葉長基
目前,汽油的儲存、運(yùn)輸和銷售過程中要排放大量揮發(fā)性有機(jī)氣體(VOCs),由于含有烯烴、芳烴類物質(zhì),所以屬于有毒有害氣體,對大氣環(huán)境造成一次和二次污染,直接或間接危害人體健康。根據(jù)國內(nèi)外計(jì)算油氣排放量的經(jīng)驗(yàn)公式,考慮我國已經(jīng)普遍采用浮頂罐技術(shù),汽油從煉油廠到加油站全過程的平均排放量之和,為每噸汽油排放8kg油氣,空氣污染的問題越來越嚴(yán)重,在貯運(yùn)汽油以及加油的環(huán)節(jié),實(shí)施汽油的回收處理為十分典型的清潔工作,有助于節(jié)能減排工作的實(shí)施,可對VOCs實(shí)施有效的控制。因此,本文針對廣西加油站油氣回收治理驗(yàn)收問題做出了如下分析。
油氣污染的治理環(huán)節(jié)有:儲油庫、加油站、油罐車。汽油在城市范圍至少要經(jīng)過四次裝卸,包括儲油庫收、發(fā)油,油罐車卸油和加油站給汽車油箱加油。煉油廠出廠的汽油由油罐車運(yùn)輸至油庫并注入油庫儲油罐,產(chǎn)生第一次大氣污染排放,通過排放處理裝置治理。空的油罐車從儲油罐裝油時(shí),油注入油罐車,油罐車產(chǎn)生的大氣排放通過大氣回收裝置排入油庫儲油罐,不形成污染物對外排放。裝滿油的油罐車將油運(yùn)輸至加油站卸油注入加油站的儲油罐時(shí)因油排擠的氣產(chǎn)生第二次污染排放,通過回收管路排入油罐車中,不形成對外排放污染物。加油站對外營業(yè)加油時(shí)會產(chǎn)生第三次的污染排放,通過系統(tǒng)密閉、加油槍的汽液比及回收處理裝置加以排除。各生產(chǎn)系統(tǒng)目前的油氣排放量比例為:加油站50%;儲油庫30%;其他20%其中加油站排放量大、數(shù)量多,對城市環(huán)境影響大,是控制的重點(diǎn)。
在加油站油氣污染治理當(dāng)中,控制油氣回收的主要方法:
(1)油罐車在加油站卸油時(shí),隨著新的油料進(jìn)入地下儲油罐,儲油罐中的油蒸氣就會排入空氣中,一次回收主要是針對這一部分的逃逸的蒸氣而設(shè)計(jì)的,它是指在油罐車在加油站卸油采用密封式卸油,減少油氣向外界溢散。其基本原理就是用導(dǎo)管將逃逸的油氣重新輸送回油罐車,完成油氣循環(huán)的卸油過程。
(2)最早出現(xiàn)的二次回收系統(tǒng)是平衡式的二次回收系統(tǒng),但回收效率不足50%,現(xiàn)在的真空輔助式二次回收系統(tǒng)已經(jīng)全面代替了平衡式回收系統(tǒng)[1]。其工作原理:利用外加的輔助式動力如真空電動機(jī)或是同步葉片渦輪式真空泵,在加油動轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生1200~1400的中央真空壓力,再通過回收管、回收加油槍將油箱逃逸出來的油氣回收。
(3)將一次、二次收集回來的油氣加以處理,使之從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w,還原為汽油,使之可投入使用,按其分離原理方式可分為:吸收法、吸附法、冷凝法、膜分離法。
加油站的檢測項(xiàng)目主要有三項(xiàng):系統(tǒng)密閉性、加油油氣回收管線液阻、加油槍氣液比。其各項(xiàng)檢測原理如下:
系統(tǒng)密閉性:加油站系統(tǒng)由儲油罐、輸油管路、油氣回收管路及加油機(jī)、加油槍組成,正常情況下是一個(gè)油和氣平衡的密閉系統(tǒng),檢測時(shí)通入一定壓力的惰性氣體,壓力恒定不變即為密閉性合格,否則不合格。
加油油氣回收管線液阻:加油槍和加油機(jī)與儲油罐氣體回收的管路叫加油油氣回收管線,其在工作時(shí)因坡度及通暢程度會產(chǎn)生阻務(wù)現(xiàn)象,檢測時(shí)通過規(guī)定的流速的惰性氣體測定其阻力,阻力符合要求合格,否則不合格。
加油槍氣液比:檢測加油槍工作時(shí)回收氣體的體積與加油的體積的比叫加油槍氣液比,限值為1.0~1.2合格,否則不合格。
①我國大氣污染防治法中華人民共和國安全生產(chǎn)法環(huán)境保護(hù)部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)儲油庫、加油站、油罐車油氣污染治理工作的通知;②廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)大氣聯(lián)防聯(lián)控改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量實(shí)施方案的通知[3]。其中,對油氣污染檢測依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為:儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
