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    中國電動汽車百人會論壇(2019)即將召開

    2018-05-14 14:06:16
    新能源汽車報 2018年47期
    關(guān)鍵詞:百人電動電動汽車

    本報訊 近日,中國電動汽車百人會在北京舉辦了中國電動汽車百人會論壇(2019)媒體吹風(fēng)會,宣布中國電動汽車百人會論壇(2019)將于2019年1月11日—13日在北京釣魚臺國賓館召開。

    中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,迎接汽車變革需要跳出汽車產(chǎn)業(yè),重新審視未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年的論壇將以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題,討論全球汽車變革,進一步促進跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科交流,推動多個相關(guān)領(lǐng)域的系統(tǒng)發(fā)展。

    據(jù)中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉介紹,今年論壇的亮點之一是國際化,重點設(shè)計了三場國際會議,即“全球電動汽發(fā)展與政策圓桌會”、“第二屆中德汽車產(chǎn)業(yè)峰會”、“第三屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇”。同時,今年特設(shè)兩個全體大會,即“全球零排放與全面電動化大會”“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展大會”,并安排了8場主題峰會,深入探討高品質(zhì)電動汽車、電驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池、出行產(chǎn)業(yè)投融資、能源轉(zhuǎn)化、物流車、全面電動化的商業(yè)模式等眾多方面的熱點話題。

    自2009年初“十城千輛”工程啟動以來,電動汽車的發(fā)展即將進入第十個年頭。近十年來,在政府、研究機構(gòu)和企業(yè)的共同努力下,我國電動汽車得到了快速發(fā)展,并在技術(shù)方面取得了一定進步。

    據(jù)中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高介紹,在動力電池方面,目前已經(jīng)基本達到300瓦時/公斤的能量密度,部分企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,在國內(nèi)外市場上具備競爭力。高功率動力電池和高比能量超級電容器方面,部分企業(yè)和研究團隊的產(chǎn)品也已超出國外,中國電池在產(chǎn)業(yè)上具有優(yōu)勢。

    在電機上也發(fā)生了重大的技術(shù)進步。IGBT的關(guān)鍵技術(shù)正在攻克,部分企業(yè)已經(jīng)投入生產(chǎn)。作為下一代更先進電機電子芯片的碳化硅,國內(nèi)也已開發(fā)出自主的控制器,預(yù)計將在2020年后逐步進入市場,2025年前后將逐漸取代IGBT,實現(xiàn)電機效率的極大提升。

    整車方面,純電動大客車整車重量已從13噸縮減到9噸、熱泵空調(diào)技術(shù)在電動汽車中普遍使用,極大減少里程損耗。主流新能源汽車企業(yè)已經(jīng)進入正常發(fā)展。

    作為能源革命的前沿技術(shù),燃料電池已吸引企業(yè)在此領(lǐng)域進行發(fā)力,但還需在核心器件與技術(shù)上進一步突破。

    而作為新技術(shù)的智能化,正處于進入理性回歸的過程。目前,國產(chǎn)的輔助化駕駛系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),激光雷達作為核心技術(shù)取得較大進展,處于世界先進水平,要實現(xiàn)全面自動駕駛,我國還需克服很多挑戰(zhàn)。

    與此同時,國際性的變革也在悄然發(fā)生。陳清泰表示,自2016年以來,歐洲各國紛紛提出各自的禁售燃油車時間表,各大跨國公司也開始向電動化轉(zhuǎn)型,部分國家在零排放出行的相關(guān)政策和規(guī)劃進入可操作階段。在我國,財政補貼已經(jīng)實現(xiàn)全面退坡,雙積分政策開始實行,國內(nèi)企業(yè)即將面臨新一輪挑戰(zhàn)。

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