頂層管理架構(gòu)體系研究》等5項(xiàng)按計(jì)劃進(jìn)行中。

為了促進(jìn)和規(guī)范課題研究工作，制定了“科研專項(xiàng)管理辦法”，并按規(guī)定對(duì)課題研究安排預(yù)算275萬元。

（二）《編寫中國大百科全書》城市軌道交通篇。

專家學(xué)術(shù)委組織45名專家開展編寫工作，并邀請(qǐng)施仲衡院士作為顧問指導(dǎo)編寫工作?，F(xiàn)已完成共230條條目的初稿。

（三）科技創(chuàng)新調(diào)研活動(dòng)。

專家學(xué)術(shù)委組織專家委員分別針對(duì)磁浮、單軌、市域快軌等制式進(jìn)行了“北京S1線聯(lián)調(diào)聯(lián)試專題調(diào)研”、“新型軌道交通自主創(chuàng)新研討會(huì)”、“成都地鐵調(diào)研”等專題調(diào)研和研討活動(dòng)。

04 為政府和會(huì)員服務(wù)方面

（一）為政府提供專業(yè)服務(wù)

一是協(xié)助國家發(fā)改委基礎(chǔ)司、產(chǎn)業(yè)司、投資司進(jìn)行了監(jiān)管數(shù)據(jù)庫的建設(shè)及有關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析工作，為政府部門提供信息服務(wù)。提供了數(shù)據(jù)，進(jìn)行了分析，協(xié)助了統(tǒng)計(jì)。

二是為國家發(fā)改委等部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快完善城市軌道交通人才培養(yǎng)的指導(dǎo)意見》的政策提供服務(wù)。參加了指導(dǎo)意見的起草和頒布后的調(diào)研活動(dòng)，提出了意見建議，提供了技術(shù)服務(wù)。

三是受工信部委托，開展《新一代智慧城軌體系的信息技術(shù)系統(tǒng)的IT架構(gòu)及信息安全規(guī)范》的編制工作。現(xiàn)已完成并下發(fā)了《規(guī)范》征求意見稿，完成了預(yù)期的階段性目標(biāo)。

（二）為會(huì)員提供專業(yè)服務(wù)

一是進(jìn)行專業(yè)評(píng)審。應(yīng)邀對(duì)長(zhǎng)沙1號(hào)線永磁牽引系統(tǒng)進(jìn)行載客運(yùn)營考核評(píng)審；對(duì)廣州地鐵“基于大數(shù)據(jù)的城市軌道交通供電系統(tǒng)全壽命周期管理系統(tǒng)研制”項(xiàng)目進(jìn)行中期評(píng)審；對(duì)四方所自主化A型地鐵車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行載客前評(píng)審；對(duì)北京地鐵城軌B型車軸箱軸承和江蘇經(jīng)緯自主化牽引系統(tǒng)進(jìn)行載客運(yùn)營考核評(píng)審；對(duì)浙江眾合的CBTC系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)審。

二是收集城軌交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在使用中的問題與建議。設(shè)計(jì)咨詢專委會(huì)向委員單位進(jìn)行了征集，共收到352條問題和建議。就《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、“地鐵車輛段場(chǎng)軌道工后沉降和基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”、“區(qū)域適應(yīng)性功能組合型排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)”等3個(gè)方面的問題。開展了專家研討分析和專題論證。

三是推進(jìn)了“城市軌道交通資源經(jīng)營公共服務(wù)平臺(tái)暨城市軌道交通文創(chuàng)產(chǎn)品展示交易平臺(tái)”(www.zcgonline.com)的建設(shè)工作。

（三）舉辦業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)

首屆“中國城軌交通運(yùn)營企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)”在上海召開，上海市副市長(zhǎng)許昆林，協(xié)會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)和15家成員單位、20家觀察員單位和4家特邀單位的董事長(zhǎng)或總經(jīng)理出席會(huì)議。峰會(huì)面向業(yè)主單位的主要領(lǐng)導(dǎo)，為城軌業(yè)主單位之間的交流與合作提供了一個(gè)高層次、全方位的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。峰會(huì)將每年舉辦一次。

