形態(tài)的語(yǔ)義認(rèn)知研究

鄧克凡

摘要：本文借助產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)的各類研究方法，從產(chǎn)品形態(tài)的組成元素出發(fā)，結(jié)合人對(duì)形態(tài)所感受到的各層次知覺(jué)體驗(yàn)，分析人產(chǎn)生相應(yīng)的形態(tài)語(yǔ)義認(rèn)識(shí)的過(guò)程與原因。并以此為依據(jù)，通過(guò)逆向思維歸納、總結(jié)產(chǎn)品語(yǔ)意的分析與拆解模型，以更好的理解形態(tài)語(yǔ)義的認(rèn)知，幫助之后的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：形態(tài)語(yǔ)義認(rèn)知；語(yǔ)義拆解；戰(zhàn)斗機(jī)造型

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編碼：1672-7053（2018）02-0124-02

1 形態(tài)語(yǔ)義認(rèn)知的案例分析研究

本文采用了戰(zhàn)斗機(jī)為主要案例，與傳統(tǒng)產(chǎn)品所不同的是，戰(zhàn)斗機(jī)的功能性非常之強(qiáng)，其設(shè)計(jì)的根本目的是戰(zhàn)斗，其造型特征與人機(jī)交互都是為了這一目的而構(gòu)建，人為的美學(xué)因素設(shè)計(jì)處于一個(gè)低的位置。然而在這樣一類產(chǎn)品有著非常多的造型特征和語(yǔ)義體現(xiàn)，這種缺少為了造型而造型的設(shè)計(jì)干涉的產(chǎn)品能夠從一個(gè)不同以往的視角為我們闡釋產(chǎn)品語(yǔ)義的認(rèn)知過(guò)程。

1.1 戰(zhàn)機(jī)形態(tài)的元素與知覺(jué)分析

1.1.1 案例背景

戰(zhàn)斗機(jī)是指用于在空中消滅敵機(jī)和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機(jī)。F-14“雄貓”是根據(jù)美國(guó)海軍20世紀(jì)70年代至80年代艦隊(duì)的要求研制的雙座超音速多用途重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。主要執(zhí)行艦隊(duì)防御、截?fù)?、打擊和偵察等任?wù)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為變后掠翼；低安裝的水平尾冀；氣泡狀駕駛艙；攔阻鉤；雙垂尾；機(jī)身下有整流罩。

1.1.2戰(zhàn)機(jī)形態(tài)的元素分析

這一節(jié)從局部入手，分別分析了案例戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身、機(jī)艙、雷達(dá)罩、進(jìn)氣口、機(jī)翼等部分的造型語(yǔ)義特征（圖1）。在研究其造型語(yǔ)義之前，通過(guò)對(duì)這樣的基礎(chǔ)元素的分析為之后的整體知覺(jué)分析打下基礎(chǔ)。

1）機(jī)身：F-14整體造型程錐形，具有運(yùn)動(dòng)感，重心分布在機(jī)身偏后部，密度較大。速度感較為突出，主要表現(xiàn)為沖刺，尖銳。各處倒角均較尖銳，富有攻擊性。

2）機(jī)艙：F-14機(jī)艙與機(jī)體完美的融合在了一起，線條更為流暢，體現(xiàn)出有機(jī)的生命感。符合空氣動(dòng)力學(xué)的造型張示著它的速度感，同時(shí)大面積的玻璃材質(zhì)展現(xiàn)出它的輕盈感。

3）雷達(dá)罩：F-14整體造型程錐形，具有很強(qiáng)的速度感，同時(shí)附件較少外部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，給人以突破感和強(qiáng)烈的方向性，也具有危險(xiǎn)，尖銳的性質(zhì)。

