“龍江絲路帶”建設(shè)下黑龍江省對俄物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展分析

潘胤州 劉巍

[摘 要]隨著國家“一帶一路”的發(fā)展，“龍江絲路帶”的建設(shè)受到廣泛關(guān)注與重視，已經(jīng)形成了牢固的經(jīng)濟基礎(chǔ)，促進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在邊緣地位中創(chuàng)建物流價值條件，已經(jīng)形成了運輸網(wǎng)絡(luò)促進物流順暢流通。而在此發(fā)展背景之下，黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展面臨很多挑戰(zhàn)與機遇，為了拓寬對俄物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)渠道，提升網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使用效果與穩(wěn)定性，在實際發(fā)展期間應(yīng)完善計劃方案與決策規(guī)劃，通過科學(xué)的管理方式解決當(dāng)前各方面問題，保證對俄物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)效果，為其經(jīng)濟發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]“龍江絲路帶”建設(shè)下；黑龍江；對俄物流網(wǎng)絡(luò)

[中圖分類號]F752.8 [文獻標(biāo)識碼]A

雖然在“龍江絲路帶”建設(shè)中黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展機遇很多，但是還會受到國際化競爭因素的影響出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)問題，不能保證整體工作效果，無法全面提升對俄物流網(wǎng)絡(luò)的競爭力。因此，需結(jié)合具體的挑戰(zhàn)問題等開展綜合分析工作，確保每項工作都能符合當(dāng)前的工作標(biāo)準(zhǔn)。

1 黑龍江物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 經(jīng)濟基礎(chǔ)保障力較高

黑龍江省的總占地面積在47萬公頃左右，占有我國總面積的4.71%左右，經(jīng)過調(diào)查可以得知，2016年的時候黑龍江省常住人員的數(shù)量為3800萬人，生產(chǎn)總值可以達到15386.1億元左右，與2015年相較增長了6.1%。黑龍江省在經(jīng)濟發(fā)展中，可通過糧食方面、石化方面與礦產(chǎn)方面形成基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈條，基礎(chǔ)經(jīng)濟發(fā)展速度較快，尤其在黑龍江與俄羅斯貿(mào)易往來之后，可形成良好的貿(mào)易發(fā)展模式，在2016年的時候黑龍江對俄出口為91億美元左右，在此期間對俄物流網(wǎng)絡(luò)形成了較為良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)保障力，可促進對俄物流網(wǎng)絡(luò)的合理建設(shè)與發(fā)展，維護其長遠進步。

1.2 地緣位置較為良好

黑龍江省與俄羅斯的邊境線為3000多千米，占有中國與俄羅斯邊界總長度的42%左右，與俄羅斯國家5個邊界區(qū)域相互接壤，有利于促進對俄貿(mào)易工作的實施。且黑龍江在地緣位置優(yōu)勢的支持下，已經(jīng)創(chuàng)建了邊境口岸出口貿(mào)易管理模式，可形成對俄物流網(wǎng)絡(luò)的積極調(diào)整與建設(shè)，并形成產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化機制，充分發(fā)揮物流行業(yè)的價值。

1.3 運輸成本過高

黑龍江被人們稱為糧食大省，屬于國家原材料輸出的主要省份。但是，黑龍江位于我國的北部區(qū)域，大宗貨物的輸出比例很高，導(dǎo)致出現(xiàn)單向運輸?shù)默F(xiàn)象，在空車返程的情況下，物流成本會增加，不利于經(jīng)濟發(fā)展。

1.4 市場結(jié)構(gòu)較為混亂

黑龍江在對俄貿(mào)易的過程中，雖然已經(jīng)取得了一定的成效，但是還是存在市場混亂的現(xiàn)象，不利于物流行業(yè)的良好發(fā)展與進步。且在市場混亂的情況下，很多企業(yè)缺乏業(yè)務(wù)能力與風(fēng)險控制能力，很容易發(fā)生產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展問題。

2 “龍江絲路帶”建設(shè)下黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展機遇分析

2.1 社會對物流需求較高

在黑龍江省發(fā)展的過程中，受到老東北工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的支持，可實現(xiàn)制造設(shè)備的更新升級，部分新型產(chǎn)業(yè)在發(fā)展期間，對物流的需求也會逐漸增加。雖然在物流運輸期間社會需求總量不大，但是呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，有利于針對糧食物流網(wǎng)絡(luò)進行挖掘與建設(shè)，促進黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)的積極建設(shè)與發(fā)展。

2.2 地方政府的政策支持

在黑龍江物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展期間，對俄物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)受到地方政府重視，在政府調(diào)控中已經(jīng)給予了一定政策支持，例如：取消對俄物流中車輛規(guī)定收費，減免物流行業(yè)的稅負(fù)額，給予財政支持促進物流企業(yè)進行技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新。

2.3 對俄貿(mào)易的支持

黑龍江省對俄貿(mào)易總額逐年增加，在貿(mào)易數(shù)量增加的情況下物流需求也會增高，有利于促進對俄物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。且在大環(huán)境之下對俄物流網(wǎng)絡(luò)大力建設(shè)成為必然的發(fā)展趨勢，只有合理創(chuàng)建對俄物流網(wǎng)絡(luò)才能更好地開展各方面管理與控制等活動，達到預(yù)期的管控目的。

