張玉乾
在進行碼頭施工時,砼裂縫會直接影響碼頭混凝土的使用年限和承載強度,甚至?xí)霈F(xiàn)工程質(zhì)量問題。為此,必須要深入地分析混凝土產(chǎn)生裂縫的原因,并根據(jù)問題,制定相應(yīng)的解決措施,以此保證碼頭使用的安全性和可靠性。
大體積混凝土收縮的原因是混凝土在澆筑之后,會逐步出現(xiàn)蒸發(fā)和散熱的情況,此時如果受到其它因素的影響,混凝土?xí)霈F(xiàn)收縮的狀況。也就是說如果混凝土的應(yīng)力大于它能承受的最大抗剪力和強度時,混凝土就會出現(xiàn)裂縫。
混凝土開裂是目前建筑領(lǐng)域最常見的問題之一,裂縫主要產(chǎn)生于在施工階段和后期的使用階段,我們在判斷混凝土裂縫時,不能單一說明是因為混凝土使用時間過長的原因造成的,也有可能是混凝土前期的施工問題。混凝土裂縫造成的影響主要有以下幾點,首先,會直接影響到混凝土的強度和抗拉性,也會導(dǎo)致其他腐蝕物質(zhì)進入到混凝土內(nèi)部,損壞混凝土鋼筋的結(jié)構(gòu);其次,一旦混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題,擋水墻將會出現(xiàn)滲漏的情況,如果滲漏情況過于嚴(yán)重,就會直接影響整個工程的承載強度和工程質(zhì)量;并且,混凝土產(chǎn)生的裂縫過大時,會對建筑結(jié)構(gòu)的抗震能力造成一定的影響。
溫度的變化也會造成混凝土產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致混凝土內(nèi)外部出現(xiàn)較大溫差的原因,主要是水泥中的水化熱引起的。在溫度發(fā)生變化時,混凝土表面會逐漸凝結(jié)成冰,導(dǎo)致混凝土體積出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象,而這些膨脹的部分則會加大混凝土自身的重量,導(dǎo)致整體的作用力增加,當(dāng)其作用力大于混凝土的抗拉力時,混凝土就會受到破壞,導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。
溫差導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫的情況主要包含了以下幾種:其一,在施工階段,如果產(chǎn)生大量的水化熱,就會造成混凝土產(chǎn)生裂縫;其二,在拆除模板期間,混凝土表面的溫度就會快速下降,導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫;其三,當(dāng)混凝土內(nèi)部的溫度到達一定的極限以后,其混凝土的熱量會逐漸散發(fā)出來,從而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)內(nèi)外溫差,造成裂縫的產(chǎn)生。在施工過程中,經(jīng)常出現(xiàn)砼裂縫情況的工程有很多,比如墻、河壩等。
如果混凝土中包含的水泥出現(xiàn)水化反應(yīng),則混凝土的體積會出現(xiàn)收縮的情況。所以,混凝土的最大水膠比必須要符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 的規(guī)定,而且,混凝土的最小膠凝材料用量也必須符合相關(guān)的規(guī)定。否則,一旦混凝土的水膠比小于或者等于0.35時,在混凝土初期凝結(jié)時,水化的收縮率大概為0.01%~0.03%,如果收縮的情況到達一定范圍時,就會導(dǎo)致混凝土的表層出現(xiàn)裂縫。
隨著時間的推移,混凝土在澆筑后會逐漸呈現(xiàn)硬化的狀態(tài),其內(nèi)部包含的水蒸氣也會逐步蒸發(fā)。此時混凝土?xí)蓛?nèi)部向外部進行收縮,當(dāng)收縮的應(yīng)力超過混凝土的最大極限抗拉強度時,就會出現(xiàn)裂縫。