（四）舉行展覽

舉辦“2017北京國際城市軌道交通展覽會(huì)”。展會(huì)突出城軌特色和權(quán)威性，吸引了眾多國家和地區(qū)的廠商和觀眾參展參觀。展會(huì)同期舉辦了“中國城市軌道交通高層論壇”。國家發(fā)改委副主任胡祖才、老會(huì)長(zhǎng)包敘定、國家發(fā)改委原副主任張國寶及武漢、成都和陜西省的市領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)等嘉賓出席并演講。各省市發(fā)改委等政府領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)內(nèi)人士共600多人參會(huì)。

（五）辦好媒體

《城市軌道交通》雜志由季刊升級(jí)為月刊。《都市快軌交通》保持較高的學(xué)術(shù)水平。新指定《城市軌道交通研究》為協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)刊物。官網(wǎng)改版升級(jí)，設(shè)立了效能評(píng)價(jià)、運(yùn)營數(shù)據(jù)分析、標(biāo)準(zhǔn)、年鑒等4個(gè)網(wǎng)上工作平臺(tái)。微信公號(hào)更趨完善并進(jìn)行平臺(tái)化運(yùn)營。手機(jī)報(bào)內(nèi)容進(jìn)一步豐富提升。

（六）舉辦研討

設(shè)計(jì)咨詢專委會(huì)舉辦了“城市軌道交通PPP與TOD創(chuàng)新發(fā)展研究”論壇。工程建設(shè)專委會(huì)舉辦了“首屆國際軌道+物業(yè)發(fā)展論壇”。運(yùn)營管理專委會(huì)舉辦了“城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營初期運(yùn)營管理創(chuàng)新研討高峰會(huì)”和“大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的城市軌道交通運(yùn)營管理創(chuàng)新與發(fā)展研討會(huì)”。資源經(jīng)營專委會(huì)設(shè)立并舉辦了“東錢湖論壇”。有軌電車分會(huì)舉辦了“2017中國現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”。

05 自身建設(shè)方面

（一）組建單軌分會(huì)和信息化專委會(huì)

依托重慶軌道集團(tuán)，中鐵咨詢等共同參與，組建了單軌分會(huì)，于2017年6月9日在重慶成立。依托廣州地鐵集團(tuán)組建了信息化專委會(huì)，于2017年8月25日在廣州成立。

（二）成立中軌交通研究院有限公司

協(xié)會(huì)牽頭，國內(nèi)主要城軌交通企業(yè)共同參與，成立了中軌交通研究院有限公司。主要針對(duì)城軌交通經(jīng)營領(lǐng)域的專業(yè)問題開展研究，提供投資咨詢、技術(shù)咨詢和專業(yè)策劃等服務(wù)。

（三）強(qiáng)化秘書處建設(shè)

一是加強(qiáng)黨建工作。協(xié)會(huì)黨支部現(xiàn)有6名黨員，在國家發(fā)改委直屬機(jī)關(guān)黨委的要求和部署下，緊密結(jié)合協(xié)會(huì)重點(diǎn)工作，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，以黨建促業(yè)務(wù)，在學(xué)習(xí)貫徹“十九大精神”、推動(dòng)協(xié)會(huì)廉政作風(fēng)建設(shè)、思想政治教育和理論學(xué)習(xí)等方面發(fā)揮了重要作用。在年底組織召開了民主生活會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)干部述職，黨建工作逐步走上正軌。

二是參加全國社會(huì)組織評(píng)估。為進(jìn)一步規(guī)范管理，努力辦成國家5A級(jí)協(xié)會(huì),協(xié)會(huì)報(bào)名參加了2017年的評(píng)估工作，現(xiàn)正在評(píng)估過程中。協(xié)會(huì)將利用參加評(píng)估的機(jī)會(huì)，進(jìn)一步梳理完善管理和工作流程，實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展。

