淺析對(duì)公路工程路基路面病害治理措施探討

王海斌

【摘要】公路建設(shè)階段復(fù)雜的地理?xiàng)l件和地質(zhì)條件對(duì)公路質(zhì)量有直接的影響。相關(guān)人員必須注意并減少干擾因素的負(fù)面影響。以公路工程路基、路面病害為研究重點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)具體病害措施進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】公路工程；路基路面；病害治理；措施

近年來，我國交通運(yùn)輸取得了一定的成績。在后續(xù)的應(yīng)用和發(fā)展階段，必須以道路工程路基和路面形態(tài)為研究點(diǎn)，滿足基本設(shè)計(jì)形式的要求，進(jìn)一步促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。目前，我國正在進(jìn)行公路建設(shè)。不同省市的發(fā)展形式存在一定差異。隨著線路數(shù)量的逐漸增加，道路里程逐漸加長，在整個(gè)發(fā)展過程中起著重要的作用，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一定的積極作用。

一、概述

路基的好壞是公路工程質(zhì)量的重要控制部分。只有高質(zhì)量的路基工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)有高質(zhì)量、舒適的路面工程。路基施工必須滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性的要求。如果需求的任何部分不滿足，可能導(dǎo)致病害。路基施工是保證公路施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。由于路基、水文、氣候等因素的不同工程地質(zhì)和地形等因素，路基工程的建設(shè)與各種材料相結(jié)合，往往因施工方法不當(dāng)而引起病害。

二、公路工程路基路面的病害類型分析

公路建設(shè)作為當(dāng)前交通建設(shè)的重點(diǎn)，在發(fā)展過程中容易受到諸多因素的影響，再加上路基的不合理處理，對(duì)公路工程的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。為了探索可行的措施，我們必須確定病害的類型并選擇合理的控制措施。下面是目前公路工程建設(shè)路基和路面病害分析。

（一）路面出現(xiàn)蜂窩的現(xiàn)象

在公路工程路基和路面的應(yīng)用階段，會(huì)有不同程度的麻面或蜂窩，影響路面使用的質(zhì)量。在施工過程中，瀝青混合料配比不合理，充填材料不準(zhǔn)確，路基填塞時(shí)間不夠，攪拌不均勻，導(dǎo)致包裝不合理，包裝上的空氣狀況不合理。其次，與相關(guān)人員的工作條件、維修人員使用的不適當(dāng)?shù)木S護(hù)方法、缺乏維修時(shí)間或其他技術(shù)問題有一定的聯(lián)系，這對(duì)道路工程路面病害的處理效果有直接的影響。

（二）邊坡滑塌

水毀對(duì)路基造成的典型病害，長度為幾米，甚至幾十米，直接制約了道路交通安全通行。滑坡的具體形式是剝落、斷裂和崩塌。巖體的力學(xué)性質(zhì)決定了邊坡穩(wěn)定性的喪失，而這些疾病的出現(xiàn)可以從自然和人為因素的兩個(gè)方面進(jìn)行。對(duì)于因洪水災(zāi)害造成的路基病害，具有綜合病理學(xué)的特點(diǎn)，必須事先采取有效措施，杜絕和嚴(yán)格防止排水。前者是山區(qū)不利地質(zhì)條件下路基施工的水文和氣候因素。在雨季，路基的施工容易發(fā)生塌陷、滑坡、泥石流、河流侵蝕等問題，其設(shè)計(jì)主要有斷面、排水和施工技術(shù)等。

三、路基路面治理措施分析

（一）加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)治理

邊坡防護(hù)加固屬于路基處理。在處理過程中，無論是植保、工程保護(hù)、柔性支撐和保護(hù)、綜合保護(hù)，均應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施：一是根據(jù)路基工程周圍環(huán)境條件，選擇合適的防護(hù)材料；其次，它應(yīng)該由實(shí)施方來執(zhí)行。邊坡防護(hù)措施主要是為了實(shí)施環(huán)境保護(hù)路基邊坡加固。最后，在邊坡的保護(hù)和治理中，必須滿足美學(xué)和經(jīng)濟(jì)的要求。根據(jù)上述三種要求，植物保護(hù)比柔韌的支撐和保護(hù)措施廣受歡迎。所謂的植物保護(hù)，就是通過種草或植樹來加固邊坡的表層土壤，一是減緩坡度的流速，減少路基坡度的大沖刷；二是調(diào)整坡度的濕溫；三是讓坡度展現(xiàn)出美麗的景色。在高頻段使用植物保護(hù)，因?yàn)樗粌H滿足邊坡保護(hù)的要求，而且在特定的應(yīng)用周期中也相對(duì)簡單、經(jīng)濟(jì)，適用于大面積的應(yīng)用。同時(shí)，在考慮植保時(shí)，首先需要了解該段的土壤類型，并評(píng)估其是否適合植物保護(hù)。一旦評(píng)估結(jié)果表明該區(qū)段不適合植物保護(hù)，工程保護(hù)是最好的選擇。在實(shí)際的工程保護(hù)中，護(hù)面墻的防護(hù)、干砌片石防護(hù)、水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、擋土墻以及土工合成材料防護(hù)均適用于不同的工程，適合處理挖掘側(cè)邊的斜坡，或者是用風(fēng)化嚴(yán)重節(jié)理發(fā)育的巖石路基邊坡。

（二）明確壓實(shí)工作

在公路工程路面施工過程中，壓實(shí)工作對(duì)路面有一定的積極影響，在具體施工過程中要求工作人員結(jié)合工程實(shí)踐，做好基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作。道路工程施工階段必須重視材料的選擇，選擇穩(wěn)定性高、硬度高的材料，在后續(xù)施工過程中要結(jié)合公路發(fā)展形式的相關(guān)要求，確定合理有效的施工方式，使其滿足區(qū)域性公路工程發(fā)展模式的要求，進(jìn)而將壓實(shí)工作落到實(shí)處?；诂F(xiàn)有施工形式的特殊性，要明確不同材料的類型和特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用機(jī)制的要求，做好壓實(shí)工作。

（三）做好路面養(yǎng)護(hù)工作

路面的后期維護(hù)對(duì)公路工程的應(yīng)用周期有一定的影響。基于現(xiàn)有干預(yù)形式的差異，在后期的安排和控制階段，有必要提高公路建設(shè)的意識(shí)，滿足養(yǎng)護(hù)措施的要求。在后續(xù)維護(hù)過程中，應(yīng)靈活運(yùn)用邊坡防護(hù)技術(shù)，根據(jù)區(qū)域發(fā)展形式的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，確定合理的防治措施。其次，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行分析，滿足設(shè)計(jì)過程的要求，優(yōu)化維修措施，達(dá)到預(yù)期的控制效果。在不充分維護(hù)的情況下，必須實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理措施，以滿足公路工程發(fā)展形式的要求，實(shí)現(xiàn)理想的控制目標(biāo)。

四、結(jié)語

根據(jù)公路工程路基和路面施工的特殊性，在整個(gè)施工過程中必須滿足具體設(shè)計(jì)形式的相關(guān)要求。目前，社會(huì)發(fā)展形式趨向多元化，直接影響著道路的發(fā)展形式。為了減少影響的干預(yù)，相關(guān)人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際發(fā)展條件的要求，確定合理有效的治理措施。

參考文獻(xiàn)

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