4）進(jìn)氣口與尾噴口：F-14兩個(gè)四邊形氣口分別位于機(jī)身兩旁偏下的位置，這樣一種造型和戰(zhàn)機(jī)本身較為有機(jī)的造型元素形成了強(qiáng)烈的沖突感，給人帶來(lái)了激烈，抗?fàn)幍母杏X(jué)，同時(shí)也體現(xiàn)出一定的現(xiàn)代感。

5）機(jī)翼：F-14機(jī)翼造型較為復(fù)雜，翼面較窄倒角明顯且尖銳，具有幾何形式的美感。其前后傾角明顯，極具方向性和速度感，給人以迅速，切割的感覺(jué)。也能看出其有向機(jī)身過(guò)度的造型結(jié)構(gòu)，與機(jī)身的整體性強(qiáng)烈。

1.1.3 戰(zhàn)機(jī)形態(tài)的知覺(jué)分析

這一節(jié)從整體入手，分別分析了案例戰(zhàn)斗機(jī)的空間知覺(jué)、動(dòng)態(tài)知覺(jué)、生命知覺(jué)和情感知覺(jué)，通過(guò)分析來(lái)探求知覺(jué)間的相互聯(lián)系。如果說(shuō)上一節(jié)是分析戰(zhàn)斗機(jī)形態(tài)語(yǔ)義中的“單詞”，那么這一節(jié)就是分析在戰(zhàn)斗機(jī)的形態(tài)語(yǔ)義中，這些單詞是以何種方式形成各種不同的句式語(yǔ)言以表達(dá)不同的語(yǔ)義的。

1.1.3.1 空間知覺(jué)

形態(tài)語(yǔ)義不是孤立而存在的，它是與形態(tài)結(jié)構(gòu)，語(yǔ)境等密切相關(guān)的。對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)形體來(lái)說(shuō)，我們主要從它的形態(tài)要素，結(jié)構(gòu)形式等方面進(jìn)行分析研究。

1） F-14的立體形態(tài)要素（圖1）。

F-14的立體形態(tài)要素主要為機(jī)首的圓錐梭體，機(jī)身的長(zhǎng)方體和由前后機(jī)翼所形成的三角形等。體與面的結(jié)合形成了強(qiáng)烈的對(duì)比和沖突，具有力量感。

2） F-14的形體結(jié)構(gòu)形式。

①層疊（圖1）：層疊通過(guò)面片在體塊上的起伏，高低錯(cuò)落而形成獨(dú)特的形式美感。前后機(jī)翼形成的一個(gè)層疊效果，通過(guò)相似圖形的層疊錯(cuò)位，由小到大，由后到前，形成了統(tǒng)一的方向性，雖然微妙，但其起伏的感覺(jué)卻是有力的，同時(shí)層疊所造成的空間虛實(shí)增強(qiáng)了機(jī)體的立體感。

②桁架：桁架通常具有三角形單元的結(jié)構(gòu)。在F-14中我們可以看到大量的三角形結(jié)構(gòu)以緊密的方式相互結(jié)合。這樣一些三角形的組合形成了一種向前的方向性態(tài)勢(shì)，同時(shí)衍架結(jié)構(gòu)質(zhì)量小，整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，空間剛度大，產(chǎn)生了很好的牢固感。

③嵌合（圖2）：嵌合是兩個(gè)形體相互陰陽(yáng)皎合的一種形式結(jié)構(gòu)，圖中飛機(jī)的前翼因?yàn)榕炤d機(jī)的短距離起飛需求而采用彈出翼的方式，在前翼收起的狀態(tài)下，其與機(jī)身和尾翼構(gòu)成了嵌合結(jié)構(gòu)，這樣的處理使得原本分離的機(jī)翼與機(jī)身獲得了整體感并且相互呼應(yīng)，整體上形成了均衡的量感。

1.1.3.2動(dòng)態(tài)知覺(jué)

