綠咖配送項(xiàng)目研究

黃惠蘭 李伊 連永信 朱思羽 黃珍梅 覃貽杰

[摘要]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平也在不斷的提高。面對(duì)日益被污染的環(huán)境，人們對(duì)綠色果蔬的需求也不斷增長(zhǎng)。綠咖配送是旨在解決綠色食品配送問(wèn)題而提出來(lái)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。研究表明，綠咖配送作為一個(gè)B2C中間平臺(tái)，能有效的解決農(nóng)戶果蔬供應(yīng)與社區(qū)居民需要對(duì)接的問(wèn)題。當(dāng)前，綠咖配送（B2C）項(xiàng)目仍處在未能孵化的階段，而未能成功孵化的原因是項(xiàng)目還存在著缺乏資金、缺乏經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)搭建不完善、產(chǎn)品供應(yīng)缺乏保障和質(zhì)量認(rèn)證體系等問(wèn)題，需要在實(shí)踐中解決和完善。

[關(guān)鍵詞]綠色果蔬 ；社區(qū)配送；果蔬配送

[中圖分類號(hào)]F426.8 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

前言

“十二五”以來(lái)，綠色食品企業(yè)和產(chǎn)品規(guī)模分別以8.4%和6.9%的速度增長(zhǎng)，截至2016年8月31日，綠色食品企業(yè)已達(dá)10306個(gè)，產(chǎn)品總數(shù)接近2.5萬(wàn)個(gè)，產(chǎn)品抽檢合格率保持在99%以上。通過(guò)加快綠色食品營(yíng)銷渠道建設(shè)，發(fā)展綠色食品電商，80%以上的綠色食品企業(yè)實(shí)現(xiàn)了增效，并帶動(dòng)農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)了增收。同時(shí)，綠色理念以一種“潤(rùn)物無(wú)聲”的方式逐步改變了城鄉(xiāng)居民的生產(chǎn)生活觀和發(fā)展觀，減量化、循環(huán)利用、綠色發(fā)展、資源節(jié)約、環(huán)境友好的生產(chǎn)方式，在開發(fā)和消費(fèi)綠色食品過(guò)程中得到了普及。目前，經(jīng)濟(jì)快速的增長(zhǎng)，人們生活水平的不斷提高，對(duì)于物質(zhì)的要求也越來(lái)越高。隨著周邊環(huán)境的不斷惡化，人們對(duì)環(huán)保的呼聲越來(lái)越大，更加重視食品的安全問(wèn)題。近幾年來(lái)，綠色果蔬吸引了人們的目光，伴隨著市場(chǎng)和需求的不斷擴(kuò)大，如何讓人們方便快捷地吃上新鮮的綠色果蔬成為需要研究的一個(gè)問(wèn)題。

1 綠咖配送情況

1.1 項(xiàng)目介紹

綠咖配送是基于現(xiàn)在廣大人民群眾關(guān)注食品安全，追求綠色食品而提出來(lái)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。旨在為社區(qū)居民提供所需要的綠色食品，并為眾多的綠色食品批發(fā)商、零售商和廣大消費(fèi)者之間搭建一個(gè)最暢通和最快捷高效的B2C平臺(tái)，平臺(tái)將致力于市場(chǎng)綠色食品供需無(wú)縫連接?；谑袌?chǎng)需求，綠咖配送將建立一個(gè)中間平臺(tái)（先以南寧中高等社區(qū)為試點(diǎn)，可行后再推廣到南寧各社區(qū)或周邊城市）。根據(jù)社區(qū)居民對(duì)果蔬、雞蛋、肉類、土特產(chǎn)等健康綠色食品的需求，其可在平臺(tái)上下單支付獲取，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)整合處理后與農(nóng)戶進(jìn)行訂單采購(gòu)，快速有效的處理對(duì)接問(wèn)題。項(xiàng)目不僅為農(nóng)村種植養(yǎng)殖的農(nóng)戶帶來(lái)家門口商機(jī)，幫助其開發(fā)一條致富之路，還能有效解決城市居民對(duì)安全農(nóng)產(chǎn)品的需求，是農(nóng)戶果蔬供應(yīng)與社區(qū)居民需求對(duì)接的新方式。

