高珊
摘 要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,皮帶輸送機(jī)設(shè)備是當(dāng)前貨物運(yùn)輸中尤為重要的機(jī)械設(shè)備。煤炭事業(yè)的發(fā)展至今,由最初的吊掛式采掘設(shè)備,發(fā)展至今的座式皮帶輸送機(jī),兩者之間的型號(hào)及使用規(guī)格都存在很大差別。但是在維修工作開(kāi)展中的故障原理基本不存在較大差別?;诖吮疚耐ㄟ^(guò)針對(duì)皮帶輸送機(jī)工作中,尤為常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析,提出針對(duì)性的處理措施。
關(guān)鍵詞:皮帶輸送機(jī);常見(jiàn)故障;處理措施
皮帶輸送機(jī)設(shè)備在當(dāng)前的工作運(yùn)行中,主要是經(jīng)由摩擦的原理來(lái)完成的輸送,此種設(shè)備可以有效的滿足較大的運(yùn)輸量,并且整體的輸送過(guò)程也較為平穩(wěn),因此皮帶輸送機(jī)設(shè)備被較為廣泛的應(yīng)用于煤炭的生產(chǎn)工作開(kāi)展中[1]。在煤炭的輸送過(guò)程開(kāi)展中,皮帶輸送機(jī)設(shè)備的使用尤為重要,是保障整個(gè)輸送過(guò)程的至關(guān)緊要輸送工具。因此皮帶輸送機(jī)設(shè)備是否能夠安全有效的運(yùn)行,很大程度的影響了煤炭生產(chǎn)的效益和安全。
1 皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)故障原因
1.1 皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機(jī)的使用過(guò)程中,設(shè)備一旦啟動(dòng),皮帶就會(huì)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)[2]。但是如果由于所裝載放置的貨物整體重量較大,那么就會(huì)很大程度的導(dǎo)致整體的摩擦力度較為不足,最終形成皮帶無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。還會(huì)出現(xiàn)滾筒空轉(zhuǎn)的情況,從而很大程度的導(dǎo)致皮帶受到較大的破損,并且使用期限會(huì)由此減短。
1.2 皮帶跑偏
皮帶是皮帶輸送機(jī)設(shè)備的重要組成,而皮帶跑偏情況的出現(xiàn),則是在皮帶輸送機(jī)使用過(guò)程中尤為常見(jiàn)的故障情況,此種情況的出現(xiàn)雖然不會(huì)對(duì)設(shè)備的整體使用性能造成影響,但是如果長(zhǎng)時(shí)間在皮帶跑偏的情況運(yùn)作,那么就會(huì)較為容易發(fā)生安全事故,從而威脅工作人員的人生安全,故障出現(xiàn)情況較為嚴(yán)重時(shí),甚至還會(huì)出現(xiàn)傷亡事件。因此如果一旦出現(xiàn)皮帶跑偏的情況,那么主要的原因包括以下[3]:其一就是該設(shè)備的本身就存在了一定的故障,比如傳動(dòng)滾筒(頭輪)和改向滾筒(尾輪)之間軸線的不統(tǒng)一、誤差較大;其二就是該設(shè)備在更換皮帶過(guò)后,在一段時(shí)間內(nèi)新皮帶會(huì)產(chǎn)生拉伸致使皮帶變長(zhǎng)容易產(chǎn)生跑偏;其三就是在設(shè)備的具體使用過(guò)程中,貨物裝載力度不均衡,從而導(dǎo)致出現(xiàn)皮帶跑偏情況。
1.3 皮帶斷裂、撒料
皮帶輸送機(jī)在使用過(guò)程中,導(dǎo)致皮帶的斷開(kāi)主要原因包括多樣,主要為拉力的過(guò)大以及皮帶的使用期限較長(zhǎng),都會(huì)引發(fā)皮帶的斷裂,影響煤炭工作進(jìn)展效率。此外在運(yùn)用皮帶輸送機(jī)過(guò)程中,如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)載點(diǎn)貨物較多,超出了既定標(biāo)準(zhǔn),那么就會(huì)出現(xiàn)皮帶撒料的情況。
1.4 減速機(jī)故障
