“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代高職微課教學(xué)在《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程中的應(yīng)用研究

吳雅莉 劉彥笈

摘 要：針對(duì)高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程的教學(xué)中存在的問(wèn)題，結(jié)合信息化時(shí)代對(duì)課程改革提出的要求，研究基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)模式的改革創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)微課教學(xué)的“多維呈現(xiàn)”。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；高職院校；微課；教學(xué)模式

隨著互聯(lián)網(wǎng)和高職院校的不斷發(fā)展和完善，我院從國(guó)家骨干高職院校的建設(shè)完成跨越到優(yōu)質(zhì)高職院校建設(shè)過(guò)程中，對(duì)我們高職院校來(lái)說(shuō)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，不僅要求我們?cè)趧?chuàng)新體制機(jī)制、深化教學(xué)改革、提升服務(wù)能力、提高辦學(xué)質(zhì)量等方面進(jìn)一步取得顯著的成效，更要求我們把產(chǎn)教融合作為優(yōu)質(zhì)校建設(shè)的主線(xiàn)。這對(duì)我們教學(xué)改革力度和產(chǎn)教融合的深度就提出了更高的要求，所以我們必須依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式和教學(xué)理念的革新，最終提高教學(xué)效率、提升學(xué)生畢業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

一、現(xiàn)階段課程教學(xué)存在的問(wèn)題

《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程主要包含兩大部分的內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案制定本課程的兩個(gè)部分分別是在大一下學(xué)期和大二上學(xué)期完成教學(xué)任務(wù)，本課程作為汽修專(zhuān)業(yè)核心課程，使學(xué)生了解發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的原理及檢修方法，具備汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械、電控系統(tǒng)的拆卸、安裝、檢測(cè)和維修能力，為學(xué)生今后從事汽車(chē)維修工作打下基礎(chǔ)。而實(shí)際教學(xué)過(guò)程中存在以下問(wèn)題：

第一，教學(xué)內(nèi)容繁多，教學(xué)課時(shí)有限。本課程每個(gè)學(xué)期的課時(shí)量是有限的，要想把所有的課程目標(biāo)100%在課堂上完成是不可能的，很難完全實(shí)現(xiàn)高職院校高級(jí)技能型人才的培養(yǎng)。

第二，教學(xué)手段單一，教學(xué)滲透性不足?，F(xiàn)階段我們采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式，和傳統(tǒng)教學(xué)相比，教學(xué)效果已經(jīng)得到一定的提升，特別是在學(xué)生的動(dòng)手能力方面。但目前教學(xué)過(guò)程中通常采用的項(xiàng)目化教學(xué)，首先由教師引導(dǎo)提出問(wèn)題，然后學(xué)生分析問(wèn)題，提出問(wèn)題解決的方案，教師演示學(xué)生操作驗(yàn)證，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和操作。這種教學(xué)模式在課堂上的效果較好，但課后學(xué)生很快就忘記了，學(xué)生也無(wú)法將這一過(guò)程滲透到其他的教學(xué)項(xiàng)目中。

第三，教學(xué)環(huán)境有限，知識(shí)擴(kuò)展受阻。學(xué)生主要依靠在課堂來(lái)習(xí)得專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，教學(xué)環(huán)境單一，教學(xué)資源無(wú)法擴(kuò)展，使得學(xué)生所學(xué)知識(shí)面有限，無(wú)法有效擴(kuò)展。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代微課教學(xué)優(yōu)勢(shì)

由于以上問(wèn)題的存在，迫切需要找到適合現(xiàn)代學(xué)生特點(diǎn)的教學(xué)模式。我們結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的特點(diǎn)，通過(guò)本研究可以幫助教師在教學(xué)過(guò)程中，盡快找到準(zhǔn)確的切入點(diǎn)，系統(tǒng)化教學(xué)重難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)信息化的教學(xué)手段，建立立體化的教學(xué)環(huán)境。利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，共享資源，通過(guò)文字、聲音、圖形、視頻和動(dòng)畫(huà)等多媒體信息，打破傳統(tǒng)課堂的時(shí)空限制，構(gòu)建開(kāi)放性、立體化的教學(xué)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)自主性、實(shí)時(shí)性、交互性和直觀(guān)性的學(xué)習(xí)。運(yùn)用整合的教學(xué)資源，優(yōu)化了教學(xué)過(guò)程，使教學(xué)內(nèi)容更貼近實(shí)際工作。運(yùn)用微課教學(xué)手段，提升學(xué)生課前—課中—課后對(duì)知識(shí)系統(tǒng)的理解和運(yùn)用，強(qiáng)化了學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，夠建學(xué)生學(xué)習(xí)文化，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代微課在高職《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程中的實(shí)施策略

本研究以武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院汽修專(zhuān)業(yè)16級(jí)學(xué)生《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程作為樣本進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)教師引導(dǎo)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)的“教”與“學(xué)”的新模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代微課教學(xué)實(shí)踐應(yīng)用實(shí)施步驟如下：

（一）確定課程教學(xué)目標(biāo)，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)資源平臺(tái)

