基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目動態(tài)風險管理體系探析

李洪兵 劉 琴 李忠成 劉 波

（1成都文理學院建筑學院， 成都 610401；2四川托普信息技術(shù)職業(yè)學院， 成都 611743）（3四川齊合建筑工程有限公司， 成都 610501）

0 引言

風險管理早期主要在金融界頻繁使用，對于建設(shè)領(lǐng)域來說風險管理還是一個全新的概念。20世紀90年代以后工程項目風險管理才逐步發(fā)展，然而早期的風險管理思想缺陷體現(xiàn)在人為地將項目風險管理分為“現(xiàn)在”和“未來”兩個相對獨立的靜態(tài)風險管理。建設(shè)領(lǐng)域的風險管理不同于金融業(yè)，其發(fā)展的全過程受到很多因素的影響，靜態(tài)的風險管理結(jié)果往往達不到預期的期望。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目是一個動態(tài)發(fā)展的全過程，建立動態(tài)風險管理體系勢在必行。

1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的生命周期和特征

1.1 建設(shè)項目生命周期的四階段

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目生命周期是指本工程項目從開始立項到本工程項目施工竣工驗收以及投產(chǎn)經(jīng)營的全過程。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目主要分為4個階段：決策與策劃、設(shè)計準備、施工建設(shè)、竣工驗收。[1]每一個階段都有不同的工作內(nèi)容及其環(huán)境狀態(tài)，不同階段投入的人力、資金等資源多少也不盡相同，故每個階段要面臨的風險也不同。但是建設(shè)領(lǐng)域的風險不是單向發(fā)展的，在建設(shè)施工竣工驗收階段的風險極有可能對整個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目產(chǎn)生極大的影響?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目生命周期四階段的主要工作內(nèi)容如表1所示。

表1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目生命周期四階段主要工作內(nèi)容

1.2 建設(shè)項目生命周期的特征

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目因其獨特性，其生命周期具有自身的特征。首先，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在建設(shè)初期對資金、人力資源以及物資的需求量是相對少的，隨著建設(shè)項目不斷發(fā)展對資金、人力投入和生產(chǎn)材料的需求會逐步增加，到建設(shè)項目后期對資源的需求又會急劇下降。其次，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初期面臨的各種風險及其不確定性是最高的時期，故建設(shè)實施的成功性也是很小的，在建設(shè)項目不斷穩(wěn)步發(fā)展的過程中，項目風險也逐步降低，項目成功性逐漸得到提高。最后，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目初期，項目部領(lǐng)導班子的能力對于建設(shè)項目終極目標的實現(xiàn)具有舉足輕重的意義和影響，隨著建設(shè)項目的發(fā)展而慢慢降低。

2 建設(shè)項目全過程的動態(tài)風險管理體系

2.1 建設(shè)項目實施各階段的動態(tài)風險管理體系

在深入研究傳統(tǒng)靜態(tài)風險管理模式的基礎(chǔ)上，獨立組建風險管理部門，專門負責建設(shè)項目施工全過程中的風險管理。在建設(shè)項目實施的全過程將四階段的風險管理緊密聯(lián)系起來，實現(xiàn)項目生命周期的信息溝通，實現(xiàn)下一時期的風險管理建立在上一時期風險分析和控制的基礎(chǔ)之上，建設(shè)項目實施各階段的動態(tài)風險管理體系如圖1所示。

2.2 建設(shè)項目全過程的動態(tài)風險管理體系

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目各階段的風險管理可在各自建立一個循環(huán)體系，在每一個階段中均可持續(xù)不斷地收集全面的風險信息。實現(xiàn)建設(shè)項目全過程的風險識別、全過程的項目風險評估及全過程的評價、采取項目風險控制措施、達到項目風險監(jiān)控的目的、形成建設(shè)項目全過程的風險總結(jié)歸檔。[2]如圖2所示。實施建設(shè)項目全過程的動態(tài)風險管理循環(huán)體系，能有效地提升項目整體的經(jīng)濟效益。[3]

圖1 建設(shè)項目實施各階段的動態(tài)風險管理體系

圖2 建設(shè)項目全過程的動態(tài)風險管理循環(huán)體系

3 應用實踐

本研究在分析成都市郫都區(qū)x道路新建工程項目生命周期特性的基礎(chǔ)上，運用了建設(shè)項目實施各階段的動態(tài)風險管理體系和全過程動態(tài)風險管理循環(huán)體系，實現(xiàn)了動態(tài)風險管控全員參與的目標，并明確了各利益相關(guān)者的動態(tài)風險管控任務。使基礎(chǔ)設(shè)施道路建設(shè)動態(tài)風險得到了良好管控，實現(xiàn)了零風險事故發(fā)生，使各利益相關(guān)者的經(jīng)濟效益得到了保障和提高。

[1]彭波.基于貝葉斯網(wǎng)絡的京滬高鐵建設(shè)項目質(zhì)量風險分析[D].成都:西南交通大學,2009.

[2]楊瑞麗.基于動態(tài)發(fā)展的建設(shè)項目風險管理的研究[D].西安:西安建筑科技大學,2010.

[3]陳基鵬,夏小茜.淺析建設(shè)工程項目的風險動態(tài)管理[J].科學技術(shù)創(chuàng)新,2017(27),169-170.