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      電力設(shè)備檢修中的故障及處理方法

      2018-04-24 01:25:23李文志
      通信電源技術(shù) 2018年2期
      關(guān)鍵詞:母排聚四氟乙烯電力設(shè)備

      李文志

      (國家新聞出版廣電總局2024臺(tái),黑龍江 佳木斯 154002)

      0 引 言

      隨著社會(huì)發(fā)展對電力設(shè)備的供配電不間斷、高質(zhì)量的要求越來越嚴(yán),人們對電力設(shè)備的運(yùn)行安全性和可靠性要求越來越高。檢修維護(hù)工作是確保電力設(shè)備最佳安全狀態(tài)運(yùn)行的關(guān)鍵,因此必須為電力設(shè)備做好日常運(yùn)行和檢修維護(hù)工作。

      1 電力檢修的目的

      電力設(shè)備的檢修是為了確保電力設(shè)備各部分在最佳狀態(tài)下安全運(yùn)行。一般,電力設(shè)備檢修一年兩次,分為春檢和秋檢。檢修中,要對電力設(shè)備以及線路的各個(gè)部分進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、定值校驗(yàn)、調(diào)整、維護(hù)、更換、清潔等,以確保每一個(gè)部分準(zhǔn)確動(dòng)作,處于最佳狀態(tài)工作,試驗(yàn)值在正常范圍,同時(shí)對存在的問題進(jìn)行排除。

      2 電力故障分類以及處理分析過程

      電力設(shè)備檢修中的一些故障,如主變母排與電纜連接支撐瓷瓶斷裂、微機(jī)保護(hù)裝置CPU損壞、小母線采用軟導(dǎo)線連接、手車出現(xiàn)卡死、母排與設(shè)備連接分排缺少脹力彎、導(dǎo)線連接折死彎等故障。

      2.1 各部位元器件故障

      檢修維護(hù)中發(fā)現(xiàn)主變母排與電纜連接支撐瓷瓶斷裂,手車行程開關(guān)觸點(diǎn)失靈,指示燈狀態(tài)無顯示,儀表電源短路,保險(xiǎn)熔斷,而微機(jī)保護(hù)裝置定值丟失、面板按鍵失靈、顯示屏亂碼等。

      處理方法:

      (1)檢查器件、端子連接線松緊度;

      (2)檢查器件是否在使用壽命期內(nèi),通過加電測試、量阻值、測量電源、外觀、氣味等進(jìn)行判斷;(3)更換型號(hào)相同的器件,并進(jìn)行校對、試機(jī)。故障原因分析:器件長期工作導(dǎo)致使用壽命縮短,其次器件質(zhì)量問題。

      2.2 10kV二次小母線故障

      在10 kV電力設(shè)備檢修完畢后,送二次母線電源和高壓柜電源時(shí)發(fā)現(xiàn),10 kV PT柜微機(jī)保護(hù)裝置出現(xiàn)PT接地故障,二次B相保險(xiǎn)斷,如圖1所示。

      圖1 PT接地故障

      處理方法:

      (1)拉出PT手車檢查一次保險(xiǎn),三相正常;斷開二次母線電源,再次換上B相二次保險(xiǎn),將PT手車推進(jìn)柜內(nèi),二次母線電源故障依然存在,B相保險(xiǎn)再次斷。

      (2)拔下二次保險(xiǎn),測量二次保險(xiǎn)電壓:A相對地57 V、B相對地0 V、C相對地57 V,此時(shí)考慮可能在清掃二次小母線時(shí)出現(xiàn)了接地故障。

      (3)將檢修過的二次母線蓋板依此打開,檢查小母線的接觸情況。

      (4)將此故障點(diǎn)用絕緣膠布包扎完好,恢復(fù)電源,故障消失,一切正常。

      故障原因分析:小母線采用軟銅線,蓋板恢復(fù)時(shí)破損外皮,銅線裸露與柜體接地;由于設(shè)備存在缺陷,二次小母線沒有按規(guī)格采用銅棒制作。

      2.3 10kV真空手車進(jìn)出故障

      檢修中推進(jìn)手車時(shí)發(fā)現(xiàn),手車無法完全推入柜內(nèi),推進(jìn)一半時(shí)卡死,動(dòng)觸頭變形[1],且靜觸頭絕緣套管有放電痕跡,如圖2所示。

      圖2 真空手車進(jìn)出故障

      處理方法:

      (1)退出手車,經(jīng)細(xì)致檢查發(fā)現(xiàn),開關(guān)柜接地機(jī)構(gòu)一個(gè)鎖片變形,無法復(fù)位,手車不能正常推進(jìn)柜內(nèi)。

      (2)更換新的接地鎖片,發(fā)現(xiàn)手車推進(jìn)過程中依然有不順暢現(xiàn)象,且手車向右側(cè)傾斜。

      (3)檢查發(fā)現(xiàn)手車軌道不一樣平,右高左低,使手車推進(jìn)時(shí)向右面傾斜撞擊接地鎖片,進(jìn)而使鎖片變形。

      (4)調(diào)整左右軌道一致,通過幾次手車試驗(yàn)推進(jìn)正常,故障消失,一切正常。

      故障原因分析:手車軌道長時(shí)間運(yùn)行出現(xiàn)軌道移位或不平,導(dǎo)致連鎖機(jī)構(gòu)、動(dòng)觸頭損壞變形;相關(guān)人員缺乏對手車機(jī)構(gòu)的了解和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

      2.4 聚四氟乙烯絕緣板故障

      聚四氟乙烯絕緣板絕緣性能降低出現(xiàn)松動(dòng),導(dǎo)致進(jìn)出車電弧爬電,觸頭變形,如圖3所示。

      圖3 聚四氟乙烯絕緣板故障

      處理方法:

      (1)調(diào)整軌道,更換C相動(dòng)觸頭后檢查發(fā)現(xiàn),A、B、C三個(gè)動(dòng)觸頭的聚四氟乙烯絕緣板不平衡,C相較低。

      (2)將C相聚四氟乙烯絕緣板拆下檢查,發(fā)現(xiàn)有裂紋痕跡,重新更換聚四氟乙烯絕緣板,將三相絕緣板調(diào)整平衡。

      故障原因分析:聚四氟乙烯絕緣板強(qiáng)度不夠,產(chǎn)生裂紋變形;軌道兩側(cè)不平,缺乏維護(hù);動(dòng)觸頭不能與靜觸頭完全接觸,使動(dòng)觸頭嚴(yán)重變形。

      2.5 母排安裝未按規(guī)范故障

      變壓器與母線連接的一側(cè),母排直接連接。由于熱穩(wěn)定性、動(dòng)穩(wěn)定以及地基下沉或其他原因,導(dǎo)致設(shè)備長期運(yùn)行的主母排連接處變形甚至短路[2]。

      處理方法:

      (1)拆除與母排連接沒有脹力彎的母排;

      (2)改作帶脹力彎的安裝完后,檢查各部位螺絲無松動(dòng)。

      故障原因分析:由于動(dòng)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性以及其他原因造成部分設(shè)備移位等將直接連接母排,會(huì)直接拉斷母排或?qū)е履概抛冃?、短路,缺乏安裝知識(shí)以及未按要求施工。

      3 故障檢修維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

      (1)熟悉設(shè)備的電器控制回路:按原理接線圖檢查故障部位線路,查找故障點(diǎn),并查看故障現(xiàn)象,根據(jù)現(xiàn)象初步分析判斷故障類型。

      (2)熟悉設(shè)備連鎖機(jī)構(gòu)的機(jī)械:設(shè)備各部位的連鎖根據(jù)進(jìn)出車和動(dòng)靜觸頭等定期進(jìn)行調(diào)整,依據(jù)實(shí)際情況,以確保進(jìn)出車通暢為原則。

      (3)設(shè)備的缺陷是檢修的重點(diǎn)部位。檢修中需注意各部位連接線的松緊、絕緣皮完整與否等,避免壓線、損線和傷線。

      (4)設(shè)備器件要定期試驗(yàn)和測試,保證器件的穩(wěn)定性、可靠性以及相關(guān)定值的校對、檢查,確保動(dòng)作的可靠穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

      4 結(jié) 論

      設(shè)備檢修是對設(shè)備的性能、狀態(tài)的檢驗(yàn),以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷予以消除,保證設(shè)備在最合適的狀態(tài)下安全運(yùn)行。設(shè)備檢修需根據(jù)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障,舉一反三,及時(shí)查找,科學(xué)分析,探索最合適的方法。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 王國光.變電站二次回路及運(yùn)行維護(hù)[M].北京:中國電力出版社,2011.

      [2] 高 翔.智能變電站技術(shù)[M].北京:中國電力出版社,2012.

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