三是加強(qiáng)力量建設(shè)。根據(jù)工作需要，增配兩名副秘書長(zhǎng)。擴(kuò)大秘書處辦公面積，由550平方米擴(kuò)大到1600平方米。提高秘書工作人員待遇、充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。

2018年工作設(shè)想

當(dāng)前城軌交通正處在大規(guī)模快速發(fā)展階段，建設(shè)、運(yùn)營和投資規(guī)模屢創(chuàng)新高并位居世界前列，城軌交通新世紀(jì)以來取得的成績(jī)值得每一個(gè)城軌人驕傲和自豪。但是我們也應(yīng)該看到，在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，城軌交通還存在著基礎(chǔ)工作薄弱、風(fēng)險(xiǎn)和成本意識(shí)不足、運(yùn)營導(dǎo)向有待加強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力不夠等問題，簡(jiǎn)而言之就是存在著大而不強(qiáng)的問題。

據(jù)此，2018年協(xié)會(huì)工作的總體思路是：深入學(xué)習(xí)貫徹“十九大”精神，堅(jiān)決維護(hù)習(xí)近平總書記核心地位，堅(jiān)決維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引，落實(shí)習(xí)總書記建設(shè)交通強(qiáng)國的指示精神，按照國家發(fā)改委、住建部、交通部、工信部、認(rèn)監(jiān)委的要求，秉承宗旨、抓住機(jī)遇，充分發(fā)揮引領(lǐng)發(fā)展、提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為的作用，實(shí)心實(shí)意為會(huì)員服務(wù)，踏踏實(shí)實(shí)為行業(yè)辦事。推動(dòng)城軌交通由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)城軌交通在“一帶一路”、“京津冀一體化”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“港珠澳大灣區(qū)”等國家重大戰(zhàn)略和重大工作中發(fā)揮更大作用，爭(zhēng)取用優(yōu)異的成績(jī)?yōu)楦母镩_放40周年獻(xiàn)禮。

01 扎實(shí)推進(jìn)，打牢行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

（一）行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作

一是編制和發(fā)布2017年度行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和分析質(zhì)量，提供權(quán)威信息服務(wù)。二是繼續(xù)編制《城軌交通運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)報(bào)告》，并探索開展行業(yè)其他領(lǐng)域的季度統(tǒng)計(jì)。三是做好《中國城市軌道交通年鑒（2017）》的出版發(fā)行工作，并著手開展2018年鑒的編纂工作，同時(shí)完善年鑒管理平臺(tái)的建設(shè)。四是落實(shí)國家發(fā)改委要求，開展城軌裝備領(lǐng)域的統(tǒng)計(jì)，并以此完善統(tǒng)計(jì)制度。五是持續(xù)做好統(tǒng)計(jì)員隊(duì)伍和統(tǒng)計(jì)平臺(tái)的建設(shè)維護(hù)工作。完善和提升“效能分析平臺(tái)”和“運(yùn)營數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”兩個(gè)平臺(tái)的功能，著手建設(shè)行業(yè)統(tǒng)計(jì)信息庫。充實(shí)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)專業(yè)力量。召開統(tǒng)計(jì)工作年會(huì)和統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)研討活動(dòng)。

（二）人才培養(yǎng)工作

一是完成第一批職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的出版發(fā)行，并做好宣貫和推廣工作，擇機(jī)啟動(dòng)后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的研編工作。二是完成第一批統(tǒng)編教材的編寫和出版發(fā)行工作。三是繼續(xù)舉辦兩期師資培訓(xùn)班。四是舉辦專業(yè)技術(shù)人才知識(shí)更新工程高級(jí)研修項(xiàng)目。五是加強(qiáng)宣傳，完善官網(wǎng)人才培訓(xùn)板塊建設(shè)。六是統(tǒng)籌、支持和規(guī)范專家學(xué)術(shù)委、專委會(huì)（分會(huì)）開展有針對(duì)性的培訓(xùn)項(xiàng)目。

