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      全自動(dòng)T梁養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

      2018-04-20 03:25:00汪金鋒
      中華建設(shè) 2018年3期
      關(guān)鍵詞:總費(fèi)用節(jié)省臺(tái)車(chē)

      汪金鋒

      一、設(shè)計(jì)背景

      近些年來(lái),橋梁工程建設(shè)突飛猛進(jìn),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)的橋梁較多,T梁作為橋梁的關(guān)鍵分項(xiàng),其養(yǎng)生質(zhì)量問(wèn)題一直是施工所忽視和各級(jí)部門(mén)指責(zé)的問(wèn)題。T梁混凝土在硬化的過(guò)程中,對(duì)溫度濕度的變化非常敏感,從理論上講,混凝土拌合中80%的水是要在其水化熱過(guò)程中揮發(fā)掉,只有20%是水泥硬化所必需的,當(dāng)這80%水分慢慢揮發(fā)的同時(shí),水泥等便會(huì)收縮,在普通混凝土中,水泥漿的干縮率限制在90%,因而在混凝土內(nèi)部經(jīng)常存在著引起干縮裂縫的應(yīng)力狀態(tài)。如果在水化熱的過(guò)程中,水分蒸發(fā)過(guò)快,這種干縮應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí),便會(huì)產(chǎn)生干縮裂縫,同時(shí)混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)過(guò)快過(guò)早,導(dǎo)致混凝土后期水化過(guò)程缺水,也會(huì)影響其強(qiáng)度的形成。混凝土裂縫的產(chǎn)生將直接影響T梁混凝土的強(qiáng)度和耐久性,甚至危及工程結(jié)構(gòu)的安全性。因此,混凝土在凝固養(yǎng)護(hù)期間,必須按照規(guī)范要求和相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施認(rèn)真落實(shí)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,以確?;炷翗?gòu)件的質(zhì)量,防止混凝土開(kāi)裂,保證混凝土有適宜的硬化條件。

      目前,項(xiàng)目正處大干階段,且已轉(zhuǎn)入夏天,氣溫較高,養(yǎng)護(hù)工作時(shí)項(xiàng)目質(zhì)量管控的重點(diǎn),項(xiàng)目T梁養(yǎng)護(hù)采用的是噴淋養(yǎng)生與人工灑水相結(jié)合的方法,T梁兩側(cè)采用人工控制噴淋養(yǎng)護(hù),梁頂覆蓋土工布人工灑水養(yǎng)護(hù)。但是,在T梁成品養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在養(yǎng)生不及時(shí),不到位,不均勻,漏養(yǎng)等現(xiàn)象,很難達(dá)到規(guī)范要求的養(yǎng)護(hù)效果。針對(duì)上述T梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題,項(xiàng)目部根據(jù)T梁幾何尺寸及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,自行設(shè)計(jì)加工了全自動(dòng)T梁養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),保障了項(xiàng)目T梁施工成品的養(yǎng)護(hù)工作,解決了養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的上述問(wèn)題。

      二、養(yǎng)生臺(tái)車(chē)及工作原理

      1.養(yǎng)生臺(tái)車(chē)

      養(yǎng)生臺(tái)車(chē)組成部分

      PLC可編邏輯程控制器:該控制器可以通過(guò)設(shè)置邏輯程序來(lái)控制臺(tái)車(chē)的行走速度,行走方向,行走間隔暫停時(shí)間等參數(shù);

      行程開(kāi)關(guān):通過(guò)碰觸預(yù)設(shè)值的障礙物結(jié)構(gòu)控制器中設(shè)置的程序來(lái)改變臺(tái)車(chē)運(yùn)行的狀態(tài);

      行走電機(jī):通過(guò)行走電機(jī)的功率輸出來(lái)驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)行走;

      控制閥:可以靈活控制養(yǎng)生的方式,若需養(yǎng)生兩片梁時(shí)同時(shí)打開(kāi)控制閥,養(yǎng)生一片梁時(shí)只需要打開(kāi)一側(cè)控制閥;