它主要是因為整體的混凝土施工質(zhì)量不過關(guān)造成的,導(dǎo)致混凝土在后期出現(xiàn)裂縫。此外,如果鋼筋曝露與外界接觸,則會被侵蝕,也會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。
在混凝土澆筑之前,先做好配合比實驗,在試驗成功之后,再投入到施工階段。施工中,相關(guān)的技術(shù)人員必須要控制水泥的用量,并添加一級粉煤灰。此外,必須要保證混凝土水泥中的水膠比在合理范圍之內(nèi),并選擇二級的粗骨料,同時,加入一定量的粉煤灰,減少含泥量和雜質(zhì)。另外,在混凝土容易出現(xiàn)裂縫的位置進行預(yù)防,比如,增加斜筋,可以減輕混凝土本身的應(yīng)力。這樣既可以縮小承載強度,也能夠一定程度預(yù)防混凝土產(chǎn)生裂縫。
在初期澆筑混凝土后,必須要加強混凝土后期的養(yǎng)護工作,保證混凝土的承載強度和抗拉強度。在很多工程施工過程中,很多技術(shù)人員都忽視了一個關(guān)鍵點,即如果鋼筋與外界接觸,就會發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致鋼筋生銹。所以必須要提高混凝土的密實度,以免鋼筋出現(xiàn)生銹的情況,同時,注意混凝土保護層厚度的設(shè)置,避免其發(fā)生氧化反應(yīng)。比如,技術(shù)人員可以在混凝土表面刷一層含有聚合水泥砂漿、環(huán)氧樹脂等物質(zhì),起到良好的保護作用,或者選擇一些抗腐蝕性較強的鋼筋和材料。而且,在砼的養(yǎng)護工作中,如果溫度低于5℃,需要用布蓋住混凝土,并澆適量的水,保證混凝土在一定時間之內(nèi)水分充足,混凝土養(yǎng)護的條件必須要符合以下標(biāo)準(zhǔn):
(1) 混凝土初期養(yǎng)護的時間。必須要根據(jù)實際的溫度確定。混凝土養(yǎng)護要求如表1。
表1 混凝土養(yǎng)護要求
(2) 澆筑養(yǎng)護時間的長短。普通的水泥或者礦渣攪拌的水泥,必須要超過7d,而摻入緩凝劑的混凝土,則必須要超過14d。
(3) 澆水次數(shù)。為了保證混凝土在養(yǎng)護期間,處于濕潤狀態(tài),應(yīng)按照表2、表3進行養(yǎng)護。尤其在初期階段,由于水泥水化作用快,導(dǎo)致水分流失快,所以澆水的次數(shù)要多一點,而溫度較高時,水分流失也快,同樣也需要多澆。
表2 澆水次數(shù)表
表3 覆蓋時間表
由此可知,當(dāng)混凝土強度大于3.5MPa時,即可進行下一道施工工序。
對于混凝土基礎(chǔ)出現(xiàn)的不均勻沉降,可以選擇減少工程結(jié)構(gòu)的自重,根據(jù)現(xiàn)場的施工情況,合理布置施工作業(yè),并適當(dāng)調(diào)整混凝土的結(jié)構(gòu)。但是,需要注意的是減輕自重,控制混凝土基礎(chǔ)的沉降,會造成整體結(jié)構(gòu)的自重增大,影響工程整體的穩(wěn)定性,出現(xiàn)不均勻沉降,所以反之,在實際操作的過程中,必須要控制自重,并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
第一,應(yīng)選擇符合要求的原材料,比如干縮值小、普通硅酸鹽水泥或者強度高的硅酸鹽等。第二,必須嚴(yán)格控制水灰比例,并摻入添加劑,加大混凝土的承載強度,從而減少含水量和含水泥量。此外,在混凝土澆筑之前,必須要浸透基層和模板,并在混凝土表面一層涂上薄膜,預(yù)防混凝土被浸濕。第三,在高溫和大風(fēng)時,可以設(shè)置一些遮蔭和防風(fēng)的安全設(shè)施,以此保護混凝土結(jié)構(gòu)不被破壞。
