童鵬程 (中鐵四局集團(tuán)建筑工程有限公司,安徽 合肥 230022)
隨著城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn),緊臨城市干道和既有建筑物的深基坑越來(lái)越多的出現(xiàn),深基坑的安全與穩(wěn)定更加重要,采用傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器人工監(jiān)測(cè),已經(jīng)無(wú)法實(shí)時(shí)反映深基坑施工變形情況。利用信息網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代化的技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)深基坑施工過(guò)程中的實(shí)時(shí)自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)。
武漢市軌道交通7號(hào)線瑞安街配套綜合開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目位于武漢市武昌區(qū)。項(xiàng)目分為A、B兩個(gè)地塊,分別采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系圍護(hù)結(jié)構(gòu),其中A地塊基坑開挖面積3481.89m2,開挖深度約14.0m,B地塊基坑開挖面積約7017.34㎡,開挖深度約10.9m。兩個(gè)基坑開挖深度大,地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等情況復(fù)雜。
目前,國(guó)內(nèi)深基坑監(jiān)測(cè)主要是通過(guò)設(shè)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變形值及單次變化速率控制值,超過(guò)控制值及時(shí)通報(bào)施工、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位采取必要的應(yīng)對(duì)措施。采用的技術(shù)方法主要是利用人工操作傳統(tǒng)的測(cè)量?jī)x器獲得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單的分析對(duì)比,判斷基坑變形是否達(dá)到預(yù)警值,卻未將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與基坑周邊施工環(huán)境相結(jié)合進(jìn)行分析。
采用傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器監(jiān)測(cè)的方法存在很多不足之處,可以概括為以下3個(gè)方面:①現(xiàn)場(chǎng)全人工采集數(shù)據(jù),監(jiān)測(cè)效率慢;②缺乏高素質(zhì)技能人才儲(chǔ)備,既懂工程結(jié)構(gòu),又懂工程測(cè)量的是少之又少;③數(shù)據(jù)分析處理還是以人工為主,缺少監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)軟件。
根據(jù)地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)及施工方案,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)土體狀況及周邊環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施等結(jié)構(gòu)物變化的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),正確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,避免事故發(fā)生。
測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置及密度應(yīng)與基坑開挖順序、被保護(hù)建筑物的位置及特性相配套。監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)充分結(jié)合基坑監(jiān)測(cè)等級(jí)、基坑設(shè)計(jì)參數(shù)特性和基坑施工參數(shù)特性進(jìn)行合理布置,特別是基坑圍護(hù)體側(cè)邊中部、陽(yáng)角處、受力(或變形)較大處應(yīng)布置測(cè)點(diǎn),重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)(見圖 1、圖 2)。
圖1 A地塊測(cè)點(diǎn)布置示意圖
圖2 B地塊測(cè)點(diǎn)布置示意圖
基坑開挖期間,為掌握圍護(hù)體頂部的位移信息,布設(shè)水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),擬采用拉線式位移計(jì),安裝方法如下:在所測(cè)位置砌兩個(gè)水泥墩,與支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部表面保持平行,一端固定位移計(jì)本體,一端固定鋼絲端。通過(guò)對(duì)鋼絲長(zhǎng)度調(diào)節(jié)觀察讀數(shù)儀讀數(shù),將儀器大致拉伸至滿量程1/2左右(保證能夠測(cè)量拉伸或壓縮兩個(gè)方向的變形,見圖3)。
圖3 拉線式位移計(jì)布點(diǎn)示意圖
土體開挖會(huì)使圍護(hù)體兩側(cè)受力不均,產(chǎn)生壓力差,從而引起圍護(hù)體的變形。利用滑輪式固定測(cè)斜儀(見圖4)探頭深入圍護(hù)體內(nèi)部,通過(guò)測(cè)量預(yù)先埋在圍護(hù)體內(nèi)部測(cè)斜管的變化情況反映出圍護(hù)體各深度上的水平位移情況。
圖4 測(cè)斜儀及其連接鋼圖
支撐軸力測(cè)點(diǎn)主要選擇基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)受力較大處,在起主要控制作用的斷面處焊接鋼筋計(jì)(見圖5),同時(shí)要考慮鋼筋計(jì)監(jiān)測(cè)軸力時(shí)的全面性和代表性。
圖5 鋼筋計(jì)安裝圖
基坑土體開挖會(huì)對(duì)基坑外一定范圍內(nèi)建筑物造成影響,如建筑物變形過(guò)大,將導(dǎo)致該建筑物不能正常、安全使用,故需對(duì)建筑物進(jìn)行沉降和傾斜監(jiān)測(cè)。將靜力水準(zhǔn)儀(見圖6)和傾角儀(見圖7)安裝在被監(jiān)測(cè)建筑物上即可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
圖6 靜力水準(zhǔn)儀安裝示意圖
圖7 傾角儀示意圖
基坑開挖前應(yīng)記錄監(jiān)測(cè)建筑物、道路等對(duì)象已有裂縫的分布位置和數(shù)量,測(cè)定其走向、長(zhǎng)度、寬度等情況,監(jiān)測(cè)標(biāo)志應(yīng)具有可供量測(cè)的明晰端面或中心。裂縫計(jì)(見圖8)可用于混凝土凝固后結(jié)構(gòu)體伸縮縫的位移測(cè)量。
圖8 靜力水準(zhǔn)儀安裝示意圖
整個(gè)基坑監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(見圖9)將預(yù)先埋設(shè)或安裝的監(jiān)測(cè)元器件分別聯(lián)通,共分為三級(jí):一級(jí)網(wǎng)絡(luò)由現(xiàn)場(chǎng)工作站內(nèi)的服務(wù)器和收發(fā)器組成;二級(jí)網(wǎng)絡(luò)由分布在基坑與工作站中間的若干中繼器組成;三級(jí)網(wǎng)絡(luò)由分布在基坑內(nèi)部各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的采集器組成。
