趙曉寒
摘 要:在計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用中,人工智能是其中非常重要的部分,也是科技發(fā)展到較高水平的要求,通過人工智能技術(shù)可以對電氣自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行發(fā)展和延伸,促進(jìn)整體技術(shù)的提升。文章對人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用進(jìn)行研究。
關(guān)鍵詞:人工智能技術(shù);電氣自動(dòng)化控制;計(jì)算機(jī)
電氣自動(dòng)化技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要,通過人工智能的使用可以將生產(chǎn)的過程進(jìn)行更加智能化的處理,將工業(yè)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),提升工業(yè)技術(shù)的整體進(jìn)步。但是人工智能畢竟處于新興階段,在工業(yè)中的認(rèn)可度較低,需要對技術(shù)進(jìn)行推廣,充分認(rèn)識(shí)人工智能,擴(kuò)展使用范圍。
1 人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用
1.1 在電氣設(shè)備中的應(yīng)用
電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)是非常重要的,也是一項(xiàng)復(fù)雜的過程,需要綜合運(yùn)行機(jī)電、電路、磁場等學(xué)科,并且掌握大量的專業(yè)化知識(shí),傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中對于人員的要求較高,不僅需要掌握專業(yè)的技術(shù),同時(shí)需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn),如果僅從理論方面著手對于設(shè)計(jì)的質(zhì)量可能造成一定的不利影響,因此,需要對這種方法進(jìn)行改進(jìn)。采用人工智能的方式,通過計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),將人腦的思維設(shè)計(jì)方式進(jìn)行模擬,這樣可以全面的提升設(shè)計(jì)質(zhì)量,縮短設(shè)計(jì)的實(shí)際,制定更加科學(xué)的設(shè)計(jì)規(guī)劃方案,提升設(shè)計(jì)質(zhì)量[1]。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型如圖1所示。在進(jìn)行信號(hào)輸入的過程中對于輸入信號(hào),要先向前傳播到隱含層節(jié)點(diǎn),經(jīng)作用函數(shù)后,再把隱節(jié)點(diǎn)的輸出信號(hào)傳播到輸出節(jié)點(diǎn),最后給出輸出結(jié)果。節(jié)點(diǎn)作用的激勵(lì)函數(shù)通常選取S型函數(shù),如式中Q為調(diào)整激勵(lì)函數(shù)形式的Sigmoid參數(shù)。在實(shí)際工作中,電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中是由不同的神經(jīng)元模型組成的,有n個(gè)節(jié)點(diǎn)的任意網(wǎng)絡(luò),各節(jié)點(diǎn)之特性為Sigmoid型。指定網(wǎng)絡(luò)只有一個(gè)輸出y,任一節(jié)點(diǎn)i的輸出為Oi,并設(shè)有N個(gè)樣本(xk,yk)(k=1,2,3...N),對某一輸入xk,網(wǎng)絡(luò)輸出為yk節(jié)點(diǎn)i的輸出為Oik,節(jié)點(diǎn) j的輸入為Ojk,對整體的電氣化進(jìn)行控制。
1.2 在電氣控制中的應(yīng)用
整個(gè)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行中,控制系統(tǒng)是其中的核心,直接影響著系統(tǒng)的運(yùn)行。例如進(jìn)行系統(tǒng)控制仿真,如圖2所示,不同板材加工FMS的區(qū)別在于數(shù)控加工設(shè)備的性能和數(shù)量、立體倉庫的規(guī)模、堆垛機(jī)的數(shù)量及服務(wù)能力、系統(tǒng)的調(diào)度規(guī)則等。在板材加工FMS中,堆垛機(jī)負(fù)責(zé)板料和零件的出入庫操作,并將板材加工FMS物流系統(tǒng)的核心,完成整體的操作過程。
1.3 在故障診斷中的應(yīng)用
電氣設(shè)備出現(xiàn)故障是經(jīng)常遇到的現(xiàn)象,一般來講在遇到故障之前有一些征兆,不同的征兆預(yù)示著不同的故障類型,具有一定的外在體現(xiàn),如果通過人工智能技術(shù)對故障進(jìn)行監(jiān)控,可以及時(shí)對故障進(jìn)行預(yù)警,自動(dòng)判斷故障的類型,實(shí)現(xiàn)對故障的監(jiān)測,在故障未發(fā)生之前對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),防止故障的發(fā)生對系統(tǒng)運(yùn)行造成的影響。
1.4 在日常操作中的應(yīng)用
系統(tǒng)的日常操作也是非常重要的,畢竟電氣系統(tǒng)整體的操作步驟是比較復(fù)雜的,對于操作的管理也是非常的嚴(yán)格,如果單純依靠人工進(jìn)行,可能在操作過程中出現(xiàn)一些錯(cuò)誤,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。因此需要通過人工智能將操作的過程進(jìn)行規(guī)范,提升操作的準(zhǔn)確性和效率[2]。
2 人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的設(shè)計(jì)原理
