摘 要:中國城市發(fā)展歷史悠久,早期城市選址多位于河流沿岸的河谷地帶,因其地形平坦,能夠為城市提供充分生產(chǎn)生活用水。中國城市的發(fā)展體系早期多為行政城市體系,唐宋以后商品經(jīng)濟逐漸發(fā)達,發(fā)展為經(jīng)濟城市體系,此外還有河流城市體系。
關(guān)鍵詞:河流;城市體系
一、河流與城市
自然因素是中國古代城市選址的首重因素。自中國古代城市產(chǎn)生以來,依靠水而生的城市的歷史十分悠久。
原始社會是人類社會發(fā)展的第一階段。原始社會中,聚居在一起的原始居民一般以狩獵和漁業(yè)為主,或是簡單的自然農(nóng)業(yè),部落組織是其最大特征。人們依靠捕獵野獸、捕撈河湖中的生物維持生活。新石器時代后期,農(nóng)業(yè)成為主要的生產(chǎn)方式,并逐漸產(chǎn)生了一些固定的居住地點。水是人類生活中最不可缺少的條件,居民的日常生活和生存需要和水有著密切的關(guān)系。所以原始居民的定居點,大多位于河岸平坦處。這樣的一些地點,取水方便,“土地濕潤肥沃,易于耕作,出入方便”,是建立定居點的最佳位置。
許多民族和國家都把河流比做自己的母親。古代的四大文明古國都發(fā)源于大河流域,黃河流域是中國古代文明的發(fā)祥地,尼羅河孕育了古埃及文化,印度文化起源于恒河和印度河流域,古代巴比倫也是在幼發(fā)拉底河和底格里斯河形成的兩河流域發(fā)展起來的。這些“都是人類歷史上早期居民點比較集中的地方”。這些大河流域孕育了人類的文明,成為人類文化重要的發(fā)源地。
城市的起源是非常復(fù)雜的,至今沒有一個定論。但無需置疑的是,城市是在原始部落定居點上發(fā)展起來的。所以,自城市產(chǎn)生之時起,就與水有著不可分割的聯(lián)系,城市選址往往是在河流沿岸或兩河交匯處,這樣的地方土地平坦,制約性小,有充足的面積來營建城市,建造都邑,這是城市建造的必要條件,也是城市發(fā)展的需要。
夏商周三代的城邑就是證明。夏代先后建都的地方有陽城(今河南登封)、晉陽(今山西臨汾)、安邑(今陜西夏縣)等十處,主要位于潁水、汾水、河水等岸。商代先后建都的地方有商(今河南商丘)、亳(今河南鄭州)、殷(今河南安陽)等十一處,主要位于雎水、洹水及其支流沿岸。周代在遷都豐京以前,先后建都的地方有邰(今陜西楊陵)、岐(今陜西岐山、扶風(fēng)交界地區(qū))等十一處,加上豐京(今陜西西安灃河西岸)、鎬京(今陜西西安西南灃河?xùn)|岸),合計十三處,大致位于渭水、涇水、灃水、畤溝河沿岸。由此可見,夏商周三代的主要都城大多位于河流沿岸。從秦以后,各統(tǒng)一王朝的都城也毫不例外都在大河沿岸,就是分裂時期王朝的都城絕大多數(shù)也位于河流沿或靠近河流岸。
這并非偶然。水是城市產(chǎn)生、發(fā)展、演化的重要的力量,影響著城市方方面面的發(fā)展。第一,中國古代許多城市常由于戰(zhàn)亂被毀,多次拆建往復(fù),而因有穩(wěn)定的水文系統(tǒng),可在原址上再建,可以說,是河流幫助城市固定城址。
第二,農(nóng)耕對水源的要求較高,農(nóng)作物的生長離不開水的灌溉。而農(nóng)業(yè)文明是中國古代社會運作和經(jīng)濟發(fā)展最為關(guān)鍵的物質(zhì)基礎(chǔ),城市中的供給都依賴于周邊農(nóng)業(yè)。河流谷地不僅土地平坦,且往往物產(chǎn)豐富,因此在城市選址過程中河流附近成為首選。黃河中下游地區(qū)自然條件優(yōu)越,取水便利、土壤肥沃,利于居民生活和農(nóng)業(yè)耕作,是我國早期古代城市相對集中的一個地區(qū),也是當時最為發(fā)達的地區(qū)。
