深圳公交

深圳巴士集團(tuán)股份有限公司 供稿

深圳巴士集團(tuán)召開2018年度工作會議

2月7日，深圳巴士集團(tuán)召開了2018年度工作會議，回顧總結(jié)2017年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，部署安排2018年主要工作。會議號召全體管理干部和廣大員工努力奮斗，把深圳巴士集團(tuán)建設(shè)成為“主業(yè)優(yōu)勢突出、綜合競爭力強(qiáng)、品牌影響力大、社會貢獻(xiàn)卓越”的現(xiàn)代化公交產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員，全體中層干部參加會議。

在會上，集團(tuán)下屬15家經(jīng)營單位、21個集團(tuán)部室先后匯報了2017年工作情況，重點(diǎn)闡述2018年工作總體思路與目標(biāo)、主要措施與時間安排。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員先后發(fā)言，就各自分管工作提出明確要求。

集團(tuán)黨委書記、董事長余鋼作了題為《凝聚新共識、奔赴新時代、貫徹新理念、落實(shí)新部署，努力開創(chuàng)深圳巴士集團(tuán)“五化”轉(zhuǎn)型發(fā)展新局面》的重要講話，他對2018年工作提出8點(diǎn)要求：必須堅(jiān)定不移地加強(qiáng)黨委核心引領(lǐng)，為集團(tuán)事業(yè)改革發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障；必須堅(jiān)定不移地聚焦公交主業(yè)，不忘初心做好運(yùn)營安全和品質(zhì)服務(wù)；必須堅(jiān)定不移地推進(jìn)“五化”發(fā)展目標(biāo)，打造具有國際影響力的新能源公交運(yùn)營企業(yè)；必須堅(jiān)定不移地深化國企改革，切實(shí)激活企業(yè)持續(xù)發(fā)展活力；必須堅(jiān)定不移地配合開展地面公交整合工作，集中全力做強(qiáng)做優(yōu)做大國企；必須堅(jiān)定不移地貫徹人才強(qiáng)企業(yè)理念，營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍；必須堅(jiān)定不移地嚴(yán)明紀(jì)律規(guī)矩，營造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境；必須堅(jiān)定不移地明確公益類企業(yè)定位，不斷滿足市民日益增長的多樣化出行需求。

會議指出，集團(tuán)全體員工有志氣、有能力推動企業(yè)建設(shè)成為“主業(yè)優(yōu)勢突出、綜合競爭力強(qiáng)、品牌影響力大、社會貢獻(xiàn)卓越”的現(xiàn)代化公交產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。會議號召全體管理干部和廣大員工凝聚新共識，奔赴新時代，貫徹新理念，落實(shí)新部署，勇當(dāng)尖兵，再創(chuàng)新局！

（程 銳）

巴士集團(tuán)妥善安置全面電動化智能化發(fā)展中一萬多轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)崗員工

近年來，深圳巴士集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)公交全面電動化、智能化，于2017年6月率先實(shí)現(xiàn)公交全面電動化，成為全球最大的純電動公交運(yùn)營企業(yè)，預(yù)計(jì)每年減少二氧化碳排放約43萬噸；2017年12月，巴士集團(tuán)智能駕駛公交全球首發(fā)、建設(shè)智能調(diào)度中心等舉措，為深圳市民提供更優(yōu)質(zhì)便捷的公交出行服務(wù)。

全面電動化和智能化推動企業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生巨大變革，也對員工的素質(zhì)有了新要求。巴士集團(tuán)2.7萬名員工中，約1.5萬名駕駛員、乘務(wù)員、修理工等面臨轉(zhuǎn)型，近700名乘務(wù)員、調(diào)度員、加油員等面臨轉(zhuǎn)崗。對此，巴士集團(tuán)發(fā)揚(yáng)國企擔(dān)當(dāng)精神，不離不棄，多措并舉，妥善安置轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)崗員工。

一是改變工種，強(qiáng)化培訓(xùn)新技能。集團(tuán)經(jīng)過調(diào)研和籌劃，與深圳市城市交通協(xié)會簽署了駕駛員培訓(xùn)合作協(xié)議，為面臨轉(zhuǎn)崗的員工提供學(xué)習(xí)考取A3駕照轉(zhuǎn)崗為駕駛員的機(jī)會，并報銷每人22100元的學(xué)雜費(fèi)，目前已有三批共73人通過培訓(xùn)。

二是立足崗位，更新知識促轉(zhuǎn)型。由于純電動車與燃油車在技術(shù)上的重大差異，維保體系出現(xiàn)根本性變化，駕駛操作也不同。為此，公司先后舉辦低壓電工培訓(xùn)、赴廠家駐廠學(xué)習(xí)、與高校聯(lián)合舉辦“電動汽車維修”等各類技術(shù)培訓(xùn)達(dá)26000多人次，幫助修理工轉(zhuǎn)型為機(jī)電一體化人才。對全體駕駛員進(jìn)行純電動車輛的安全駕駛操作、適應(yīng)性操作、應(yīng)急處置等全系列培訓(xùn)，駕駛員必須通過嚴(yán)格考核才能上崗。

三是晉升分流，轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)型渠道多。需要轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)崗的還有調(diào)度員群體、油料部員工等。對調(diào)度員群體，一方面是培訓(xùn)考核，符合條件的轉(zhuǎn)為智能調(diào)度員，其他轉(zhuǎn)為車隊(duì)現(xiàn)場管理員；另一方面是晉升分流，通過內(nèi)部競聘，部分調(diào)度員轉(zhuǎn)為客服中心熱線員，優(yōu)秀調(diào)度員晉升為隊(duì)長助理等。油料部的60名員工也分流到多個工作崗位。