隱匿在天空中

許新熠

迷彩，全稱軍事偽裝，是軍事行動(dòng)中通過各種方法隱蔽自己而達(dá)到欺騙和消滅敵人的一種工具。見過人穿的迷彩服，坦克裝甲涂的迷彩漆以及迷彩偽裝網(wǎng)，但諸不知，軍用作戰(zhàn)飛機(jī)也是有迷彩涂裝的。什么？像殲10那樣通體灰色沒有一點(diǎn)兒斑斕的也算迷彩涂裝嗎？

迷彩涂裝的由來，可以從2000多年前說起。有記載的軍用迷彩最早的應(yīng)用是在公元前58年至前52年的高盧戰(zhàn)爭(zhēng)期間， 羅馬共和國的偵察船使用了一種被稱為“海軍藍(lán)”的顏色， 同時(shí)艦上的水手們也穿著相同顏色的服飾，在當(dāng)時(shí)偵察手段還靠眼觀耳聽的條件下，實(shí)現(xiàn)了隱蔽偵察，這可能是迷彩在軍事舞臺(tái)的第一次應(yīng)用。 后經(jīng)過拿破侖時(shí)期多場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的考驗(yàn)，以及英國軍服的一系列改進(jìn)和傳播發(fā)揚(yáng)，軍用迷彩發(fā)展出了多種多樣的形式。迷彩和其他偽裝技術(shù)不斷發(fā)展，逐漸形成了軍事偽裝這樣一門學(xué)科。

作戰(zhàn)飛機(jī)迷彩的應(yīng)用可以追溯到一戰(zhàn)時(shí)期， 最初使用迷彩的目的是為了偽裝停在地面上的飛機(jī)免遭敵軍轟炸，后來又將機(jī)腹涂白模擬明亮天空的顏色?；径ㄏ铝俗鲬?zhàn)飛機(jī)視覺隱身的基調(diào)。然而，這種涂裝只是單純的為隱藏而隱藏，在使用中也發(fā)現(xiàn)了不少問題——因?yàn)闄C(jī)身和機(jī)腹顏色的分界線在機(jī)身側(cè)邊，一戰(zhàn)二戰(zhàn)時(shí)交戰(zhàn)雙方都有防空警戒哨，低空飛行時(shí)機(jī)身上方的深色很容易被識(shí)別出來。于是改進(jìn)隨之而來，顏色分界線以機(jī)翼邊緣為基準(zhǔn)，上方刷深色，下方刷淺色，然后根據(jù)作戰(zhàn)地域?qū)ε渖瓦吘€進(jìn)行調(diào)整，盡可能縮短被發(fā)現(xiàn)的距離。

? ?圖為1966年11月，2架越南上空的美國空軍第509攔截機(jī)中隊(duì)的康維爾F-102A攔截機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)部署在越南北部，擔(dān)任轟炸機(jī)護(hù)航和敵方戰(zhàn)機(jī)攔截任務(wù)，并聯(lián)合地面部隊(duì)提供近距支援。越戰(zhàn)期間，包括F-102、F-4在內(nèi)的多型美軍戰(zhàn)機(jī)的涂裝都是這樣墨綠與枯黃的迷彩配色，也的確具有一定偽裝效果。

二戰(zhàn)結(jié)束后，人類進(jìn)入到噴氣時(shí)代，早期噴氣機(jī)多選擇金屬蒙皮，主要是出于核戰(zhàn)爭(zhēng)的考慮，閃亮的蒙皮可以反射不少核爆產(chǎn)生的亮光。但是閃亮的蒙皮在陽光照射下是非常好的目標(biāo)指示器。在同一時(shí)間，各國軍方也開始了對(duì)作戰(zhàn)飛機(jī)視覺隱身方面的系統(tǒng)研究，并逐步確定了顏色的色調(diào)、涂裝方式以及效果的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，在顏色和色彩選擇方面，各國都有一套自己的顏色色號(hào)標(biāo)準(zhǔn)， 例如美國聯(lián)邦FS-595色彩標(biāo)準(zhǔn)和英國的BS987C迷彩標(biāo)準(zhǔn)等。一國的軍事設(shè)施都會(huì)使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行涂刷，了解這些色彩標(biāo)準(zhǔn)有助于還原該國的涂裝樣式。任何迷彩都離不開因地制宜，目前主要的迷彩分為以下幾種：地面、空中、夜間和數(shù)碼迷彩，不同的迷彩應(yīng)用于不同的場(chǎng)合。

