多錘頭碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面大修工程的應(yīng)用

汪風(fēng)平

摘要：近年來城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，同時(shí)電子商務(wù)發(fā)展所引起的物流行業(yè)集中化發(fā)展，致使許多原本已經(jīng)老化比較嚴(yán)重的舊水泥混凝土路面遭受到了嚴(yán)重?fù)p壞。目前大部分舊水泥混凝土路面都迫切需要大修維護(hù)，多錘頭碎石化技術(shù)是大修工程中應(yīng)用最為廣泛的一項(xiàng)基礎(chǔ)施工技術(shù)之一。本文首先對(duì)多錘頭碎石化技術(shù)的作用機(jī)理和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了闡述，繼而對(duì)舊水泥混凝土路面大修施工中碎石化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析，希望能夠?yàn)橥惞こ烫峁┛煽康膮⒖家罁?jù)。

關(guān)鍵詞：多錘頭碎石化技術(shù)；舊水泥混凝土路面；大修工程

多錘頭碎石化技術(shù)是一種起源于美國的工程施工技術(shù)，由于其本身具備施工效果好、操作便捷及對(duì)周圍環(huán)境影響小等諸多優(yōu)點(diǎn)，該技術(shù)自出現(xiàn)以來便受到了眾多工程人的青睞。同時(shí)多錘頭碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面大修工程中應(yīng)用受到諸多自然客觀因素的限制，而我國幅員遼闊，不同地區(qū)之間的自然條件差別很大，所以應(yīng)當(dāng)對(duì)不同地區(qū)或不同條件下的多錘頭碎石化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行細(xì)化的研究，這樣可以保證該技術(shù)能夠在舊水泥混凝土大修工程中發(fā)揮出來更大的作用。

一、多錘頭碎石化技術(shù)概述

（一）多錘頭碎石化技術(shù)的作用機(jī)理

多錘頭碎石化技術(shù)主要應(yīng)用于水泥混凝土路面的維修施工之中。其主要的作用機(jī)理是利用專門的多錘頭設(shè)備將工程中所需的石料破碎成碎塊結(jié)構(gòu)，經(jīng)處理后的石塊粒徑變小，應(yīng)用于水泥混凝土路面的維修之中，可以有效防止路面裂縫，同時(shí)還可以大大提升路面的承載能力，延長(zhǎng)路面的使用壽命。反射裂縫是舊水泥混凝土路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)問題，多錘頭碎石化技術(shù)處理的石料碎塊粒徑更小，這樣就可以形成一個(gè)鑲嵌緊密的機(jī)構(gòu)基層，能夠在有效提高路面承載能力的同時(shí)使得裂縫問題得到解決。

（二）多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

多錘頭碎石化技術(shù)應(yīng)用至今，在舊水泥混凝土路面的大修工程施工中主要體現(xiàn)三個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)，分別是施工效果好、便捷性強(qiáng)以及對(duì)周圍環(huán)境影響小。首先：舊水泥混凝土路面之所以會(huì)出現(xiàn)沉陷、裂縫，主要是因?yàn)槠湓谑褂眠^程中用力過于集中，而多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用可以組成內(nèi)部鑲嵌、集合緊密的高密度材料層，這會(huì)大大增加路面碎石化層的承載能力；其次：如何處理舊的混凝土面板是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用可以將舊面板經(jīng)過處理之后直接用作新路面的底基層，這就大大增強(qiáng)了大修工程的便捷性；最后：多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用可以提升整個(gè)工程施工的效率，同時(shí)還能夠最大程度的降低對(duì)周圍環(huán)境的影響，這一點(diǎn)在當(dāng)前我國特別強(qiáng)調(diào)環(huán)保綜合整治的環(huán)境下顯得彌足珍貴。