以高職學(xué)生職業(yè)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，確定本課程知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)，乘著優(yōu)質(zhì)校建設(shè)的東風(fēng)，借鑒骨干校建設(shè)過(guò)程中積累的優(yōu)秀課程設(shè)計(jì)方法和教學(xué)資源開(kāi)發(fā)方法，本著“統(tǒng)籌規(guī)劃、整合共建、資源共享、重在應(yīng)用、優(yōu)質(zhì)高效、可持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，我們?cè)趯W(xué)校優(yōu)質(zhì)校建設(shè)中創(chuàng)建精品資源共享課程《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》教學(xué)資源庫(kù)，研討確定《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》教學(xué)計(jì)劃，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)理念確定教學(xué)目標(biāo)，按照項(xiàng)目研究計(jì)劃進(jìn)行課程教學(xué)內(nèi)容的取舍，融合微課教學(xué)模式確立課程教學(xué)資源的類(lèi)型，按照項(xiàng)目方案編寫(xiě)制作教學(xué)實(shí)施方案、教學(xué)大綱、教案、教學(xué)課件、微課視頻、習(xí)題、考試題庫(kù)，形成完整的教學(xué)資源體系，搭建汽車(chē)學(xué)院專(zhuān)業(yè)建設(shè)精品資源共享課程平臺(tái)。

（二）以“微課”教學(xué)為重點(diǎn)，多元優(yōu)化課程教學(xué)模式

在完成精品資源共享課程平臺(tái)的建設(shè)的同時(shí)，能否發(fā)揮效益取決于在實(shí)踐中的應(yīng)用。我們?cè)凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+微課”教學(xué)資源和教學(xué)模式的構(gòu)架下，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)16級(jí)學(xué)生《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程的教學(xué)實(shí)踐，在教學(xué)過(guò)程中我們實(shí)現(xiàn)多元化的教學(xué)，將“微課”作為最重要的教學(xué)手段，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)平臺(tái)發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，將微課視頻發(fā)布在藍(lán)墨云班課平臺(tái)上，學(xué)生自行下載預(yù)習(xí)課堂教學(xué)知識(shí)點(diǎn)，在理實(shí)一體化的課堂上完成任務(wù)的解決和驗(yàn)證，動(dòng)手操作，直觀(guān)高效，課后還能借助平臺(tái)的知識(shí)點(diǎn)拓展，實(shí)現(xiàn)知識(shí)能力的延伸訓(xùn)練。通過(guò)微課教學(xué)課題的研究，我們不僅能解決學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)主動(dòng)性的問(wèn)題，還能解決教學(xué)模式單一的弊端，同時(shí)有效提高了教學(xué)效率。原本需要8學(xué)時(shí)完成的課堂教學(xué)任務(wù)，在4學(xué)時(shí)的課堂時(shí)間就能保質(zhì)保量完成，學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握和運(yùn)用能力也大大提高。

（三）擴(kuò)展知識(shí)能力目標(biāo)，全方位提升就業(yè)質(zhì)量

除了在課堂上的教學(xué)外，通過(guò)將微課整合到教學(xué)資源庫(kù)，學(xué)生可以在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)，使用電腦、手機(jī)、iPad等設(shè)備，滿(mǎn)足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。在完成教學(xué)之后我們收集教師和學(xué)生反饋的意見(jiàn)，通過(guò)后續(xù)的建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中不斷完善我們的研究成果，同時(shí)也要將這種學(xué)習(xí)模式不斷實(shí)踐下去，這樣學(xué)生就養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，對(duì)學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)、就業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的新知識(shí)、新問(wèn)題都能利用這樣的手段去學(xué)習(xí)和消化，全方位提升畢業(yè)生的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量。

四、高職《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程微課實(shí)踐應(yīng)用評(píng)價(jià)

選取《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程微課之一“節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢修”作為研究范本，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行對(duì)比。為了對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)，將教師所教學(xué)的兩個(gè)班作為研究對(duì)象，分成實(shí)驗(yàn)班和對(duì)照班，班級(jí)的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)進(jìn)度一致，將“節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢修”微課應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)班的課堂教學(xué)中，而在對(duì)照班還是采用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式。采用“互聯(lián)網(wǎng)+微課”教學(xué)的實(shí)驗(yàn)班，不論是學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，課堂的活躍度還是學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的分析的全面性都要優(yōu)于對(duì)照班，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)的不足，培養(yǎng)了學(xué)生的探究與創(chuàng)新意識(shí)。這也就驗(yàn)證了本課題研究的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代微課教學(xué)在課堂教學(xué)效果方面有較明顯的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)微課這種短而精簡(jiǎn)的視頻，可以重復(fù)使用，避免教學(xué)資源的浪費(fèi)，同時(shí)可以縮短教學(xué)時(shí)間，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。

五、結(jié)論與展望

通過(guò)本課題的研究完成了較系統(tǒng)的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代高職《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修》課程微課實(shí)踐研究，通過(guò)課題研究創(chuàng)建了教師和學(xué)生、學(xué)生和學(xué)生交互的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)施了微課教學(xué)在課堂上的實(shí)踐，取得了不錯(cuò)的課堂教學(xué)和人才培養(yǎng)效果。在課題建設(shè)之后，我們要探討如何在現(xiàn)階段取得成果的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性的發(fā)展和延伸，突破時(shí)空的限制，信息化的教學(xué)手段融入，實(shí)現(xiàn)高職優(yōu)質(zhì)校建設(shè)的偉大目標(biāo)。

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基金項(xiàng)目：本文系2016年度武漢市教育科學(xué)規(guī)劃課題階段性研究成果（課題編號(hào)：2016C267）

作者簡(jiǎn)介：吳雅莉（1983-），女，漢族，湖北武漢人，碩士，講師，研究方向：車(chē)輛工程、汽車(chē)檢測(cè)與維修；劉彥笈（1983-），男，漢族，湖北武漢人，碩士，工程師，研究方向：汽車(chē)服務(wù)工程。