地面迷彩

地面迷彩是根據(jù)作戰(zhàn)地域和環(huán)境的特點(diǎn)為低空飛行的戰(zhàn)機(jī)量身打造的迷彩涂裝，色彩和搭配也要因地制宜。如美軍在越南中南半島時(shí)大部分都是在叢林上方作戰(zhàn)，在絕大多數(shù)情況下與越南人民軍空軍的交戰(zhàn)高度都在3 000米以下，而且大多數(shù)情況都是目視發(fā)現(xiàn)、尾追攻擊。因此美軍為此專門開發(fā)了被稱為“東南亞迷彩”的上綠下灰特殊迷彩，以保證隱蔽性。這也成了美軍“越戰(zhàn)”時(shí)代的經(jīng)典標(biāo)志。只是地面迷彩需要根據(jù)環(huán)境“定制”，而且高度越高效果越差，所以美軍在1980年全面停用了越戰(zhàn)迷彩，改用空中優(yōu)勢(shì)迷彩。除了陸軍航空兵，因?yàn)樗麄兊淖鲬?zhàn)高度更貼近地面。

? ?英國皇家空軍的“噴火”Mk IX戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行日出日落時(shí)的偵察照相任務(wù)期間，將機(jī)身涂成粉色， 可以很好地融入在天色之中。?

空優(yōu)迷彩

空中優(yōu)勢(shì)迷彩是目前應(yīng)用最廣泛的迷彩。顧名思義，絕大多數(shù)空中優(yōu)勢(shì)迷彩都是以灰色為基調(diào)，大部分情況下都是雙色或三色。配色時(shí)機(jī)背偏深色，便于隱蔽在高空俯視的暗色天空中; 機(jī)腹偏淺色，容易把飛機(jī)隱藏在灰蒙蒙的天空背景中，同時(shí)還要對(duì)機(jī)身容易反射陽光的部分進(jìn)行亞光和暗色調(diào)處理，確保飛機(jī)盡可能的隱入周圍環(huán)境。

按照美國空軍的調(diào)查，中低空對(duì)流層作戰(zhàn)最佳的涂裝是淺灰色，因?yàn)橹械涂窄h(huán)境光較亮，且有空氣污染，顏色越深越容易暴露，所以淺色涂裝十分受用， 例如F-15戰(zhàn)斗機(jī)使用的“幽靈灰”和其他美軍駐歐洲部隊(duì)廣泛使用的“歐洲一號(hào)”（European 1）灰色系迷彩，以及殲10等中國多型戰(zhàn)斗機(jī)的淺灰涂裝。在離地面10千米高度的平流層（又稱同溫層），天空會(huì)保持暗色，而且基本不會(huì)有空氣污染， 所以在平流層飛行或接近平流層頂部飛行的軍用飛機(jī)最佳涂裝是深灰，如B-52轟炸機(jī)、C-5運(yùn)輸機(jī)、KC-10加油機(jī)等;而U-2和SR-71等高空偵察機(jī)，其飛行高度已經(jīng)接近平流層中部 （約21千米高度），天空已經(jīng)變黑，所以高空中飛行的最佳涂裝是全黑。

據(jù)飛行員介紹說，不僅中低空的顏色灰暗，在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)前，因?yàn)闆]有參考物，眼睛很難找到聚焦點(diǎn)，這有點(diǎn)像相機(jī)對(duì)不上焦的狀態(tài)。而且即便像民航客機(jī)那樣的大個(gè)頭，以天空為背景中也顯得很小很小，所以很難肉眼發(fā)現(xiàn)。此時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)的白色尾煙倒成為了很明顯的目標(biāo)。

? ?俄羅斯部分蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)也采用了數(shù)字割裂迷彩涂裝，這樣的灰白藍(lán)配色適合在森林雪原的地貌環(huán)境中隱蔽。