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      高性能混凝土在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

      2018-05-14 11:10:42王琪
      關(guān)鍵詞:高性能混凝土公路橋梁

      【摘要】耐久性高、工作性強(qiáng)以及強(qiáng)度大是高性能混凝土的主要優(yōu)勢(shì),也是當(dāng)前階段混凝土技術(shù)的主要發(fā)展方向?;诨炷帘姸鄡?yōu)勢(shì),尤其適合應(yīng)用在公路和橋梁建筑過(guò)程中。對(duì)于公路橋梁建設(shè)施工而言,采用高性能混凝土不僅可提升澆筑施工的便捷性,而且可發(fā)揮其力學(xué)性能穩(wěn)定、韌性強(qiáng)、不離析且體積穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),因此被廣泛應(yīng)用于公路橋梁的建設(shè)之中。本文主要探析高性能混凝土于公路橋梁建設(shè)中的具體應(yīng)用。

      【關(guān)鍵詞】高性能混凝土;公路橋梁;建設(shè)應(yīng)用

      近些年來(lái)我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)各行各業(yè)的進(jìn)步。隨著社會(huì)水平的不斷提升,對(duì)于各事項(xiàng)的要求也不斷提升。比如交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)公路及橋梁方面的要求不斷增加。因此無(wú)論是公路橋梁的受用年限還是維護(hù)保養(yǎng)方面都面臨新的挑戰(zhàn)。公路橋梁使用質(zhì)量及使用壽命提升、建設(shè)成本降低是當(dāng)前階段路橋行業(yè)需要考慮的首要問(wèn)題。傳統(tǒng)公路橋梁施工過(guò)程中采用普通混凝土,極易發(fā)生路面橋面開(kāi)裂或者是剝落的情況,不僅使得通行安全性降低,而且使得公路橋梁使用壽命下降,因此高性能混凝土是混凝土發(fā)展的必然趨勢(shì),本文主要探討高性能混凝土于公路橋梁建設(shè)中的具體應(yīng)用。

      1、高性能混凝土在路橋中進(jìn)行應(yīng)用的意義探析

      第一,滿足我國(guó)國(guó)際化目標(biāo)的根本需求。路面設(shè)計(jì)的新要求于第十六屆國(guó)際混凝土路面會(huì)議上正式提出,對(duì)路面強(qiáng)度以及耐久性有了更高的要求。基于此種基礎(chǔ),混凝土發(fā)展的必然趨勢(shì)是強(qiáng)度及耐久性的提升,從而使得混凝土鑄造路面的抗?jié)B性和致密性有大幅度提高;

      第二,提升路面橋面承載能力和使用壽命。高性能混凝土最為突出的優(yōu)勢(shì)之一是高度抗析能力,因此將高性能混凝土用于路面或者是橋面可提升其承載力,也就是說(shuō)可對(duì)公路橋梁的使用壽命進(jìn)行有效延長(zhǎng)。此外可一定程度降低路面厚度,從而使得工程成本得到有效降低;

      第三,提升路面橋面的耐久性。耐久性較強(qiáng)是高性能混凝土的基本特征之一,將其應(yīng)用于公路和橋梁的建設(shè)中可有效提升路面及橋面的耐久性,提升對(duì)抗氣候及環(huán)境等各類客觀因素的能力,從而使得公路橋梁在使用年限內(nèi)均可保持正常使用狀態(tài)。

      2、高性能混凝土特征及性能分析

      高性能混凝土是近些年來(lái)被廣泛推廣應(yīng)用的一種新型混凝土種類,以超高耐久性獲得建筑行業(yè)的青睞。簡(jiǎn)單分析高性能混凝土的特征以及性能。

      2.1體積穩(wěn)定性

      混凝土各重要性能指標(biāo)之一即為體積穩(wěn)定性,高性能混凝土具備非常高的彈性模量和較低,并且變形表現(xiàn)非常低,所以相應(yīng)的體積穩(wěn)定性表現(xiàn)非常高。普通混凝土彈性模量為23GPa,而高性能混凝土因使用材料更加適合,配比也更加合理,因此彈性模量相對(duì)較高,最高可達(dá)40GPa甚至以上。對(duì)于混凝土穩(wěn)定性的提升而言干縮值是非常關(guān)鍵的因素,通常情況下高性能混凝土因其彈性模量更高、水泥漿體更低、材料粗級(jí)更高,所以其干縮值在90天內(nèi)會(huì)始終保持在0.04個(gè)百分點(diǎn)之下。

      2.2強(qiáng)度

      普通混凝土平均抗壓強(qiáng)度是100MPa,相比之下高性能混凝土平均抗壓強(qiáng)度要高出許多,通常情況下在200MPa左右。高性能混凝土抗拉及抗壓指標(biāo)強(qiáng)度增長(zhǎng)率與普通混凝土相比大幅度提升,對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展有重大意義。

      2.3自密實(shí)性

      高性能混凝土流動(dòng)性較高,而且抗離析性非常高,其主要表現(xiàn)形式為施工過(guò)程的低用水量。因此高性能混凝土大流動(dòng)性搭配拌勻之后自密實(shí)性非常好,大幅度提升了施工的便利程度。

      2.4水化熱

      水化反應(yīng)和水熱產(chǎn)生的關(guān)鍵因素是石灰,石灰值和水化熱程正比例關(guān)系,也就是說(shuō)石灰值越小,水化熱越低,而卻施工也更加方便。高性能混凝土石灰含量相對(duì)較低,所以水化反應(yīng)會(huì)更加及時(shí),水化熱產(chǎn)生相對(duì)較少。