人工智能技術(shù)是指由人工制造出來的系統(tǒng)所表現(xiàn)出來的智能。通常人工智能是指通過普通計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的智能,其工作原理是計(jì)算機(jī)會(huì)通過傳感器(或人工輸入的方式)來收集關(guān)于某個(gè)情景的事實(shí)。人工智能設(shè)計(jì)策略流程如圖3所示,其步驟為定義“輸入值”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”,之后需使用樣本案例“訓(xùn)練”人工智能,運(yùn)行訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工作。具體工作包括以下方面[3]。
圖3 人工智能設(shè)計(jì)策略流程
2.1 故障自我修復(fù)技術(shù)
電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是故障,故障的發(fā)生直接影響電氣化系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性,使生產(chǎn)質(zhì)量受到影響,常規(guī)的故障維修主要是通過技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場對故障進(jìn)行維修,這種方式浪費(fèi)了一定的時(shí)間,造成故障排查不及時(shí),而通過人工智能技術(shù)則可以將故障維修時(shí)間進(jìn)行縮短,通過系統(tǒng)對故障進(jìn)行檢修,通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對故障進(jìn)行整理,實(shí)現(xiàn)故障維修質(zhì)量的整體提升。
2.2 集中監(jiān)控技術(shù)
集中監(jiān)控技術(shù)在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中是非常重要的,通過集中監(jiān)控的方式對運(yùn)行進(jìn)行維護(hù)更加方便,運(yùn)行中可以受到較少的限制,與其他的系統(tǒng)相比較,該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方面也更加簡單,不用進(jìn)行繁瑣的過程設(shè)計(jì),在集中化方面比較重要,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體集中化的管理,整個(gè)功能可以在一個(gè)處理器中進(jìn)行,簡化設(shè)計(jì)流程,減輕處理器的負(fù)擔(dān),提升處理器的運(yùn)行質(zhì)量。
2.3 遠(yuǎn)程控制技術(shù)
遠(yuǎn)程控制技術(shù)也是在電氣化設(shè)計(jì)中需要考慮的設(shè)計(jì)因素,人工具有一定的時(shí)間限制,不能全天地對系統(tǒng)進(jìn)行控制,并且整個(gè)系統(tǒng)較為龐大,一些環(huán)節(jié)可能顧及不到,因此需要采用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),通過安裝較為方便的監(jiān)控技術(shù),節(jié)省人工的投入,通過計(jì)算機(jī)就可以對系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控,保證系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。同時(shí),遠(yuǎn)程監(jiān)控可靠性較高,對于故障發(fā)生的地點(diǎn)可以及時(shí)的進(jìn)行預(yù)警,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。
3 人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的發(fā)展前景
電氣設(shè)備設(shè)計(jì)中對于學(xué)科的綜合性較強(qiáng),因此進(jìn)行人工智能的發(fā)展中需要對學(xué)科進(jìn)行一定的綜合,這就對設(shè)計(jì)者提出了更高的要求,設(shè)計(jì)人員進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,需要對智能技術(shù)進(jìn)行充分的考慮,將設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率進(jìn)行提升,從設(shè)計(jì)的品質(zhì)方面著手,提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。
國家對于人工智能技術(shù)也進(jìn)行了一定的指導(dǎo),新一代人工智能實(shí)施要構(gòu)建開放協(xié)同的人工智能科技創(chuàng)新體系,把握人工智能技術(shù)屬性和社會(huì)屬性高度融合的特征,堅(jiān)持人工智能研發(fā)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)培育“三位一體”推進(jìn),強(qiáng)化人工智能對科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和國家安全的全面支撐,在電氣自動(dòng)化中則體現(xiàn)在適應(yīng)性方面,制定更加適應(yīng)現(xiàn)實(shí)發(fā)展的技術(shù),結(jié)合實(shí)際需要進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新。
4 結(jié)語
人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化中的使用可以對技術(shù)進(jìn)行延伸,通過對人工智能技術(shù)的應(yīng)用和推廣,使傳統(tǒng)意義上的電氣控制模式得到了大幅轉(zhuǎn)變,電氣自動(dòng)化的跨越式發(fā)展成功得到了實(shí)現(xiàn)。
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