1.2 配送模式

1.2.1 城市社區(qū)配送模式。目前，城市社區(qū)的果蔬配送主要為自營(yíng)模式、配送部分外包模式、全部外包模式和聯(lián)合配送模式這四種模式。其中，大多數(shù)企業(yè)所采取的是自營(yíng)模式配送。自營(yíng)模式是指商家自身投資組建物流配送體系，自主經(jīng)營(yíng)管理物流運(yùn)作過(guò)程，以此完成客戶對(duì)果蔬訂單的配送需求。生鮮產(chǎn)品物流大多以常溫物流或自然物流的形式存在，而卻沒有連貫成型的冷鏈物流。在運(yùn)輸、分銷和零售的多次裝卸搬運(yùn)情況下，非冷藏狀態(tài)下的散裝鮮活產(chǎn)品物流不僅增加了二次污染的機(jī)率，還降低了產(chǎn)品的新鮮度和質(zhì)量。

而且在自營(yíng)模式下很多城鎮(zhèn)社區(qū)普遍存在配送模式混亂的問(wèn)題，配送對(duì)接問(wèn)題突出，從商家到顧客的配送過(guò)程中出現(xiàn)了出單人員、配送人員的信息對(duì)接誤差，沒有及時(shí)配送果蔬，導(dǎo)致有損壞等現(xiàn)象，分工不明確，從而導(dǎo)致工作效率低下。果蔬供應(yīng)鏈條長(zhǎng)，流通環(huán)節(jié)多，各節(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢且儲(chǔ)運(yùn)不便，配送路線因城鎮(zhèn)化規(guī)劃以及地域不同而多變，致使配送成本過(guò)高。

1.2.2 綠咖配送模式。綠咖配送采取的是以自營(yíng)模式為主，部分第三方物流配送模式為輔的配送模式。采取自營(yíng)配送這種模式能使企業(yè)隨時(shí)把握果蔬產(chǎn)品物流、商流、資金流等各個(gè)環(huán)節(jié)信息。對(duì)待一些訂單量少，地域交通不便的社區(qū)配送將分配給第三方物流配送，這樣不但有效降低企業(yè)的配送成本，而且還能減少企業(yè)的資金投入。綠咖配送會(huì)選擇合理的配送模式，參與的各方將要求做到各司其職，做到全程跟蹤服務(wù)，有源可溯，有模式可依。并且創(chuàng)建配送業(yè)務(wù)的平臺(tái)，實(shí)時(shí)更新信息，提高商家與客戶的對(duì)接，支撐商品的流轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)和消費(fèi)需要。隨著綠咖配送業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和發(fā)展，我們還會(huì)創(chuàng)建一支更高素質(zhì)及專業(yè)的配送隊(duì)伍作為支撐，團(tuán)隊(duì)人員不僅要懂得相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品配送基礎(chǔ)理論知識(shí)，還需要懂得如何付諸實(shí)踐，將理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，從而才可以更高效率的完成配送作業(yè)。

1.3 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

綠咖配送項(xiàng)目定位在中高端社區(qū)，前期將會(huì)以南寧為試點(diǎn)，隨著項(xiàng)目的深入會(huì)慢慢擴(kuò)展到廣西周邊地級(jí)市和其他有市場(chǎng)需求的省份。綠咖配送的項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

第一，項(xiàng)目利用了“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品+消費(fèi)者”的模式，不但將現(xiàn)在最為便捷快速的電商購(gòu)物運(yùn)用到農(nóng)產(chǎn)品上，而且還提出了一個(gè)能讓消費(fèi)者隨時(shí)隨地快速了解健康農(nóng)產(chǎn)品以及下單的新模式。實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶與客戶無(wú)縫鏈接，以綠色果蔬、雞蛋肉類為主，特色農(nóng)產(chǎn)品為輔。項(xiàng)目目的性明確，針對(duì)性強(qiáng)，能以較短的時(shí)間把新鮮的果蔬送到每一個(gè)客戶家中，足不出戶便可吃到鄉(xiāng)村綠色食品，既為農(nóng)民增加了收入，又滿足了有需求的客戶。

