【摘要】隨著用電需求的不斷增加,對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)的輸電能力的要求自然有所提升。在我國(guó)目前的電網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中,智能電網(wǎng)和信息化變電站已經(jīng)成為未來的發(fā)展目標(biāo)。就目前來說,造成普通用戶的用電質(zhì)量和用電安全困擾的問題主要集中在配電線路中架空導(dǎo)線時(shí)刻面臨的故障等方面。如何切實(shí)解決、防范線路故障,是保障大眾切身利益和訴求的關(guān)鍵,需要引起行業(yè)工作者的重視。
【關(guān)鍵詞】配電線路;常見故障;防范措施;研究
一、配電線路常見的故障及原因
(一)配電線路故障
配電線路故障可分為單相接地故障、相間短路故障和接地相間短路故障三種。在三種線路故障中,只有相間短路故障才能導(dǎo)致跳閘產(chǎn)生,使電網(wǎng)的傳輸中斷。接地故障發(fā)生時(shí),只會(huì)發(fā)出接地信號(hào),不會(huì)導(dǎo)致跳閘,而且在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)給配電系統(tǒng)帶來破壞,但時(shí)間一長(zhǎng),則會(huì)給兩相絕緣帶來較大的損壞,導(dǎo)致用電安全性下降,故障率增加。
(二)單相接地故障
配電線路發(fā)生單相接地故障時(shí),由于不會(huì)立即導(dǎo)致跳閘的發(fā)生,所以對(duì)其進(jìn)行查找會(huì)有較大的難度。特別是當(dāng)單相接地故障發(fā)生在用戶側(cè)時(shí),更會(huì)導(dǎo)致對(duì)故障判斷時(shí)缺乏明顯的標(biāo)志。同樣,在白天發(fā)生單相接地故障時(shí),判斷也有較大的難度。但一旦單相接地故障發(fā)生在夜間,就會(huì)有打火產(chǎn)生,容易對(duì)這類故障進(jìn)行判斷。
(三)相間短路故障
配電線路運(yùn)行過程中導(dǎo)致相間短路故障發(fā)生的因素較多,盡量這類故障易于進(jìn)行查找,但故障發(fā)生機(jī)率較高。通常情況下,在街道旁或是垃圾回收站附近,大風(fēng)天氣下會(huì)有部分導(dǎo)體或是半導(dǎo)體在風(fēng)力作用下刮碰到線路上,或是部分被風(fēng)刮斷的樹枝刮到線路上,都會(huì)引起相間短路故障的發(fā)生。另外,變壓器燒壞、外力撞斷電桿等都會(huì)導(dǎo)致外力作用下相間短路的發(fā)生。部分鳥在線路密集處筑巢也極易導(dǎo)致相間短路發(fā)生。
(四)外力故障
外力破壞也極易給配電線路帶來較大的破壞,從而導(dǎo)致故障的發(fā)生。特別是在一些自然災(zāi)害發(fā)生時(shí),容易導(dǎo)致架空線路出現(xiàn)短路或是接地故障,從而導(dǎo)致跳閘事故發(fā)生。另外,當(dāng)前建筑施工項(xiàng)目較多,在施工中極易對(duì)配電線路帶來外力破壞,從而導(dǎo)致線路故障發(fā)生,對(duì)線路的正常安全運(yùn)行帶來較大的危害。
(五)運(yùn)行維護(hù)不到位引起的故障
配電線路上用戶一般使用自維變電所、柱上變壓器等,這些設(shè)備的使用會(huì)給配電線路帶來不利影響。配電線路在運(yùn)行的過程中,高壓引線、線夾或者刀閘的連接處不牢固就容易造成發(fā)熱、發(fā)紅的現(xiàn)象,久而久之,就會(huì)燒損熔斷引起線路故障。如果員工的技術(shù)水平不高,經(jīng)驗(yàn)不足,也容易在維護(hù)和管理的過程中出現(xiàn)不當(dāng)操作,埋下事故隱患。
二、配電線路故障的防范措施
(一)加大自然災(zāi)害的防治力度
