微型鋼管樁支護(hù)技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用

【摘要】微型鋼管樁支護(hù)是由微型鋼管樁和冠梁加鋼支撐鋼圍檁構(gòu)成的鋼管樁支護(hù)系統(tǒng)，能有效控制邊坡位移變形，是適合于城鎮(zhèn)密集居住區(qū)場地狹小溝槽支護(hù)的有效技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】微型鋼管樁；城鎮(zhèn)密集居住區(qū)；溝槽支護(hù)

1、前言

市政工程多位于城鎮(zhèn)密集居住區(qū)，溝槽基坑支護(hù)常規(guī)方法為鋼板樁支護(hù)、混凝土灌注樁支護(hù)等，存在浪費(fèi)施工場地、噪聲擾民及大型機(jī)械進(jìn)出場困難等缺點(diǎn)。微型鋼管樁支護(hù)具有輕型，機(jī)動靈活，適用范圍廣，支護(hù)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。在實(shí)際工程中，組成微型鋼管樁的各項(xiàng)技術(shù)可根據(jù)工程需要進(jìn)行靈活的有機(jī)組合，形式多樣，微型鋼管樁支護(hù)是一項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)、施工簡便、經(jīng)濟(jì)合理、綜合性能突出的基坑支護(hù)技術(shù)。

2、工藝原理及適用范圍

微型鋼管樁支護(hù)是在常規(guī)支護(hù)的基礎(chǔ)上通過引入微型樁、冠梁加鋼支撐，形成由微型鋼管樁和鋼圍檁構(gòu)成的微型鋼管樁系統(tǒng)。施工便利，能有效控制邊坡位移變形、提高了邊坡的安全穩(wěn)定性。特別是對填土厚度大、放坡坡度小、周邊有建筑物或地下管線等的溝槽邊坡支護(hù)，具有常規(guī)土釘墻和護(hù)坡樁無法相比的優(yōu)勢。同時解決了傳統(tǒng)溝槽開挖放坡系數(shù)大、浪費(fèi)施工場地及周邊建筑加固難的缺點(diǎn)，擴(kuò)展了鋼管樁支護(hù)技術(shù)的適用范圍，對今后類似工程的施工具有一定的借鑒意義。

微型鋼管樁支護(hù)適用于開挖深度不超過15m的各種基坑；適用于淤泥質(zhì)土、人工填土、砂性土、粉土、黏性土等土層。

3、施工工藝流程及技術(shù)要點(diǎn)

3.1工藝流程圖（圖1）

3.2微型鋼管樁關(guān)鍵工序技術(shù)要點(diǎn)

3.2.1鉆進(jìn)成孔

（1）泥漿性能控制

開孔用粘土粉造漿，保證泥漿性能，護(hù)壁防坍，注入孔口泥漿相對密度控制在1.20～1.30之間。 （2） 成孔采用錨桿鉆機(jī)、合金鉆頭。

3.2.2鋼管制安

（1）鋼管制作安裝：

鋼管加工須在水平地面上進(jìn)行加工，程序是：單根加工→鋼管焊接→安裝、固定鋼管。鋼管安放采用吊車配合鉆機(jī)共同完成。

3.2.3冠梁混凝土及微形樁灌注

（1）砼質(zhì)量和配料要求

冠梁混凝土使用商品砂漿，砼強(qiáng)度等級一般為C30，坍落度設(shè)計為110-130mm

（2）微形樁灌注操作要點(diǎn)

微形樁水泥漿灌注采用灰砂比1：0.3，水灰比0.5～0.6的M20水泥砂漿。

3.2.4鋼圍檁及鋼支撐制作及安裝

（1）鋼圍檁安裝

鋼圍檁采用加工場分節(jié)制作，鋼支撐間距為6m圍檁分節(jié)長度不得小于9m，節(jié)點(diǎn)位置位于兩鋼支撐中心線1/3范圍內(nèi)，鋼圍檁角部整體制作。鋼圍檁采用下托上拉的形式確保安全穩(wěn)固，待冠梁施工后便可進(jìn)行圍檁安裝，圍檁拼裝節(jié)點(diǎn)縫處采用鋼板四面圍焊連接，鋼圍檁、鋼支撐均采用雙拼H400*200*8*13型鋼。

（2）鋼圍檁與樁間隙回填

為保證鋼支撐與鋼圍檁受力均勻傳遞，鋼圍檁與樁間采用不小于C30微膨脹細(xì)石混凝土嵌填。

（3）鋼支撐安裝

鋼支撐首先將固定端頭固定到鋼圍檁上，再采用汽車吊將中部腰梁吊裝就位?；觾蓚?cè)角部斜撐安裝時應(yīng)對稱施工，待兩側(cè)斜撐安裝就位后一同施加預(yù)應(yīng)力。鋼支撐端部施加一定預(yù)應(yīng)力后用鋼楔固定并滿焊。

4、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（圖2）

5、效益分析

微型鋼管樁支護(hù)技術(shù)施工簡便，較護(hù)坡樁支護(hù)成本低；適于場地狹小工程，可節(jié)約了材料的人工倒運(yùn)費(fèi)用，造價介于護(hù)坡樁和土釘墻之間；施工速度快，能有效地縮短施工工期，減少對密集居住區(qū)周邊居民的出行影響；采用微型鋼管樁施工技術(shù)，有效解決了城鎮(zhèn)密集居住區(qū)溝槽支護(hù)的施工難題，有較好的社會效益。應(yīng)用實(shí)例：濟(jì)南市緯十二路道路改造工程昆侖街雨水工程，濟(jì)南市西客站片區(qū)市政道路二期工程污水管道。

作者簡介：

任宗福，濟(jì)南黃河路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司。