二、多錘頭碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面大修工程的應(yīng)用研究

（一）多錘頭碎石化技術(shù)的一般使用條件

在我國的舊水泥混凝土路面大修工程中，多錘頭碎石化技術(shù)是一項(xiàng)應(yīng)用普遍工程施工技術(shù)，但從以往的工程施工經(jīng)驗(yàn)來看，盡管碎石化技術(shù)有諸多的優(yōu)點(diǎn)，在應(yīng)用過程中也要注意其使用條件。不同地區(qū)內(nèi)路面的具體問題表現(xiàn)不盡相同，造成舊水泥混凝土路面出現(xiàn)問題的原因也各不相同，多錘頭碎石化技術(shù)在應(yīng)用時(shí)一定要根據(jù)路面的實(shí)際情況去確定具體的應(yīng)用方案。比如：在冷凍環(huán)境中去進(jìn)行大修工程的施工時(shí)，多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用不能按照傳統(tǒng)方式去進(jìn)行，應(yīng)在基礎(chǔ)上平鋪一層隔溫層，這樣可以有效減少整個(gè)路基的水分積累和冰凍深度，這樣才能有效保證工程質(zhì)量。此外，多錘頭碎石機(jī)作為專業(yè)設(shè)備，為了節(jié)省其使用成本并延長(zhǎng)使用壽命，在大修工程中面對(duì)路面損壞并不十分嚴(yán)重的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量減少其使用頻率，可采用在原來的土層上平鋪砂墊的方法實(shí)現(xiàn)路面鋪砌。

（二）在一般路面大修中的應(yīng)用

在一般的舊水泥混凝土路面大修中，多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用通常不受太多客觀條件的限制，但具體施工措施卻要根據(jù)不同的具體情況去制定，相關(guān)的施工人員開始施工之前一定要對(duì)路面具體情況有一個(gè)清晰的分析和把握。以以往經(jīng)驗(yàn)來看，多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用措施中經(jīng)常容易出現(xiàn)兩個(gè)典型問題，其一：施工人員對(duì)舊水泥混凝土路面未加分析便盲目施工，容易造成破碎效果比較差；其二：在具體的施工過程中，施工人員為了能夠?qū)崿F(xiàn)更好的破碎效果，通常會(huì)采用減小落錘間距的措施，這雖然能夠保證破碎效果，但同時(shí)會(huì)造成細(xì)小的粉末碎塊太多，會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量造成影響。鑒于以上兩種情況，在路面大修工程中，最好采用門板式碎石機(jī)去進(jìn)行碎石作業(yè)，仔細(xì)分析路面情況之后再制定科學(xué)、合理的施工措施，從而全面保障工程的施工質(zhì)量和效率。

（三）在橋涵連接處大修中的應(yīng)用

道路維修過程中經(jīng)常會(huì)要遇到橋涵路段，而橋涵路段與普通路面的基礎(chǔ)是有明顯不同的，兩者所需要的道路承載壓力存在很大的差異。橋涵路段與普通路段的連接處是經(jīng)常容易出問題的一個(gè)重點(diǎn)位置，尤其在舊水泥混凝土路面當(dāng)中，橋涵連接處通常是最需要進(jìn)行大修的地段，多錘頭混凝土技術(shù)在連接路段的應(yīng)用措施與一般路面不同，這點(diǎn)在大修工程施工中要尤其注意。從力學(xué)原理來看，地基的不均勻沉降是橋涵連接處最經(jīng)常出現(xiàn)的問題，大修工程中首先要考慮這個(gè)問題的解決與預(yù)防。要想有效防治不均勻沉降問題的出現(xiàn)，就首先要弄明白導(dǎo)致問題出現(xiàn)的具體原因，導(dǎo)致橋涵連接處不均勻沉降的主要原因是地下水的侵蝕破壞作用，因此在應(yīng)用多錘頭碎石化技術(shù)對(duì)橋涵連接處進(jìn)行大修時(shí)，要首先選用壓縮性相對(duì)較小的砂石土對(duì)路基面進(jìn)行填筑，這樣才能最大程度保證路面的質(zhì)量與使用壽命。

三、結(jié)語

當(dāng)前，我國非常注重環(huán)境保護(hù)的問題，對(duì)于各類的工程施工項(xiàng)目都提出了非常高的環(huán)保要求，舊水泥混凝土路面大修工程更是受到重點(diǎn)關(guān)注。多錘頭碎石化技術(shù)在一定程度上可以滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中的環(huán)保要求，所以必然會(huì)在舊水泥混凝土路面大修工程中得到廣泛應(yīng)用。由于我國幅員遼闊、地域廣大，每一個(gè)地區(qū)都有各自的氣候和地形特點(diǎn)，在多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用過程中都需要進(jìn)行具體的應(yīng)用條件認(rèn)定和施工措施分析，具體情況具體對(duì)待，才能充分發(fā)揮碎石化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，并且在不斷的施工實(shí)踐中總結(jié)出來更多切實(shí)可行的經(jīng)驗(yàn)，以供后來的施工者進(jìn)行參考。

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