成都無人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及產(chǎn)業(yè)定位思考

邱劍雄?┰?宇培?┭顯潞? 龔麗萍

摘要：無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，也是成都未來發(fā)展中非常重要的產(chǎn)業(yè)。在此背景下，就成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，分析成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢和存在的問題，結(jié)合成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀提出成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位思考。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)；產(chǎn)業(yè)；現(xiàn)狀；定位

中圖分類號：V19 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：2095-5383（2018）02-0090-05

Research on Industry Status and Industry Orientation of UAV of Chengdu

QIU Jianxionga， YUAN Yupeia，YAN Yuehaoa， GONG Lipingb

（a.College of Mechanical Engineering；b.Institute of Ideological and Political Education，Chengdu Technological University，Chengdu 611730，China）

Abstract：The UAV industry is an emerging industry， but also a very important industry in the future development of Chengdu. In this context， the current status of UAV industry of Chengdu was investigated，and the advantages and disadvantages of development and existing problems of UAV industry was analyzed. Based on the current status of UAV industry of Chengdu， the development orientation of UAV industry was proposed.

Keywords： UAV；industry； actuality； position

通信、微電子、導(dǎo)航、圖像傳輸?shù)燃夹g(shù)的發(fā)展推動了無人機(jī)技術(shù)飛速進(jìn)步，使無人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為了當(dāng)今的熱門產(chǎn)業(yè)。無人機(jī)的發(fā)展受到越來越多的關(guān)注，成都市的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)將更為嚴(yán)峻。了解無人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，對成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的制定有參考作用，對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)制定發(fā)展策略也有指引作用。本文以成都市無人機(jī)相關(guān)企業(yè)和研究單位作為對象，通過對成都市無人機(jī)的企業(yè)數(shù)量、企業(yè)分布情況、技術(shù)和專利情況的調(diào)查分析，總結(jié)出成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，并對其定位提出了我們的看法。

1 調(diào)研方法

為得到全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料和可靠的結(jié)果，課題組以文獻(xiàn)調(diào)查開始前期準(zhǔn)備工作，在較短時(shí)間獲取大量資料；接著采用問卷調(diào)查、電話調(diào)查和訪談?wù){(diào)查的方式對成都市無人機(jī)相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)研，以獲得更多的信息與數(shù)據(jù)，然后結(jié)合專家調(diào)查對已有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

2 調(diào)查對象

以成都市從事無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售的單位為調(diào)研對象，對197家無人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。重點(diǎn)對從事銷售、制造和研發(fā)的27家企業(yè)和4所院校做了調(diào)查，能夠較好地反映成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體狀況。

3 成都無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體概括

2014年，成都市成立了全國第一個(gè)商用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以打造集研制、人才培養(yǎng)、市場運(yùn)營于一體的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。2015年底，郫縣（今郫都區(qū)）政府推進(jìn)建設(shè)無人機(jī)“一院三中心”，包括無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、西南飛行服務(wù)中心、無人機(jī)教育中心、無人機(jī)展示中心，建立具有全球影響力的國內(nèi)一流的集展會、賽事、培訓(xùn)、研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測、應(yīng)用、開發(fā)于一體的無人機(jī)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。[1]“無人機(jī)+”的發(fā)展模式不斷與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合、迸發(fā)“新供給”活力，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升勢頭強(qiáng)勁。

產(chǎn)業(yè)上游主要涉及無人機(jī)用電池、發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電調(diào)、舵機(jī)、遙控器接收器、任務(wù)載荷、機(jī)體和槳葉等加工生產(chǎn)，以成都發(fā)動機(jī)集團(tuán)和成都魯晨新材料科技等較為突出；中游涉及無人機(jī)飛控、圖傳、導(dǎo)航和無線遙控系統(tǒng)以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成測試和飛行測試，代表企業(yè)有成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)等；下游主要涉及無人機(jī)的銷售與應(yīng)用服務(wù)，成都天麒科技和成都時(shí)代星光科技等公司在這方面相對出色。

3.2 相關(guān)企業(yè)分布現(xiàn)狀

根據(jù)本項(xiàng)目調(diào)研統(tǒng)計(jì)，成都市無人機(jī)相關(guān)企業(yè)共有197家，主要從事無人機(jī)銷售、研發(fā)、應(yīng)用服務(wù)等業(yè)務(wù)。其中主要企業(yè)有110家，分布在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游。

就企業(yè)分布看，軍工企業(yè)有30余家，民營企業(yè)規(guī)模在70人以上的有40余家，規(guī)模在40人左右的企業(yè)有100余家。如圖2所示，超過70%的企業(yè)位于高新區(qū)、武侯區(qū)、青羊區(qū)和郫都區(qū)，分布較為集中。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)成都的軍用無人機(jī)企業(yè)主要是研發(fā)制造類企業(yè)，主要聚集在雙流區(qū)和青羊區(qū)，具有企業(yè)規(guī)模大、研發(fā)實(shí)力雄厚、軍民融合發(fā)展前景好等特點(diǎn)；民用無人機(jī)企業(yè)分為研發(fā)制造類和應(yīng)用服務(wù)類，武侯區(qū)擁有民用制造研發(fā)類企業(yè)20余家，應(yīng)用服務(wù)類企業(yè)30余家，應(yīng)用服務(wù)類企業(yè)較多的還有高新區(qū)和成華區(qū)，其中高新區(qū)還具有多家無人機(jī)龍頭企業(yè)。

