文:余煜華
就在近期,美國的多家媒體聯(lián)合對該國市場2017年售出的新車的質量做了一個調查統(tǒng)計,特別對發(fā)動機、電子系統(tǒng)、內飾做工和車內異響等方面做了針對性的測試評估,同時結合車主的滿意度以及保險公司的反饋,評選出了2017年度最靠譜的車型和最不靠譜的車型。這個月我們要講的并不是評選出來最可靠的十款車型,而是最不可靠的十款車型。
問題集中點:空調、車鎖、車門、內飾烤漆
汽車界資深網(wǎng)紅品牌特斯拉近期波折不斷,產能、成本、工會等問題一個都沒得到解決,這次他們的當紅車型——Model X又被評為了2017年度美國最不可靠車型的第一名。
被大家吐槽最多的問題出在Model X的鷗翼門上。這種設計并不多見但也不算什么新鮮玩意兒,五六十年前的奔馳跑車上就出現(xiàn)了這樣的車門。這種設計之所以不常被采用除了成本上的原因和使用便利性方面的原因外,還有它的可靠性并不高,安全系數(shù)也比普通的車門低。Model X的鷗翼門被投訴開閉費時,而且打開造型存在安全隱患,車門也經(jīng)常無法完全關閉……
問題集中點:空調、電子設備、變速箱
即使把總部遷到了紐約,凱迪拉克的運勢似乎也沒有變好,旗艦轎車CT6銷量平平,而這次旗艦SUV凱雷德又成為了2017年度美國第二不靠譜車型。
實惠的美國人民大都購買雪佛蘭、GMC這些品牌的全尺寸SUV,選擇凱雷德的除了政府高官、老財閥外估計只有嘻哈歌手這些不缺錢的人了。這些人的社會影響力是巨大的,而凱雷德令他們失望了。倒不是因為這車的動力表現(xiàn)一般,也不是舒適性低于預期,更不是油耗高,而是故障率高。電子系統(tǒng)壞了令人頭痛,而經(jīng)常出問題的變速箱和四驅系統(tǒng)可是直接會讓顯貴們處于尷尬甚至危險的境地。
問題集中點:電子設備、電氣系統(tǒng)、中控屏幕
在十幾二十年前,把安全作為宣傳點或許是個不錯的想法,但是現(xiàn)在每個大車廠的主流產品都有著非常不錯的主被動安全性,所以沃爾沃不得不靠走設計路線來吸引消費者了。沃爾沃的旗艦SUV新XC90這次也榜上有名并且排名第三,這個或許對該品牌來說可以算是丑聞了,不過好在問題不是出在安全系統(tǒng)方面。
綜合各個環(huán)節(jié)來考量,除了品牌溢價比較明顯外,XC90的確是一輛很不錯的七座SUV。不過,這款車型的電氣系統(tǒng)故障頗多,車載電子系統(tǒng)也經(jīng)常出問題,碩大的液晶屏經(jīng)常出現(xiàn)馬賽克現(xiàn)象。此外,還有不少美國消費者抱怨該車的乘坐舒適性低于同價位的車型,車內噪音也頗為嚴重。
問題集中點:變速箱、空調
新一代嘉年華并沒有引入國內,這對中國消費者來說未嘗不是一件好事,因為該車型在2017年美國最不靠譜車型排行榜上排第四名。
不管是德國制造的福特還是北美生產的福特,可靠性均不高。這款嘉年華的主要問題出在變速箱頓挫上,同時換擋時還會伴有異響。此外,美國的消費者還不滿意該車型的空調表現(xiàn)以及車內空間表現(xiàn)。不過,我們覺得嘉年華在空間上被吐槽有點冤枉,因為它的定位就是一輛可以提供一些駕駛樂趣的代步小車。
問題集中點:變速箱
無論是在中國還是在美國,福克斯常年盤踞車輛投訴排行榜的前列,不過這并不影響該車的銷量,因為??怂故沁@個級別最便宜又是最具有駕駛樂趣的車型。
美國消費者認可了??怂沟目臻g表現(xiàn),更是對其操控表現(xiàn)給出了不低的評價,但是他們都無法忍受該車的雙離合變速箱的種種問題,而且這些問題經(jīng)反復維修都無法消除??磥硐胍硎芨?怂沟鸟{駛樂趣,還得選擇手動型。
問題集中點:制動、電子系統(tǒng)
同樣常年盤踞投訴榜的菲亞特500這次怎么會不上榜呢?不過我們覺得美國人民吐槽該車的地方反而可能正是歐洲人民欣賞該車的地方。比如,美國人民認為菲亞特500的剎車表現(xiàn)得很神經(jīng)質,一碰就急剎,而歐洲人就喜歡這樣高效的制動表現(xiàn)。美國人民認為該車懸架太硬,座椅又太平直,不適合長時間駕駛,而歐洲人肯定認為只要美國人減肥就能解決這些問題。不過,無論是在大西洋的左邊還是右邊,大家都在抱怨菲亞特500的電子系統(tǒng)有著奇高的故障率,
問題集中點:傳動系統(tǒng)、電子系統(tǒng)
GMC品牌并沒有正式進入國內,這也是中國消費者的幸運。這個粗糙的品牌屬于通用,阿卡迪亞這款車型在北美賣得不錯,因為它夠大,動力表現(xiàn)也不錯,價格也比較劃算。不過它的問題也不少,比如傳動系統(tǒng)經(jīng)常出故障,電子系統(tǒng)也時不時會宕機,再加上油耗高、視野差等問題,所以阿卡迪亞成為了今年最讓人失望的車型之一。
問題集中點:異響、漏油、電子系統(tǒng)
F-Pace是捷豹的第一款SUV,憑借較高的顏值吸引眾多眼球,不過美國買家很快就發(fā)現(xiàn)了這車除了很酷,也很麻煩。首先,它的電子系統(tǒng)常常出故障;其次,該車的底盤調校很運動,但是會發(fā)出異響;更嚴重的是,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多起半軸滲油以至于不得不召回。所以,捷豹品牌很高端卻又不保值,是很有道理的。
問題集中點:傳動系統(tǒng)、電子系統(tǒng)
無論是在中國還是美國,GLC都很受歡迎,但大家對其吐槽點也很一致:變速箱程序設定有缺陷,換擋有頓挫,制動會產生異響。此外,美國消費者還對它的底盤調校僵硬和隔音措施不到位產生了嚴重不滿。
問題集中點:做工、電子系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)
這款通用加拿大工廠生產的雙門四座跑車因為性價比高而在北美很暢銷,但是美國人民還是覺得它的做工過于粗糙,電子系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)的故障則是直接讓人暴怒。與這些麻煩相比,狹窄的視野和舒適性欠佳的座椅已經(jīng)算不上什么大問題了。