圖9 基坑監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示意圖
受無(wú)線傳輸距離及無(wú)線信號(hào)強(qiáng)度影響,二級(jí)網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)中繼器默認(rèn)與較近的采集器通信,以增強(qiáng)通信的穩(wěn)定性、可靠性。當(dāng)中繼器發(fā)生故障,或者中繼器與采集器之間因新建筑阻擋導(dǎo)致通信中斷時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換相鄰的中繼器進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),從而增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力。
監(jiān)測(cè)平臺(tái)將現(xiàn)場(chǎng)各監(jiān)測(cè)元器件采集器采集的數(shù)據(jù)收集、匯總,并通過(guò)相關(guān)軟件進(jìn)行處理、分析及預(yù)測(cè),上述內(nèi)容是系統(tǒng)平臺(tái)的核心應(yīng)用功能(見圖10)。主要包括原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的篩選、變形數(shù)據(jù)計(jì)算,并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)變形數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及短時(shí)預(yù)測(cè),支持現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)的要求。
圖10 監(jiān)測(cè)平臺(tái)工作示意圖
用來(lái)查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)走向并生成測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖,根據(jù)其規(guī)律走向,分析是否存在潛在隱患以及根據(jù)測(cè)點(diǎn)趨勢(shì)走向圖可作未來(lái)預(yù)測(cè)性分析。
看各個(gè)斷面監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)走向。根據(jù)測(cè)點(diǎn)趨勢(shì)圖研究該斷面的數(shù)據(jù)規(guī)律走向,分析該斷面各個(gè)測(cè)點(diǎn)趨勢(shì)走向是否存在規(guī)律或潛在聯(lián)系,以便為后期監(jiān)測(cè)提供有力的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)管及科學(xué)化分析。
將多個(gè)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制成曲線在一個(gè)平面圖中顯示,可用來(lái)查看多個(gè)測(cè)點(diǎn)之間的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì),觀察各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并進(jìn)行對(duì)比。
查看多個(gè)測(cè)點(diǎn)之間的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì),觀察各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)判斷多測(cè)點(diǎn)是否有存在變化關(guān)聯(lián)。
由于變形體機(jī)理的復(fù)雜性和多樣性,對(duì)變形分析與建模理論和方法的研究,需要結(jié)合地質(zhì)、力學(xué)、水文等相關(guān)科學(xué)的信息和方法,引入數(shù)學(xué)、數(shù)字信號(hào)處理、系統(tǒng)科學(xué)以及非線性科學(xué)的理論,采用數(shù)學(xué)模型來(lái)逼近、模擬和揭示變形體的變形規(guī)律和動(dòng)態(tài)特征。系統(tǒng)采用多元線性回歸方法及Kalman濾波算法實(shí)現(xiàn)變形數(shù)據(jù)的短期預(yù)測(cè),并輸出監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的下一監(jiān)測(cè)時(shí)刻的預(yù)測(cè)值。
在施工過(guò)程中,為了能及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)結(jié)果,預(yù)警基坑施工中潛在的風(fēng)險(xiǎn),該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)基坑現(xiàn)場(chǎng)聲光預(yù)警、短信預(yù)警及3D圖形化可視預(yù)警研究,
現(xiàn)選取離基坑最近的建筑物沉降人工監(jiān)測(cè)累計(jì)值與自動(dòng)監(jiān)測(cè)累計(jì)值對(duì)比(見表1),再選取基坑南側(cè)維護(hù)體頂部水平位移人工監(jiān)測(cè)累計(jì)值與自動(dòng)監(jiān)測(cè)累計(jì)值對(duì)比(見表2)。
人工監(jiān)測(cè)與自動(dòng)監(jiān)測(cè)累計(jì)沉降值對(duì)比 表1
人工監(jiān)測(cè)與自動(dòng)監(jiān)測(cè)累計(jì)水平位移值對(duì)比 表2
通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)采用靜力水準(zhǔn)儀自動(dòng)監(jiān)測(cè)的累計(jì)沉降值與采用電子水準(zhǔn)儀人工監(jiān)測(cè)的累計(jì)沉降值,及采用位移計(jì)自動(dòng)監(jiān)基坑頂部水平位移累計(jì)值與采用全站儀人工監(jiān)測(cè)的水平位移累計(jì)值存在的差別非常小,完全可以替代人工監(jiān)測(cè)。
采用網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)可以提高深基坑的監(jiān)測(cè)效率,特別是在極端氣象條件下或臨邊危險(xiǎn)位置,人工無(wú)法監(jiān)測(cè)時(shí),系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)自動(dòng)發(fā)出監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。另外,平臺(tái)系統(tǒng)可以自動(dòng)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并生成監(jiān)測(cè)位置的變化趨勢(shì)。
在深基坑監(jiān)測(cè)過(guò)程中,通過(guò)對(duì)深基坑網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析對(duì)比可知,在建筑、道路、管網(wǎng)等密布的復(fù)雜施工環(huán)境下,網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)完全能夠滿足深基坑監(jiān)測(cè)的各項(xiàng)要求,從而提高深基坑監(jiān)測(cè)的實(shí)效性、精確性。
GB50497-2009,建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2009.