（三）標(biāo)準(zhǔn)化工作

一是完善協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)構(gòu)和技術(shù)組織。根據(jù)城軌交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的需要和工作實(shí)際，按照國家標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，逐步建立分技術(shù)委員會(huì)。二是持續(xù)做好團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)單位相關(guān)工作。三是完成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系研究，按計(jì)劃2018年9月完成全部研究工作。四是完成2016年和2017年已立項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。五是組織開展2018年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目征集和立項(xiàng)工作。六是開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)宣貫活動(dòng)，擴(kuò)大團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)影響力，推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施與應(yīng)用并及時(shí)總結(jié)實(shí)施效果。七是開展與國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化組織的技術(shù)交流活動(dòng)，提升協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的國際化水平，推動(dòng)中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

（四）裝備認(rèn)證工作

協(xié)會(huì)將按照《城市軌道交通裝備認(rèn)證實(shí)施意見》和《城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證第一批目錄》等文件的要求：一是組織開展宣貫和培訓(xùn)工作；二是研究制定采信公約，積極推動(dòng)會(huì)員單位采信認(rèn)證產(chǎn)品；三是推動(dòng)認(rèn)證規(guī)則等配套文件的盡快出臺(tái)。

根據(jù)《國家發(fā)展改革委 認(rèn)監(jiān)委關(guān)于開展城市軌道交通裝備認(rèn)證工作的通知》中關(guān)于“力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)城軌裝備重點(diǎn)產(chǎn)品認(rèn)證全覆蓋”的要求，協(xié)助開展第二批認(rèn)證目錄、認(rèn)證規(guī)則及相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

（五）協(xié)助車輛投資項(xiàng)目監(jiān)管工作

近日，國家發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通車輛投資項(xiàng)目監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知》（發(fā)改辦產(chǎn)業(yè)【2018】323號(hào)），提出要“加強(qiáng)城軌車輛投資項(xiàng)目監(jiān)管，有效預(yù)防和化解產(chǎn)能過剩，推動(dòng)城軌裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”?！巴ㄖ痹诋a(chǎn)能發(fā)布和預(yù)警、引導(dǎo)企業(yè)合理投資、創(chuàng)建中國標(biāo)準(zhǔn)城軌裝備體系等方面對(duì)協(xié)會(huì)提出了工作任務(wù)。協(xié)會(huì)將認(rèn)真落實(shí)“通知”要求，按照國家發(fā)改委的部署和要求，協(xié)助做好城軌車輛投資項(xiàng)目監(jiān)管工作，推動(dòng)城軌裝備持續(xù)健康發(fā)展。

02 開拓進(jìn)取，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

（一）示范工程建設(shè)

落實(shí)林念修副主任視察燕房線時(shí)的講話要求，按照國家發(fā)改委的要求和部署，配合做好重慶和北京兩個(gè)國家示范工程的后續(xù)工作。一是配合做好示范工程的驗(yàn)收工作。二是組織專家對(duì)示范工程所形成的重大成果、技術(shù)突破、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等進(jìn)行全面評(píng)估，做好總結(jié)。三是協(xié)助做好示范工程自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品和技術(shù)的認(rèn)證工作；四是以示范工程為契機(jī)促進(jìn)自主創(chuàng)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用；五是開拓示范領(lǐng)域，推動(dòng)示范工程再創(chuàng)新，以北京和重慶的示范成果為基礎(chǔ)開展互聯(lián)互通全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)的探索和研究。

繼續(xù)對(duì)“武漢城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)示范工程”、“青島列車自主運(yùn)行系統(tǒng)”、“深圳城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化車輛示范工程”給予技術(shù)支持和指導(dǎo)。對(duì)“上海軌道交通車輛智能運(yùn)維系統(tǒng)示范工程”按照協(xié)會(huì)示范工程管理辦法的要求，做好論證和評(píng)估工作。

落實(shí)協(xié)會(huì)示范工程管理辦法，加強(qiáng)管理。進(jìn)一步規(guī)范示范工程遴選、技術(shù)咨詢、評(píng)價(jià)、評(píng)審等工作流程。

（二）落實(shí)《增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》及《軌道交通裝備關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案》

