中國最牛宿舍：上下鋪兄弟一起造飛機

中國“航空三杰”的知名度或許比不上一些明星，但他們與大國重器密切相關(guān)，其成就如雷貫耳。還有一件奇妙的事情：楊偉和唐長紅竟來自同一所大學(xué)、同一個宿舍，還是睡上下鋪的兄弟。有網(wǎng)友贊嘆：“中國最牛宿舍，上下鋪的兄弟一起造飛機！”

你知道中國“航空三杰”嗎？恐怕知者無幾。

近日，廣東衛(wèi)視《全球零距離》節(jié)目在講述殲-20系列話題時，展示了一張照片，是3個貌不驚人的航空研究人員的合影。眼尖的觀眾一下認(rèn)出，這不是傳說中的“航空三杰”嗎？是的，他們就是中航工業(yè)的戰(zhàn)機總設(shè)計師：楊偉、唐長紅、孫聰，被譽為“航空三杰”。

他們的知名度或許比不上一些演藝明星，但他們與大國重器密切相關(guān)，其成就如雷貫耳：楊偉，殲-10雙座戰(zhàn)機、FC-1“梟龍”、殲-20總設(shè)計師；唐長紅，殲轟-7A“飛豹”、運-20總設(shè)計師；孫聰，殲-11、殲-15艦載機、殲-31“鶻鷹”總設(shè)計師。這幾型飛機足以讓全球?qū)ξ覀児文肯嗫础?/p>

還有一件奇妙的事情：楊偉和唐長紅竟來自同一所大學(xué)、同一個宿舍，還是睡上下鋪的兄弟。有網(wǎng)友贊嘆：“中國最牛宿舍，上下鋪的兄弟一起造飛機！”

楊偉：殲20只是一個小目標(biāo)

楊偉1963年5月生，他自小就聰慧過人，初中畢業(yè)就破格參加高考。他35歲就成為我國航空工業(yè)最年輕的總設(shè)計師。他主持攻關(guān)的電傳飛控系統(tǒng)，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，是我國戰(zhàn)機研制迭代的關(guān)鍵技術(shù)。

楊偉現(xiàn)在是全國政協(xié)委員，擔(dān)任中國航空工業(yè)集團公司科技委副主任，中航工業(yè)航空報國特等金獎獲得者。先后擔(dān)任殲-10飛機副總設(shè)計師（總設(shè)計師為宋文驄），殲-10系列飛機、“梟龍”飛機和殲-20等多個重大飛機型號的總設(shè)計師。

在接受采訪時，說起2016年在珠海航展上的殲-20，楊偉仍顯得很淡定，殲-20只是走向“中國制造2025”的途中完成的一個小目標(biāo)。楊偉知道，走出“黑暗森林”那一刻，誰掌握了科技創(chuàng)新的話語權(quán)，誰就能成為規(guī)則的制定者。

楊偉認(rèn)為，年輕一代，既是現(xiàn)在的主力也是未來的希望。作為航空企業(yè)，應(yīng)該為年輕人的成長創(chuàng)造更多的條件，不論是工作舞臺，亦或待遇和個人價值的實現(xiàn)，比這些更重要的，是文化的引領(lǐng)。讓人才隊伍建設(shè)就此形成一種良性循環(huán)，才能迎接中國航空工業(yè)更好的明天。

唐長紅：大型運輸機是文化自信的體現(xiàn)

唐長紅是一位即便累吐血了，也從未在研制一線退縮的總設(shè)計師。

他1959年1月出生，1982年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)空氣動力學(xué)專業(yè)，1989年獲北京航空航天大學(xué)固體力學(xué)碩士學(xué)位，歷任中國航空工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院專業(yè)組長、研究室主任、副總師、總設(shè)計師、副院長，中國航空工業(yè)副總工程師。長期從事飛機氣動彈性、結(jié)構(gòu)強度、總體設(shè)計工作。先后擔(dān)任“飛豹”飛機總設(shè)計師，運-20飛機總設(shè)計師。

40歲出頭時，唐長紅受命出任“新飛豹”總設(shè)計師。他告訴自己：“在研制的緊要關(guān)頭，任何的怯懦、退縮都會葬送成功的良機。奇跡的產(chǎn)生在于戰(zhàn)勝自我！”在他的主持下，有著一顆純正“中國心”的“新飛豹”殲擊轟炸機研制成功。2013年，運-20試飛成功，這是國內(nèi)研制的最大的飛機，具備戰(zhàn)略空運能力，標(biāo)志著中國躋身世界大飛機生產(chǎn)國行列。

唐長紅說，大型運輸機對一個國家發(fā)展所起的作用，不單單是運輸；航空裝備制造業(yè)作為工業(yè)文明的代表，它的意義也絕不僅僅在于造出了幾架新飛機。航空工業(yè)的跨越式發(fā)展折射出的，是國家工業(yè)水平的強大、是人才實力的提升，更是文化自信的展現(xiàn)。

孫聰：中國人夢想的實現(xiàn)需要手段來捍衛(wèi)和平

孫聰生于1961年2月。2001年，年僅40歲的孫聰成為中航工業(yè)沈陽飛機設(shè)計研究所第四任總設(shè)計師。2009年，孫聰又履新職——中航工業(yè)副總工程師。

孫聰是我國殲-11系列飛機、殲-15艦載機、中型五代機FC-31“鶻鷹”的總設(shè)計師。他主持三代重型戰(zhàn)斗機研制，建立了完整的國內(nèi)三代重型戰(zhàn)斗機材料體系。

“中國人是有夢想的。為了實現(xiàn)這些夢想，我們需要手段來捍衛(wèi)和平，協(xié)調(diào)好發(fā)展與和平的關(guān)系。我們要在軍事裝備方面邁向國際頂尖水平，我們有這個能力一步一步往前走，當(dāng)然這需要一個過程?！?/p>

孫聰經(jīng)常告誡年輕人要有“三心二義”。所謂的“三心”，是要建立雄心，為自己訂立前進的目標(biāo)；要有耐心，告訴自己這是一個需要耐得住寂寞的行業(yè)；要有責(zé)任心，為自己為祖國的航空事業(yè)負(fù)責(zé)。所謂的“二義”指的是“情義和俠義”，俗話說“一個好漢三個幫”，飛機設(shè)計不可能是一個人的作品，而是一個團隊的成就。

這三位總師曾經(jīng)歷過軍工企業(yè)發(fā)展的緩慢期，他們知道，國家要屹立于世界，必須有大國重器。所以，不管外面賺錢的市場多么熱鬧，甚至當(dāng)年一些行業(yè)內(nèi)的伙伴改行去造電冰箱、洗衣機的時候，他們沒有心猿意馬，始終肩負(fù)國家使命，堅守崗位，默默無聞地研制大國重器。

一大批有國家情懷的年輕人正迅速成長，的確是不爭的事實。像“航空三杰”一樣的國之棟梁是中國大眾應(yīng)該真正關(guān)注的對象。當(dāng)社會出現(xiàn)更多棟梁之材并被視為榜樣時，人民才真正有信仰，國家才真正有力量，民族才真正有希望。

（《解放軍報》2018.6.22等）