為了保障配電線路的安全和正常運(yùn)行,配電工作人員可以根據(jù)不同季節(jié)采取不同的防治措施。在夏秋季節(jié),可以采用水泥、粘性土石對(duì)配電線路的桿塔進(jìn)行加護(hù),避免諸如水庫(kù)下游、土質(zhì)疏松地段的桿塔威脅,同時(shí)還要進(jìn)行預(yù)防性工程避免雨季到來的過度沖刷。夏秋季也是雷雨多發(fā)季,配電線路應(yīng)該預(yù)先開展防雷措施。例如可以在桿塔附近架設(shè)避雷針、降低桿塔線路接地的電阻、使用耦合地線或裝設(shè)自動(dòng)重合閘。在冬季到來時(shí),還需要采取一定的預(yù)防冰雪災(zāi)害工作。對(duì)于土壤封凍層較小的桿塔可以選擇開鑿小孔放水,對(duì)于封凍層較厚的桿塔,則需要利用開鑿小孔泄水。在線路的設(shè)計(jì)方面,需要對(duì)配電線路經(jīng)過地區(qū)的歷年氣候變化情況進(jìn)行分析,從而選擇具備足夠覆冰載荷的導(dǎo)線設(shè)備進(jìn)行架設(shè),使配電線路能夠有較高的承受能力。
(二)建立先進(jìn)的質(zhì)量管理機(jī)制
除了通過利用專業(yè)的措施提升配電線路抵御自然災(zāi)害的能力,還需要建立起專門的質(zhì)量管理機(jī)制,保障配電線路擁有科學(xué)高效的管控。在管理模式的選擇中,可以采用分散管理和集中管理相結(jié)合的復(fù)合管理模式來開展管理工作。復(fù)合管理模式具備較高的工作效率,對(duì)施工狀況、線路設(shè)備情況能夠更加快速、及時(shí)地掌握。又能避免設(shè)備管理混亂、運(yùn)行成本高的傳統(tǒng)管理缺點(diǎn),是目前我國(guó)配電線路管理中最常采用的管理方式。
(三)積極開展巡查、排查活動(dòng)
為了快速發(fā)現(xiàn)配電線路故障,及時(shí)止損,可以采用巡查和排查并行的方式對(duì)輸電線路的運(yùn)行情況進(jìn)行管理。其中,巡查根據(jù)具體的方式可以分為常規(guī)巡查、夜間巡查、特別巡查三種。其中,常規(guī)巡查為定期巡查,由管理部門設(shè)定具體時(shí)間和具體頻率,委派檢查人員前往指定地點(diǎn)進(jìn)行檢查,并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。管理人員通過記錄可以了解到一段時(shí)間內(nèi)配電線路運(yùn)行的情況,從而能夠從更加宏觀的角度來對(duì)配電存在的安全隱患和故障進(jìn)行判斷。夜間巡查主要是指在用電高峰期的夜間展開特定的巡查,從而避免在用電高峰期發(fā)生故障,保障用電安全。特殊巡查則是在特殊時(shí)期展開的巡查,一般管理部門會(huì)根據(jù)線路所處的狀態(tài)和氣候條件,安排具體的巡查任務(wù),譬如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的自然氣候變化時(shí),管理部門會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,安排專項(xiàng)人員展開特殊巡查,從而確定配電線路在特殊情況下是否出現(xiàn)故障問題。排查活動(dòng)主要是指在故障發(fā)生之后,搶修人員對(duì)故障發(fā)生情況進(jìn)行分析和排查,并對(duì)配電設(shè)備進(jìn)行檢修,使設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行。
總而言之,配電線路對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)都有很大的影響,電力技術(shù)人員在線路維護(hù)工作中應(yīng)當(dāng)不斷地進(jìn)行深入探究,研究各類線路故障的成因特點(diǎn)以及處理方式,在線路產(chǎn)生故障時(shí)能夠快速有效地解決,全面保證人們工作生活的正常用電,促進(jìn)電力事業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:李姣(1987.11—),女,重慶人。