2017年底，國家發(fā)改委印發(fā)的三年行動(dòng)計(jì)劃及軌道交通關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案提出了“發(fā)展先進(jìn)適用城市軌道交通裝備”等三項(xiàng)任務(wù)和“中國標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通裝備研制工程”等四項(xiàng)工程。并委托協(xié)會(huì)對(duì)實(shí)施方案中項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、資金使用等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，項(xiàng)目實(shí)施單位按季度向協(xié)會(huì)提交項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告。協(xié)會(huì)將成立專門工作小組，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)要求，按照發(fā)改委的部署協(xié)助督促項(xiàng)目單位完成好有關(guān)工作。

（三）創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)工作

一是推動(dòng)建立健全創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，適時(shí)召開管理委員會(huì)會(huì)議，為創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)發(fā)展與運(yùn)行管理提供組織保障。二是推動(dòng)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)服務(wù)會(huì)員單位尤其是中小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。三是探索發(fā)揮創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)人才、裝備、技術(shù)等綜合優(yōu)勢(shì)的有效途徑和方式，為城軌技術(shù)創(chuàng)新、科研開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、裝備認(rèn)證等工作提供技術(shù)支持，助力行業(yè)發(fā)展和協(xié)會(huì)工作。

（四）推動(dòng)城軌“走出去”

在鐵路“走出去”工作協(xié)調(diào)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮好協(xié)會(huì)“走出去”工作小組的作用，分析城軌交通“走出去”總體形勢(shì)，提出工作建議，定期報(bào)送書面報(bào)告。組織好2018柏林展“中國館日”系列活動(dòng)，為我國城軌交通擴(kuò)大國際影響力搭建平臺(tái)。

（五）助力城軌信息化建設(shè)

一是繼續(xù)推動(dòng)專用頻段應(yīng)用。繼續(xù)支持未獲批準(zhǔn)城市的申請(qǐng)。在已有專用頻段城市推動(dòng)LTE-M的應(yīng)用，推動(dòng)LTE-M的綜合應(yīng)用提高1.8G頻段的利用效率，進(jìn)一步降低通信系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)成本，并為信息共享打好基。

二是探索和引導(dǎo)“城軌云”建設(shè)。當(dāng)前大數(shù)據(jù)與云計(jì)算的發(fā)展方興未艾，與城軌交通的結(jié)合也日益受到行業(yè)上下的關(guān)注。協(xié)會(huì)將為“城軌云”建設(shè)提供建議和技術(shù)指導(dǎo)，并組織編制“城軌云”有關(guān)規(guī)范。同時(shí)探索和研究開發(fā)全國性城軌交通手機(jī)通系統(tǒng)及行業(yè)APP。

（六）科技評(píng)獎(jiǎng)工作

根據(jù)國家科技獎(jiǎng)勵(lì)制度改革中，關(guān)于鼓勵(lì)社會(huì)力量設(shè)立科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的有關(guān)精神，在前期工作基礎(chǔ)上正式開展“城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)”的評(píng)選工作。并以評(píng)獎(jiǎng)工作為抓手，逐步探索從科技成果登記、評(píng)選、表彰、展示、交易等一攬子工作，為自主創(chuàng)新提供全方位的服務(wù)。

（七）評(píng)審評(píng)價(jià)工作

一是應(yīng)會(huì)員的要求繼續(xù)做好科技創(chuàng)新產(chǎn)品的評(píng)審工作。發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)專家資源，加大對(duì)自主創(chuàng)新技術(shù)和裝備的支持力度。二是研究建立城軌科技成果評(píng)價(jià)（評(píng)定）制度。隨著《科學(xué)技術(shù)鑒定辦法》的廢止，科技成果評(píng)價(jià)工作將由社會(huì)第三方機(jī)構(gòu)承擔(dān)。協(xié)會(huì)作為城軌行業(yè)國家一級(jí)組織，有豐富的專家資源和專業(yè)力量，將探索開展行業(yè)的科技成果評(píng)價(jià)（評(píng)定）工作。

03 乘勢(shì)而為，推動(dòng)行業(yè)文化建設(shè)