就產(chǎn)業(yè)鏈看，目前大部分企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的位置，主要涉及無人機(jī)的銷售和應(yīng)用服務(wù)。中游企業(yè)相對較少，且集中高新區(qū)、武侯區(qū)和溫江區(qū)等區(qū)域，上游企業(yè)因?yàn)樯婕暗讲考a(chǎn)，技術(shù)門檻較高、規(guī)模大且污染較大，所以相關(guān)企業(yè)較少。

3.3 專利分析

成都的無人機(jī)起步晚，但發(fā)展快，最近兩年成都無人機(jī)領(lǐng)域的專利年申請量已超過200件，如圖3和圖4所示，四川省民用無人機(jī)技術(shù)專利申請量在2010年出現(xiàn)明顯增長，年申請量比前一年增長200%以上。2013年至2016年，無人機(jī)年申請量（公開量）受產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的影響開始出現(xiàn)大幅度的增長，年申請量（公開量）比前一年增長100%以上，2016年年申請量達(dá)到435件，年公開量達(dá)到503件。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)電子科技大學(xué)以48項(xiàng)專利排名第一；成都好飛機(jī)器人科技有限公司是以服務(wù)應(yīng)用為核心、自主飛行機(jī)器人設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造的公司，以47件專利申請量排名第二；成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)和成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所作為國企和國家重點(diǎn)研究所，以35件專利申請量排在第三位。截止2017年4月，四川省無人機(jī)技術(shù)專利申請公開數(shù)量已經(jīng)達(dá)111件。在成都從事無人機(jī)研發(fā)的企業(yè)目前有40多家，雖然部分企業(yè)的研發(fā)技術(shù)已達(dá)到世界一流，但整體發(fā)展不均衡，技術(shù)水平整體仍較為落后。

4.5 SWOT分析矩陣

4.5.1 SO組合分析

由于市場需求的增加，有多家擁有雄厚研發(fā)實(shí)力的軍企和民企為成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持，加上政府的一系列政策支持，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮優(yōu)勢，利用機(jī)會，借助發(fā)展契機(jī)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

4.5.2 ST組合分析

成都市擁有深厚的航空航天底蘊(yùn)，但隨著競爭的加劇以及企業(yè)在管理上和產(chǎn)品在質(zhì)量上的風(fēng)險(xiǎn)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極利用自身優(yōu)勢，提高企業(yè)的管理水平和技術(shù)研發(fā)能力，努力打造自身品牌，打造具有影響力的“成都制造”。

4.5.3 WO組合分析

產(chǎn)業(yè)在發(fā)展，市場在擴(kuò)大，相關(guān)的問題也日益顯現(xiàn)出來，因此政府應(yīng)加快無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)章制度的完善，加強(qiáng)低空空域管理。企業(yè)應(yīng)充分利用市場廣闊和大眾創(chuàng)新等機(jī)會，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)以突破關(guān)鍵技術(shù)。

4.5.4 WT組合分析

隨著成本逐漸提高，競爭逐漸加劇，技術(shù)不夠成熟及高層人才的匱乏，企業(yè)應(yīng)在提高自身研發(fā)實(shí)力的同時(shí)注重企業(yè)管理和人才培養(yǎng)，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)注重安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管，提高企業(yè)核心競爭力。

5 成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)定位思考

基于以上對成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)與分析，整理成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展劣勢、產(chǎn)業(yè)機(jī)遇和產(chǎn)業(yè)威脅，最終對成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出定位思考，即打造具有國際影響力的四個(gè)中心。

5.1 無人機(jī)高端消費(fèi)中心

搶抓成都市通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)的契機(jī)，推動無人機(jī)在旅游、游戲娛樂、文化傳媒、農(nóng)業(yè)及建筑業(yè)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，推動無人機(jī)消費(fèi)市場迅速發(fā)展，建成國內(nèi)外無人機(jī)高端消費(fèi)中心。

5.2 無人機(jī)軍民融合創(chuàng)新中心

充分利用成都市軍工科技和資源優(yōu)勢，一方面“以新為主”，加強(qiáng)顛覆性創(chuàng)新技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)，建立無人機(jī)研發(fā)基地和創(chuàng)新中心，研制一批新產(chǎn)品打破國際上對前沿技術(shù)的封鎖壟斷，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)；另一方面“以快為主”，著力成熟技術(shù)轉(zhuǎn)移制造，引進(jìn)軍用無人機(jī)成熟技術(shù)建立成熟技術(shù)轉(zhuǎn)讓中心，利用民營資本迅速商業(yè)化，形成產(chǎn)業(yè)倍增效應(yīng)。

5.3 無人機(jī)雙創(chuàng)中心

結(jié)合四川全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，有效整合成都科研院所的創(chuàng)新資源，匯聚全國乃至全球無人機(jī)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高端人才，創(chuàng)新無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、監(jiān)管及運(yùn)營服務(wù)體系，打造全國無人機(jī)雙創(chuàng)中心。

5.4 無人機(jī)核心技術(shù)研發(fā)中心

針對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)需求，集聚國內(nèi)外頂尖科研院所與高層次研究人才，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，突破前沿關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，掌握自主知識產(chǎn)權(quán)，打造核心技術(shù)研發(fā)中心，引領(lǐng)成四川省和全國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

6 結(jié)語

成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)雖已在某些技術(shù)領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先，但有關(guān)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的政策和規(guī)劃并不夠完整。在成都市打造一個(gè)促進(jìn)成都市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級、發(fā)展的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)環(huán)境，通過促進(jìn)成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動科技、教育、文化、旅游、地產(chǎn)等多種產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，還需對無人機(jī)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)發(fā)展、市場競爭和人才培養(yǎng)等方面的規(guī)劃進(jìn)行改進(jìn)，在政策方面進(jìn)行完善。

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