      水泵:養(yǎng)生時(shí)通過(guò)水箱中的水泵抽水驅(qū)動(dòng)霧化噴頭噴水養(yǎng)生;

      電磁閥開(kāi)關(guān):當(dāng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)運(yùn)行到加水支架部位時(shí),臺(tái)車(chē)底部行程開(kāi)關(guān)碰觸電磁閥,感應(yīng)后打開(kāi)自動(dòng)加水管往水箱中加水;

      水位浮球:當(dāng)水箱中的水加滿(mǎn)時(shí),水位浮球連接桿碰觸電磁閥,感應(yīng)后關(guān)閉自動(dòng)加水管,停止加水;

      水箱:自行加工水箱,可儲(chǔ)存1.1t水;

      行走軌道:根據(jù)整片梁長(zhǎng)度和臺(tái)車(chē)的間距,自行加工的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度臺(tái)車(chē)行走軌道。

      2.養(yǎng)生臺(tái)車(chē)工作原理

      使用前在水箱中加滿(mǎn)水,通過(guò)PLC可編程邏輯控制器設(shè)置臺(tái)車(chē)行走速度、啟動(dòng)噴水時(shí)間、臺(tái)車(chē)暫停時(shí)間等參數(shù)。使用時(shí)點(diǎn)擊一鍵開(kāi)關(guān),臺(tái)車(chē)沿預(yù)鋪軌道按照預(yù)先設(shè)定的速度勻速行走,水箱中的水泵開(kāi)始驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)兩側(cè)安裝的霧化噴頭向梁體噴灑霧化水,梁側(cè)及梁頂均能養(yǎng)護(hù)到位。臺(tái)車(chē)行走至梁端部時(shí),臺(tái)車(chē)前底部安裝的行程開(kāi)關(guān)碰觸到預(yù)放置的感應(yīng)障礙物,停止行走和噴水,在該位置暫停預(yù)先設(shè)定的暫停時(shí)間。暫停后臺(tái)車(chē)自動(dòng)開(kāi)始沿反方向行走,同時(shí)啟動(dòng)水泵噴灑霧化水,到達(dá)另一端時(shí),臺(tái)車(chē)底部行程開(kāi)關(guān)碰觸預(yù)設(shè)電磁閥開(kāi)關(guān),停止行走,打開(kāi)進(jìn)水管往水箱中自動(dòng)加水,加滿(mǎn)后水箱中水位浮球連接桿碰觸加水支架上的電磁閥開(kāi)關(guān),停止加水,臺(tái)車(chē)自動(dòng)啟動(dòng)按照上述養(yǎng)護(hù)過(guò)程往返循環(huán)養(yǎng)生,直至人工點(diǎn)擊暫停鍵。整個(gè)養(yǎng)生過(guò)程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人控制。

      3. 傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)生

      項(xiàng)目預(yù)制廠(chǎng)目前采用管道噴淋結(jié)合人工灑水養(yǎng)護(hù)為主,該養(yǎng)護(hù)方法需要安排專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),工人按照一定的時(shí)間間距逐一打開(kāi)和關(guān)閉噴水閥門(mén)。梁側(cè)采用管道噴淋養(yǎng)護(hù),梁頂采用人工灑水養(yǎng)護(hù)?;炷笼g期內(nèi)T梁預(yù)制數(shù)量多,且天氣氣溫高,存在人工養(yǎng)護(hù)不及時(shí),養(yǎng)護(hù)不到位,養(yǎng)護(hù)時(shí)間控制不嚴(yán),保水效果差,水源浪費(fèi)大等缺點(diǎn)。