（一）舉辦首屆行業(yè)職業(yè)技能大賽

為培育和弘揚(yáng)城軌行業(yè)的工匠精神，加快選拔和培養(yǎng)技能人才，協(xié)會(huì)擬舉辦首屆全國城軌交通行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽。首屆競(jìng)賽將設(shè)站務(wù)員、信號(hào)工、接觸網(wǎng)工三個(gè)比賽項(xiàng)目。

（二）組織行業(yè)紀(jì)念改革開放40周年系列活動(dòng)

2018年是改革開放40周年，城軌交通是改革開放最富成果的標(biāo)志性領(lǐng)域之一。協(xié)會(huì)將根據(jù)國家有關(guān)部署，結(jié)合行業(yè)發(fā)展實(shí)際開展相關(guān)活動(dòng)，一是開展專題征文活動(dòng)，二是舉辦專題座談會(huì)，三是在北京國際軌道展設(shè)置主題展區(qū)。

（三）加強(qiáng)行業(yè)文化工作能力建設(shè)。

一是積極調(diào)動(dòng)行業(yè)積極性，適時(shí)組建協(xié)會(huì)行業(yè)文化建設(shè)的專門機(jī)構(gòu)。二是編制文化工作綱要，統(tǒng)籌安排好各項(xiàng)工作穩(wěn)步開展。

04 優(yōu)化提升，做好專家學(xué)術(shù)工作

（一）強(qiáng)化專家和學(xué)術(shù)委自身建設(shè)工作

一是加強(qiáng)專家?guī)旖ㄔO(shè)。當(dāng)前專家?guī)煲巡荒芎芎脻M足行業(yè)發(fā)展和協(xié)會(huì)工作需求。協(xié)會(huì)將逐步完善專家?guī)旖ㄔO(shè)，重點(diǎn)擴(kuò)充年富力強(qiáng)的中青年專家。二是強(qiáng)化專家學(xué)術(shù)委委員組織工作。完善專家學(xué)術(shù)委制度建設(shè)，提高專家委員工作積極性。建立完善委員管理制度，探索開展優(yōu)秀委員評(píng)選工作。三是依托協(xié)會(huì)網(wǎng)站建設(shè)專家學(xué)術(shù)委網(wǎng)上交流平臺(tái)。

（二）開展課題研究工作

一是做好2017年度科研專項(xiàng)的結(jié)題和監(jiān)督工作。按序完成好2017年立項(xiàng)課題的結(jié)題驗(yàn)收和檢查工作，并做好后續(xù)工作，推動(dòng)課題成果應(yīng)用。二是啟動(dòng)新課題的研究工作。開展2018年度科研專項(xiàng)征集工作。重點(diǎn)就城軌交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略、以乘客為中心的建設(shè)運(yùn)營、有效防范運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)、城軌交通投融資創(chuàng)新、區(qū)域軌道交通協(xié)調(diào)發(fā)展等開展研究。三是研究編制城軌技術(shù)創(chuàng)新年度發(fā)展報(bào)告。

（三）進(jìn)行科技創(chuàng)新調(diào)研活動(dòng)

總結(jié)2017年調(diào)研活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，組織專家學(xué)術(shù)委委員對(duì)新一代城市軌道交通系統(tǒng)適應(yīng)性發(fā)展、軌道交通創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行考察，了解特大工程設(shè)計(jì)、施工和自主化等方面的經(jīng)驗(yàn)。

（四）繼續(xù)推進(jìn)大百科全書城市軌道交通篇的編纂工作

系統(tǒng)整理和宣傳城軌交通知識(shí)，擴(kuò)大城軌行業(yè)社會(huì)影響。

05 秉承宗旨，竭誠為政府和會(huì)員服務(wù)

（一）協(xié)助國家發(fā)改委做好行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析工作

隨著“放管服”改革的推進(jìn)，國家發(fā)改委正在研究新形勢(shì)下項(xiàng)目監(jiān)管的方式和手段。協(xié)會(huì)將協(xié)助做好監(jiān)管數(shù)據(jù)庫的建設(shè)工作，提供技術(shù)、分析和信息服務(wù)。