其次,城市是一個地區(qū)政治、經(jīng)濟和文化的中心,城址選擇必須考慮水陸交通條件。城市不是一個孤立的點,而是涉及到一個廣大的面,交通方便就必然成為城市興起、發(fā)展的支柱和杠桿。中國早期的城市無一例外都選址于水陸交通方便的地區(qū)。水運是中國古代最重要的交通方式之一。陸運所消耗財力和時間遠大于水運,水運方式則更受青睞??亢佣ǖ某鞘芯哂薪煌▋?yōu)勢,因此具有更大的發(fā)展動力。
再次,城市中人口眾多,日常生活中無論是飲用還是生活,水都是必不可少的。河流在一定程度上也提高了城市的生活環(huán)境,不僅改善了人類居住環(huán)境,還是城市河流具有調(diào)蓄洪水、防火等功能,減少或避免了自然災(zāi)害的發(fā)生,使城市居住環(huán)境更加安全。
臨水而居是人類最初求生存的必然選擇,隨著社會的進步,農(nóng)耕文明的興起,人們對水源的依賴程度進一步加深。而城市作為人類活動的重要的場所之一,其發(fā)展演變過程中對水源的依賴是不可避免的,尤其是在水系發(fā)達地區(qū)則更為明顯。中國早期都城,無一不是臨河而建。例如,鄭州商城是商代早中期的都城遺址,鄭州商城外城墻始筑于商代中期的二里岡期下層一期,使用到二里岡期上層二期,總面積達25平方千米,是先周時期僅次于殷墟的龐大都城遺址。鄭州商城外城墻的始建年代為前1500年左右,可以推算內(nèi)城和宮城的時間年代要不晚于前1500年。根據(jù)文獻記載與考證,大部分學(xué)者認為是“湯始居亳”的亳都,屬商代早中期。黃河從鄭州商城北面流過,是鄭州商城居民生活用水和農(nóng)業(yè)耕作用水的最主要來源。
管仲在管子·乘馬中總結(jié)到:“凡立國都,非大山之下,必廣川之上,高勿近阜而水用足,下勿近水而溝防省”。春秋時期的城市選址已經(jīng)具有相當?shù)闹腔酆鸵庾R。春秋戰(zhàn)國時期,城市數(shù)量變多,主要是大國的首都和一些商業(yè)以及文化中心等等,比如齊國都城臨淄,趙國都城邯鄲,魏國都城大梁,秦國都城咸陽,魯國都城曲阜,楚國都城郢,周王室所在的洛邑等等,也基本集中在黃河中下游干流和支流沿岸,以及長江、淮河的干流、支流沿岸。中國古代城市的地理坐標雛形已經(jīng)形成。
至傳統(tǒng)社會晚期,中國已有大小城市兩千余座,其中郡五百多座,縣一千五百多座。這兩千多座城市,或人為、或自然地形成了多種城市體系,其中,以河流為依托形成的城市體系占有一席之地。
二、城市體系
城市體系是在一定區(qū)域范圍內(nèi),以中心城市為核心,各種不同性質(zhì)、規(guī)模和類型的城市相互聯(lián)系、相互作用的城市群體組織,是一定地域范圍內(nèi),相互關(guān)聯(lián)、起各種職能作用的不同等級城鎮(zhèn)的空間布局總況。城市體系是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,是城市帶動區(qū)域最有效的組織形式。
(一)行政中心城市體系
中國古代城市體系的演化,主流是行政中心城市體系的形成和發(fā)展,與區(qū)域經(jīng)濟變遷緊密相關(guān)。城市政治屬性貫穿于中國傳統(tǒng)社會的始終,尤其是從城市的起源到唐代中期,城市的政治屬性一直十分明顯。在很長一段時間內(nèi),行政中心城市體系都是中國古代城市體系的唯一模式。中國古代城市的起源和發(fā)展一直帶著濃厚的軍事政治色彩。許多城市最初修建即是出于軍事需求或政治訴求,以到達保衛(wèi)領(lǐng)土,抵御敵人或侵略擴張的目的。