      三、工程應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)效果分析

      樂(lè)清灣02標(biāo)從6月份開(kāi)始投入使用養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)對(duì)預(yù)制T梁進(jìn)行全自動(dòng)化養(yǎng)生,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年1月底完成T梁預(yù)制工程,共計(jì)8個(gè)月。其中,傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)護(hù)需專(zhuān)職人員2名,臺(tái)車(chē)養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制過(guò)程。

      1.使用養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)養(yǎng)護(hù)

      養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)加工總費(fèi)用:5000元

      行走電機(jī)0.12kw,水泵1kw,每天養(yǎng)護(hù)8小時(shí)

      用電總費(fèi)用:(0.12+1)×8×1.5元/度×8個(gè)月×30天=3225.6元

      使用全自動(dòng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用:5000+3225.6=8225.6元

      2.傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)護(hù)

      管道及噴頭加工費(fèi)用:1000元

      人工工資總費(fèi)用:2×150元/天×8個(gè)月×30天=72000元

      使用傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用:72000+1000=73000元

      3.兩種養(yǎng)護(hù)方法費(fèi)用比較

      根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析可得,使用臺(tái)車(chē)養(yǎng)護(hù)要比傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)護(hù)費(fèi)用節(jié)省,且節(jié)省費(fèi)用如下:

      總節(jié)省費(fèi)用:73000-8225.6=63774.4元

      4. 養(yǎng)護(hù)效果分析

      通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)兩種養(yǎng)護(hù)方式對(duì)比可得,采用臺(tái)車(chē)養(yǎng)生比噴淋養(yǎng)生節(jié)水,保濕,養(yǎng)護(hù)均勻,不留死角,養(yǎng)護(hù)及時(shí),可實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過(guò)程全自動(dòng)化,節(jié)省勞動(dòng)力,降低成本,可根據(jù)天氣情況通過(guò)PLC可編程邏輯控制器設(shè)置養(yǎng)護(hù)時(shí)間。傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)生水源浪費(fèi)多,需安排專(zhuān)人養(yǎng)護(hù),增加了成本,切人工灑水不均勻,有漏養(yǎng)現(xiàn)象存在。

      通過(guò)以上統(tǒng)計(jì)圖可以看出,對(duì)于T梁的養(yǎng)護(hù),采用傳統(tǒng)噴淋結(jié)合人工養(yǎng)護(hù)需花費(fèi)73000元,而采用臺(tái)車(chē)養(yǎng)護(hù)需8225.6元,相比之下,臺(tái)車(chē)養(yǎng)護(hù)比傳統(tǒng)噴淋養(yǎng)護(hù)節(jié)省63774.4元,占總成本的87.4%。采用臺(tái)車(chē)養(yǎng)護(hù)極大的節(jié)省了養(yǎng)護(hù)成本,提高了養(yǎng)護(hù)效率,增加了養(yǎng)護(hù)效果,經(jīng)濟(jì)效果顯著,為項(xiàng)目節(jié)省了費(fèi)用支出。

      四、社會(huì)效益

      通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,目前T梁養(yǎng)生的方法有多種,但都局限于傳統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù),很難保證養(yǎng)護(hù)及時(shí)、均勻、到位,若工人責(zé)任心不強(qiáng),會(huì)直接影響到T梁施工成品強(qiáng)度和耐久性。樂(lè)清灣02標(biāo)項(xiàng)目部自主設(shè)計(jì)加工了全自動(dòng)T梁養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),養(yǎng)護(hù)過(guò)程不需要安排專(zhuān)人管控,可實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定位、自動(dòng)加水養(yǎng)護(hù),整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程全自動(dòng)化控制,節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本。該養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)思路新穎,構(gòu)造簡(jiǎn)單,使得T梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備有了進(jìn)一步的提高,該養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)在同類(lèi)市場(chǎng)中具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值,臺(tái)車(chē)本事還有一定的改造空間。養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)對(duì)T梁的養(yǎng)護(hù)效果得到了指揮部、監(jiān)理辦一致好評(píng),為公司在參建標(biāo)段中贏得了聲譽(yù)。

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