（二）繼續(xù)完成好部委委托課題研究工作

一是繼續(xù)完成《新一代智慧城軌體系的信息技術(shù)系統(tǒng)的IT架構(gòu)及信息安全規(guī)范》的編制工作。推動(dòng)相關(guān)規(guī)范的實(shí)踐和應(yīng)用，成熟的納入?yún)f(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系。二是爭(zhēng)取承擔(dān)國家發(fā)改委等部委委托課題。

（三）繼續(xù)舉辦城軌業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)

在落實(shí)“2017峰會(huì)上海行動(dòng)倡議”基礎(chǔ)上，繼續(xù)舉辦2018北京峰會(huì)。充分發(fā)揮峰會(huì)溝通信息、交流經(jīng)驗(yàn)、研究熱點(diǎn)、行業(yè)自律和協(xié)調(diào)發(fā)展的功能，從而推動(dòng)各成員企業(yè)間的深度交流、協(xié)同合作。

（四）辦好系列展覽

一是繼續(xù)辦好2018北京軌道展及高峰論壇。匯聚行業(yè)辦展資源，與鐵科院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，聯(lián)合舉辦“北京國際城軌交通展”及“城軌交通高峰論壇”，繼續(xù)打造品牌展覽和論壇。二是組織好2018柏林展“中國館日”系列活動(dòng)，擴(kuò)大影響力和規(guī)模。

（五）建好交流平臺(tái)

提升《城市軌道交通》雜志影響力和輿論引導(dǎo)能力。指導(dǎo)好《都市快軌交通》和《城市軌道交通研究》等學(xué)術(shù)期刊，繼續(xù)保持高水準(zhǔn)。保持《城市軌道交通》手機(jī)報(bào)穩(wěn)步發(fā)展。建設(shè)微信公眾號(hào)矩陣，開通“城軌人才”和“城有軌”兩個(gè)分號(hào)，分別服務(wù)于人才培養(yǎng)和行業(yè)文化建設(shè)。辦好協(xié)會(huì)官網(wǎng)。配合辦公和服務(wù)會(huì)員的需要，進(jìn)一步優(yōu)化官網(wǎng)的平臺(tái)化功能。舉辦多種研討活動(dòng)。依托各個(gè)專業(yè)委員（分會(huì)）舉辦各具特色、豐富多彩的專業(yè)研討和交流活動(dòng)。

06 提升能力，持續(xù)推進(jìn)協(xié)會(huì)建設(shè)

（一）配合完成好脫鉤工作

按照國家社會(huì)組織改革的要求和民政部、國家發(fā)改委的統(tǒng)一部署，配合完成好脫鉤工作。

（二）完成好社會(huì)組織評(píng)估

4月初民政部將到協(xié)會(huì)進(jìn)行評(píng)估。初次參加協(xié)會(huì)將力爭(zhēng)優(yōu)秀，重在查找不足，發(fā)現(xiàn)差距。評(píng)估結(jié)束后將按照評(píng)估意見認(rèn)真整改，提升協(xié)會(huì)的管理和工作水平。

（三）繼續(xù)強(qiáng)化秘書處建設(shè)

一是加強(qiáng)黨建工作。在國家發(fā)改委機(jī)關(guān)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)做好黨建工作。二是完成協(xié)會(huì)秘書處辦公面積擴(kuò)大工作。將部分所屬機(jī)構(gòu)集中到白云時(shí)代大廈的辦公地點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范強(qiáng)化專業(yè)和管理水平。三是加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)。招聘專業(yè)人員，加強(qiáng)員工培訓(xùn)。

各位代表，同志們！

我國城軌交通正處在大發(fā)展、大變革的新時(shí)代，我們應(yīng)抓住機(jī)遇、銳意創(chuàng)新，把我們共同的事業(yè)推向新的高度！城軌交通協(xié)會(huì)也正處在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我們要精誠合作、開拓進(jìn)取，把我們共同的家園營建的更溫馨、更高效！

謝謝大家！