高玉章,張 杰
(唐山鋼鐵集團重機裝備有限公司,河北唐山 063000)
大型型鋼、軌梁軋機粗軋機架軋輥通常加工有較深的孔型,而且軋制溫度高、軋制壓力大,要求軋輥具有較高的強度和耐熱性。對于通常采用平輥鑄造、后開孔型的軋輥,由于開槽比較深,隨著軋輥的使用,軋槽底部組織致密性差,石墨由球狀向團絮狀發(fā)展,軋輥在使用中后期往往會出現孔型槽底硬度低,耐磨性差、甚至強度不足產生斷輥的情況。而采用帶槽鑄造軋輥,在孔槽側壁或槽底都能獲得一定深度、均勻化的硬度層,因而有利于提高型材的質量和軋輥的使用壽命。
目前國內生產帶槽鑄造軋輥的方法較多,主要有兩半對開式帶槽金屬型法,活環(huán)式組合冷型法,鑲槽式帶槽金屬型法等。對于生產大型帶槽鑄造軋輥而言,通過綜合比較幾種方法的激冷條件、工藝的復雜性和制造成本等因素,選用活環(huán)式組合冷型法取得了良好的應用效果。以某軋鋼廠規(guī)格為φ1 350×2 300 BD2軋輥為例,介紹其生產工藝,孔型配輥圖如圖1所示。
圖1 軋輥孔型配輥圖
工裝設計是生產帶槽鑄造軋輥的一項重要內容,也是槽輥工藝方案的具體體現,關系到帶槽鑄造軋輥過程的成敗,或軋輥使用性能的優(yōu)劣。在設計工裝時要重點考慮軋輥孔型、金屬相變收縮、金屬型壁厚對激冷性的影響、拆裝是否方便、安全性等諸多因素。由于帶槽鑄造軋輥,在鑄造時通過冷鐵的設置把孔型鑄出,后期只需表面加工,不需要像普通平輥那樣后期進行深度開槽,這樣,軋輥槽面和槽底硬度均能保持較高的硬度。
工裝設計主要是針對帶槽輥輥身部位進行設計,將形成輥槽孔型的冷鐵內環(huán)與金屬型的本體分別單獨設計制造,然后進行組裝,形成帶槽金屬型,見圖1.根據帶槽軋輥的孔型,一般將金屬型冷鐵內環(huán)分割為3~5段,并在每段的背面加工定位槽,以便固定冷鐵內環(huán)在金屬冷型內的軸向位置,見圖2.并根據帶槽軋輥的槽孔中心距,在金屬本體上鉆定位孔,裝配時,金屬型內外二人配合,從下向上安裝金屬冷鐵內環(huán),并用外插銷將其固定,見圖3.金屬型組裝完畢后,方可進窯烘烤,因為熱裝配是很困難的,涂料前需要將金屬型內孔刷凈,澆注完成后,根據軋輥的大小,間隔一段時間,快速地將冷鐵內環(huán)的銷子撤出,金屬內環(huán)可自由的移動,使軋輥能順利進行收縮。
圖2 冷型與冷鐵組裝圖
圖3 1/3冷鐵半環(huán)
由于大型型鋼軋輥直徑較大,而輥身較短,澆注作業(yè)完成后,輥身中心部位的鐵水凝固時間較長,造成球化、孕育衰退,如圖4a)所示,石墨球數量減小,晶粒粗大,同時產生了開花狀石墨球使槽輥芯部組織惡化,強度降低,影響軋輥正常的使用性能。
圖4 軋輥芯部金相 100X
經過研究和試驗,可通過三個方面進行改良。一是采用釔基重稀土球化劑,其釔基稀土元素有比鎂更強的脫硫和脫氧能力,生產的硫化物、氧化物在高溫下比較穩(wěn)定,因此其抗球化衰退能力強,能得到完整的球狀石墨;二是選擇強效孕育劑,在以硅鐵為基礎的孕育劑中含有少量的Ca、Ce、Zr等元素,以提高鐵水的孕育效果和防止衰退;三是適當降低鐵水澆注溫度,提高鑄型的冷卻速度。圖4b)為改良后效果,石墨的圓整度有了顯著的提高,同時軋輥HSD硬度比改良前提高5~8.
球墨鑄鐵軋輥在鑄態(tài)下,輥身基體組織中經常存在有牛眼狀鐵素體,影響軋輥的耐磨性,通常需要對軋輥進行正火處理,目的是使軋輥工作層獲得珠光體基體組織,但由于高溫正火,使軋輥的輥頸強度降低,在軋鋼過程中易發(fā)生斷輥事故,為了解決這個難題,采用差溫熱處理的方式,有效避免了正火處理對軋輥輥頸帶來的不利影響,而且處理時間比軋輥整體熱處理短。處理過程為先將槽輥在普通電爐加熱到650℃,然后將軋輥吊運至差溫爐快速加熱,當輥身溫度達到900℃,并保溫一段時間,隨后進行快速冷卻到450℃,最后轉入電爐進行回火去應力處理,得到球狀石墨+15%~30%滲碳體+珠光體基體組織,如圖5所示。
圖5 軋輥成品基體組織
軋輥成品經檢測,輥面硬度58 HSD~63 HSD,中心硬度40 HSD~45 HSD,抗拉強度≥430 MPa,輥面硬度落差小于2 HSD/10 mm,超聲波探傷滿足GB/T1504-2008標準,過鋼量比普通平輥開槽提高2~3倍。
采用活環(huán)式組合冷型法生產帶槽鑄造軋輥,可操作性強,軋輥硬度落差小,耐磨性好,具有廣泛的推廣和應用價值。
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