“運(yùn)動(dòng)”是最容易引起視覺(jué)強(qiáng)烈注意的現(xiàn)象，與事物相比，“事件”更容易引起人們的本能反應(yīng)，“事件”的主要特征在于它是動(dòng)態(tài)的。對(duì)“動(dòng)態(tài)”一詞的語(yǔ)義分析主要包括“方向感”，“速度感”，“運(yùn)動(dòng)形式”等。

1） F-14的方向感。

傾斜（圖1）：在F-14中我們同樣可以看到傾斜，傾斜表示地質(zhì)構(gòu)造面在空間的位置，包括傾向與傾角兩個(gè)要素，機(jī)身的向前小角度傾斜和尾翼向后的大角度傾斜相互組合，這樣的角度組成了一個(gè)相互牽制的態(tài)勢(shì)，但是因?yàn)闄C(jī)身所占比例較大，平衡被打破，形成向前的心理力度。

2） F-14的運(yùn)動(dòng)形式。

①流動(dòng)（圖1）：對(duì)“流動(dòng)”的形態(tài)語(yǔ)義概念主要從“流”的速度感，方向感，體量感等方面來(lái)理解。整個(gè)機(jī)體的流線緊湊，夸張，弧度較大，體現(xiàn)出較快的流動(dòng)感，同時(shí)流線的方向較為一致，線條較為緊致，使得體量不發(fā)散而聚合緊致。整體來(lái)看充滿了力度和速度。

②擠壓，移動(dòng)：擠壓是指兩個(gè)相鄰物體之間相互壓迫產(chǎn)生了形體的變形，擠壓是具有方向感的，其方向體現(xiàn)在力的方向上。F-14由于折疊機(jī)翼的使用，使得機(jī)體兩側(cè)的輪廓線與一般飛機(jī)不同，呈現(xiàn)出一種壓迫，收攏的態(tài)勢(shì)。這樣的擠壓表現(xiàn)出一種從兩側(cè)向內(nèi)，向前的心理擠壓力，也是就是說(shuō)擠壓的方向?yàn)橄騼?nèi)向前擠壓。這樣就使得戰(zhàn)機(jī)有一種向前的被推進(jìn)感。

1.1.3.3 生命知覺(jué)

生命知覺(jué)可以從“運(yùn)動(dòng)性”、“不斷生長(zhǎng)性”、“不可侵犯性”等方面來(lái)進(jìn)行探討。

1） F-14的運(yùn)動(dòng)性。

俯沖：俯沖是飛翔的一種特殊的形式，不同之處在于俯沖比飛翔具有更強(qiáng)烈的方向感和速度感，從運(yùn)動(dòng)表情上來(lái)看，F(xiàn)-14的方向性更加明顯，主要體現(xiàn)為向前或向下。從體量表情來(lái)看，由于結(jié)構(gòu)的緊湊性，體量較小但密度更大，具有集中性和凝重感。

2） F-14的不斷生長(zhǎng)性。

孕育（圖1）：從駕駛艙的形式中我們可以明顯的感知到孕育。作為駕駛員乘坐的位置，駕駛艙的安全性能極其重要，一這點(diǎn)不光從功能結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)，也需要從形態(tài)語(yǔ)義上體現(xiàn)出來(lái)。從運(yùn)動(dòng)表情上來(lái)看，其也體現(xiàn)出一種向前突破而出的方向性。

3） F-14的不可侵犯性。

擠壓（拉扯）（圖2）：從俯視圖中我們可以看到，整個(gè)機(jī)體可以看做是源自三個(gè)方向的力的牽引，具有明顯的強(qiáng)迫侵犯意味，有著強(qiáng)烈的動(dòng)勢(shì)，這些反彈與對(duì)抗，壓迫與沖突集中體現(xiàn)了一種不屈不撓的性格，鮮明的體現(xiàn)出生命的不可侵犯性，使得整個(gè)機(jī)身極具張力和爆發(fā)感。