3 “龍江絲路帶”建設(shè)下黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)問題分析

3.1 國際化市場競爭嚴(yán)重

在我國加入WTO之后，國外物流企業(yè)已經(jīng)形成了一定的發(fā)展規(guī)模，管理方式較為先進，可以利用自身優(yōu)勢完善在中國的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并建立專業(yè)化的管理系統(tǒng)，尤其在國際市場開發(fā)性發(fā)展的過程中，外來品輸入已經(jīng)超過了對外銷售數(shù)量，導(dǎo)致國際市場的競爭越發(fā)激烈，如果黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中沒有制定完善的規(guī)劃方案，開展合理的設(shè)計工作，將會影響其市場競爭力，不利于在新形勢之下進行管理。

3.2 國內(nèi)的市場競爭較為激烈

黑龍江省主要處于東北三省的北部區(qū)域，西面為內(nèi)蒙古。在東北三省中吉林省與遼寧省的物流行業(yè)發(fā)展較為迅速，已經(jīng)建設(shè)了大規(guī)模的物流園區(qū)，可以更好地進行大宗貨物中轉(zhuǎn)處理，且硬件設(shè)備較為齊全，增值服務(wù)已經(jīng)形成了精細化的管理模式。尤其在物流行業(yè)供大于求的市場環(huán)境之下，客戶有很多的選擇余地，對物流服務(wù)的要求逐漸提升，如果在黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)期間存在服務(wù)方面或是管理方面的問題，將會影響客戶的忠誠度與黏性，不利于物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與進步。

4 “龍江絲路帶”建設(shè)下黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展措施

黑龍江省在建設(shè)對俄物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，應(yīng)進行綜合化的分析與探索，編制完善的管理與控制方案，在嚴(yán)格管理與協(xié)調(diào)的情況下，更好地完成當(dāng)前任務(wù)，以此提升整體管控工作水平，滿足當(dāng)前的發(fā)展需求。具體措施為：

4.1 依靠內(nèi)外優(yōu)勢建設(shè)增長型戰(zhàn)略

黑龍江在建設(shè)對俄物流網(wǎng)絡(luò)的過程中需整合內(nèi)外的優(yōu)勢建設(shè)增長型網(wǎng)絡(luò)，深化開展物流體制改革工作，并加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，為物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。一方面，需建設(shè)基礎(chǔ)性的物流網(wǎng)絡(luò)平臺，引進高科技人才，建設(shè)高素質(zhì)人才隊伍，在人才的支持下減少物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)缺陷。另一方面，在對俄物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)期間還需明確不利因素，在科學(xué)預(yù)防不利因素的情況下提升整體管理工作效果。

4.2 建設(shè)扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展期間需建設(shè)扭轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方案，充分借助外部力量克服內(nèi)部的發(fā)展問題，在此期間可以合理使用黑龍江省的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建設(shè)經(jīng)濟運輸管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢進行管理。還需針對物流企業(yè)進行整合，在各個企業(yè)之間相互合作的情況下，創(chuàng)建專業(yè)化的物流網(wǎng)絡(luò)，符合國際化發(fā)展需求，協(xié)調(diào)各方面工作之間的關(guān)系。

4.3 建設(shè)多元化的戰(zhàn)略方案

黑龍江在多元化戰(zhàn)略中需合理使用內(nèi)部發(fā)展優(yōu)勢，預(yù)防外部帶來的威脅。一方面，在國際化競爭中應(yīng)詳細分析戰(zhàn)略內(nèi)容，合理配置基礎(chǔ)設(shè)置并保證先進性與完善性，在工藝技術(shù)的支持下更好地完成當(dāng)前任務(wù)，以此形成良好的發(fā)展體制。另一方面，在建設(shè)多元化戰(zhàn)略的時候還需拓寬對俄物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展渠道，科學(xué)開展各方面的分析與研究等工作，在合理管理的情況下更好地進行協(xié)調(diào)。

4.4 建設(shè)防御類型的戰(zhàn)略

對于防御類型的戰(zhàn)略而言，需針對內(nèi)部缺陷問題進行合理分析，預(yù)防外部的威脅問題，此類戰(zhàn)略方式屬于冒險的舉動，但是，為了促進黑龍江省對俄物流網(wǎng)絡(luò)的合理發(fā)展與建設(shè)，必須要加大整體工作力度，預(yù)防邊緣化的問題。例如：建設(shè)特色的物流產(chǎn)業(yè)，營造國際化的品牌形象，在戰(zhàn)略組合的情況下創(chuàng)新整體發(fā)展方式與管理形式，達到預(yù)期的管控目的。

4.5 建設(shè)信息收集系統(tǒng)

在黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)實際建設(shè)的過程中，需在信息收集系統(tǒng)的支持下，針對國外與國內(nèi)競爭數(shù)據(jù)進行收集與整理，在了解競爭發(fā)展趨勢之后編制完善的規(guī)劃方案，并合理使用內(nèi)部的資源開展管理工作，提升資源的利用率并形成物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，提升整體管控工作發(fā)展水平，并營造良好的氛圍。

5 結(jié)語

在“龍江絲路帶”建設(shè)之下，黑龍江對俄物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨很多發(fā)展機遇，但也會受到一些因素的影響出現(xiàn)不足，因此，在新時期發(fā)展背景之下黑龍江需對俄物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)特點與情況等進行細化研究，完善戰(zhàn)略內(nèi)容開展各方面的管控活動。

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