這樣的城市體系大致形成于西周。西周初年,“封諸侯、建蕃衛(wèi)”,政治或軍事中心城市在黃河流域乃至長江流域的廣大地區(qū)紛紛建立起來。以周王城為核心,分封諸侯各王國為次等,如魯國國都曲阜,衛(wèi)國國都朝歌,燕國國都薊,齊國國都營丘,宋國國都商丘等等,其下還有卿大夫都。這樣一些有著明顯等級特征的城市群,建立起了一個較為完善的城市體系。不同的城市等級享有不同的政治權(quán)利等級,以周王城為首,這樣的一些王國都城逐漸成為區(qū)域內(nèi)的政治中心,并隨歷史發(fā)展不斷得到強化。
春秋時期,由于戰(zhàn)事頻繁發(fā)生,行政功能城市增多。據(jù)統(tǒng)計,此一時期城邑數(shù)量之多,現(xiàn)于春秋、左傳、國語者即達1016個。國外學(xué)者以此推斷,認為春秋城邑可達二千之數(shù)。與西周按照分封制所設(shè)立的等級城市體系相比,春秋戰(zhàn)國時期城市行政設(shè)置上最大的變化即為郡縣城市的出現(xiàn)。這也為秦代建立郡縣制度打下基礎(chǔ)。秦漢時期,郡縣制作為中國古代基本的行政體系得以建立,以此為基礎(chǔ)的中國古代城市體系也得到基本確定。在以后各朝代,雖然地方一級的行政單位有所變更,如唐朝時期的道、州、縣,元代形成、清代確立的行省制,但區(qū)域政治中心的領(lǐng)導(dǎo)地位基本沒有改變。這樣的一種城市體系也就是行政中心的城市體系。
這樣的一些行政中心城市,具有強烈的政治意味,代表了君主的絕對權(quán)威,出于對國家領(lǐng)土安全的考慮,因此在選址上更多考慮的是政治功能和軍事功能,對于其區(qū)域內(nèi)部的經(jīng)濟發(fā)展和城市的布局規(guī)劃的合理性,都不大關(guān)注,或是居于次位。這樣的一批城市,依靠著政治力量的強大得以發(fā)展,同時也因政治力量的減弱而衰落,這是十分常見的,典型代表就是以洛陽、開封為代表的早期都城。隨時朝代更迭,新的都城建立起來,前朝國都很容易就走向衰敗。
(二)經(jīng)濟中心城市體系
經(jīng)濟中心城市體系是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段形成的城市體系。往往是由區(qū)域內(nèi)商業(yè)貿(mào)易最為繁盛,經(jīng)濟水平最高,人口最多的城市作為中心,并以城市商貿(mào)發(fā)展的水平來劃分城市體系中的等級。這樣以經(jīng)濟為紐帶形成的體系中,各城市分工不同,地位不同,城市之間互相交流聯(lián)系十分頻繁,經(jīng)濟往來非常興盛,具有強大的開放性和互補性。
自魏晉起,北方的戰(zhàn)亂四起,而南方相對安定,大量人口南遷,為南方地區(qū)帶去了先進的生產(chǎn)技術(shù),南方部分城市逐漸發(fā)展為商業(yè)重地,經(jīng)濟重心南移。到唐宋時期,商品經(jīng)濟的進一步發(fā)展,更加成就了一批依靠商業(yè)而新興發(fā)展的城市,著名的“揚一益二”就是典型代表。揚州、成都,作為唐代商品貿(mào)易繁榮發(fā)展的城市的代表,帶動了周邊城市的發(fā)展,形成了一批商業(yè)貿(mào)易城市群。詩人李白在上皇西巡南京歌中贊嘆:“九天開出一成都,萬戶千門入畫圖。草樹云山如錦繡,秦川能及此間無?!?/p>
明清時期是中國古代行政中心城市體系出現(xiàn)重大變化的又一個重要時期。明中葉以后,隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展,農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的專業(yè)化分工得以加強,水運航道進一步延伸,運河功能得到充分發(fā)揮,江南地區(qū)逐漸興起了以松、蘇、湖、杭等為代表的一批商業(yè)城市。