發(fā)生減速機(jī)故障情況出現(xiàn)主要包含了兩方面原因[4]:其一就是漏油、其二就是軸承抱死。前者故障原因,通常在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行狀態(tài)導(dǎo)致減速機(jī)的內(nèi)部會(huì)發(fā)生溫度升高,那么就會(huì)導(dǎo)致機(jī)體內(nèi)外出現(xiàn)壓力差,從而致使裂痕的出現(xiàn)引發(fā)漏油,影響了整體的運(yùn)行速率。而后者則主要由于在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),密封有磨損,形成間隙導(dǎo)致軸承抱死不轉(zhuǎn)。
2 皮帶輸送機(jī)常見(jiàn)故障解決措施
2.1 皮帶不轉(zhuǎn)、跑偏的解決措施
對(duì)于皮帶的不轉(zhuǎn)及跑偏故障的出現(xiàn),通常可以采用如下措施:減少裝載物的整體質(zhì)量,通過(guò)定期的檢查皮帶輸送機(jī)的重要部位,包括改向滾筒、傳動(dòng)滾筒、皮帶緊張器等,在檢查過(guò)程中必然要按照設(shè)備的傳統(tǒng)部位依次完成檢查。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,如果托輥有損壞的情況,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)更換從而使皮帶兩側(cè)的摩擦阻力相等,避免因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)皮帶跑偏的現(xiàn)象出現(xiàn)。在整體的調(diào)整過(guò)程中,保證滾筒的軸心垂直于皮帶的中心線。
2.2 皮帶斷裂解決措施
對(duì)于皮帶出現(xiàn)斷裂情況,可以通過(guò)利用對(duì)皮帶進(jìn)行及時(shí)的檢查更換來(lái)解決,通過(guò)重新完成皮帶連接,從而有效的滿足其輸送要求。如果皮帶是由于張緊裝置所形成的壓力過(guò)大,可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整該裝置,從而保障張緊壓力的大小適中性。除此之外,通過(guò)將損壞之后的皮帶破損那一端卸下,之后更換新的金屬卡固定皮帶連接。同時(shí)還可以通過(guò)對(duì)防皮帶跑偏保護(hù)裝置的安裝,來(lái)有效預(yù)防破裂情況的出現(xiàn)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)一旦皮帶出現(xiàn)老化情況,就應(yīng)當(dāng)及時(shí)的更換。
2.3 減速機(jī)故障解決措施
對(duì)于減速機(jī)的故障解決,可以通過(guò)針對(duì)兩種不同的原因給予不同的解決方法。對(duì)于漏油情況的出現(xiàn),應(yīng)當(dāng)對(duì)減速機(jī)的內(nèi)外壓進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)在設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí),對(duì)其外殼完成熱處理,之后加強(qiáng)該設(shè)備的整體性能質(zhì)量。有效的預(yù)防即使減速機(jī)的內(nèi)外壓力較大,但是自身的性能較好依然不會(huì)出現(xiàn)漏油??梢詫?duì)容易滲漏的部位進(jìn)行防滲透處理,使用較好的粘結(jié)材料完成粘補(bǔ)。而對(duì)于軸承抱死情況的出現(xiàn),則通常采用拆卸減速機(jī),清洗軸承,檢查軸承滾珠有無(wú)磨損,如無(wú)磨損,軸承轉(zhuǎn)動(dòng)正常則可重復(fù)安裝使用。
3 結(jié)語(yǔ)
皮帶輸送機(jī)設(shè)備是煤炭生產(chǎn)過(guò)程中重要的設(shè)備,皮帶輸送機(jī)設(shè)備的故障問(wèn)題,直接影響了煤炭企業(yè)的生產(chǎn)效率和人員安全。因此本文通過(guò)針對(duì)皮帶輸送機(jī)設(shè)備日常較為常見(jiàn)的故障問(wèn)題進(jìn)行分析,從而提出針對(duì)性解決策略,以期能夠?yàn)槠л斔蜋C(jī)設(shè)備的安全使用,提供可參考理論依據(jù)。
參考文獻(xiàn):
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