從分析中我們可以看到，形態(tài)的空間知覺(jué)是動(dòng)態(tài)知覺(jué)的基礎(chǔ)，而生命知覺(jué)又以空間知覺(jué)及動(dòng)態(tài)知覺(jué)為基礎(chǔ)，或是對(duì)這些基礎(chǔ)內(nèi)容的引申或變化，最終在這三者的基礎(chǔ)上，結(jié)合觀測(cè)者的自然性需求和社會(huì)性需求，產(chǎn)生出一種高級(jí)而復(fù)雜的體驗(yàn)，形成了個(gè)體對(duì)產(chǎn)品造型的語(yǔ)義認(rèn)知。

2 形態(tài)語(yǔ)義拆解方法模型構(gòu)建

通過(guò)之前的語(yǔ)義元素和知覺(jué)分析，本文構(gòu)建了以上的語(yǔ)義分析和拆解模型（圖3），如模型所示，一個(gè)語(yǔ)義可以由不同層級(jí)的知覺(jué)組成，不同層級(jí)的知覺(jué)間既可以是連續(xù)性的也可以跳躍性的相關(guān)聯(lián)，該模型的目的是為了將一個(gè)文學(xué)意義上的詞匯分析并拆解，轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)形態(tài)元素，以供以這個(gè)詞匯為意向的形態(tài)的造型設(shè)計(jì)所用。

下面將舉例說(shuō)明（圖4）。以兇猛一詞為例，在語(yǔ)義的認(rèn)知層次上可以逐步將其分解為生命知覺(jué)解釋，動(dòng)態(tài)知覺(jué)解釋，空間知覺(jué)解釋，最后轉(zhuǎn)化為最基礎(chǔ)的形態(tài)元素。之后可以以這些元素為基礎(chǔ)搭建相應(yīng)語(yǔ)義的造型形態(tài)。

3 結(jié)語(yǔ)

形態(tài)語(yǔ)義的認(rèn)知過(guò)程有許多不同的認(rèn)識(shí)，本文通過(guò)戰(zhàn)機(jī)形態(tài)這一視角進(jìn)行了研究，希望通過(guò)戰(zhàn)機(jī)形態(tài)的無(wú)人為美學(xué)參與的性質(zhì)，在減少干擾的情況下研究其認(rèn)知規(guī)律。通過(guò)分析構(gòu)建了語(yǔ)義的拆解認(rèn)知模型，模型從獨(dú)特的角度解釋了認(rèn)知過(guò)程中的知覺(jué)層次關(guān)系，當(dāng)然還屬于初級(jí)階段，在后續(xù)的研究中可以進(jìn)一步研究層次之間的關(guān)聯(lián)系數(shù)。充分理解其中的關(guān)系，利用模型輔助構(gòu)建形態(tài)，能夠很好的幫助我們?cè)谠煨驮O(shè)計(jì)中看的更全面，更有遠(yuǎn)見(jiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]楊曉迪.產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在軍用車輛中的應(yīng)用及探究[D].北京理工大學(xué)，2015

[2]方正.《工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的形態(tài)語(yǔ)義表達(dá)研究》[J]，2015

[3]葉霞娟.《產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在電動(dòng)托盤(pán)叉車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用》[J].輕工機(jī)械，2002

[4]九金沙場(chǎng).《雄貓重型艦載機(jī)VF_84戰(zhàn)斗飛行中隊(duì)TAPPS裝備機(jī)》[J].模型世界，2015

[5]張鵬.勇士軍用輕型越野車產(chǎn)品定型與造型設(shè)計(jì)[D].中央美術(shù)學(xué)院，2008

[6]牟悅.《傲氣雄鷹_美國(guó)波音B_17G_飛行堡壘_重型轟炸機(jī)》[J].模型世界，2014

[7]曹國(guó)瑞.《艦船工程美學(xué)在水面艦艇外觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用》[J].艦船科學(xué)技術(shù)，1997

[8]祝長(zhǎng)青.《美利堅(jiān)茶隼F_A_18E超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)》[J].模型世界，2014