商品經(jīng)濟的發(fā)展帶動了區(qū)域性商業(yè)貿(mào)易城市的興起,而為降低成本、增加收入,從事貨運往來的商人們必定會選擇較為便捷的運輸方式,即水運。在當時交通不發(fā)達的情況下,只有減少路途中的時間損耗和物質(zhì)消耗,才有可能謀取更多利益。是以,水運興盛。在這樣一種商品經(jīng)濟的網(wǎng)絡(luò)中,中國的沿海、沿江逐步形成了一批依托水運發(fā)展起來的新興商品集散中心和交通樞紐。它們以民間商品流通為基礎(chǔ),服務(wù)于社會經(jīng)濟發(fā)展。
(三)河流城市體系
流域經(jīng)濟是自然區(qū)域范圍內(nèi)的經(jīng)濟和亞區(qū)域、跨區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)濟的結(jié)合體:是區(qū)域經(jīng)濟的一個亞種,它擁有資源、稟賦不均,是人類經(jīng)濟活動與河流水系資源環(huán)境相結(jié)構(gòu)的復(fù)合體;同時也是跨區(qū)域經(jīng)濟,因流域經(jīng)濟帶一般都跨度較大,各流域階段在自然資源和經(jīng)濟發(fā)展水平上差異較大,另一方面,河流的跨區(qū)流動也為跨區(qū)域資源利用提供了可能。流域經(jīng)濟與城市經(jīng)濟相互依存、互相促進,在流域經(jīng)濟范圍內(nèi),城市是流域的經(jīng)濟中心,流域是城市發(fā)展的基礎(chǔ),也是城市經(jīng)濟服務(wù)的對象。講流域經(jīng)濟與城市經(jīng)濟結(jié)合而形成的,可以看作是河流城市體系的基本模型。
河流城市體系是一種特別的體系,以地理條件為依托,形成了一種點為中心、帶狀分布的城市體系。多數(shù)情況來看,河流城市體系是經(jīng)濟中心城市體系的一種,以河流形成的水路交通運輸為紐帶,連接城市與城市之間,溝通往來,并進行文化交流和商品貿(mào)易。沿江而成的城市體系因快捷、方便的交通運輸,往往是其區(qū)域內(nèi)乃至全國工商業(yè)最為發(fā)達的片區(qū);河流下游泥沙堆積所形成三角洲土地肥沃、地勢平坦,有天然的優(yōu)勢,因而城市數(shù)量多且規(guī)模大。
然而沿江而建的城市并不是僅僅因經(jīng)濟因素而生。如前文所述,在城市產(chǎn)生初期,古人就已經(jīng)有了選擇城址的獨特智慧,他們往往把城市建在河流沿岸,有著其重要的作用和意義。這樣的一些城市,既包含早期營建的行政中心,也有因發(fā)達的商品經(jīng)濟所形成的工商業(yè)城市??梢哉f,河流城市體系是一種綜合政治和經(jīng)濟形成的地理體系,是一種跨區(qū)域、橫向整合的城市體系。
三、結(jié)語
河流城市體系是一種自然地理要素和社會人文要素相結(jié)合之下產(chǎn)生的城市體系,可依據(jù)不同的河流劃分出不同的城市體系,如黃河河流城市體系、長江河流城市體系和珠江河流城市體系等等。一座座城市以河流為依托,互相之間產(chǎn)生了大量的互動和連結(jié),為中國城市的發(fā)展和延續(xù)提供了更多的生命力。
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作者簡介:石月(1992—),女,漢族,重慶渝中人,碩士研究生在讀,主要研究方向:中國史。