依據(jù)從事加油站油氣回收檢測的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,油氣回收改造過的加油站,首次檢測一次通過率的情況不容樂觀(通過調(diào)整后檢測全格率才可達(dá)100%),影響合格率的主要原因有:密閉性和加油槍的氣液比。加油站一次檢測結(jié)果情況見表1。
表1 加油站不合格項(xiàng)目排序表
在相關(guān)的調(diào)查當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)密閉性不合格的情況最多,其中不合格的原因包括:①真空壓力閥失效或沒有安裝;②法蘭墊片老化,舊的部件老化等導(dǎo)致油氣泄漏的發(fā)生;③操作井有些部件存在未擰緊泄漏情況;④呼吸安全閥失效。
針對密閉性不合格問題,有效的解決措施包括:①定期檢查真空壓力閥情況,安裝有效真空壓力閥;②及時(shí)或定期更換法蘭墊片、老舊老化部件;③加強(qiáng)操作井量油口及泄油油等經(jīng)常使用打開的部件的墊片更換及擰緊工作;④定期檢查呼吸安全閥,安裝有效的呼吸安全閥。
氣液比指標(biāo)的不合格原因包括:①加油槍自身故障,加油槍抽氣泵和主板故障;②集液罐有滿油情況,液阻壓力大,影響加油槍吸氣能力;③加油槍自身性能漂移[8]。
針對氣液比指標(biāo)不合格的問題,有效的解決措施為:①加強(qiáng)加油槍的維護(hù),出現(xiàn)故障及時(shí)維修或停用,直到維修好并經(jīng)檢測驗(yàn)證方可投入使用;②定期檢查集液罐,及時(shí)清理貯油;③定期檢查氣液比,發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)調(diào)整,調(diào)整仍不合格,處理與1相同。
針對加油站油氣檢測中出現(xiàn)一次檢測合格率偏低問題,以及檢測項(xiàng)目出現(xiàn)主要不合格項(xiàng)目情況,為確保加油站油氣治理合格有效,必需加強(qiáng)相應(yīng)的監(jiān)督管理力度。
企業(yè)重視油氣回收治理質(zhì)量工作,建立油氣治理內(nèi)部質(zhì)量控制管理制度。中石化、中石油下屬各分公司應(yīng)建立有完善油氣治理的檢測手段和管理制度,公司內(nèi)部定期對運(yùn)營的加油站開展檢測工作,并依據(jù)檢測結(jié)果指導(dǎo)加油站油氣回收治理的調(diào)整和控制。暫時(shí)未能配備有檢測設(shè)備的分公司也可將定檢任務(wù)委托給有檢測資質(zhì)的專業(yè)檢測單位進(jìn)行檢測。
加油站分布地域廣,主要分布在城鎮(zhèn)、高速公路及各級城鄉(xiāng)道路,驗(yàn)收檢測時(shí)在路上耗時(shí)久,因此在檢測前應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收對象規(guī)劃好交通路徑。同時(shí)注意控制好滿足加油站的檢測項(xiàng)目檢測條件:如單體油罐的最小油氣空間為3800L或占油罐容積的25%,二者取較小值。連通油罐的最大合計(jì)油氣空間不超過95000L;檢測前3h和檢測過程中不得有大批量油品進(jìn)出儲油罐;檢測前30min和檢測過程中不得為汽車加油等。檢測前應(yīng)提出通知相關(guān)的加油站負(fù)責(zé)人,告知所有的檢測條件,讓加油站滿足檢測要求后才進(jìn)入加油站開展檢測工作。檢測時(shí)最好有檢測人員、加油槍維護(hù)人員、密閉性維護(hù)人員同時(shí)參與。
加油站屬易燃易爆場所,在加油站開展檢測工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行易燃易爆場所規(guī)定的安全管理要求,嚴(yán)格遵守各石油公司加油站的管理制度和安全制度。檢測時(shí)檢測方配備有安全負(fù)責(zé)人和加油站的安全員進(jìn)行安全對接,進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)配備好防靜電的勞保用品、勞動工具、防爆的檢測儀器設(shè)備;檢測時(shí)檢測儀器設(shè)備及檢測用油桶均需要接地;檢測時(shí)加油站暫停對外營業(yè);檢測區(qū)域與其他區(qū)域用安全帶進(jìn)行隔離;檢測用油桶油樣回收注入儲油罐時(shí)注意接地并注意區(qū)分油品的規(guī)格,避免誤注影響油品質(zhì)量引發(fā)質(zhì)量糾紛。
政府主管部門建立油氣回收治理有效的監(jiān)督管理機(jī)制。油氣回收治理的政府主管部門在企業(yè)自我監(jiān)督管理的基礎(chǔ)上,定期或不定期對加油站進(jìn)行隨機(jī)的質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗(yàn)。抽樣監(jiān)督結(jié)果不合格的企業(yè)單位給予通報(bào)批評,責(zé)令限期整改。
總之,對于加油站油氣回收將治理相關(guān)工作的開展,可起到安全、健康、環(huán)保等作用,對減少對大氣環(huán)境造成的污染,節(jié)約能源資源,改善城市環(huán)境質(zhì)量等有著重大的意義。