為了提高基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,必須要對松軟土質(zhì)的地基進行處理。為此,相關(guān)的技術(shù)人員可以根據(jù)實際的施工情況,制定地基處理方案,從而夯實地基。此外,要想保證模板的強度和剛度符合現(xiàn)場的施工要求,必須要進行詳細地分析,并制定施工方案。這樣,才能有效地保證地基受力均勻。而混凝土在澆筑的過程中,必須要注意混凝土不能被水浸透,模板拆除時需要注意拆模板的方式和順序。一般情況下,拆除模板之前,必須要注意混凝土的強度是否符合設(shè)計規(guī)范要求,如表4,若混凝土的強度達不到設(shè)計要求,則需要進一步確認(rèn)具體的拆除方法。
總之,對于混凝土模板的拆除,必須要注意一定的方式方法。
(1) 對于不承重的側(cè)模板,比如,梁和柱、墻側(cè)面的模板,只需要注意在拆除的過程中,保證其混凝土表面以及轉(zhuǎn)角部位不出現(xiàn)損壞即可;
(2) 承重模板,比如,梁和板等水平結(jié)構(gòu)的底模板,應(yīng)當(dāng)根據(jù)混凝土的試驗結(jié)果,保證混凝土的強度符合設(shè)計要求,便可以拆除模板;
(3) 在拆除模板時,如果發(fā)現(xiàn)混凝土的強度達不到設(shè)計要求,仍進行拆除,則存在安全隱患,這時,必須要立即停止拆除工作,在混凝土強度達到設(shè)計要求后,再進行模板的拆除;
(4) 對于已經(jīng)拆除模板或者支架的混凝土結(jié)構(gòu),可以在混凝土強度達到要求后再進行后續(xù)施工,保證其承載強度能夠滿足設(shè)計的要求。如果混凝土在施工時的荷載效應(yīng)低于使用階段,則必須要進行詳細的核算,同時設(shè)置加固措施,保證其安全性和穩(wěn)固性;
(5) 拆除預(yù)留洞口的內(nèi)部模板時,必須要保證其中的混凝土強度不會出現(xiàn)塌陷或者裂縫的情況下,再進行拆除。
表4 底模板拆除時的混凝土強度要求
首先,現(xiàn)場必須要加強技術(shù)管理,并定期地開展培訓(xùn)活動,提高相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)和綜合能力。在整個工程建設(shè)的過程中,技術(shù)是硬道理,它貫穿于所有施工作業(yè)流程。所以,必須要建立嚴(yán)格的技術(shù)交底制度,并落實每一個技術(shù)人員的職責(zé)與工作范圍,同時,加強現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督管理力度,從而保障工程質(zhì)量。另外,必須嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范,驗收竣工工程。其次,必須實施全面的質(zhì)量管理,保證工程的建設(shè)質(zhì)量。在管理的過程中,質(zhì)量管理和目標(biāo)管理是非常重要的,為此,相關(guān)的管理人員可以進行分層管理,將不同范圍的工作進行分層,進行逐一管理。這樣,既便于管理,也便于監(jiān)督。
綜上所述,碼頭施工過程中,混凝土產(chǎn)生裂縫的原因有很多種,比如,承載強度不足,導(dǎo)致基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻的沉降,荷載導(dǎo)致應(yīng)力裂縫,溫差過大,養(yǎng)護工作的不完善等方面。為了預(yù)防這些影響因素的產(chǎn)生,必須要注意前期混凝土的配合比設(shè)計,以及施工過程中澆筑混凝土的溫度和后期的養(yǎng)護等方面的工作質(zhì)量。此外,工程整體的施工管理也是非常重要的,它可以有效地協(xié)調(diào)各項工作之間的關(guān)系,保證每一個環(huán)節(jié)的工作能夠有條不紊的進行。
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