第二，體現(xiàn)在物流配送體系上。我們采取自營(yíng)配送和部分第三方配送相結(jié)合的模式，既摒除了第三方模式成本高的缺點(diǎn)，又結(jié)合了共同配送模式下貨物有序打包分揀配送的優(yōu)點(diǎn)。這樣不但可以充分結(jié)合項(xiàng)目自身優(yōu)勢(shì)，又可以借助外力來(lái)達(dá)到項(xiàng)目配送的目的，使得項(xiàng)目在初期可以節(jié)約資金的投入，將有限的資金更多的投入到項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和完善上，同時(shí)也可以在一定時(shí)間內(nèi)借鑒和學(xué)習(xí)相對(duì)完善的第三方配送模式，為今后構(gòu)建完善的自營(yíng)配送體系打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第三，我們將會(huì)構(gòu)建微信公眾號(hào)和手機(jī)APP來(lái)方便用戶瀏覽果蔬和下單，以此作為需求和貨源鏈接的橋梁，平臺(tái)會(huì)及時(shí)更新果蔬供應(yīng)信息。我們將根據(jù)具體的訂單需求制定合理的配送和保鮮方案，在不影響質(zhì)量和口感的前提下快速完成配送作業(yè)?？蛻艨梢蕴峁┙o平臺(tái)服務(wù)意見以及偏好等信息，我們將會(huì)根據(jù)反饋的意見和市場(chǎng)需求走向的變化不斷優(yōu)化和更新果蔬等農(nóng)產(chǎn)品，同時(shí)深化農(nóng)產(chǎn)品的加工，不斷地拓展產(chǎn)品的服務(wù)深度和廣度去適應(yīng)不斷變化的消費(fèi)需要，致力于讓每一個(gè)客戶買到合適、放心和健康的果蔬等農(nóng)產(chǎn)品。

2 綠咖配送（B2C）項(xiàng)目存在的問(wèn)題

2.1 缺乏啟動(dòng)資金和經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)

綠咖配送（B2C）項(xiàng)目目前仍處在理論階段，各項(xiàng)工作進(jìn)展都仍然是圍繞著項(xiàng)目的論證階段進(jìn)行。此項(xiàng)目在落地執(zhí)行階段需要投入大約35萬(wàn)的啟動(dòng)資金，在未來(lái)三年內(nèi)則預(yù)計(jì)需要投資150萬(wàn)左右的資金來(lái)開展項(xiàng)目。而當(dāng)前項(xiàng)目成員基本是在校大學(xué)生，顯然項(xiàng)目?jī)?nèi)部難以籌集到如此規(guī)模的項(xiàng)目資金，雖然項(xiàng)目開展初期得到了部分專家的認(rèn)可和投資意向，但由于其他方面的原因阻斷了項(xiàng)目的開展。同時(shí)，資金的缺乏阻礙了項(xiàng)目的啟動(dòng)，影響到了經(jīng)營(yíng)管理人員的引進(jìn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部都是在校大學(xué)生，雖有信心進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)管理，但卻缺乏經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，這無(wú)疑給項(xiàng)目的推進(jìn)帶來(lái)了極大的障礙。

2.2 未形成項(xiàng)目配送體系，信息平臺(tái)搭建不完善

據(jù)調(diào)查研究得出，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于社區(qū)果蔬配送的研究和開展還處在探索階段，雖有許多的類似項(xiàng)目，但卻存在著這樣那樣的問(wèn)題。而最大的問(wèn)題無(wú)疑就是產(chǎn)品配送體系的完善、買賣信用和產(chǎn)品質(zhì)量的保障，這些都是果蔬配送企業(yè)和消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題，正是由于這些問(wèn)題難以得到有效的解決途徑，所以許多類似項(xiàng)目的推廣遇到了市場(chǎng)阻礙。綠咖配送（B2C）無(wú)疑也面臨著這些問(wèn)題的困擾，而且問(wèn)題更加明顯，因?yàn)轫?xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)搭建不完善，項(xiàng)目的推廣難度也很大，而且客戶對(duì)于果蔬配送缺乏了解，導(dǎo)致其接受速度慢。

2.3 產(chǎn)品供應(yīng)缺乏保障，質(zhì)量認(rèn)證體系未形成

綠咖配送（B2C）項(xiàng)目處在雛形，各項(xiàng)工作的進(jìn)程緩慢，而項(xiàng)目的產(chǎn)品供應(yīng)缺乏保障，產(chǎn)品的質(zhì)量認(rèn)證體系也未完善，這是項(xiàng)目存在的極大問(wèn)題。由于各方面條件還未具備，目前還未進(jìn)行果蔬供應(yīng)商的合作，同時(shí)也沒有進(jìn)行市場(chǎng)社區(qū)的推廣，供銷鏈還未形成，所以也沒有提出相適應(yīng)的物流配送模式。消費(fèi)者最關(guān)注的果蔬質(zhì)量認(rèn)證體系也未形成，難以取得消費(fèi)者的信任和購(gòu)買，這也是項(xiàng)目存在的極大問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