      2.5收縮及徐變

      收縮和徐變二者是呈現(xiàn)相反變化方向的技術(shù)指標(biāo),此規(guī)律同樣適用于高性能混凝土,只不過(guò)此種變化規(guī)律具有階段性差異特征。高性能混凝土早期收縮率會(huì)隨強(qiáng)度的增加出現(xiàn)小范圍提升,然后在中后期階段出現(xiàn)絕對(duì)相反狀態(tài)的變化。有大量研究表明,收縮性影響作為明顯的因素是相對(duì)溫度值和濕度值。基于同等環(huán)境條件下相比普通混凝土而言,高性能混凝土徐變總量與徐變速度更慢、更低一些。

      2.6耐久性

      高性能混凝土的重要指標(biāo)之一為耐久性,也可稱之為最為關(guān)鍵的指標(biāo)。在防滲、抗凍等方面具有十分優(yōu)良的表現(xiàn),高性能混凝土借助優(yōu)異的密實(shí)性提升其抗化學(xué)腐蝕的能力,而此種功能普通混凝土并不具備。

      2.7耐高溫性

      高溫環(huán)境下普通混凝土?xí)l(fā)生爆裂情況,而此種問(wèn)題困擾建筑行業(yè)許久仍不能進(jìn)行有效解決。有研究表明,混凝土密度會(huì)對(duì)水分的排除造成阻礙,所以高溫環(huán)境下內(nèi)部氣壓會(huì)隨之提升,從而強(qiáng)大的內(nèi)部拉伸力產(chǎn)生,混凝土爆破或者脫落的情況也由此發(fā)生。高性能混凝土可借助其中摻雜的有機(jī)纖維在混凝土內(nèi)部形成空隙,然后對(duì)蒸汽壓力進(jìn)行降低,從而使得混凝土耐高溫性得到提升,大幅度降低了混凝土發(fā)生爆破和脫落的幾率。

      3、高性能混凝土在公路中的應(yīng)用分析

      上述講到高施工性、高穩(wěn)定性、高耐久性以及高抗壓強(qiáng)度是高性能混凝土的主要特點(diǎn),因此承受沖刷、水深滲入、磨損以及侵蝕等各類客觀因素的能力得到一定程度提升。耐久性是高性能混凝土于公路建設(shè)中進(jìn)行應(yīng)用的突出優(yōu)點(diǎn),首先可使得路基施工質(zhì)量得到切實(shí)提升,最大限度降低路基下沉的可能性;其次可對(duì)公路混凝土強(qiáng)度等級(jí)較低的情況進(jìn)行解決。

      耐久性是高性能混凝土的主要指標(biāo)之一,此外還具有高施工性、高強(qiáng)度等各種優(yōu)勢(shì)。借助原材料的選擇對(duì)混凝土配比進(jìn)行優(yōu)化,并在其中摻入符合高效外加劑是高性能混凝土配置的基本原則。此外可在配料中摻入一些經(jīng)過(guò)加工的工業(yè)廢料,比如粉煤灰、硅灰以及礦渣等,然后綜合混凝土拌合物流動(dòng)性以及施工工藝等方面的數(shù)據(jù),最終獲得高流動(dòng)性、低離析并且質(zhì)量均勻的高性能混凝土,其耐久性相對(duì)普通混凝土而言得到大幅度提升。

      4、高性能混凝土在橋梁中的應(yīng)用分析

      高性能混凝土目前已經(jīng)在眾多離岸結(jié)構(gòu)物和大跨度橋梁的建造過(guò)程中進(jìn)行應(yīng)用,其中包含長(zhǎng)大跨橋梁應(yīng)用的拌合物,主梁、墩部、墩基等為主要應(yīng)用部位。高性能混凝土具備非常廣泛的應(yīng)用性,而且具備澆筑方便、高離析、高力學(xué)性能等各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。此外,早期強(qiáng)度和韌性均相對(duì)較高,體積穩(wěn)定性也更好,因此可以在惡劣的使用條件下保持各種優(yōu)勢(shì)。將高性能混凝土于橋梁建設(shè)中進(jìn)行應(yīng)用,不僅可大幅度提升橋梁的使用壽命,而且可以增加經(jīng)濟(jì)效益。

      結(jié)語(yǔ):

      綜合上述所言,改革開(kāi)放之后我國(guó)步入高速發(fā)展時(shí)期,公路和橋梁的建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷提升,各類建設(shè)技術(shù)和施工材料得到快速發(fā)展。近些年來(lái)更是研發(fā)出高性能混凝土,其耐久性受到建筑業(yè)內(nèi)和各相關(guān)部門的高度重視,對(duì)于我國(guó)公路橋梁的發(fā)展有十分積極的意義。高性能混凝土是我國(guó)建筑混凝土發(fā)展的必然趨勢(shì)。在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中采用高性能混凝土不僅可提升施工的便捷性,是我國(guó)路橋事業(yè)發(fā)展的基本保障,最大限度提升公路橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,于我國(guó)社會(huì)的整體發(fā)展意義重大。

      參考文獻(xiàn):

      [1]謝洪政.試論公路橋梁施工中高性能混凝土的運(yùn)用[J].低碳世界,2018(05):219-220.

      [2]孫永軍.公路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用[J].價(jià)值工程,2017,36(20):226-227.

      作者簡(jiǎn)介:

      王琪,煙臺(tái)市棲霞公路管理局,山東棲霞。

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