關(guān)于汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的綜合分析

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，我國(guó)汽車的總占有量也逐年增大.對(duì)于汽車自身狀況而言，其隨著行駛里程的不斷增加而逐年變差，直接導(dǎo)致其動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性能的下降，從而使其安全性與可靠性大大降低，在此情況下，汽車故障率頻發(fā)，嚴(yán)重時(shí)甚至影響正常使用。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)關(guān)系汽車維修的質(zhì)量，對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。本文對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用展開研究，希望為提升汽車檢測(cè)診斷技術(shù)水平和汽車維修質(zhì)量貢獻(xiàn)綿薄之力。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)診斷技術(shù)；汽車維修；人工檢測(cè)

前言

近年來(lái)，汽車市場(chǎng)需求不斷加大，這在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。隨著汽車行駛里程不斷增加，汽車構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜的情況下，人們對(duì)汽車的維修和保養(yǎng)提出了更高的要求。本文對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用展開研究，這對(duì)于提高汽車維修工作的水平，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

1 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)種類

車輛檢測(cè)診斷技術(shù)主要包括綜合性能、安全性能以及專業(yè)性三種檢測(cè)診斷技術(shù)。1）綜合性能檢測(cè)是對(duì)車輛進(jìn)行不定期或定期的檢測(cè)，在車輛狀況不明的前提下，對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢測(cè)，從而提升維修的水平和效果，確保車輛維修質(zhì)量，提升汽車行駛的可靠性和安全性。2）安全性能的檢測(cè)是指對(duì)車輛進(jìn)行不定期或定期的安全項(xiàng)目檢測(cè)工作，注重于車輛的穩(wěn)定和安全，并且使車輛的排放處于標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，提升汽車的安全性[1]。3）專業(yè)性汽車檢測(cè)診斷應(yīng)結(jié)合車輛維修的相關(guān)要求，定期分析檢測(cè)診斷技術(shù)，并附加新的檢測(cè)項(xiàng)目，使車輛檢查工作規(guī)范化，從而優(yōu)化檢測(cè)診斷技術(shù)，為提升汽車維修工作的水平，確保汽車維修的質(zhì)量提供技術(shù)支持。

2 汽車維修中應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)的價(jià)值

車輛檢測(cè)診斷技術(shù)是基于傳統(tǒng)的維修技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種集診斷和檢測(cè)為一體的維修技術(shù)，將這門技術(shù)應(yīng)用于車輛維修中，具有重要的意義和較高的價(jià)值。應(yīng)用的價(jià)值主要表現(xiàn)在以下兩點(diǎn)。

1）動(dòng)力性：汽車的受力很大程度上受到了發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩和有效功率直接影響到車輛動(dòng)力的持久性。車輛最高行駛速度、最大爬坡力以及百公里加速時(shí)間作為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)好壞評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)[2]。若車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的功率較低，則會(huì)直接影響車輛爬坡能力和最高行駛速度，會(huì)延長(zhǎng)百公里加速的時(shí)間。

2）經(jīng)濟(jì)性：車輛100公里消耗的油量是衡量車輛經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。為了能夠增加車輛行駛距離的同時(shí)降低耗油量，需要對(duì)整體性能以及輪胎選擇方面，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性和綜合性的考慮。隨著車輛里程的增加，車輛的零部件和輪胎受到磨損越來(lái)越嚴(yán)重，為了降低車輛檢測(cè)診斷的成本，需要對(duì)車輛進(jìn)行定期的保養(yǎng)和及時(shí)的檢測(cè)，從而降低車輛的經(jīng)濟(jì)支出，確保車輛的經(jīng)濟(jì)性能。

3 汽車維修中應(yīng)用的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)

汽車?yán)锍滩粩嗟脑黾樱浒l(fā)生故障的概率也在增加。車輛在行駛過(guò)程中，若發(fā)生故障則會(huì)對(duì)車輛上的人員造成人身傷害。因此，一旦汽車發(fā)生故障，就必須及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修，由于傳統(tǒng)的間車診斷技術(shù)受到技術(shù)水平的限制，使得車輛檢測(cè)和維修的準(zhǔn)確性和效率都不高，并不能很多好的滿足當(dāng)今汽車檢測(cè)和維修的需求。檢測(cè)診斷的方法主要有以下幾種。

3.1 人工診斷方法

汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用中，人工診斷方法主要是依靠維修人員豐富的維修經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛結(jié)構(gòu)的掌握程度。利用簡(jiǎn)單的敲擊和直觀的感受，對(duì)汽車的性能進(jìn)行判斷檢測(cè)。但這樣的檢測(cè)方式并不涉及先進(jìn)的儀器設(shè)備，單單依靠維修人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，并完成維修。維修人員通過(guò)簡(jiǎn)單的工具對(duì)其進(jìn)行敲擊、觸摸、聽音等來(lái)完成對(duì)車輛檢測(cè)的工作[3]。這樣的診斷難免會(huì)出現(xiàn)誤判的情況，診斷的精確性較差、效率慢，降低了汽車維修工作的效果。

3.2 儀器與智能化診斷方法

儀器診斷方法是利用現(xiàn)代的儀器和設(shè)備，對(duì)汽車的整體性能進(jìn)行檢測(cè)。此方法能很好的補(bǔ)充人工診斷方法的不足。通過(guò)儀器診斷，能夠提升汽車診斷的可靠性和精準(zhǔn)性，對(duì)汽車的定期保養(yǎng)和維修工作提供有力的信息支持。同時(shí)還能節(jié)省大量的診斷時(shí)間，從而提升汽車維修工作的效率，減少維修工作的時(shí)間[4]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)種類，汽車維修中應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)的價(jià)值進(jìn)行分析，分別從人工診斷方法，儀器與智能化診斷方法兩方面，對(duì)汽車維修中應(yīng)用的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)展開探討。本文論述的內(nèi)容有利于提高汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的水平，確保汽車維修工作的質(zhì)量。但我國(guó)還缺乏對(duì)汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)的研究，因此，在未來(lái)的工作中，還需加強(qiáng)對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，從而為提升汽車維修工作的水平，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]賈沛.淺談我國(guó)汽車檢測(cè)診斷設(shè)備的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2017（22）：79-80.

[2]高學(xué)巖.汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2017（3）：96.

[3]劉德濤.汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展戰(zhàn)略之研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2016（3）：57.

[4]陳強(qiáng).電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用[J].南方農(nóng)機(jī)，2017，48（13）：129-130.

（作者單位：菏澤市定陶區(qū)交通運(yùn)輸局）