2.4 果蔬配送與客戶存在時(shí)間對(duì)沖問(wèn)題

如果要提供優(yōu)質(zhì)的果蔬配送服務(wù)，最好的方式就是送貨上門，然而在實(shí)際生活中，為了能夠盡快地安排果蔬的派發(fā)，我們配送員的時(shí)間及其緊迫，在果蔬配送的最后一個(gè)環(huán)節(jié)里很難實(shí)現(xiàn)這種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？蛻羯习嗟臅r(shí)間與配送員上班的時(shí)間是重疊的，很明顯這讓我們?cè)诠吲渌蜕袭a(chǎn)生了極大的阻礙，在快速發(fā)展的時(shí)代下，城市社區(qū)的高端居民，往往因?yàn)榭旖荼憷?、綠色健康且節(jié)省時(shí)間，更有意愿去選擇類似我們平臺(tái)的配送APP。然而，果蔬在配送過(guò)程中因?yàn)闀r(shí)間的沖突不能及時(shí)把果蔬送到客戶的手中，這不僅造成了二次配送在人力、物力、時(shí)間上的浪費(fèi)，也致使我們的配送效率降低。除此之外，我們的果蔬因?yàn)椴荒芗皶r(shí)送到客戶手中也難免會(huì)損傷。

3 綠咖配送（B2C）項(xiàng)目問(wèn)題的解決對(duì)策

3.1 積極籌集啟動(dòng)資金，學(xué)習(xí)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)

項(xiàng)目處在初期，還需要進(jìn)行各方面的完善，更需要資金的支持。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，積極籌集資金來(lái)推進(jìn)項(xiàng)目的開展，同時(shí)加大項(xiàng)目的宣傳和推廣、積極參加創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新比賽，讓更多的投資者了解這個(gè)項(xiàng)目，從而獲得更多籌集資金的機(jī)會(huì)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也要積極學(xué)習(xí)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，提高外部對(duì)于項(xiàng)目的投資信心。

3.2 構(gòu)建適當(dāng)?shù)呐渌腕w系，完善網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)

配送體系和配送模式的構(gòu)建及選擇關(guān)系到了產(chǎn)品配送的實(shí)現(xiàn)，是項(xiàng)目順利推進(jìn)的必要條件。目前綠咖配送（B2C）項(xiàng)目還未形成適當(dāng)?shù)呐渌腕w系，也還未構(gòu)建系統(tǒng)的配送模式，團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況構(gòu)建合適的配送體系。而網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的不完善也直接阻礙著項(xiàng)目的進(jìn)展，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是消費(fèi)者直接下單的最便捷方式，也是在線支付和相關(guān)售后的載體，這部分的完善將讓綠咖配送（B2C）項(xiàng)目具備網(wǎng)絡(luò)媒介的運(yùn)營(yíng)條件。

3.3 積極開發(fā)果蔬供應(yīng)商，完善質(zhì)量認(rèn)證體系

項(xiàng)目要有序進(jìn)展不但需要資金和網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的搭建，同時(shí)也需要果蔬產(chǎn)品供應(yīng)的保障，這樣才能形成供銷鏈。所以團(tuán)隊(duì)需要積極開發(fā)果蔬產(chǎn)品的供應(yīng)商，并能確保在項(xiàng)目落地執(zhí)行時(shí)能有足夠的果蔬來(lái)供應(yīng)平臺(tái)的銷售。為解決消費(fèi)者對(duì)果蔬質(zhì)量的后顧之憂，團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)提出完善的果蔬認(rèn)證體系，做好產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，同時(shí)借助第三方平臺(tái)來(lái)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，也需要官方的食品檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)關(guān)的認(rèn)證，這樣才能更好地解決果蔬質(zhì)量的認(rèn)證問(wèn)題。

3.4 加強(qiáng)果蔬冷鏈儲(chǔ)存體系的建設(shè)

果蔬在被采摘之后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行冷鏈儲(chǔ)存，從而減少果蔬在運(yùn)輸途中的損耗。公司需要構(gòu)建冷藏庫(kù)，以儲(chǔ)備應(yīng)急和冷藏未能銷售的產(chǎn)品，以此來(lái)保證蔬菜的新鮮度及質(zhì)量。針對(duì)果蔬配送與客戶存在時(shí)間對(duì)沖問(wèn)題，公司應(yīng)與便利店等合作取貨定點(diǎn)協(xié)商合作投放保鮮冰箱等設(shè)備，客戶可隨時(shí)憑單號(hào)來(lái)取，既節(jié)約成本又不影響產(chǎn)品質(zhì)量，還能解決送接不對(duì)時(shí)問(wèn)題。

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